| 专利名称： | 柔性车架拼装夹具设备 | ||
| 专利名称(英文)： | Flexible frame assembling clamp apparatus | ||
| 专利号： | CN201620092372.6 | 申请时间： | 20160131 |
| 公开号： | CN205342913U | 公开时间： | 20160629 |
| 申请人： | 湖北汉唐智能科技股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 442000 湖北省十堰市北京北路82号 | ||
| 发明人： | 饶如铁 | ||
| 分类号： | B25B11/02 | 主分类号： | B25B11/02 |
| 代理机构： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 摘要： | 本实用新型提出了柔性车架拼装夹具设备，安装在汽车车架装配线上，包括两个相同结构的拼装夹具，在汽车车架装配线上呈一定距离间隔分别安装有后固定架、前移动支架，一个拼装夹具固定在后固定架上，另一个拼装夹具连接在前移动支架上；所述前移动支架由下固定支架、上移动支架组成，上移动支架通过沿长度方向的导轨副支撑在下固定支架上。本实用新型柔性车架拼装夹具设备直接安装在汽车车架装配线上，未对汽车车架装配线线做大的改动，由于一个拼装夹具连接在前移动支架上，通过前移动支架实现拼装夹具在长度方向上的调整，从而调整两个拼装夹具的距离，能实现多个品种的车架在一个汽车车架装配线上装配，达到柔性拼装的目的。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to the flexible frame assembling clamp apparatus, installed on the assembly line in the automobile frame, comprising two identical clamp assembly of the structure, on the assembly line in the automobile frame in a certain distance are respectively provided with a rear mount, pre-move bracket, one assembling the fixture is fixed on the rear fixing frame, another assembled clamp is connected to the pre-move bracket; the front moving the bracket by the lower fixing bracket, on a mobile support, by moving the bracket along the length direction of the guide rail pair supported in the lower mounting bracket. The utility model of the flexible frame assembling the clamp device is mounted directly on the assembly line in the automobile frame, the automobile frame of the assembly line, because one assembling clamp for the movable support connected to the front, through the front moving the bracket assembly clamp of the length in the direction of adjustment, thereby adjusting the distance between the two assembled clamp, a plurality of varieties can be realized in the frame of a vehicle frame assembled on the assembly line, the purpose of the flexible assembly. | ||
1.柔性车架拼装夹具设备，安装在汽车车架装配线上，其特征在于：包括两个相同结构的拼装夹具，在汽车车架装配线上呈一定距离间隔分别安装有后固定架、前移动支架，一个拼装夹具固定在后固定架上，另一个拼装夹具连接在在前移动支架上；所述前移动支架由下固定支架、上移动支架组成，上移动支架通过沿长度方向的导轨副支撑在下固定支架上；所述拼装夹具的结构：包括夹具底板，夹具底板的两侧对应安装有手动翻转定位板装置、气动翻转定位板装置。
2.根据权利要求1所述的柔性车架拼装夹具设备，其特征在于： 手动翻转定位板装置，包括支撑架、翻转支架、翻转定位板，支撑架固定在夹具底板上，翻转支架固定在支撑架上，翻转定位板铰接在翻转支架上，翻转定位板上设有定位孔，翻转定位板上的定位孔上设有定位销； 气动翻转定位板装置，包括固定台架、滑板、移动气缸、翻转气缸、自动翻定位板，固定台架固定在夹具底板上，滑板通过直线导轨支撑在固定台架上，移动气缸安装在固定台架，移动气缸驱动滑板；自动翻定位板通过支架铰接在滑板上，翻转气缸的后端铰接在滑板上，翻转气缸的活塞杆与自动翻定位板连接，通过翻转气缸实现自动翻定位板的翻转；自动翻定位板上设有定位孔，自动翻定位板上的定位孔上设有定位销。
1.柔性车架拼装夹具设备，安装在汽车车架装配线上，其特征在于：包括两个相同结构的拼装夹具，在汽车车架装配线上呈一定距离间隔分别安装有后固定架、前移动支架，一个拼装夹具固定在后固定架上，另一个拼装夹具连接在在前移动支架上；所述前移动支架由下固定支架、上移动支架组成，上移动支架通过沿长度方向的导轨副支撑在下固定支架上；所述拼装夹具的结构：包括夹具底板，夹具底板的两侧对应安装有手动翻转定位板装置、气动翻转定位板装置。
2.根据权利要求1所述的柔性车架拼装夹具设备，其特征在于： 手动翻转定位板装置，包括支撑架、翻转支架、翻转定位板，支撑架固定在夹具底板上，翻转支架固定在支撑架上，翻转定位板铰接在翻转支架上，翻转定位板上设有定位孔，翻转定位板上的定位孔上设有定位销； 气动翻转定位板装置，包括固定台架、滑板、移动气缸、翻转气缸、自动翻定位板，固定台架固定在夹具底板上，滑板通过直线导轨支撑在固定台架上，移动气缸安装在固定台架，移动气缸驱动滑板；自动翻定位板通过支架铰接在滑板上，翻转气缸的后端铰接在滑板上，翻转气缸的活塞杆与自动翻定位板连接，通过翻转气缸实现自动翻定位板的翻转；自动翻定位板上设有定位孔，自动翻定位板上的定位孔上设有定位销。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车车架装配线上车架总成拼装夹具。
背景技术
目前，在汽车领域原有汽车车架生产线大多是传链加支撑架形式，随着人们对产品质量要求越来越高，生产厂家不得不提高产品装配质量。
车架生产工艺：
1.将纵梁上的内加强梁、小件、附件及横梁连接板铆为一体；
2.将纵梁与车架横梁连为铆为一体，这里需要保证拼装质量，需要保证车架的对角线控制在≤3mm以内（载货汽车），车架宽度控制在±2mm以内，车架直线度控制在≤3mm，载货汽车的相关标准；
3.对车架进行全面铆接和螺栓连接；
4.进行车架检测下线；
5.产品品种多，有的生产厂产品达几百个。
现行车架目前拼装工艺：
1.在装配线体外将拼好的车架吊至到生产线上进行铆接，因受到线体长度限止；
2.在新建的汽车架生产线也考虑到了，是在装配线体旁将车架拼装好后上线，进行生产线的铆接接；
3.此工艺运输成本增大，工人劳动强度大。
发明内容
本着实用、节约，降低生产厂运输成本，减轻工人劳动强度，提高汽车车架产品质量为目的，本实用新型提出柔性车架拼装夹具设备。
为此，本实用新型的技术方案为：柔性车架拼装夹具设备，安装在汽车车架装配线上，其特征在于：包括两个相同结构的拼装夹具，在汽车车架装配线上呈一定距离间隔分别安装有后固定架、前移动支架，一个拼装夹具固定在后固定架上，另一个拼装夹具连接在在前移动支架上；所述前移动支架由下固定支架、上移动支架组成，上移动支架通过沿长度方向的导轨副支撑在下固定支架上；所述拼装夹具的结构：包括夹具底板，夹具底板的两侧对应安装有手动翻转定位板装置、气动翻转定位板装置。
有益效果：本实用新型柔性车架拼装夹具设备直接安装在汽车车架装配线上，未对汽车车架装配线线做大的改动，由于一个拼装夹具连接在前移动支架上，通过前移动支架实现拼装夹具在长度方向上的调整，从而调整两个拼装夹具的距离，能实现多个品种的车架在一个汽车车架装配线上装配，达到柔性拼装的目的。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型中拼装夹具的主视图。
图4是本实用新型中拼装夹具的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2所示的柔性车架拼装夹具设备，安装在（现有的）汽车车架装配线上，包括两个相同结构的拼装夹具3，在汽车车架装配线上1呈一定距离间隔分别安装有后固定架2、前移动支架，一个拼装夹具3固定在后固定架2上，另一个拼装夹具3连接在在前移动支架上；所述前移动支架由下固定支架5、上移动支架4组成，上移动支架4通过沿长度方向的导轨副支撑在下固定支架5上.
如图3、图4所示，所述拼装夹具的结构：包括夹具底板301，夹具底板301的两侧对应安装有手动翻转定位板装置B、气动翻转定位板装置A。
如图3、图4所示，手动翻转定位板装置B，包括支撑架311、翻转支架310、翻转定位板309，支撑架311固定在夹具底板301上，翻转支架310固定在支撑架311上，翻转定位板309铰接在翻转支架310上，翻转定位板309上设有定位孔，翻转定位板309上的定位孔上设有定位销306。
如图3、图4所示，气动翻转定位板装置A，包括固定台架302、滑板303、移动气缸305、翻转气缸305、自动翻定位板307，固定台架302固定在夹具底板301上，滑板303通过直线导轨支撑在固定台架302上，移动气缸305安装在固定台架302，移动气缸305驱动滑板303；自动翻定位板307通过支架铰接在滑板303上，翻转气缸305的后端铰接在滑板303上，翻转气缸305的活塞杆与自动翻定位板307连接，通过翻转气缸305实现自动翻定位板307的翻转；自动翻定位板307上设有定位孔，自动翻定位板307上的定位孔上设有定位销306。
图3中所示，标号C表达的是车架纵梁。
