| 专利名称： | 一种汽车轮胎加工工艺 | ||
| 专利名称(英文)： | Processing technology of automobile tire | ||
| 专利号： | CN201410608092.1 | 申请时间： | 20141103 |
| 公开号： | CN104385650A | 公开时间： | 20150304 |
| 申请人： | 无锡市百顺机械厂 | ||
| 申请地址： | 214000 江苏省无锡市新区鸿山镇振兴南路（百顺机械） | ||
| 发明人： | 钱文明 | ||
| 分类号： | B29D30/08 | 主分类号： | B29D30/08 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高玉滨 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮胎加工工艺，包括以下步骤：1）混炼橡胶：将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀制成胶料；2）压出：将混炼后制成的胶料投入压出机，制得胎面及胎侧；3）压延：将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布；4）胎圈成型：将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈；5）帘布裁断；6）贴三角胶条；7）带束层成型；8）轮胎成型：将步骤2）至步骤7）制成的组成部分组装成生胎；9）硫化：将生胎放入硫化机上进行硫化制成成品轮胎；10）检验入库。本发明通过步骤混炼橡胶—各个轮胎部分成型—制成生胎—硫化—检验，能够确保加工生产的轮胎的质量，保证行车人的出行安全。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a processing technology of an automobile tire. The processing technology comprises the following steps : 1, carrying out rubber mixing, namely uniformly stirring rubber liquid, operating oil, a reinforcing agent, an anti-aging agent, an active agent and a vulcanizing agent to prepare a sizing material; 2, extruding, namely feeding the sizing material prepared after mixing to an extruding machine to obtain a tread and a side wall; 3, calendering, namely passing a cord thread through a calender, and coating each surface of the cord thread with one layer of sizing material to prepare a cord fabric; 4, forming a tire bead, namely after coating a plurality of steel wires with the sizing material, winding to prepare the tire bead; 5, cutting the cord fabric; 6, attaching a triangular rubber strip; 7, forming a belt ply; 8, forming the tire, namely assembling the parts obtained in steps 2 to 7 to prepare a green tire; 9, vulcanizing, namely vulcanizing the green tire by a vulcanizing machine to prepare a finished tire product; and 10, checking and warehousing. According to the invention, through rubber mixing, forming of the parts of the tire, preparation of the green tire, vulcanizing and checking, the quality of the produced tire can be ensured, and traveling safety of vehicles and people can be guaranteed. | ||
1.一种汽车轮胎加工工艺，其特征在于主要包括以下步骤： 1）混炼橡胶：将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀后制成胶料； 2）压出：将混炼后制成的胶料投入压出机，并经过模具，制得胎面及胎侧； 3）压延：将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布； 4）胎圈成型：将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈； 5）帘布裁断：根据轮胎的规格以及轮胎结构对帘布进行裁断成对应的宽度，并接好接头； 6）贴三角胶条：通过挤出机挤出三角胶条，并将三角胶条贴合到胎圈上； 7）带束层成型：多根钢丝通过穿线板出来再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶，根据轮胎规格以及结构将挂胶后带束层裁断成规定的角度和宽度； 8）轮胎成型：将步骤2）至步骤7）制成的所有组成部分在成型机上组装成生胎； 9）硫化：将生胎放入硫化机上进行硫化制成成品轮胎； 10）检验入库：对成品轮胎进行检验后入库封存。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎加工工艺，其特征在于：所述帘线为尼龙或聚酯。
1.一种汽车轮胎加工工艺，其特征在于主要包括以下步骤： 1）混炼橡胶：将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀后制成胶料； 2）压出：将混炼后制成的胶料投入压出机，并经过模具，制得胎面及胎侧； 3）压延：将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布； 4）胎圈成型：将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈； 5）帘布裁断：根据轮胎的规格以及轮胎结构对帘布进行裁断成对应的宽度，并接好接头； 6）贴三角胶条：通过挤出机挤出三角胶条，并将三角胶条贴合到胎圈上； 7）带束层成型：多根钢丝通过穿线板出来再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶，根据轮胎规格以及结构将挂胶后带束层裁断成规定的角度和宽度； 8）轮胎成型：将步骤2）至步骤7）制成的所有组成部分在成型机上组装成生胎； 9）硫化：将生胎放入硫化机上进行硫化制成成品轮胎； 10）检验入库：对成品轮胎进行检验后入库封存。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎加工工艺，其特征在于：所述帘线为尼龙或聚酯。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车配件加工领域，具体涉及一种汽车轮胎加工工艺。
背景技术
汽车车轮是汽车领域中及其重要的部件，汽车在行驶过程中对轮胎的磨损很大，现有技术中有关汽车轮胎的加工工艺尚不完善，轮胎的加工质量无法保证，给行车人的出行安全带来了一定的隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车轮胎加工工艺，该加工工艺完善，能够保证汽车轮胎的出厂质量，保证行车人的人身安全。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种汽车轮胎加工工艺，主要包括以下步骤：
1）混炼橡胶：将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀后制成胶料；
2）压出：将混炼后制成的胶料投入压出机，并经过模具，制得胎面及胎侧；
3）压延：将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布；
4）胎圈成型：将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈；
5）帘布裁断：根据轮胎的规格以及轮胎结构对帘布进行裁断成对应的宽度，并接好接头；
6）贴三角胶条：通过挤出机挤出三角胶条，并将三角胶条贴合到胎圈上；
7）带束层成型：多根钢丝通过穿线板出来再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶，根据轮胎规格以及结构将挂胶后带束层裁断成规定的角度和宽度；
8）轮胎成型：将步骤2）至步骤7）制成的所有组成部分在成型机上组装成生胎；
9）硫化：将生胎放入硫化机上进行硫化制成成品轮胎；
10）检验：对成品轮胎进行检验后入库封存。
进一步的，所述帘线为尼龙或聚酯。
本发明一种汽车轮胎加工工艺，通过步骤：混炼橡胶——各个轮胎组成部分成型——制成生胎——硫化——检验，能够确保加工生产的轮胎的质量，保证行车人的出行安全。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一种汽车轮胎加工工艺的工艺流程图。
具体实施方式
如图1所示，本发明实施例所述的一种汽车轮胎加工工艺，主要包括以下步骤：
1）混炼橡胶：将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀后制成胶料；
2）压出：将混炼后制成的胶料投入压出机，并经过模具，制得胎面及胎侧；
3）压延：将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布；帘线为尼龙或聚酯。
4）胎圈成型：将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈；
5）帘布裁断：根据轮胎的规格以及轮胎结构对帘布进行裁断成对应的宽度，并接好接头；
6）贴三角胶条：通过挤出机挤出三角胶条，并将三角胶条贴合到胎圈上；
7）带束层成型：多根钢丝通过穿线板出来再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶，根据轮胎规格以及结构将挂胶后带束层裁断成规定的角度和宽度；
8）轮胎成型：将步骤2）至步骤7）制成的所有组成部分在成型机上组装成生胎；
9）硫化：将生胎放入硫化机上进行硫化制成成品轮胎；
10）检验：对成品轮胎进行检验后入库封存，成品轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的，最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库以备发货。
本发明一种汽车轮胎加工工艺，通过步骤：混炼橡胶——各个轮胎组成部分成型——制成生胎——硫化——检验，能够确保加工生产的轮胎的质量，保证行车人的出行安全。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
