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技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种头枕、具有该头枕的 座椅及具有该座椅的车辆。

背景技术

目前，车辆座椅的上部一般设置有头枕，乘坐人员可以将头部抵靠在头枕 上，提高舒适性和安全性。很多长发女士习惯扎马尾辫或者随意将头发盘起， 利落的发型可以避免在开车时因满头长发而遮挡视线。但是，不论是马尾辫还 是盘起的头发，都会在头部后面形成一个凸包，而目前车辆上的头枕表面较平 滑，乘坐时，头发形成的凸包与头枕会产生干涉摩擦，导致头部和颈部活动不 自如，影响乘坐的舒适度；另外，头发后部形成的凸包还会导致头部前探，影 响头部和颈部的舒适度，使头枕不仅起不到保护头部和颈部的目的，还有可能 损害头部和颈部的健康。此外，对于驾驶员，还会影响驾驶的舒适性，存在较 严重的安全隐患。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种头枕，旨在解决现有头枕由于表面平滑而 不能满足女性乘客放置头发的需求。另一方面，本实用新型还提出了一种具有 该头枕的座椅和具有该座椅的车辆。

一个方面，本实用新型提出了一种头枕，该头枕包括头枕本体、气囊和充 气装置；其中，所述头枕本体上开设有凹槽，所述气囊嵌设在所述凹槽内；所 述充气装置与所述气囊的进排气口相连接，所述充气装置用于对所述气囊进行 充气。

进一步地，上述头枕中，所述凹槽的底面为弧形面。

进一步地，上述头枕中，所述气囊的形状与所述凹槽的形状相适配。

进一步地，上述头枕中，所述气囊包括平面部和曲面部；其中，所述平面 部和所述曲面部围成用于储气的储气空间。

进一步地，上述头枕中，所述气囊的进排气口设置在所述平面部上。

进一步地，上述头枕中，所述凹槽开设在所述头枕本体的第一壁面上，并 且，所述气囊的平面部与所述头枕本体的第一壁面相齐平。

进一步地，上述头枕中，所述凹槽位于所述第一壁面的正中位置。

进一步地，上述头枕中，所述充气装置上设置有用于调节所述气囊内的充 气量的操作手柄。

本实用新型通过在头枕本体上开设凹槽，满足了长发扎马尾或盘发的女性 乘客的乘车舒适性，不仅避免了头发形成的凸包与头枕摩擦造成的不适感，而 且可以更好地保护乘客的头部和颈部；尤其对于驾驶员，还可以大大地提高驾 驶舒适度，避免了由于驾驶不舒适而带来的安全隐患。此外，本实用新型结构 简单，操作方便，易于实现。

另一方面，本实用新型还提出了一种座椅，该座椅上设置有上述任一种头 枕。

由于头枕具有上述效果，所以具有头枕的座椅也具有相应的技术效果

又一方面，本实用新型还提出了一种车辆，该车辆上设置有上述任一种座 椅。

由于座椅具有上述效果，所以具有该座椅的车辆也具有相应的技术效果。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领 域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并 不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相 同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的头枕中，气囊的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的头枕中，开有凹槽的头枕本体的立体结构 示意图；

图3为本实用新型实施例提供的头枕中，开有凹槽的头枕本体的正视图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了 本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被 这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本 公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

头枕实施例：

参见图1、图2，图中示出了本实用新型实施例提供的头枕的优选结构。 如图所示，本实施例包括头枕本体1、气囊2和充气装置。

其中，头枕本体1上开设有凹槽11，气囊2嵌设在该凹槽11内。具体实 施时，气囊2可以由塑料、橡胶等材料制成。充气装置与气囊2的进排气口23 相连接，充气装置用于对气囊2进行充气，气囊2充满气体时，气囊2的表面 与头枕本体1的表面，即第一壁面12相齐平。

本实施例中的头枕本体1为现有车辆上安装的头枕结构，当然，具体实施 时，头枕本体1的结构形式多样，本实用新型实施例对头枕本体1的具体结构 不做任何限定。

具体实施时，充气装置可以一直与进排气口23相连接，通过该充气装置 控制气囊2进行充放气，方便乘客的操作。

具体实施时，也可以在需要对气囊2进行充气的时候，才将该充气装置与 进排气口23相连接，待充气结束后，将该充气装置取下；当需要对气囊2进 行放气时，通过打开进排气口23，对气囊2进行排气。

需要说明的是，充气装置及进排气口23的结构为本领域技术人员所熟知， 具体实施时，充气装置和进排气口的选择方式多样，本实用新型实施例对充气 装置的具体结构不做任何限定。

本实施例中，在头枕本体1上开设有凹槽11，气囊2嵌设在凹槽11内， 并可以通过充气装置调节气囊2内的充气量。当需要放置马尾辫时，通过放掉 气囊2内的气体，使头枕本体1在气囊2位置形成一凹陷部位，马尾辫放置在 气囊2形成的凹陷部位内，避免了马尾辫与头枕本体1之间的摩擦，提高了乘 客的乘坐舒适度；当乘客不需要放置头发时，则通过充气装置将气囊2内充满 气体，使气囊2与头枕表面平齐。

可以看出，本实施例通过在头枕本体1上开设凹槽11，满足了长发扎马尾 或盘发的女性乘客的乘车舒适性，不仅避免了头发形成的凸包与头枕摩擦造成 的不适感，而且可以更好地保护乘客的头部和颈部；尤其对于驾驶员，还可以 大大地提高驾驶舒适度，避免了由于驾驶不舒适而带来的安全隐患；此外，本 实施例结构简单，操作方便，易于实现。

参见图2，为了使凹槽11的形状尽可能地与头部后面的凸包相适应，上述 实施例中，凹槽11的底面可以为弧形面。具体实施时，凹槽11的侧壁优选与 头枕本体1的壁面垂直布置，该弧形面距离头枕本体1表面的距离在靠近凹槽 11的中间位置为最大，然后由最大位置向两端逐渐减小。

再继续参见图1、图2，上述实施例中，气囊2的形状与凹槽11的形状相 适配，以使气囊2可以较好地与凹槽11相吻合。

再参见图1，上述各实施例中，气囊2可以包括平面部21和曲面部22。 其中，平面部21和曲面部22围成用于储存气体的储气空间。具体实施时，平 面部21和曲面部22可以一体成型；气囊2的进排气口23可以设置在平面部 21上，为了防止进排气口23漏气，还可以在进排气口23周围设置有防漏气功 能的橡胶垫。优选地，平面部21可以为长方形。

参见图2、图3，凹槽11开设在头枕本体的第一壁面12上，气囊2的平 面部21与头枕本体1的第一壁面11相齐平。具体实施时，凹槽11在第一壁 面12上的投影可以为长方形，该长方形与气囊2的平面部21相适配。当乘客 不需要放置头发时，则通过充气装置将气囊2内充满气体，使气囊2的平面部 21与头枕本体的第一壁面12的表面相齐平，保证了乘客的乘坐舒适度。

进一步地，凹槽11位于第一壁面12的正中位置。具体地，凹槽11在第 一壁面12上的投影为长方形，该长方形的纵轴线与第一壁面12的轴线13相 重合，以使凹槽11位于第一壁面12的正中位置。

上述各实施例中，充气装置上还可以设置有用于调节气囊2内的充气量的 操作手柄。通过充气手柄，可以按照乘客发量的多少随时调节气囊2内的充气 量，以使乘客的头发可以较合适的嵌入在凹槽内，满足不同乘客的乘车需求。

综上，本实施例可通过充气设备对气囊进行充放气，气囊充满气时，头枕 本体的表面平滑，气囊放掉气时，头枕表面有凹陷，满足了长发扎马尾或盘发 的女性乘客的乘车舒适性，避免了后脑头发鼓包与头枕摩擦造成的不适感，可 以更好地保护乘客的头部和颈部；尤其是对驾驶员，可以大大地提高驾驶舒适 度，避免了由于驾驶不舒适而带来的安全隐患。此外，本实用新型结构简单， 操作方便，并且易于实现。

座椅实施例：

本实用新型还提出了一种座椅，该座椅上设置有上述任一种头枕。其中， 头枕的具体实施过程参见上述说明即可，本实用新型在此不再赘述。

由于头枕具有上述效果，所以具有该头枕的座椅也具有相应的技术效果。

车辆实施例：

本实用新型还提出了一种车辆，该车辆上设置有上述任一种座椅。其中， 座椅的具体实施过程参见上述说明即可，本实用新型在此不再赘述。

由于头枕具有上述效果，所以具有头枕的车辆也具有相应的技术效果。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离 本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实 用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动 和变型在内。