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技术领域

本实用新型涉及车载设备领域，尤其涉及一种车载设备。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，越来越多的家庭拥有了自己的汽车， 在方便出行的基础上，人们对汽车的娱乐性也逐渐重视起来。在现有 的汽车车载设备中，通常通过安装存储介质对汽车车载设备的功能扩 展，因存储介质具有体积小、存储容量大、更换方便等特点，而越来 越多地被应用于汽车车载设备领域当中。

在现有技术的车载设备中，如图1所示，通常包括面板01和卡 槽支架03，面板01上设有插卡孔，卡槽支架03形成有卡槽，插卡 孔与卡槽相对应，面板01上还设有封盖插卡孔的卡盖02，在卡槽支 架03上设有锁卡部件。安装时，将存储介质04插入卡槽内并按压， 可触发锁卡部件将存储介质04锁定，取出时，再次按压存储介质04， 存储介质04可再次触发锁卡部件，使存储介质04与锁卡部件脱离， 从卡槽中弹出。

但是，现有技术的车载存在以下问题：由于面板01和卡槽支架 03是分离组装的，组装存在误差，因此，面板01和卡槽支架03之 间存在缝隙。驾驶员装好存储介质04后需要按压卡盖02来盖住插卡 孔，当卡盖02或者卡盖附近的面板01的受力较大时，面板01会发 生向卡槽支架03方向的形变，此时，卡盖02触碰并按压存储介质 04，从而触发锁卡部件，使锁卡部件解锁，导致存储介质04与锁卡 部件脱离并弹出，由于卡盖02的封盖，用户难以察觉存储介质5是 否处于锁定状态，导致存储介质04的数据读取和记录无法正常进行， 汽车车载设备的功能不能正常扩展。同时，由于面板01和卡槽支架 03之间缝隙的存在，插入存储介质时没有导引，易发生斜插的现象。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车载设备，以解决现有技术中卡盖或 卡盖周围面板受按压力较大时，存储介质可能解除锁定状态而弹出的 问题。

为达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种车载设备，包 括面板和卡槽支架；所述面板上设有插卡孔，所述卡槽支架形成有卡 槽，所述插卡孔与所述卡槽相对应，所述卡槽支架与所述面板之间设 有限位件，所述限位件用于阻止所述面板向靠近所述卡槽支架的方向 形变。

进一步地，所述限位件由刚性材料制作，所述限位件包括连接部 和抵靠部，所述连接部与所述卡槽支架相连接，所述抵靠部与所述面 板相抵靠。

进一步地，所述限位件由刚性材料制作，所述限位件包括连接部 和抵靠部，所述连接部与所述面板相连接，所述抵靠部与所述卡槽支 架相抵靠。

更进一步地，所述连接部为水平设置的板状结构，所述抵靠部为 竖直设置的板状结构。

更进一步地，所述连接部与所述抵靠部一体成型。

进一步地，所述限位件设置于所述卡槽的上方或下方。

进一步地，所述限位件为两个，且分别设置于所述卡槽的上方和 下方。

优选地，所述限位件由刚性的金属材料制成。

进一步地，当所述连接部与所述卡槽支架相连接，所述抵靠部与 所述面板相抵靠时，所述限位件与所述卡槽支架一体成型。

进一步地，当所述连接部与所述面板相连接，所述抵靠部与所述 卡槽支架相抵靠时，所述限位件与所述面板一体成型。

本实用新型实施例提供的车载设备，当面板受到按压力时，限位 件将面板所受压力传递给卡槽支架，由于卡槽支架是固定的，所以卡 槽支架将一个反作用力通过限位件传递给面板，并与面板所受压力相 抵消，此时，面板不能发生向卡槽支架的方向形变，进而卡盖不会触 碰存储介质，存储介质可保持锁定状态，因此，存储介质可以进行正 常的数据读取和记录，保证了汽车车载设备的功能正常扩展；本实用 新型提供的实施例在面板和卡槽支架之间设置限位件，消除了面板与 卡槽支架之间的缝隙，使卡槽支架形成的卡槽内壁一直延伸至面板上 的插卡孔，当存储介质插入插卡孔时，限位件导引存储介质沿着卡槽 内壁顺利插入，可以避免存储介质斜插的现象发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对 于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术的车载设备横截面结构示意图；

图2为本实用新型实施例的车载设备横截面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本 实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的 实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的 所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、 “下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、 “顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附 图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描 述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特 定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和 限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可 以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的 普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具 体含义。

参照图2为本实用新型实施例一种车载设备的一个具体实施例， 本实施例车载设备包括面板1和卡槽支架4；面板1上设有插卡孔， 卡槽支架4形成有卡槽，插卡孔与卡槽相对应，卡槽支架4与面板1 之间设有限位件3，限位件3用于阻止面板1向靠近卡槽支架4的方 向形变。

本实用新型提供的实施例在卡槽支架4和面板1之间设置了限位 件3，当面板1受到按压力时，限位件3将面板1所受压力传递给卡 槽支架4，由于卡槽支架4是固定的，所以卡槽支架4将一个反作用 力通过限位件3传递给面板1，并与面板1所受压力相抵消，此时， 面板1不能发生向卡槽支架4方向的形变，进而卡盖2不会触碰存储 介质5，存储介质5可保持锁定状态，因此，存储介质5可以进行正 常的数据读取和记录，保证了汽车车载设备的功能正常扩展；本实用 新型提供的实施例在面板1和卡槽支架4之间设置限位件3，消除了 面板1与卡槽支架4之间的间隙，使卡槽支架形成的卡槽内壁一直延 伸至面板上的插卡孔，在插入存储介质5时，限位件3导引存储介质 5沿着卡槽内壁顺利插入，还可以避免存储介质5斜插的现象发生。

如图2所示，为了使限位件3的位置处于面板1和卡槽支架4 之间，并与面板1和卡槽支架4接触，限位件3包括连接部32和抵 靠部31，连接部32与卡槽支架4相连接，抵靠部31与面板1相抵 靠。连接部32与卡槽支架4连接以固定限位件3，抵靠部31与面板 1抵靠，而不直接连接，便于限位件3的加工和安装。

在本实用新型的实施例中，限位件的连接部也可以不固定在卡槽 支架上，例如，连接部与面板相连接，抵靠部与卡槽支架相抵靠，限 位件的连接部与面板连接时将限位件固定在面板上，限位件的抵靠部 与卡槽支架抵靠而不直接连接，便于限位件的加工和安装。

如图2所示，为了使限位件3便于连接和抵靠，限位件3的连接 部32为水平设置的板状结构，抵靠部31为竖直设置的板状结构。连 接部32设为水平的板状结构，便于连接，节省材料，且在受力时不 易发生形变；抵靠部31设为竖直的板状结构，增大了限位件的抵靠 面使限位件3更容易抵靠住面板1或卡槽支架4，且板状结构节省材 料，利于加工。

由于限位件3的连接部32和抵靠部31都是板状结构，加工采用 一体成型，可以减少加工工序，降低制造成本。例如，采用冲压模具 直接对板材冲压，剪切折弯一次成型；用模具直接注塑或铸造成形。

需要说明的是，因车载设备具体结构不同，在本实用新型实施例 中，限位件的抵靠部和连接部的接触点并不只限定在面板和卡槽支架 上，例如，限位件抵靠在面板上与除面板和卡槽支架外另一固定的结 构相连接；或限位件两端分别抵靠在面板和卡槽支架上，连接部与除 面板和卡槽支架外另一固定的结构相连接；同时，本实用新型实施例 中限位件的具体形状可根据车载设备具体结构关系来设置，例如，当 面板与限位件抵靠或连接的部位相对于卡槽支架与限位件连接或抵 靠的部位不在一条直线的位置时，优选地，限位件为“L”型结构， 当面板与限位件抵靠或连接的部位相对于卡槽支架与限位件连接或 抵靠的部位在一条直线的位置时，优选地，限位件为“T”型结构。

为了使限位件3的结构合理、易于实现，限位件3在面板1与卡 槽支架4之间设置，相对于卡槽的位置来说，设置在卡槽的上方或下 方。如图2所示，根据图中的结构，为了易于实现，限位件3设置于 卡槽的上方。

由于限位件3单独设置在卡槽的上方，当面板1靠近卡槽下方的 位置受按压时，也有可能产生轻微形变，进而使存储介质5有弹出的 风险，同理，限位件3单独设置在卡槽的下方亦有此风险，因此，限 位件3设置为两个，且分别设置于卡槽的上方和下方，这样，无论按 压面板1靠近卡槽附近的上方位置还是下方位置，限位件3都能有效 地阻止面板1向靠近卡槽支架4的方向形变，从而消除存储介质5弹 出的风险。

需要说明的是，本实用新型实施例中限位件的数量可以灵活的设 置。例如，一般存储介质卡槽横向的距离比较长，如果采用全距离设 置一个限位件，会造成材料资源浪费，在此情况下可采用两个或多个 宽度合适的限位件间隔设置，这样，在保证限位件能阻止面板向靠近 卡槽支架的方向形变的前提下，节省了材料资源。

为了使限位件3受压力时不易产生形变，优选地，限位件3由刚 性的金属材料制成。由于刚性的金属材料具有较高的屈服强度，因此 采用刚性的金属材料制成的限位件3，受压力不易产生形变，延长了 限位件3的使用寿命。

为了减少加工工序，降低制作成本，如图2所示，限位件3的连 接部32和卡槽支架4连接，限位件3可以和卡槽支架4一体成型， 例如冲压、铸造，卡槽支架4设置有可拆卸的部件，用螺钉将其固定， 便于更换限位件3。当然，也可采用焊接或粘贴等连接方式。

当限位件3连接部32和面板1连接时，限位件3与面板1一体 成型，例如注塑，减少加工工序，降低制作成本。当然，限位件3与 面板1也可采用螺钉或粘贴等连接方式连接。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保 护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型 揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新 型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保 护范围为准。