1.一种油漆废渣的资源化处理方法，采用表面改性、水泥固化、强力粘结使 油漆废渣粉、秸秆粉、沸石在常温下固化成复合板材，其特征在于：具体步骤如 下： (1)在汽车油漆车间收集到油漆废渣，经粉碎筛分处理得到粒径在100μm 以下的油漆废渣粉； (2)对秸秆进行粉碎筛分处理，得到粒度范围在5～10mm的秸秆粉； (3)取天然沸石，通过破碎筛分得到粒度范围在1～5mm的沸石粉； (4)将质量百分比为60～80％的油漆废渣、质量百分比为10～20％的秸秆 粉、质量百分比为为10～20％的沸石粉进行混合；分别加入占混合物料重量0.1～ 0.5％的硬脂酸、占混合物料重量0.1～0.5％的EVA乳胶、占混合物料重量0.1～ 0.5％的镁铝类水滑石，搅拌混合处理； (5)将混合处理后的混合物料按质量百分比85～100％与水泥粉料混合，再 加入占混合物料重量0.1～1％的活性氧化铝，加入适量的水，在强制式搅拌机或 砂浆搅拌机中进行搅拌混合，形成浆料； (6)将浆料注入试模，浇注成型； (7)将注入浆料后的试模放在振动机上振动5min，去除气泡，加速胶凝材 料的水热合成反应； (8)表面处理：用刮刀将浆料表面刮平； (9)24小时后脱模，经干燥后得到复合型板材。
1.一种油漆废渣的资源化处理方法，采用表面改性、水泥固化、强力粘结使 油漆废渣粉、秸秆粉、沸石在常温下固化成复合板材，其特征在于：具体步骤如 下： (1)在汽车油漆车间收集到油漆废渣，经粉碎筛分处理得到粒径在100μm 以下的油漆废渣粉； (2)对秸秆进行粉碎筛分处理，得到粒度范围在5～10mm的秸秆粉； (3)取天然沸石，通过破碎筛分得到粒度范围在1～5mm的沸石粉； (4)将质量百分比为60～80％的油漆废渣、质量百分比为10～20％的秸秆 粉、质量百分比为为10～20％的沸石粉进行混合；分别加入占混合物料重量0.1～ 0.5％的硬脂酸、占混合物料重量0.1～0.5％的EVA乳胶、占混合物料重量0.1～ 0.5％的镁铝类水滑石，搅拌混合处理； (5)将混合处理后的混合物料按质量百分比85～100％与水泥粉料混合，再 加入占混合物料重量0.1～1％的活性氧化铝，加入适量的水，在强制式搅拌机或 砂浆搅拌机中进行搅拌混合，形成浆料； (6)将浆料注入试模，浇注成型； (7)将注入浆料后的试模放在振动机上振动5min，去除气泡，加速胶凝材 料的水热合成反应； (8)表面处理：用刮刀将浆料表面刮平； (9)24小时后脱模，经干燥后得到复合型板材。
翻译：技术领域：
本发明涉及一种油漆废渣的资源化处理方法，属于环保领域中的固体废弃物 处理及资源化技术领域。
技术背景：
随着我国经济的快速发展，固体废物的产量也呈现不断增多的趋势，固体废 物污染对环境和人体的危害性决不容忽视，它直接影响到人们的生活，严重影响 环境和人体健康。
废油漆是变质、过期、剩余的油漆涂料、库存。各种油漆都是由成膜物质(各 种树脂)、溶剂、颜料、干燥剂、添加剂组成。普通废油漆通常用汽油作溶剂， 环氧铁红底漆含少量二甲苯，浸漆主要含甲苯，也有少量苯。喷漆(硝基漆)以 及稀释剂(香蕉水)中含多量苯或甲苯、二甲苯。其中200#溶剂油在油漆中的 占比为30％，黄色、大红等颜填料含有铅、镉等有毒重金属。
油漆渣是表面涂装过程中的油漆废渣。目前我国有大量的漆渣被运到一些安 置点就地封存，暴露于露天场所，对环境造成恶劣影响。以汽车行业为例，在汽 车油漆喷涂过程中，手工喷涂至少有40％～60％的过喷漆雾飞散，静电喷涂也 会产生10％以上的过喷漆雾，过喷漆雾凝聚下沉形成油漆废渣。据统计截至2010 年，我国汽车产量达1000万辆，汽车保有量达5200万辆，若按每辆汽车用漆 30-40kg计算，共需汽车油漆达到45万t，按照60％的利用效率计算，至少要产 生18万t油漆废渣。
现在，环境污染和资源短缺矛盾日益凸显，固废安全处理和再利用显得越来 越重要，如何实现安全处置和资源化是工业固废处理发展的一个重要方向。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题是提供制造过程清洁无污染，工艺简单，低成本， 制得的复合增强制品实用价值大，实现低碳环保与资源再利用的一种油漆废渣的 资源化处理方法。
为解决上述技术问题，本发明提供一种油漆废渣的资源化处理方法，采用表 面改性、水泥固化、强力粘结使油漆废渣粉、秸秆粉、沸石在常温下固化成复合 板材。具体步骤如下：
(1)在汽车油漆车间收集到油漆废渣，经粉碎筛分处理得到粒径在100μm 以下的油漆废渣粉；
(2)对秸秆进行粉碎筛分处理，得到粒度范围在5～10mm的秸秆粉；
(3)取天然沸石，通过破碎筛分得到粒度范围在1～5mm的沸石粉；
(4)将质量百分比为60～80％的油漆废渣、质量百分比为10～20％的秸秆 粉、质量百分比为为10～20％的沸石粉进行混合；分别加入占混合物料重量0.1～ 0.5％的硬脂酸、占混合物料重量0.1～0.5％的EVA乳胶、占混合物料重量0.1～ 0.5％的镁铝类水滑石，搅拌混合处理；
(5)将混合处理后的混合物料按质量百分比85～100％与水泥粉料混合，再 加入占混合物料重量0.1～1％的活性氧化铝，加入适量的水，在强制式搅拌机或 砂浆搅拌机中进行搅拌混合，形成浆料；
(6)将浆料注入试模，浇注成型；
(7)将注入浆料后的试模放在振动机上振动5min，去除气泡，加速胶凝材 料的水热合成反应；
(8)表面处理：用刮刀将浆料表面刮平；
(9)24小时后脱模，经干燥后得到复合型板材。
其中，所述EVA乳胶，为醋酸乙烯与乙烯共聚合物，是一种强力水性接着剂。 所述水泥为硅酸盐水泥，搅拌机为常规的强制式搅拌机或砂浆搅拌机或水泥净浆 搅拌机，转速可调。
其中，所述的镁铝类水滑石，是通过将氢氧化铝凝胶、氢氧化镁、碳酸氢镁 溶液在反应釜中加热(60-90℃)搅拌，获得白色沉淀并烘干制得的白色粉末。
本发明的有益效果是：本发明采用油漆废渣粉、秸秆粉、沸石得到复合板材； 采用价格便宜的水泥作为固化剂，与油漆废渣粉、秸秆粉、沸石充分混合，在常 温下即可固化成型，可制成砖材、墙体型材和其它市政工程材料；沸石粉是多孔 材料，质轻，强度大，用作水泥水硬性活性掺和料，利于制作轻质高强度板材和 砖；油漆废渣粉颗粒细小，通过混合后粘附在沸石中；通过硬脂酸的作用，可大 幅提高秸秆粉和沸石粉、油漆废渣粉等增强材料的界面结合力；加入EVA乳胶， 使得混合物在水泥固化过程中，混合物料的初期接着性高、增黏性高，大大增强 了固化材料的结合，在制造复合型板材过程中起到了很好的协同效应，制得的型 材粘结性能强，生产和施工低成本化。
加入镁铝类水滑石，可使得型材具备阻燃性能，耐受高温能力大大提高。
活性氧化铝具有许多毛细孔道，比表面积大，对水、氧化物等具有较强的亲 合力，可有效防止工业固废中的硫酸盐等成分与水泥成分导致固化体破裂(废SCR 催化剂中的飞灰结晶物质含有硫酸盐成分)，在水泥固化的过程中，添加活性氧 化铝有助于提高水泥基复合板材的强度。
本发明的优点：
(1)使油漆废渣粉、秸秆粉、沸石得到了回收利用，减少了因其使用常规技 术无法再利用而采用填埋或简单处理造成环境污染；
(2)油漆废渣粉、秸秆粉、沸石、硬脂酸、EVA乳胶、镁铝类水滑石在水 泥固化反应过程中起到了很好的协同效应，大大提高了板材的力学性能和阻燃性 能，同时由于很好的粘结性能，板材有望替代现有地板砖；
(3)采用水泥作为固化剂，在常温常压下即可固化成型，成本低；
(4)工艺简单，产品性能优良，有利于实现工业化应用。
本发明方法制作工艺简单，所需工程设备少，适用于大规模生产；同时，制 备得到的板材可用于地板砖、市政用材等，成本低廉，经济实用，具有广阔的应 用前景。
附图说明
图1为本发明一种油漆废渣的资源化处理方法的工艺流程图
具体实施方式
以下通过具体的实施例来进一步描述本发明的技术方案。
实施例1：
准备质量分数为80％的粒径在100μm以下的油漆废渣粉、质量分数为10％ 的粒度范围在5～10mm的秸秆粉和质量百分比为为10％的粒度范围在1～5mm 的沸石粉，在搅拌机中充分混合，加入占混合物料重量0.1％的硬脂酸，加入占 混合物料重量0.5％的EVA乳胶，加入占混合物料重量0.1％的镁铝类水滑石搅拌 混合均匀；将处理后的混合物料按质量百分比85％与水泥粉料充分混合，加入占 混合物料重量0.1％的活性氧化铝，再加入适量的水进行搅拌混合，形成浆料； 将浆料注入试模，浇注成型；将注入浆料后的试模放在振动机上振动5min，去 除气泡，加速胶凝材料的水热合成反应；用刮刀将浆料表面刮平；24小时后脱 模，经干燥后得到复合型增强板材。
实施例2：
准备质量分数为60％的粒径在100μm以下的油漆废渣粉、质量分数为20％ 的粒度范围在5～10mm的秸秆粉和质量百分比为为20％的粒度范围在1～5mm 的沸石粉，在搅拌机中充分混合，加入占混合物料重量0.5％的硬脂酸，加入占 混合物料重量0.1％的EVA乳胶，加入占混合物料重量0.5％的镁铝类水滑石搅拌 混合均匀；将处理后的混合物料按质量百分比100％与水泥粉料充分混合，加入 占混合物料重量1％的活性氧化铝，再加入适量的水进行搅拌混合，形成浆料； 将浆料注入试模，浇注成型；将注入浆料后的试模放在振动机上振动5min，去 除气泡，加速胶凝材料的水热合成反应；用刮刀将浆料表面刮平；24小时后脱 模，经干燥后得到复合型增强板材。
本发明实施例制造的板材，具有足够的强度和粘结度，质轻，主要可用作建 筑路面砖、广场砖、草坪砖、城市人行道路铺砖等。
