专利名称： 一种可调行程的离合器分泵 专利名称(英文)： 专利号： CN201620130011.6 申请时间： 20160203 公开号： CN205446460U 公开时间： 20160810 申请人： 温州福缔汽车零部件有限公司 申请地址： 325200 浙江省温州市温州经济技术开发区滨海四道111号 发明人： 戴凯瑞; 刘科明 分类号： F16D25/12 主分类号： F16D25/12 代理机构： 代理人： 摘要： 本实用新型公开了一种可调行程的离合器分泵，包括缸体，及活动设置在缸体内的活塞，及与活塞连接并伸出缸体外部的推杆，及包裹在缸体与推杆之间的护罩，及设置在活塞内端与缸体之间的弹簧，所述缸体具有进油口和放气口，放气口上配有放气螺钉，所述缸体内部设有第一油腔和第二油腔，所述活塞与弹簧设于第二油腔内，进油口与第二油腔相通，所述第一油腔内设置有第二活塞，在第二油腔还设有与第二活塞连接的弹簧座，所述弹簧一端连接活塞上，另一端连接在弹簧座上，所述缸体的左端还设有与第一油腔相通的注油口和排油口；其调节活塞的运动行程，从而满足了不同人不同的操控习惯，使用性能更好，同时结构设计合理，调节方便。 摘要(英文)： 一种可调行程的离合器分泵，包括缸体，及活动设置在缸体内的活塞，及与活塞连接并伸出缸体外部的推杆，及包裹在缸体与推杆之间的护罩，及设置在活塞内端与缸体之间的弹簧，所述缸体具有进油口和放气口，放气口上配有放气螺钉，其特征在于：所述缸体内部设有第一油腔和第二油腔，所述活塞与弹簧设于第二油腔内，进油口与第二油腔相通，所述第一油腔内设置有第二活塞，在第二油腔还设有与第二活塞连接的弹簧座，所述弹簧一端连接活塞上，另一端连接在弹簧座上，所述缸体的左端还设有与第一油腔相通的注油口和排油口。 PDF文件加载中，请耐心等待！ 一种可调行程的离合器分泵，包括缸体，及活动设置在缸体内的活塞，及与活塞连接并伸出缸体外部的推杆，及包裹在缸体与推杆之间的护罩，及设置在活塞内端与缸体之间的弹簧，所述缸体具有进油口和放气口，放气口上配有放气螺钉，其特征在于：所述缸体内部设有第一油腔和第二油腔，所述活塞与弹簧设于第二油腔内，进油口与第二油腔相通，所述第一油腔内设置有第二活塞，在第二油腔还设有与第二活塞连接的弹簧座，所述弹簧一端连接活塞上，另一端连接在弹簧座上，所述缸体的左端还设有与第一油腔相通的注油口和排油口。 原文： 翻译：
一种可调行程的离合器分泵，包括缸体，及活动设置在缸体内的活塞，及与活塞连接并伸出缸体外部的推杆，及包裹在缸体与推杆之间的护罩，及设置在活塞内端与缸体之间的弹簧，所述缸体具有进油口和放气口，放气口上配有放气螺钉，其特征在于：所述缸体内部设有第一油腔和第二油腔，所述活塞与弹簧设于第二油腔内，进油口与第二油腔相通，所述第一油腔内设置有第二活塞，在第二油腔还设有与第二活塞连接的弹簧座，所述弹簧一端连接活塞上，另一端连接在弹簧座上，所述缸体的左端还设有与第一油腔相通的注油口和排油口。
一种可调行程的离合器分泵，包括缸体，及活动设置在缸体内的活塞，及与活塞连接并伸出缸体外部的推杆，及包裹在缸体与推杆之间的护罩，及设置在活塞内端与缸体之间的弹簧，所述缸体具有进油口和放气口，放气口上配有放气螺钉，其特征在于：所述缸体内部设有第一油腔和第二油腔，所述活塞与弹簧设于第二油腔内，进油口与第二油腔相通，所述第一油腔内设置有第二活塞，在第二油腔还设有与第二活塞连接的弹簧座，所述弹簧一端连接活塞上，另一端连接在弹簧座上，所述缸体的左端还设有与第一油腔相通的注油口和排油口。
