| 专利名称： | 一种重型柴油机机油冷却器部装工艺 | ||
| 专利名称(英文)： | Subassembly process of oil cooler of heavy-duty diesel engine | ||
| 专利号： | CN201410536629.8 | 申请时间： | 20141011 |
| 公开号： | CN104400419A | 公开时间： | 20150311 |
| 申请人： | 中国第一汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 214025 江苏省无锡市南长区永乐东路99号 | ||
| 发明人： | 朱炜; 陈磊; 张俊雄; 王琦 | ||
| 分类号： | B23P21/00 | 主分类号： | B23P21/00 |
| 代理机构： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 摘要： | 本发明涉及一种重型柴油机机油冷却器部装工艺，属于柴油机装配技术领域。其设置了一条机油冷却器部装流水线，通过几次机油冷却器体的翻转，合理划分机油冷却器部装内容，在部装过程中还增设了机油冷却器质量检验工序，规定了上胶量，上胶位置为螺纹的段部，涂1/2圈以上的胶水，提高了机油冷却器装配效率和装配质量。本发明将操作内容合理分工、分配，操作工协同、合作，共同完成机油冷却器的部装整线只需配置4人，即可完成单班210个机油冷却器的部装；提高工作效率、降低劳动强度。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to a subassembly process of an oil cooler of a heavy-duty diesel engine, and belongs to the technical field of assembly of diesel engines. An oil cooler subassembly flow line is arranged; the subassembly content of the oil cooler is reasonably divided through overturning the oil machine for several times; an oil cooler quality inspection procedure is added in the subassembly process; the sizing quantity is stated; the sizing position is a thread section; glue more than 1/2 circle is coated; and the assembly efficiency and the assembly quality of the oil cooler are improved. The subassembly process reasonably divides and distributes the operation content; operators cooperate; four persons are only required to finish the whole subassembly line of the oil cooler, that is, the subassembly of 210 machine coolers in one turn can be finished; the working efficiency is improved; and the labor intensity is reduced. | ||
1.一种重型柴油机机油冷却器部装工艺，其特征是步骤为： a、将调压阀总成（1）套上铜垫圈，涂胶水，放入机油冷却器体（2）的旁通阀（3）孔内，拧紧；将放水开关（4）的接头螺纹端涂胶水后拧紧在机油冷却器体（2）右下角螺孔中；将机油冷却器体（2）放在在托盘上，使用快速夹钳夹紧； 将机油冷却器体（2）翻转90°，机油冷却器体（2）内侧朝向操作者，将O型橡胶密封圈（5）涂上凡士林后嵌入机油冷却器芯（6）进油口和出油口的凹槽内；将机油冷却器芯（6）放机油冷却器体（2）内，用第一六角法兰面螺栓（7）从机油冷却器芯（6）的四个工艺孔穿入并拧紧在机油冷却器体（2）内腔上； b、将机油冷却器体（2）翻转180°，机油冷却器体（2）外侧朝向操作者，将旁通阀阀座（18）套上第一O型橡胶圈（8）涂凡士林后，放入旁通阀（3）孔内；在旁通阀阀座（18）上放上弹簧（9），将旁通阀（3）套入旁通阀阀座（18），用轴用弹性档圈（10）卡住； 在阀盖（11）上涂凡士林后套上第二O型橡胶圈（12），在第二O型橡胶圈（12）上涂上凡士林，用第二六角法兰面螺栓（13）将阀盖（11）装在机油冷却器体（2）上；将工艺闷头（14）安装在机油冷却器体（2）上增压器进油口及机油压力传感器口上； c、将机油冷却器体（2）翻转90°，机油冷却器体（2）放水开关（4）处朝向操作者，将放水开关（4）螺纹端涂胶后拧紧在放水开关接头（17）上；将放水开关手柄（15）穿过手柄支架（20）用开口销（21）固定在放水开关（4）上； d、将机油冷却器体（2）翻转90°，机油冷却器体（2）外侧朝向操作者，使用机油冷却器工艺螺栓将机油冷却器体（2）固定，然后将泄漏检测快接与托盘快接对接，采用机油冷却器试漏设备对工件进行试漏检测； 试漏完成后，松拧机油冷却器工艺螺栓，拔下泄漏检测快接，打开快速夹钳，将部装好的机油冷却器体（2）放置在工位器具上，完成整个安装过程。
2.如权利要求1所述重型柴油机机油冷却器部装工艺，其特征是：所述胶水为乐泰567胶水，上胶量为螺纹的段部，即头部，涂1/2圈以上的胶水。
3.如权利要求1所述重型柴油机机油冷却器部装工艺，其特征是：机油冷却器试漏设备参数设置如下：充气时间20-35s；平衡时间20-40s；测量时间5-15s；排气时间5-15s；测量压力3.8-4.1bar；泄漏率≤10cm3/min为合格。
1.一种重型柴油机机油冷却器部装工艺，其特征是步骤为： a、将调压阀总成（1）套上铜垫圈，涂胶水，放入机油冷却器体（2）的旁通阀（3）孔内，拧紧；将放水开关（4）的接头螺纹端涂胶水后拧紧在机油冷却器体（2）右下角螺孔中；将机油冷却器体（2）放在在托盘上，使用快速夹钳夹紧； 将机油冷却器体（2）翻转90°，机油冷却器体（2）内侧朝向操作者，将O型橡胶密封圈（5）涂上凡士林后嵌入机油冷却器芯（6）进油口和出油口的凹槽内；将机油冷却器芯（6）放机油冷却器体（2）内，用第一六角法兰面螺栓（7）从机油冷却器芯（6）的四个工艺孔穿入并拧紧在机油冷却器体（2）内腔上； b、将机油冷却器体（2）翻转180°，机油冷却器体（2）外侧朝向操作者，将旁通阀阀座（18）套上第一O型橡胶圈（8）涂凡士林后，放入旁通阀（3）孔内；在旁通阀阀座（18）上放上弹簧（9），将旁通阀（3）套入旁通阀阀座（18），用轴用弹性档圈（10）卡住； 在阀盖（11）上涂凡士林后套上第二O型橡胶圈（12），在第二O型橡胶圈（12）上涂上凡士林，用第二六角法兰面螺栓（13）将阀盖（11）装在机油冷却器体（2）上；将工艺闷头（14）安装在机油冷却器体（2）上增压器进油口及机油压力传感器口上； c、将机油冷却器体（2）翻转90°，机油冷却器体（2）放水开关（4）处朝向操作者，将放水开关（4）螺纹端涂胶后拧紧在放水开关接头（17）上；将放水开关手柄（15）穿过手柄支架（20）用开口销（21）固定在放水开关（4）上； d、将机油冷却器体（2）翻转90°，机油冷却器体（2）外侧朝向操作者，使用机油冷却器工艺螺栓将机油冷却器体（2）固定，然后将泄漏检测快接与托盘快接对接，采用机油冷却器试漏设备对工件进行试漏检测； 试漏完成后，松拧机油冷却器工艺螺栓，拔下泄漏检测快接，打开快速夹钳，将部装好的机油冷却器体（2）放置在工位器具上，完成整个安装过程。
2.如权利要求1所述重型柴油机机油冷却器部装工艺，其特征是：所述胶水为乐泰567胶水，上胶量为螺纹的段部，即头部，涂1/2圈以上的胶水。
3.如权利要求1所述重型柴油机机油冷却器部装工艺，其特征是：机油冷却器试漏设备参数设置如下：充气时间20-35s；平衡时间20-40s；测量时间5-15s；排气时间5-15s；测量压力3.8-4.1bar；泄漏率≤10cm3/min为合格。
翻译：技术领域
本发明涉及一种重型柴油机机油冷却器部装工艺，属于柴油机装配技术领域。
背景技术
传统机油冷却器部装均在通用工作台上完成，通过操作工手动在工作台上翻转机油冷却器完成各零部件的装配，并通过配置多名操作工增加机油冷却器的装配速度。但是多名操作工各自完成自身机油冷却器的装配，之间没有分工协作与流水线的概念，且在工作台进行机油冷却器装配完成后不进行机油冷却器油道的泄漏测试。
现有的工艺大多是在工作台进行机油冷却器部装工作，工作效率低；每个操作工需要完成整个机油冷却器的部装，操作内容多，易发生错漏装；机油冷却器自重约15kg，在装配过程中，需由操作工多次翻转，劳动强度大；不进行机油冷却器油道泄漏测试，无法保证机油冷却器装配质量，造成质量隐患。
发明内容
本发明的目的是针对机油冷却器部装过程中需要进行固定、翻转等特点，克服原有工作台操作效率低、工作量大、不便进行机油冷却器泄漏检测操作等缺点，提供一条机油冷却器部装流水线；其制定科学的部装工艺，将操作内容合理分工、分配，操作工协同、合作，共同完成机油冷却器的部装。
按照本发明提供的技术方案，一种重型柴油机机油冷却器部装工艺，步骤为：
a、将调压阀总成套上铜垫圈，涂胶水，放入机油冷却器体的旁通阀孔内，拧紧；将放水开关的接头螺纹端涂胶水后拧紧在机油冷却器体右下角螺孔中；将机油冷却器体放在在托盘上，使用快速夹钳夹紧；
将机油冷却器体翻转90°，机油冷却器体内侧朝向操作者，将O型橡胶密封圈涂上凡士林后嵌入机油冷却器芯进油口和出油口的凹槽内；将机油冷却器芯放机油冷却器体内，用第一六角法兰面螺栓从机油冷却器芯的四个工艺孔穿入并拧紧在机油冷却器体内腔上；
b、将机油冷却器体翻转180°，机油冷却器体外侧朝向操作者，将旁通阀阀座套上第一O型橡胶圈涂凡士林后，放入旁通阀孔内；在旁通阀阀座上放上弹簧，将旁通阀套入旁通阀阀座，用轴用弹性档圈卡住；
在阀盖上涂凡士林后套上第二O型橡胶圈，在第二O型橡胶圈上涂上凡士林，用第二六角法兰面螺栓将阀盖装在机油冷却器体上；将工艺闷头安装在机油冷却器体上增压器进油口及机油压力传感器口上；
c、将机油冷却器体翻转90°，机油冷却器体放水开关处朝向操作者，将放水开关螺纹端涂胶后拧紧在放水开关接头上；将放水开关手柄穿过手柄支架用开口销固定在放水开关上；
d、将机油冷却器体翻转90°，机油冷却器体外侧朝向操作者，使用机油冷却器工艺螺栓将机油冷却器体固定，然后将试漏仪测试管路快接与托盘工艺快接对接，机油冷却器试漏设备对工件进行试漏检测；
试漏完成后，松拧机油冷却器工艺螺栓，拔下泄漏检测快接，打开快速夹钳，将部装好的机油冷却器体放置在工位器具上，完成整个安装过程。
所述胶水为乐泰567胶水，上胶量为螺纹的段部，即头部，涂1/2圈以上的胶水。
机油冷却器试漏设备参数设置如下：充气时间20-35s；平衡时间20-40s；测量时间5-15s；排气时间5-15s；测量压力3.8-4.1bar；泄漏率≤10cm3/min为合格。
本发明的有益效果：本发明设置了一条机油冷却器部装流水线，制定了科学的部装工艺，将操作内容合理分工、分配，操作工协同、合作，共同完成机油冷却器的部装，整线只需配置4人，即可完成单班210个机油冷却器的部装；提高了工作效率、降低了劳动强度。
本发明提供的工艺科学的设置了各工序的装配内容，提高了机油冷却器部装效率；合理地安排了泄漏检测工序，保证机油冷却器装配质量；与工作台装配相比，减少了操作工的操作内容，有效避免错漏装。
附图说明
图1是重型柴油机机油冷却器俯视图。
图2是重型柴油机机油冷却器主视图。
图3是重型柴油机机油冷却器侧视图。
图4是重型柴油机机油冷却器立体图。
附图标记说明：1、调压阀总成；2、机油冷却器；3、旁通阀；4、放水开关；5、O型橡胶密封圈；6、机油冷却器芯；7、第一六角法兰面螺栓；8、第一O型橡胶圈；9、弹簧；10、轴用弹性档圈；11、阀盖；12、第二O型橡胶圈；13、第二六角法兰面螺栓；14、工艺闷头；15、放水开关手柄；16、机油滤清器连接螺栓；17、防水开关接头；18、旁通阀阀座；19、内六角螺塞；20、手柄支架；21、开口销；22、铜垫圈。
具体实施方式
实施例中的机油冷却器试漏设备型号为JWF-MPS250。
如图1-4所示，一种重型柴油机机油冷却器部装工艺，具体步骤如下：
a、将调压阀总成1套上铜垫圈，在螺纹处至少涂上1/2圈胶水（乐泰567），放入机油冷却器体2旁通阀3孔内，拧紧。
将放水开关4接头螺纹端，至少涂上1/2圈胶水（乐泰567）后拧紧在机油冷却器体2右下角螺孔中。
将机油冷却器2放在在托盘上，使用快速夹钳夹紧。
将机油冷却器2翻转90°，机油冷却器2内侧朝向操作者，将O型橡胶密封圈涂上凡士林后嵌入机油冷却器芯6进油口和出油口的凹槽内。将机油冷却器芯6放入机油冷却器体2内，用第一六角法兰面螺栓7从机油冷却器芯6的四个工艺孔穿入并拧紧在机油冷却器体2内腔上。
b、将机油冷却器2翻转180°，机油冷却器2外侧朝向操作者，将旁通阀阀座18套上第一O型橡胶圈8涂凡士林后，放入旁通阀3孔内。在旁通阀阀座18上放上弹簧9，将旁通阀3套入旁通阀阀座18，用轴用弹性档圈10卡住。
在阀盖11上涂凡士林后套上第二O型橡胶圈12，然后在第二O型橡胶圈12上涂上凡士林，用第二六角法兰面螺栓13将阀盖11装在机油冷却器体2上。装阀盖11前先用白布将旁通阀安装孔擦拭干净。拧紧螺栓时先拧紧螺栓使阀盖11刚好贴合压紧面，然后用定扭矩扳手将各螺栓预拧，最后再将各螺栓拧紧。
将工艺闷头14安装在机油冷却器体2上增压器进油口及机油压力传感器口上。
c、将机油冷却器2翻转90°，机油冷却器2放水开关4处朝向操作者，将放水开关4螺纹端至少涂上1/2圈胶水（乐泰567）后拧紧在放水开关接头（17）上。将放水开关手柄15穿过手柄支架20用开口销21固定在放水开关4上。
在内六角螺塞19上垫上铜垫圈22，在螺纹处至少涂上1/2圈胶水（乐泰567）后拧紧在机油冷却器体2的M27的螺纹孔上。螺塞安装完成后用白布擦净多余的胶水。
在机油滤清器连接螺栓16的螺纹处涂上至少1/2圈螺纹胶（乐泰271），然后拧紧在机油冷却器体2上两个M30的螺孔上。
d、将机油冷却器2翻转90°，机油冷却器2外侧朝向操作者，使用机油冷却器工艺螺栓将机油冷却器2固定，然后将泄漏检测快接与托盘快接对接，采用机油冷却器试漏设备对工件进行试漏检测；
参数设置：充气时间：25s；平衡时间：30s；测量时间：10s；排气时间：10s；测量压力：3.8-4.1bar；泄漏率≤10cm3/min。
泄漏率超过10cm3/min认为不合格；泄漏率小于10cm3/min认为合格。
泄漏测试完成后，条码打刻机自动打出一张一维码条码（用于质量追溯，条码与泄漏检测结果绑定），将其粘贴在机油冷却器体2上合适位置。松拧机油冷却器工艺螺栓，拔下泄漏检测快接，打开快速夹钳，将部装好的机油冷却器放置在工位器具上。
