| 专利名称： | 地面PM2.5清洁专用车 | ||
| 专利名称(英文)： | Special ground PM (Particulate Matter) 2.5 cleaning vehicle | ||
| 专利号： | CN201420686281.6 | 申请时间： | 20141117 |
| 公开号： | CN204252050U | 公开时间： | 20150408 |
| 申请人： | 山东奥邦机械设备制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 251100 山东省德州市齐河县经济开发区金石大街3号 | ||
| 发明人： | 于子臣; 马宪峰; 王旭东; 李建华; 宋远军; 国昌利 | ||
| 分类号： | E01H1/02 | 主分类号： | E01H1/02 |
| 代理机构： | 德州市天科专利商标事务所 37210 | 代理人： | 房成星 |
| 摘要： | 一种地面PM2.5清洁专用车，属于环境保护技术领域。具体涉及一种用于地面细颗粒物清洁、归集的专用车。在汽车底盘上依次布置动力系统、清水箱、污水箱、过滤装置、吸槽部分；动力系统放置于汽车底盘上靠近驾驶室的部位；主清水箱放置于汽车底盘上靠近动力系统的部分；污水箱放置于汽车底盘上靠近清水箱的部分；过滤装置位于污水箱的下方，汽车底盘的右侧；吸槽部分位于清水箱下方。该设备适用范围广，特别适用于高架路、国家一二级快速路和高速路；使用上机动灵活，清洗幅宽自由调节，可向单侧伸出660mm和向两侧各伸出660mm，总幅宽可达3.8m，有效覆盖每条车道。 | ||
| 摘要(英文)： | A special ground PM (Particulate Matter) 2.5 cleaning vehicle belongs to the technical field of environmental protection, and particularly relates to a special vehicle for cleaning and collecting ground fine particulate matter. A power system, a clear water tank, a sewage tank, a filtering device and a sucking groove part are arranged on a vehicle chassis in sequence, wherein the power system is arranged at the part on a vehicle chassis close to a driving cabin; the main clear water tank is arranged at the part on the vehicle chassis near the power system; the sewage tank is arranged at the part on the vehicle chassis near the clean water tank; the filtering device is located below the sewage tank on the right side of the vehicle chassis; the groove sucking part is located below the clean water tank. The special ground PM 2.5 cleaning vehicle is wide in application range and is especially applicable to elevated roads, national first and second grade highways and freeways; the special ground PM 2.5 cleaning vehicle is flexible; the cleaning breadth is freely adjusted; the special ground PM 2.5 cleaning vehicle can extend for 660mm to the single side and respectively extend for 660mm to the both sides; the total breath can reach 3.8m, so that each lane can be effectively covered. | ||
1.一种地面PM2.5清洁专用车，主要由汽车底盘、动力系统、清水箱、污水箱、过滤装置、吸槽部分及控制系统组成，其特征是：在汽车底盘上依次布置动力系统、清水箱、污水箱、过滤装置、吸槽部分；动力系统放置于汽车底盘上靠近驾驶室的部位；主清水箱放置于汽车底盘上靠近动力系统的部分；污水箱放置于汽车底盘上靠近清水箱的部分；过滤装置位于污水箱的下方，汽车底盘的右侧；吸槽部分位于清水箱下方。
2.根据权利要求1所述的地面PM2.5清洁专用车，其特征是：动力系统放置于汽车底盘上靠近驾驶室的部位，由发动机、高压水泵、风机、电控箱、防护罩、动力系统底盘组成；发动机通过传动带分别与高压水泵、风机相连，高压水泵为两台，风机上设置有消音器，发动机、高压水泵、风机、电控箱均位于防护罩的内部。
3.根据权利要求1所述的地面PM2.5清洁专用车，其特征是：清水箱由主清水箱和副清水箱组成，主清水箱放置于汽车底盘上靠近动力系统的部分，车辆中部；副清水箱位于主清水箱后部左侧，采用水管道与主清水箱相连通，清水箱均采用框架式箱体结构。
4.根据权利要求1所述的地面PM2.5清洁专用车，其特征是：污水箱放置于汽车底盘上靠近清水箱的部分，采用框架式箱体结构。
5.根据权利要求1所述的地面PM2.5清洁专用车，其特征是：吸槽部分位于清水箱下方，采用提升机构固定在清水箱上；吸槽部分主要由前吸槽、后吸槽、吸槽支架及提升机构组成；提升机构的上部为“┗┛”形结构，与主清水箱连接，下部为提升架，与吸槽支架连接；吸槽支架上设置四组万向轮；在吸槽支架下方设置前吸槽、后吸槽，吸槽支架通过直线滑轨连接固定前吸槽、后吸槽，并通过气缸实现吸槽的伸缩；所述的气缸一端固定在吸槽支架上，另一端固定在前、后吸槽上；在前、后吸槽内部设置有喷嘴，外部设置有吸口，吸口通过管路与风机连接。
1.一种地面PM2.5清洁专用车，主要由汽车底盘、动力系统、清水箱、污水箱、过滤装置、吸槽部分及控制系统组成，其特征是：在汽车底盘上依次布置动力系统、清水箱、污水箱、过滤装置、吸槽部分；动力系统放置于汽车底盘上靠近驾驶室的部位；主清水箱放置于汽车底盘上靠近动力系统的部分；污水箱放置于汽车底盘上靠近清水箱的部分；过滤装置位于污水箱的下方，汽车底盘的右侧；吸槽部分位于清水箱下方。
2.根据权利要求1所述的地面PM2.5清洁专用车，其特征是：动力系统放置于汽车底盘上靠近驾驶室的部位，由发动机、高压水泵、风机、电控箱、防护罩、动力系统底盘组成；发动机通过传动带分别与高压水泵、风机相连，高压水泵为两台，风机上设置有消音器，发动机、高压水泵、风机、电控箱均位于防护罩的内部。
3.根据权利要求1所述的地面PM2.5清洁专用车，其特征是：清水箱由主清水箱和副清水箱组成，主清水箱放置于汽车底盘上靠近动力系统的部分，车辆中部；副清水箱位于主清水箱后部左侧，采用水管道与主清水箱相连通，清水箱均采用框架式箱体结构。
4.根据权利要求1所述的地面PM2.5清洁专用车，其特征是：污水箱放置于汽车底盘上靠近清水箱的部分，采用框架式箱体结构。
5.根据权利要求1所述的地面PM2.5清洁专用车，其特征是：吸槽部分位于清水箱下方，采用提升机构固定在清水箱上；吸槽部分主要由前吸槽、后吸槽、吸槽支架及提升机构组成；提升机构的上部为“┗┛”形结构，与主清水箱连接，下部为提升架，与吸槽支架连接；吸槽支架上设置四组万向轮；在吸槽支架下方设置前吸槽、后吸槽，吸槽支架通过直线滑轨连接固定前吸槽、后吸槽，并通过气缸实现吸槽的伸缩；所述的气缸一端固定在吸槽支架上，另一端固定在前、后吸槽上；在前、后吸槽内部设置有喷嘴，外部设置有吸口，吸口通过管路与风机连接。
翻译：技术领域
本实用新型属于环境保护技术领域。具体涉及一种用于地面细颗粒物清洁、归集的专用车。
背景技术
有效降低城市空气中PM2.5，除了减少污染源排放外，重要措施是及时将地面的微细颗粒物及时地回收、归集并集中处理，防止落地的粉尘及其它微细颗粒物被汽车碾压并再次扬起，形成重复污染。
目前国内解决此类问题最常用的方法：普通清洗车和清扫车进行地面清洁。
普通清洗车和清扫车的结构缺陷是：
1、在普通清洗车上没有回收、归集功能，地面清洗过后，细颗粒物仍然存留于地面，经过汽车碾压之后容易形成重复污染，无法有效降低空气中的PM2.5含量；而且，普通清洗车一般没有吸槽机构，清洗地面后的多余水量全部存留于地面，无法回收利用，造成严重的水资源浪费。
2、在普通清扫车上没有水清洗功能，所带来的问题是地面经过清扫后，部分细颗粒物被回收、归集，但还有一部分细颗粒物在清扫过程中变成扬尘而扩散到空气当中，形成了二次污染。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种地面PM2.5清洁专用车，解决现有技术存在的问题。
本实用新型主要由汽车底盘、动力系统、清水箱、污水箱、过滤装置、吸槽部分及控制系统组成，解决现有技术问题所采用的技术方案是：在汽车底盘上依次布置动力系统、清水箱、污水箱、过滤装置、吸槽部分；动力系统放置于汽车底盘上靠近驾驶室的部位；主清水箱放置于汽车底盘上靠近动力系统的部分；污水箱放置于汽车底盘上靠近清水箱的部分；过滤装置位于污水箱的下方，汽车底盘的右侧；吸槽部分位于清水箱下方。
所述的动力系统放置于汽车底盘上靠近驾驶室的部位，由发动机、高压水泵、风机、电控箱、防护罩、动力系统底盘组成；发动机通过传动带分别与高压水泵、风机相连，高压水泵为两台，风机上设置有消音器，发动机、高压水泵、风机、电控箱均位于防护罩的内部。
所述的清水箱由主清水箱和副清水箱组成，主清水箱放置于汽车底盘上靠近动力系统的部分，车辆中部；副清水箱位于主清水箱后部左侧，采用水管道与主清水箱相连通，清水箱均采用框架式箱体结构。
所述的污水箱放置于汽车底盘上靠近清水箱的部分，采用框架式箱体结构。
所述的吸槽部分位于清水箱下方，采用提升机构固定在清水箱上；吸槽部分主要由前吸槽、后吸槽、吸槽支架及提升机构组成；提升机构的上部为“┗┛”形结构，与主清水箱连接，下部为提升架，与吸槽支架连接；吸槽支架上设置四组万向轮；在吸槽支架下方设置前吸槽、后吸槽，吸槽支架通过直线滑轨连接固定前吸槽、后吸槽，并通过气缸实现吸槽的伸缩；所述的气缸一端固定在吸槽支架上，另一端固定在前、后吸槽上；在前、后吸槽内部设置有喷嘴，外部设置有吸口，吸口通过管路与风机连接。
本实用新型的积极效果是：
地面PM2.5清洁专用车操作简单、方便，整车结构紧凑，作业过程中地面细颗粒物回收、归集率98%以上，无二次扬尘，地面清洁效果特别好，水资源循环利用率可达70%，特别适用于车流量大、人员密集的城市主干道及大型广场，彰显其环保功能。
该设备适用范围广，特别适用于高架路、国家一二级快速路和高速路；使用上机动灵活，清洗幅宽自由调节，可向单侧伸出660mm和向两侧各伸出660mm，总幅宽可达3.8m，有效覆盖每条车道。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1 整车结构立体图；
图2 动力系统立体图；
图3 吸槽部分立体图（缩回状态）；
图4 吸槽部分立体图（伸出状态）；
图5 吸槽部分立体图（缩回状态）放大图；
图6 吸槽部分立体图（伸出状态）放大图。
图中：1汽车底盘、2动力系统、3主清水箱、4吸槽部分、5副清水箱、6污水箱、7过滤装置、8控制系统、9驾驶室、10传动带、11高压水泵、12风机、13动力系统底盘、14发动机、15消音器、16电控箱、17前吸槽、18后吸槽、19吸槽支架、20、提升机构、21气缸、22、直线滑轨、23吸口。
具体实施方式
如图所示：在汽车底盘上依次布置动力系统2、清水箱、污水箱6、过滤装置7、吸槽部分4；动力系统2放置于汽车底盘1上靠近驾驶室9的部位；主清水3箱放置于汽车底盘上1靠近动力系统2的部分；污水箱6放置于汽车底盘上靠近清水箱的部分；过滤装置7位于污水箱6的下方，汽车底盘1的右侧；吸槽部分4位于清水箱下方。
所述的动力系统2放置于汽车底盘上靠近驾驶室的部位，由发动机14、高压水泵11、风机12、电控箱16、防护罩、动力系统底盘13组成；发动机14通过传动带10分别与高压水泵11、风机12相连，高压水泵11为两台，风机14上设置有消音器15，发动机14、高压水泵11、风机12、电控箱16均位于防护罩的内部。
所述的清水箱由主清水箱3和副清水5箱组成，主清水箱3放置于汽车底盘上靠近动力系统的部分，车辆中部；副清水箱5位于主清水箱3后部左侧，采用水管道与主清水箱3相连通，清水箱均采用框架式箱体结构。
所述的污水箱6放置于汽车底盘上靠近副清水箱的部分，采用框架式箱体结构。
所述的吸槽部分4位于清水箱下方，采用提升机构20固定在清水箱上；吸槽部分4主要由前吸槽17、后吸槽18、吸槽支架19及提升机构组成；提升机构的上部为“┗┛”形结构，与主清水箱3连接，下部为提升架，与吸槽支架19连接；吸槽支架19上设置四组万向轮；在吸槽支架下方设置前吸槽17、后吸槽18，吸槽支架18通过直线滑轨22连接固定前吸槽、后吸槽，并通过气缸21实现吸槽的伸缩；两组气缸21一端固定在吸槽支架19上，另一端分别固定在前、后吸槽上；在前、后吸槽内部设置有喷嘴，外部设置有吸口23，吸口通过管路与风机12连接。
工作状态描述：在作业过程中，吸槽支架下落至地面，由万向轮支撑行走；前、后吸槽通过内部喷嘴向地面进行高压喷水，完成对地面的清洁，同时，喷出的水及地面上的细颗粒物由高压风机强力吸入污水箱内部；污水箱内部的水经过过滤装置的处理，完成重复利用。在路况较好的地面上，吸槽可通过气缸驱动向车体两侧完全伸出，增加地面的清洁宽度，提高工作效率；在路况较差的地面上，吸槽收回，经过前、后吸槽的两次清洗，保证了对地面PM2.5的清洁质量；作业完成后，污水箱及过滤装置中的残留物可根据环保要求进行集中处理，从而达到对地面PM2.5细颗粒物的回收、归集和集中处理。
