| 专利名称： | 公共汽车组合式风道 | ||
| 专利名称(英文)： | Public automobile combined duct | ||
| 专利号： | CN201620097165.X | 申请时间： | 20160129 |
| 公开号： | CN205311282U | 公开时间： | 20160615 |
| 申请人： | 常州市军越车辆科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 213000 江苏省常州市新北区西夏墅镇太行山路28号 | ||
| 发明人： | 徐文军; 黄欢; 殷建清; 陈映全; 柳召让 | ||
| 分类号： | B60H1/26 | 主分类号： | B60H1/26 |
| 代理机构： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 摘要： | 本实用新型属于公共汽车配件技术领域，具体涉及公共汽车组合式风道，包括主体、上型材、下型材，上型材、下型材远离主体的端部均连接车架主体，主体上端与上型材活动连接，下型材靠近主体处为台阶结构，主体下端延伸至下型材台阶面处，与台阶面相对的主体内壁处设有缓冲件，缓冲件嵌设在主体下端内壁设置的缓冲腔内，主体下端处还设有风道锁，下型材中部设有弥散式的下出风口，上型材上部设有U型腔, U型腔开口处设有风口盖，风口盖与U型腔构成上出风口，主体设有沿其长度方向的整体式广告箱，整体式广告箱内设有整体式的广告组件，主体左右两侧还设有多个连接腔，出风口设置合理，立体出风，且广告效果好，更换广告便捷。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model pertains to the field of public autoparts technology, in particular relates to public automobile combined duct, comprises a main body, the upper section, the lower section, the upper section, the lower section away from the end part of the main body are connected with the body of the frame, the upper end of the main body is movably connected with the upper section, the lower section is a step structure close to the main body, the lower end of the main body section extends between the lower surface of the step, and the step face which is opposite to the inner wall of the main body is provided with a buffer, the buffer element is embedded in the main body of the buffer chamber is arranged the inner wall of the lower end, the lower end of the main body of the lock is also provided with a duct, the lower section of the lower dispersion type is arranged in the middle of the air outlet, the upper part of the upper section is provided with a U-shaped cavity, the opening is provided with a die cavity U stock cap, air inlet cover and the U-shaped cavity of the air outlet of the, along the length direction of the main body is provided with integral adcolumn, integral box is provided with a integral of the advertisement assembly, left and right two sides of the main body is provided with a plurality of terminal chambers, reasonable arrangement of the air outlet, three-dimensional air outlet, and the good advertising effect, replacement of the advertising convenient. | ||
1.公共汽车组合式风道，包括主体，其特征在于：所述的主体上端的连 接有上型材，主体下端连接有下型材，上型材、下型材远离主体的端部均连 接车架主体，主体上端与上型材活动连接，下型材靠近主体处为台阶结构， 主体下端延伸至下型材台阶面处，与台阶面相对的主体内壁处设有缓冲件， 缓冲件嵌设在主体下端内壁设置的缓冲腔内，主体下端处还设有风道锁，风 道锁与台阶结构配合，下型材中部设有弥散式的下出风口，下出风口上沿处 的下型材内侧设有加强连接的连接板，连接板上设有腰形孔，上型材上部设 有U型腔,U型腔开口处设有风口盖，风口盖与U型腔构成上出风口，主体设 有沿其长度方向的整体式广告箱，整体式广告箱内设有整体式的广告组件， 主体左右两侧还设有多个连接腔。
2.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的缓 冲腔为U型腔，U型腔的开口处均向内侧呈90°弯折，所述的缓冲件为橡胶 垫，橡胶垫为工字型，缓冲腔开口的弯折处恰好与橡胶垫的工字型结构配合， 橡胶垫靠近台阶面的一侧向上呈弧形弯折，弧形弯折外表面与台阶面相接触。
3.根据权利要求2所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的主 体上端与上型材铰接。
4.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：下型材中 部内侧设有嵌设弥散式下出风口的嵌设槽，下出风口包括外板以及外板内部 的内板，内板与外板滑动配合，外板内壁上下端设有配合内板的滑槽，外板、 内板上设有均匀排布的腰形孔，且外板、内板的腰形孔位置对应，内板中部 设有控制外板、内板腰形孔间隙配合打下的拨杆，拨杆延伸至外板外部，且 外板对应拨杆处设有拨杆孔。
5.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的广 告组件包括广告牌、LED灯，LED灯设置在广告牌的上下两端。
6.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的连 接腔为U型结构，连接腔开口处向内弯折形成卡扣结构。
7.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的连 接板靠近下型材一端与下型材以螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：上型材U 型腔开口处为向外侧的卷角结构，风口盖呈倾斜的45°角与U型腔开口处活 动配合，对应的风口盖内侧设有与卷角结构配合的卡扣，风口盖设有均布的 弥散式出风孔。
1.公共汽车组合式风道，包括主体，其特征在于：所述的主体上端的连 接有上型材，主体下端连接有下型材，上型材、下型材远离主体的端部均连 接车架主体，主体上端与上型材活动连接，下型材靠近主体处为台阶结构， 主体下端延伸至下型材台阶面处，与台阶面相对的主体内壁处设有缓冲件， 缓冲件嵌设在主体下端内壁设置的缓冲腔内，主体下端处还设有风道锁，风 道锁与台阶结构配合，下型材中部设有弥散式的下出风口，下出风口上沿处 的下型材内侧设有加强连接的连接板，连接板上设有腰形孔，上型材上部设 有U型腔,U型腔开口处设有风口盖，风口盖与U型腔构成上出风口，主体设 有沿其长度方向的整体式广告箱，整体式广告箱内设有整体式的广告组件， 主体左右两侧还设有多个连接腔。
2.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的缓 冲腔为U型腔，U型腔的开口处均向内侧呈90°弯折，所述的缓冲件为橡胶 垫，橡胶垫为工字型，缓冲腔开口的弯折处恰好与橡胶垫的工字型结构配合， 橡胶垫靠近台阶面的一侧向上呈弧形弯折，弧形弯折外表面与台阶面相接触。
3.根据权利要求2所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的主 体上端与上型材铰接。
4.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：下型材中 部内侧设有嵌设弥散式下出风口的嵌设槽，下出风口包括外板以及外板内部 的内板，内板与外板滑动配合，外板内壁上下端设有配合内板的滑槽，外板、 内板上设有均匀排布的腰形孔，且外板、内板的腰形孔位置对应，内板中部 设有控制外板、内板腰形孔间隙配合打下的拨杆，拨杆延伸至外板外部，且 外板对应拨杆处设有拨杆孔。
5.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的广 告组件包括广告牌、LED灯，LED灯设置在广告牌的上下两端。
6.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的连 接腔为U型结构，连接腔开口处向内弯折形成卡扣结构。
7.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：所述的连 接板靠近下型材一端与下型材以螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的公共汽车组合式风道，其特征在于：上型材U 型腔开口处为向外侧的卷角结构，风口盖呈倾斜的45°角与U型腔开口处活 动配合，对应的风口盖内侧设有与卷角结构配合的卡扣，风口盖设有均布的 弥散式出风孔。
翻译：技术领域
本实用新型属于公共汽车配件技术领域，具体涉及公共汽车组合式风道。
背景技术
公交车风道板安装在车厢内侧壁的顶部，风道板与车厢内侧壁结合，组成 风道。传统的风道板由塑料或者玻璃钢制成，塑料制作的风道板通过吸塑成型， 工艺较复杂，容易产生气泡、折皱、鼓包及破损等缺点，且材料成本高，模具 费用投入大，行业竞争力不高；玻璃钢风制作的道板因含玻璃纤维，不能回收 再利用，且表面需进行打磨，再进行喷漆或覆皮处理，工作量大；塑料或者玻 璃钢风道板的强度及刚度较差，容易发生变形及损坏。目前市场上用的公交车 风道越来越多的采用铝合金型材的拼接结构，但是现有的拼接结构的风道设置 的出风口不合理，出风方向单一，空调的效果不好。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供公共汽车组合式风 道，出风口设置合理，立体出风，且广告效果好，更换广告便捷。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：
公共汽车组合式风道，包括主体，所述的主体上端的连接有上型材，主体 下端连接有下型材，上型材、下型材远离主体的端部均连接车架主体，主体上 端与上型材活动连接，下型材靠近主体处为台阶结构，主体下端延伸至下型材 台阶面处，与台阶面相对的主体内壁处设有缓冲件，缓冲件嵌设在主体下端内 壁设置的缓冲腔内，主体下端处还设有风道锁，风道锁与台阶结构配合，下型 材中部设有弥散式的下出风口，下出风口上沿处的下型材内侧设有加强连接的 连接板，连接板上设有腰形孔，上型材上部设有U型腔,U型腔开口处设有风口 盖，风口盖与U型腔构成上出风口，主体设有沿其长度方向的整体式广告箱， 整体式广告箱内设有整体式的广告组件，主体左右两侧还设有多个连接腔，下 型材的弥散式下出风口结合上型材的上出风口，使出风更加的立体化，下出风 口朝向下侧弥散式出风，使出风均匀，上出风口从上部出风，出风具有上下的 层次感，使乘客逐级受到吹风，立体化吹风，提高了吹风的效果，上型材、下 型材两端端部与车架主体连接，且下型材再以连接板与车架主体连接，增强了 连接的牢固度，连接板上的腰形孔能够调节车架主体与连接板的连接位置，保 证下型材与车架主体间的连接的涨紧度，促使提高连接的牢固性，主体左右两 侧的连接腔与车架主体上设置的连接凸起配合，明显的使风道整体安装更为牢 固，主体上端与上型材活动连接，主体下端与下型材以风道锁配合，打开风道 锁就能更换整体式广告箱内的广告，操作便利，而且主体长度方向的整体式广 告箱使得广告的效果更为明显，增加了广告的可视性，提高了广告的功用，主 体下端与下型材台阶处的缓冲件大幅度减缓了相互间的撞击磨损，消除噪音， 延长了风道的使用寿命。
进一步的，所述的缓冲腔为U型腔，U型腔的开口处均向内侧呈90°弯折， 所述的缓冲件为橡胶垫，橡胶垫为工字型，缓冲腔开口的弯折处恰好与橡胶垫 的工字型结构配合，橡胶垫靠近台阶面的一侧向上呈弧形弯折，弧形弯折外表 面与台阶面相接触，缓冲腔开口处的弯折结构便于与工字型的橡胶垫配合，保 证橡胶垫安装的牢固性，避免橡胶垫长时间使用过程中因缓冲撞击而滑落，橡 胶垫与台阶面接触的弧形结构能够更好的起到缓冲作用，弧顶结构支撑台阶面， 受到撞击的过程中，弧形结构受挤压变形，抵消了一部分能量，随后过渡触到 橡胶垫整体，橡胶垫整体在对能量进行吸收，减缓能量过程中层层推进，提高 了缓冲的效果，极大的减缓了振动，消除了噪音，避免主体与下型材的相互磨 损，延长了风道的使用寿命。
进一步的，所述的主体上端与上型材铰接。
进一步的，下型材中部内侧设有嵌设弥散式下出风口的嵌设槽，下出风口 包括外板以及外板内部的内板，内板与外板滑动配合，外板内壁上下端设有配 合内板的滑槽，外板、内板上设有均匀排布的腰形孔，且外板、内板的腰形孔 位置对应，内板中部设有控制外板、内板腰形孔间隙配合打下的拨杆，拨杆延 伸至外板外部，且外板对应拨杆处设有拨杆孔。
进一步的，所述的广告组件包括广告牌、LED灯，LED灯设置在广告牌的上 下两端。
进一步的，所述的连接腔为U型结构，连接腔开口处向内弯折形成卡扣结构， 便于快速的配合连接，保证风道与车架主体间的连接可靠性。
进一步的，所述的连接板靠近下型材一端与下型材以螺栓连接，便于安装 时的操作，提高安装的效率。
进一步的，上型材U型腔开口处为向外侧的卷角结构，风口盖呈倾斜的45° 角与U型腔开口处活动配合，对应的风口盖内侧设有与卷角结构配合的卡扣，风 口盖设有均布的弥散式出风孔，倾斜45°角便于使上出风口吹出的风向竖直方 向与水平方向传播，配合下出风口形成立体的出风，提高空调的效果。
本实用新型所取得的有益效果是：采用上述方案，下型材的下出风口、上 型材的上出风口相互配合，形成立体的出风效果，答复提升提空调效果，上型 材、下型材端部与车架主体连接，下型材还以连接板与车架主体连接，结合主 体以连接腔与车架主体的连接，提高了风道与车架主体的连接强度，极大的加 强了风道与车架主体连接的可靠性，促使风道减小振动，主体上端与上型材铰 接，主体下端与下型材以风道锁锁紧，便于对风道进行维护以及更换广告，整 体式广告箱提高了广告的可观性，提高了广告的效用，橡胶垫的设置极大的减 缓了主体与下型材间的振动撞击，避免主体与下型材间相互磨损，消除振动噪 音，延长风道的使用寿命。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和 优点将变得显而易见。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中I部的放大示意图。
其中：1为主体，1.1为整体式广告箱，1.2为连接腔，2为上型材，2.1为 风口盖，2.2为上出风口，3为下型材，3.1为出风口，3.11为外板，3.12为内板， 3.13为腰形孔，3.14为拨杆，3.2为嵌设槽，4为车架主体，5为橡胶垫，5.1为 缓冲腔，6为风道锁，7为连接板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1、图2所示的公共汽车组合式风道，包括主体1，主体1上端连接有上 型材2，主体1下端连接有下型材3，上型材2、下型材3远离主体1的端部均连接 车架主体4，上型材2的顶端以螺钉与车架主体4连接，同样下型材3靠近车架主 体4的端部与车架主体4以螺钉连接，主体1上端与上型材2铰接，下型材3靠近主 体1处为台阶结构，主体1的下端延伸至下型材3的台阶面处，与台阶面相对的主 体1内壁处设有橡胶垫5，橡胶垫5嵌设在主体1下端内壁设置的缓冲腔5.1内，缓 冲腔5.1为U型腔，U型腔的开口处均向内侧呈90°弯折，橡胶垫5为工字型，缓 冲腔5.1开口的弯折处恰好与橡胶垫5的工字型结构配合，橡胶垫5靠近台阶面的 一侧向上呈弧形弯折，弧形弯折外表面与台阶面相接触，缓冲腔5.1开口处的弯 折结构便于与工字型的橡胶垫5配合，保证橡胶垫5安装的牢固性，避免橡胶垫5 长时间使用过程中因缓冲撞击而滑落，橡胶垫5与台阶面接触的弧形结构能够更 好的起到缓冲作用，弧型结构支撑台阶面，受到撞击的过程中，弧形结构受挤 压变形，抵消了一部分能量，随后过渡触到橡胶垫5整体，橡胶垫5整体在对能 量进行吸收，减缓能量过程中层层推进，提高了缓冲的效果，极大的减缓了振 动，消除了噪音，避免主体1与下型材3的相互磨损，延长了风道的使用寿命， 主体1的下端处还设有风道锁6，风道锁6与台阶结构前端配合，主体1设有沿其 长度方向的整体式广告箱1.1，整体式广告箱1.1内设有整体式的广告组件，主 体1的左右两侧还设有多个连接腔1.2，连接腔1.2为U型结构，连接腔1.2开口处 向内弯折形成卡扣结构，卡扣结构与车架上设置凸起配合，便于快速的配合连 接，保证风道与车架主体间的连接可靠性，广告组件包括广告牌、LED灯，LED 灯设置在广告牌的上下两端，整体式广告箱配合整体式的广告组件增大了广告 的面积，提高了可视性，增强了广告的功效，而且整体使广告组件还便于快速 的更换，打开风道锁6，向上掀开主体1，即可更换广告组件，操作便利，下型 材3的中部设有弥散式的下出风口3.1，下出风口3.1上沿处的下型材3内侧设有 加强连接的连接板7，连接板7上设有腰形孔，连接板7靠近下型材3的一端与下 型材3以螺栓连接，便于安装时的操作，提高安装的效率，连接板7的腰形孔能 够调节与车架主体4对应处连接的位置，保证下型材3与车架主体4间的连接的涨 紧度，促使提高连接的牢固性，使下型材3连接可靠，对应的下型材3中部内侧 设有嵌设弥散式下出风口3.1的嵌设槽3.2，下出风口3.1包括外板3.11以及外板 3.11内部的内板3.12，内板3.12与外板3.11滑动配合，外板3.11内壁上下端设 有配合内板3.12的滑槽，外板3.11、内板3.12上设有均匀排布的腰形孔3.13， 且外板3.11、内板3.12的腰形孔3.13位置对应，内板3.12中部设有控制外板 3.11、内板3.12的腰形孔3.13间隙配合打下的拨杆3.14，拨杆3.14延伸至外板 3.11外部，且外板3.11对应拨杆3.14处设有拨杆孔，拨动拨杆3.14，调节外板 3.11、内板3.12的腰形孔3.13间隙，以控制出风量的大小，弥散式的下出风口 3.1能够提高出风的发散性，出风量便于控制，促使提高了空调的效果，上型材 2的上部设有斜向下开口的U型腔,U型腔开口处设有风口盖2.1，风口盖2.1与U型 腔构成上出风口2.2，U型腔开口处为向外侧的卷角结构，风口盖2.1呈向上倾斜 的45°角与U型腔开口处活动配合，对应的风口盖2.1内侧设有与卷角结构配合 的卡扣，风口盖2.1设有均布的弥散式出风孔，倾斜45°角便于使上出风口2.2 吹出的风向竖直方向与水平方向传播，促使形成立体化的出风效果，弥散式下 出风口3.1结合倾斜45°的上出风口2.2，使风道出风更加的立体化，促使出风 具有立体感，层次感，提高了吹风的效果。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利 范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换， 或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保 护范围内。
