| 专利名称： | 一种车钥匙及车钥匙控制系统 | ||
| 专利名称(英文)： | Vehicle key and vehicle key control system | ||
| 专利号： | CN201420636211.X | 申请时间： | 20141029 |
| 公开号： | CN204150003U | 公开时间： | 20150211 |
| 申请人： | 深圳市岭南星汽车电子技术有限公司 | ||
| 申请地址： | 518000 广东省深圳市龙华新区观澜街道观光路1301号银星高科技工业园银星科技大厦B605 | ||
| 发明人： | 陈功 | ||
| 分类号： | B60R25/00 | 主分类号： | B60R25/00(2013.01)I |
| 代理机构： | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人： | 王少强; 黄培智 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车钥匙和一种车钥匙控制系统，包括车钥匙按键、车钥匙信号编码模块和无线发射模块；车钥匙按键用于输入操作指令，车钥匙按键与车钥匙信号编码模块连接，用于对输入的操作指令进行处理，并通过无线发射模块发送出去。本实用新型通过车钥匙与车载终端之间的无线通信，在车载终端触摸屏失灵、按键损坏或不存在时，通过车钥匙按键，在无线信号的有效距离内，转换为对车载终端发出的操作指令，达到操作车载终端界面行为和其它功能的目的。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a vehicle key and a vehicle key control system. The vehicle key comprises a vehicle key button, a vehicle key signal encoding module and a wireless transmitting module, wherein the vehicle key button is used for inputting an operation instruction, the vehicle key button is connected with the vehicle key signal encoding module and used for processing the input operation instruction, and sending out the operation instruction through the wireless transmitting module. When a vehicle-mounted terminal touch screen is in failure, or the button is damaged or does not exist, the operation instruction sent to a vehicle-mounted terminal is converted in the effective distance of the wireless signal by the vehicle key button through wireless communication between the vehicle key and the vehicle-mounted terminal, and the purposes of operating the interfacial behavior and realizing other functions of the vehicle-mounted terminal are achieved. | ||
1.一种车钥匙，其特征在于，包括车钥匙按键、车钥匙信号编码模块和无线发射模块； 所述车钥匙按键用于输入操作指令，所述车钥匙按键与车钥匙信号编码模块连接，用于对输 入的操作指令进行处理，并通过无线发射模块发送出去。
2.根据权利要求1所述的车钥匙，其特征在于，还设有存储单元，以及与该存储单元连 接的USB接口。
3.根据权利要求2所述的车钥匙，其特征在于，在该车钥匙的柄部的一侧还嵌入有电子 表。
4.根据权利要求3所述的车钥匙，其特征在于，在该车钥匙的柄部的另一侧还嵌入指纹 识别装置。
5.根据权利要求4所述的车钥匙，其特征在于，还设有蜂鸣器和计时芯片，该蜂鸣器和 计时芯片连接，由计时芯片触发其蜂鸣。
6.一种车钥匙控制系统，其特征在于，包括权利要求1～5任意一项所述的车钥匙；以及 车载终端，其包括车载处理器、无线接收模块、车钥匙信号解码模块、车载触摸屏和车 载键盘，所述车载触摸屏和车载键盘分别与车载处理器连接，用于输入操作指令；所述车载 处理器通过无线接收模块与车钥匙发射模块连接，用于在无法获取车载触摸屏和车载键盘输 入的操作指令时，获取来自车钥匙的操作指令，并对其进行解析，同时根据解析结果输出控 制指令。
1.一种车钥匙，其特征在于，包括车钥匙按键、车钥匙信号编码模块和无线发射模块； 所述车钥匙按键用于输入操作指令，所述车钥匙按键与车钥匙信号编码模块连接，用于对输 入的操作指令进行处理，并通过无线发射模块发送出去。
2.根据权利要求1所述的车钥匙，其特征在于，还设有存储单元，以及与该存储单元连 接的USB接口。
3.根据权利要求2所述的车钥匙，其特征在于，在该车钥匙的柄部的一侧还嵌入有电子 表。
4.根据权利要求3所述的车钥匙，其特征在于，在该车钥匙的柄部的另一侧还嵌入指纹 识别装置。
5.根据权利要求4所述的车钥匙，其特征在于，还设有蜂鸣器和计时芯片，该蜂鸣器和 计时芯片连接，由计时芯片触发其蜂鸣。
6.一种车钥匙控制系统，其特征在于，包括权利要求1～5任意一项所述的车钥匙；以及 车载终端，其包括车载处理器、无线接收模块、车钥匙信号解码模块、车载触摸屏和车 载键盘，所述车载触摸屏和车载键盘分别与车载处理器连接，用于输入操作指令；所述车载 处理器通过无线接收模块与车钥匙发射模块连接，用于在无法获取车载触摸屏和车载键盘输 入的操作指令时，获取来自车钥匙的操作指令，并对其进行解析，同时根据解析结果输出控 制指令。
翻译：[技术领域]
本实用新型涉及一种车钥匙及车钥匙控制系统。
[背景技术]
人们在使用汽车的过程中，均是通过其车载终端发出操控指令，但这种单一的控制模式， 在某些时候，如车载终端触摸屏失灵、按键损坏或不存在时，就会出现操作的障碍。
[实用新型内容]
针对上述问题，本实用新型提供了一种车钥匙和一种车钥匙控制系统，旨在提供一种可 替代的操控方式。
具体技术方案如下：
一种车钥匙，包括车钥匙按键、车钥匙信号编码模块和无线发射模块；所述车钥匙按键 用于输入操作指令，所述车钥匙按键与车钥匙信号编码模块连接，用于对输入的操作指令进 行处理，并通过无线发射模块发送出去。
一种车钥匙控制系统，包括上述的车钥匙；以及
车载终端，其包括车载处理器、无线接收模块、车钥匙信号解码模块、车载触摸屏和车 载键盘，所述车载触摸屏和车载键盘分别与车载处理器连接，用于输入操作指令；所述车载 处理器通过无线接收模块与车钥匙发射模块连接，用于在无法获取车载触摸屏和车载键盘输 入的操作指令时，获取来自车钥匙的操作指令，并对其进行解析，同时根据解析结果输出控 制指令
本实用新型通过车钥匙与车载终端之间的无线通信，在车载终端触摸屏失灵、按键损坏 或不存在时，通过车钥匙按键，在无线信号的有效距离内，转换为对车载终端发出的操作指 令，达到操作车载终端界面行为和其它功能的目的。
[附图说明]
图1是本实用新型在一优选实施例中的硬件连接图。
[具体实施方式]
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清晰，下面结合附图和实施方式作进一 步地详细描述。
实施例1
如图1，一种车钥匙，包括车钥匙按键、车钥匙信号编码模块和无线发射模块；车钥匙 按键用于输入操作指令，车钥匙按键与车钥匙信号编码模块连接，用于对输入的操作指令进 行处理，并通过无线发射模块发送出去。
优选的，还设有存储单元，以及与该存储单元连接的USB接口，以增加U盘功能。
优选的，在该车钥匙的柄部的一侧还嵌入有电子表，以增加时间显示功能。
优选的，在该车钥匙的柄部的另一侧还嵌入指纹识别装置，该指纹识别装置与车钥匙按 键的控制端连接，经过该指纹识别装置识别成功后，才能启动车钥匙的工作状态，防止第三 人恶意开启，保证汽车的安全性。
优选的，还设有蜂鸣器和计时芯片，该蜂鸣器和计时芯片连接，由计时芯片触发其蜂鸣。 间隔一段时间蜂鸣一次，通过疲劳提醒功能，避免了驾驶员在长途驾驶时因打盹、走神等而 导致的交通事故，保护驾乘人员和行人的安全。
需要说明的是，是对车钥匙进行智能化的改造和创新，以达到提升用户体验和增加用户 使用兴趣的目的，本实用新型并不涉及到软件方面的任何创新，涉及到的软件代码属于现有 技术，本领域技术人员仅需将现有的代码裁剪或移植到本实用新型即可，当然也可以依照产 品技术文档编写，因此本实用新型所要保护的是硬件连接关系，并不涉及对软件的创新，实 施例2同理，不再赘述。
另外，车钥匙内置有纽扣电池或其他供电装置，在此不做进一步阐述。
实施例2
如图1，一种车钥匙控制系统，包括实施例1所述的车钥匙，以及车载终端；
车载终端包括车载处理器、无线接收模块、车钥匙信号解码模块、车载触摸屏和车载键 盘，车载触摸屏和车载键盘分别与车载处理器连接，用于输入操作指令；所述车载处理器通 过无线接收模块与车钥匙发射模块连接，用于在无法获取车载触摸屏和车载键盘输入的操作 指令时，获取来自车钥匙的操作指令，并对其进行解析，同时根据解析结果输出控制指令。
为了更加清晰明白，下面本实施例的工作步骤做一介绍：
S1、车钥匙将不同按键的操作指令通过编码模块进行编码，并通过无线信号发射器发送 给车载终端的无线信号接收器；
S2、车载终端的无线信号接收器接收到信号并通过车钥匙信号解码器解码后发送给车载 处理器；
S3、车载处理器根据不同的码值进行交互式终端的界面操作，且能输出控制指令给车载 控制器；
S4、车载控制器根据上述控制指令执行操作。本发明通过车钥匙与车载终端之间的无线 通信，在车载终端触摸屏失灵、按键损坏或不存在时，通过车钥匙按键，在无线信号的有效 距离内，转换为对车载终端发出的操作指令，达到操作车载终端界面行为和其它功能的目的。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实 用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要 求保护范围之内。
