| 专利名称： | 一种汽车扬声器罩防错装结构 | ||
| 专利名称(英文)： | Anti-false mounting structure of automobile loudspeaker cover | ||
| 专利号： | CN201410606674.6 | 申请时间： | 20141031 |
| 公开号： | CN104354641A | 公开时间： | 20150218 |
| 申请人： | 成都航天模塑股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 610100 四川省成都市龙泉驿区航天北路 | ||
| 发明人： | 刘尚进; 李新; 徐静; 王春生 | ||
| 分类号： | B60Q5/00 | 主分类号： | B60Q5/00 |
| 代理机构： | 成都华典专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 刘珍 |
| 摘要： | 一种汽车扬声器罩防错装结构，包括前柱上产品左件的两根支撑柱和扬声器罩左件上与支撑柱配合的两只耳朵，所述扬声器罩左件的其中一只耳朵上有一个定位槽，其中一个支撑柱上端增设一定位块，所述定位槽与所述支撑柱相互限位配合。综上所述，该放错装结构辨识非常容易，辨识度高，大大提升生产效率，显著提高成品率，提高效益。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to an anti-false mounting structure of an automobile loudspeaker cover. The anti-false mounting structure comprises two support columns of a product left part and two ears of a loudspeaker cover left part, wherein the product left part is arranged on a front column, the two ears are matched with the support columns, a positioning groove is formed in one ear of the loudspeaker cover left part, one support column is additionally provided with a positioning block, and the positioning groove and the support column are mutually limited and matched. The anti-false mounting structure has the advantages that the structure distinguishing is very easy, the distinguishing degree is high, the production efficiency is greatly improved, the finished rate is obviously improved, and the benefit is improved. | ||
1.一种汽车扬声器罩防错装结构，包括前柱上产品左件(1)的两根支撑柱(7) 和扬声器罩左件(3)上与支撑柱(7)配合的两只耳朵(4)，其特征是：所述 扬声器罩左件(3)的其中一只耳朵(4)上有一个定位槽(6)，其中一个支撑 柱(7)上端增设一定位块(8)，所述定位槽(6)与所述支撑柱(7)相互限位 配合。
1.一种汽车扬声器罩防错装结构，包括前柱上产品左件(1)的两根支撑柱(7) 和扬声器罩左件(3)上与支撑柱(7)配合的两只耳朵(4)，其特征是：所述 扬声器罩左件(3)的其中一只耳朵(4)上有一个定位槽(6)，其中一个支撑 柱(7)上端增设一定位块(8)，所述定位槽(6)与所述支撑柱(7)相互限位 配合。
翻译：技术领域
本发明属于汽车装配领域，具体涉及一种汽车扬声器罩防错装结构。
背景技术
前柱上装饰板位于车内驾驶室的侧前方，外观要求非常高，同时为了满足 多项功能，产品装配工艺流程复杂。
参考图2至5所示，该汽车扬声器罩分为扬声器罩左件3、扬声器罩右件9， 分别安装在前柱上产品左件1和前柱上产品右件上。扬声器罩左件3、扬声器罩 右件9内分别安装一个扬声器2。三者同过自攻螺钉5固定连接。扬声器罩左件 3和扬声器罩右件9上分别有两只耳朵4，前柱上产品左件1和前柱上产品右件 上有用于固定耳朵4的支撑柱8。扬声器罩左件3和扬声器罩右件9是轴对称结 构。扬声器罩左件3、扬声器罩右件9的非常近似，但又不能装错，否则造成扬 声器罩与前柱上产品间隙、面差不均匀，不满足产品要求。
如图1所示，总共有6道工序，在3个工作台完成，工作台之间由传送带 连接。
工作台1包括以下工序：
①：拆包装，外观检查
②：D型卡扣，连环卡扣的装配
③：隔音垫焊接
工作台2包括以下工序：
④：扬声器装配，扬声罩装配
工作台3包括以下工序：
⑤：侧气帘标识盖/立柱饰盖装配
⑥：检验，包装
据实际生产反应，产品装配过程周期超期，合格率低，造成量产供货不足， 产品返修成本大，经调查，主要由于在其中的工序④中，需要将前柱上产品与 扬声器、扬声器罩用自攻螺钉5装配，因前柱上产品分左右件，生产工人需要 通过产品上的标识进行区分，因字体较小，标识的长为2.5mm，宽为1.2mm，增 大了生产工人的识别难度，增加生产周期，而错误识别导致装配过程中容易出 现扬声器罩左件3错装在前柱产品右件上，导致产品合格率下降，顾客不满意。 为此，在质量控制中，为了检验错装的不良产品，生产现场派专人对产品进行 全检，因增加了较大的检验人工成本，且被检查出的错装产品返修难度大，耗 时长，对生产造成了较大影响，此问题亟需解决，提高效益。对生产现场进行 跟踪观察，统计数据见表1：
表1：
因生产为流水线生产，整体用时为工位中最长时间，因此现生产周期为6 人×25.75秒。且通过数据可以看出，扬声器、扬声器罩装配耗时较长，出错 率较高。需着重对此进行调查整改。
通过观察，操作工人在装配扬声器罩时，需要每一件产品仔细查看LR标 识，且正确率、耗时受天气、灯光、时间影响，经过与生产线操作工、管理者 的交流，得出如果从结构入手，防错远远优于目视防错，通过对比扬声器罩左 右件和支撑柱7的结构，总结如下：
如图2所示，扬声器罩左右件产品本身为轴对称件，实际错装是因为左件装 配时旋转180度而被当作右件装配。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车内饰件结构汽车扬声器罩防错装结构，解决 因错误识别导致装配过程中出现左扬声器罩错装在右前柱产品上的问题。
为达上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：提供了一种汽车扬声器 罩防错装结构，包括前柱上产品左件的两根支撑柱和扬声器罩左件上与支撑柱 配合的两只耳朵，所述扬声器罩左件的其中一只耳朵上有一个定位槽，其中一 个支撑柱上端增设一定位块，所述定位槽与所述支撑柱相互限位配合。
综上所述，该放错装结构辨识非常容易，辨识度高，大大提升生产效率， 显著提高成品率，提高效益。
附图说明
图1-装配流程图
图2-不良原因分析示意图，图中对比了旋转180°后的扬声器罩左件3，它与扬 声器罩右件非常相似，极难分辨；
图3-汽车扬声器罩防错装结构装配图；
图4-前柱上产品左件3局部发大图，图中主要显示支撑柱7和定位块8；
图5-扬声器罩左件机构图示意图；
图6-支撑柱与定位槽错误配合示意图，图中方框标出定位槽6方向装反，定位 块8产生干涉，无法转入的情况。
1-前柱上产品左件 2-扬声器 3-扬声器罩左件 4-耳朵 5-自攻螺钉 6-定位槽 7-支撑柱 8-定位块 9-扬声器罩右件
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
如图3至6所示，该汽车扬声器罩防错装结构，是在扬声器罩左件3的其 中一只耳朵4上有一个定位槽6，其中一个支撑柱7上端增设一定位块8，所述 定位槽6与所述支撑柱7相互限位配合。
关于定位槽6的开槽有两种方案。
方案一：定位槽6通过模具上加胶，在产品上直接开槽。
因考虑修模成本和难度，如在产品上直接开槽，模具上需要加胶，较麻烦， 还可以采用方案二。
方案二：如图5所示，通过扬声器罩左件3其中一只耳朵4一侧加料，模 具上减胶，将扬声器罩左件3的耳朵4一侧增长实现开槽。
如图6所示，增加定位槽6后正确装配不影响，左右错装后因限位阻挡， 自攻螺钉5无法打入，导致无法装配，从而避免的扬声器罩左右错装。
采取了新的设计后，提高工人了装配效率，杜绝了不良品。通过生产统计， 得出以下数据，见表2：
表2：
从表2中可以看出，在工位4和工位5中，因无异常出现，正常用时已基 本缩短至平均时长，平均用时即为最长用时20秒，整体平均用时从25.75秒缩 短为20秒，成品合格率从95％提升至100％。
虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为 对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员 不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
