| 专利名称： | 一种微型随车吊 | ||
| 专利名称(英文)： | Micro truck mounted crane | ||
| 专利号： | CN201420643111.X | 申请时间： | 20141102 |
| 公开号： | CN204185154U | 公开时间： | 20150304 |
| 申请人： | 哈密公路管理局 | ||
| 申请地址： | 839099 新疆维吾尔自治区哈密地区哈密市青年路北路10号 | ||
| 发明人： | 妥俊; 刘为芳; 冯瑞江 | ||
| 分类号： | B66C23/38 | 主分类号： | B66C23/38 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高玉滨 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种微型随车吊，安装在汽车车厢内，包括支撑臂，所述支撑臂固定在所述车厢内，所述支撑臂连接调节板，所述调节板转动连接大臂的一端，所述大臂的另一端安装有滑轮，所述大臂上设有电机，所述电机缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳末端连接挂钩，所述钢丝绳穿过所述滑轮。采用本实用新型的微型随车吊，只需1名职工起升降按钮，轻松完成装卸，安全便捷，大幅度减轻了职工劳动强度。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a micro truck mounted crane which is arranged in a car compartment. The micro truck mounted crane comprises a support arm, wherein the support arm is fixed in the compartment and connected with an adjustment plate; the adjustment plate is rotatably connected with one end of a big arm; a pulley is mounted at the other end of the big arm; a motor is arranged on the big arm; a steel wire rope is wound on the motor; the tail end of the steel wire rope is connected with a hook; the steel wire rope penetrates through the pulley. According to the micro truck mounted crane, only one worker can finish the loading and unloading easily by pressing a lifting button, so that safety and good convenience are achieved, and the labor intensity of the workers is greatly reduced. | ||
1.一种微型随车吊，安装在汽车车厢内，其特征在于，包括支撑臂，所述支撑臂固定在所述车厢内，所述支撑臂连接调节板，所述调节板转动连接大臂的一端，所述大臂的另一端安装有滑轮，所述大臂上设有电机，所述电机缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳末端连接挂钩，所述钢丝绳穿过所述滑轮。
2.根据权利要求1所述的微型随车吊，其特征在于，所述大臂为伸缩结构，由两个套设的钢架组成，其中一个钢架上设有长度调节孔。
3.根据权利要求1或2所述的微型随车吊，其特征在于，所述调节板上设有角度调节孔，所述大臂通过角度调节孔与所述调节板转动连接。
4. 根据权利要求2所述的微型随车吊，其特征在于，所述长度调节孔为3个。
5. 根据权利要求3所述的微型随车吊，其特征在于，所述长度调节孔为3个并呈圆弧状排列。
1.一种微型随车吊，安装在汽车车厢内，其特征在于，包括支撑臂，所述支撑臂固定在所述车厢内，所述支撑臂连接调节板，所述调节板转动连接大臂的一端，所述大臂的另一端安装有滑轮，所述大臂上设有电机，所述电机缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳末端连接挂钩，所述钢丝绳穿过所述滑轮。
2.根据权利要求1所述的微型随车吊，其特征在于，所述大臂为伸缩结构，由两个套设的钢架组成，其中一个钢架上设有长度调节孔。
3.根据权利要求1或2所述的微型随车吊，其特征在于，所述调节板上设有角度调节孔，所述大臂通过角度调节孔与所述调节板转动连接。
4. 根据权利要求2所述的微型随车吊，其特征在于，所述长度调节孔为3个。
5. 根据权利要求3所述的微型随车吊，其特征在于，所述长度调节孔为3个并呈圆弧状排列。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种微型随车吊。
背景技术
因公路养护补油切割坑槽过程中，坑槽间距不固定（例如：坑槽间距100米、500米、1000米不等），造成每次至少3-4名职工在一天工作中频繁往车上装卸切割机，无形中增加职工劳动强度，且装卸过程中存在一定风险。针对这一现状，为减轻职工劳动强度和保证安全，南湖分局技术革新领导小组集思广益，自制微型随车吊用于装卸切割机、振动夯等小型养护机具。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种微型随车吊。
本实用新型的技术方案是：一种微型随车吊，安装在汽车车厢内，包括支撑臂，所述支撑臂固定在所述车厢内，所述支撑臂连接调节板，所述调节板转动连接大臂的一端，所述大臂的另一端安装有滑轮，所述大臂上设有电机，所述电机缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳末端连接挂钩，所述钢丝绳穿过所述滑轮。
优选地，所述大臂为伸缩结构，由两个套设的钢架组成，其中一个钢架上设有长度调节孔。
优选地，所述调节板上设有角度调节孔，所述大臂通过角度调节孔与所述调节板转动连接。
优选地，所述长度调节孔为3个。
优选地，所述长度调节孔为3个并呈圆弧状排列。
本实用新型具有的有益的效果是：采用本实用新型的微型随车吊，只需1名职工起升降按钮，轻松完成装卸，安全便捷，大幅度减轻了职工劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型微型随车吊一种实施例的结构示意图；
图中：1车厢，2支撑杆，3旋转轴承，4角度伸缩孔，5长度伸缩孔，6大臂，7挂钩，8钢丝绳，9电机，10调节板。
具体实施方法
结合附图对本实用新型做进一步的说明：
如图1所示，一种微型随车吊，安装在汽车车厢1内，包括支撑臂2，所述支撑臂2固定在所述车厢1内，所述支撑臂2连接调节板10，所述调节板10转动连接大臂6的一端，所述大臂6的另一端安装有滑轮，所述大臂6上设有电机9，所述电机9缠绕有钢丝绳8，所述钢丝绳8末端连接挂钩7，所述钢丝绳8穿过所述滑轮。
其中，所述大臂6为伸缩结构，由两个套设的钢架组成，其中一个钢架上设有长度调节孔5，且长度调节孔5为3个，可以根据需要调节大臂的长度。
本实施例中优选地，所述调节板10上设有角度调节孔4，所述大臂通6过角度调节孔4与所述调节板10转动连接，所述长度调节孔5为3个并呈圆弧状排列。
车辆停放在平稳的路面后打开电机开关，将大臂由车厢内转至车厢外，并根据物品高度、重量调整大臂长度、角度，再启动电机按钮，电机挂钩挂稳吊物后，升降至高于车厢的合适位置，推动大臂，将吊物装入车厢。
最后应说明的是：以上所述仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
