一种角度可调的汽车座椅头枕(实用新型专利)

专利号:CN201420569001.3

申请人:恒洋汽车座椅(天津)有限公司

  • 公开号:CN204196741U
  • 申请日期:20140929
  • 公开日期:20150311
专利名称: 一种角度可调的汽车座椅头枕
专利名称(英文): Angle-adjustable automobile seat headrest
专利号: CN201420569001.3 申请时间: 20140929
公开号: CN204196741U 公开时间: 20150311
申请人: 恒洋汽车座椅(天津)有限公司
申请地址: 300382 天津市西青区杨柳青镇柳堤路北段西侧
发明人: 贾成忠
分类号: B60N2/48 主分类号: B60N2/48
代理机构: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王来佳
摘要: 本实用新型涉及一种角度可调的汽车座椅头枕,硬质壳体内安装有一角度调节结构,该角度调节机构包括棘轮、棘爪以及止回棘爪,调节杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一横向的棘轮轴上,在调节杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮,调节杆上部铰装有一棘爪,该棘爪弹性压紧接触棘轮的齿牙外周;棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪,该止回棘爪锁定棘轮阻止其转动。本实用新型在头枕内安装硬质塑料支撑骨架,该支撑骨架内安装棘轮角度调节机构,头枕可以跟随棘轮角度调节机构在一定范围内进行摆转,从而根据需要乘坐者的需要调节头枕的角度,对乘坐者的颈部形成有效支撑,保护头颈。
摘要(英文): The utility model relates to an angle-adjustable automobile seat headrest. An angle adjusting mechanism is arranged in a hard shell, the angle adjusting mechanism comprises a ratchet wheel, a pawl and a check pawl, the upper portion of an adjusting rod stretches into a shell of a supporting frame and is hinged to a cross ratchet wheel shaft, the ratchet wheel is arranged at the position, on one side of the adjusting rod, of the ratchet wheel shaft, the pawl is hinged to the upper portion of the adjusting rod, and the pawl elastically compresses and is in contact with the peripheries of teeth of the ratchet wheel. The check pawl is adjustably hinged to the interior of the shell of the supporting frame above the ratchet wheel, and the ratchet wheel is locked by the check pawl and stopped from rotating. The hard plastic supporting frame is arranged in the headrest, the ratchet wheel angle adjusting mechanism is arranged in the supporting frame, the headrest can swing within a certain range along with the ratchet wheel angle adjusting mechanism, therefore, the angle of the headrest can be adjusted according to the needs of a passenger, the neck of the passenger is effectively supported, and the head and the neck are protected.
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一种角度可调的汽车座椅头枕,包括头枕主体、支撑骨架、调节杆以及定位卡槽,由柔性支撑物制成的头枕主体内包裹固装有支撑骨架,该支撑骨架下端横向两侧均对称安装有一纵向的调节杆,其中一侧的调节杆侧壁上纵向间隔均布制有多个限位卡槽,其特征在于:所述支撑骨架为一注塑成型的硬质壳体,该硬质壳体内安装有一角度调节结构,该角度调节机构包括棘轮、棘爪以及止回棘爪,调节杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一横向的棘轮轴上,在调节杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮,调节杆上部铰装有一棘爪,该棘爪弹性压紧接触棘轮的齿牙外周;棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪,该止回棘爪锁定棘轮阻止其转动。

1.一种角度可调的汽车座椅头枕,包括头枕主体、支撑骨架、调节杆以及定位卡槽,由 柔性支撑物制成的头枕主体内包裹固装有支撑骨架,该支撑骨架下端横向两侧均对称安装有 一纵向的调节杆,其中一侧的调节杆侧壁上纵向间隔均布制有多个限位卡槽,其特征在于: 所述支撑骨架为一注塑成型的硬质壳体,该硬质壳体内安装有一角度调节结构,该角度调节 机构包括棘轮、棘爪以及止回棘爪,调节杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一横向的棘 轮轴上,在调节杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮,调节杆上部铰装有一棘爪,该棘爪弹性压紧 接触棘轮的齿牙外周;棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪,该止回棘爪锁定 棘轮阻止其转动。

2.根据权利要求1所述的角度可调的汽车座椅头枕,其特征在于:所述止回棘爪上端通 过弹簧连接有一锁止销,该锁止销铰装在支撑骨架上部后端所制的开口位置并伸出头枕主体, 该锁止销压紧弹簧使止回棘爪嵌入棘轮的齿槽内阻止棘轮转动。

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一种角度可调的汽车座椅头枕,包括头枕主体、支撑骨架、调节杆以及定位卡槽,由柔性支撑物制成的头枕主体内包裹固装有支撑骨架,该支撑骨架下端横向两侧均对称安装有一纵向的调节杆,其中一侧的调节杆侧壁上纵向间隔均布制有多个限位卡槽,其特征在于:所述支撑骨架为一注塑成型的硬质壳体,该硬质壳体内安装有一角度调节结构,该角度调节机构包括棘轮、棘爪以及止回棘爪,调节杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一横向的棘轮轴上,在调节杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮,调节杆上部铰装有一棘爪,该棘爪弹性压紧接触棘轮的齿牙外周;棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪,该止回棘爪锁定棘轮阻止其转动。
原文:

1.一种角度可调的汽车座椅头枕,包括头枕主体、支撑骨架、调节杆以及定位卡槽,由 柔性支撑物制成的头枕主体内包裹固装有支撑骨架,该支撑骨架下端横向两侧均对称安装有 一纵向的调节杆,其中一侧的调节杆侧壁上纵向间隔均布制有多个限位卡槽,其特征在于: 所述支撑骨架为一注塑成型的硬质壳体,该硬质壳体内安装有一角度调节结构,该角度调节 机构包括棘轮、棘爪以及止回棘爪,调节杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一横向的棘 轮轴上,在调节杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮,调节杆上部铰装有一棘爪,该棘爪弹性压紧 接触棘轮的齿牙外周;棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪,该止回棘爪锁定 棘轮阻止其转动。

2.根据权利要求1所述的角度可调的汽车座椅头枕,其特征在于:所述止回棘爪上端通 过弹簧连接有一锁止销,该锁止销铰装在支撑骨架上部后端所制的开口位置并伸出头枕主体, 该锁止销压紧弹簧使止回棘爪嵌入棘轮的齿槽内阻止棘轮转动。

翻译:
一种角度可调的汽车座椅头枕

技术领域

本实用新型属于汽车座椅领域,尤其是一种角度可调的汽车座椅头枕。

背景技术

汽车座椅头枕的作用主要是保护驾驶员或车上乘员的头颈,防止受到伤害,目前,头枕 只能进行简单的高度升降调节,而缺乏对颈部支撑作用,仅能在一定距离内起到保护和支撑 作用,在车辆驾驶过程中,不同的使用者的头部颈部尺寸有所不同,头枕距离驾驶员的头枕 有一定的距离,起不到支撑作用,长时间驾驶容易感到疲劳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构合理、设计科学、成本 较低、便于调节的角度可调的汽车座椅头枕。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:

一种角度可调的汽车座椅头枕,包括头枕主体、支撑骨架、调节杆以及定位卡槽,由柔 性支撑物制成的头枕主体内包裹固装有支撑骨架,该支撑骨架下端横向两侧均对称安装有一 纵向的调节杆,其中一侧的调节杆侧壁上纵向间隔均布制有多个限位卡槽,其特征在于:所 述支撑骨架为一注塑成型的硬质壳体,该硬质壳体内安装有一角度调节结构,该角度调节机 构包括棘轮、棘爪以及止回棘爪,调节杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一横向的棘轮 轴上,在调节杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮,调节杆上部铰装有一棘爪,该棘爪弹性压紧接 触棘轮的齿牙外周;棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪,该止回棘爪锁定棘 轮阻止其转动。

而且,所述止回棘爪上端通过弹簧连接有一锁止销,该锁止销铰装在支撑骨架上部后端 所制的开口位置并伸出头枕主体,该锁止销压紧弹簧使止回棘爪嵌入棘轮的齿槽内阻止棘轮 转动。

本实用新型的优点和积极效果是:

本实用新型在头枕内安装硬质塑料支撑骨架,该支撑骨架内安装棘轮角度调节机构,头 枕可以跟随棘轮角度调节机构在一定范围内进行摆转,从而根据需要乘坐者的需要调节头枕 的角度,对乘坐者的颈部形成有效支撑,保护头颈。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1侧视图的内部结构示意图;

图3为图2的另一使用状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的, 不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种角度可调的汽车座椅头枕,包括头枕主体1、支撑骨架4、调节杆3以及定位卡槽3, 由柔性支撑物制成的头枕主体内包裹固装有支撑骨架,该支撑骨架下端横向两侧均对称安装 有一纵向的调节杆,其中一侧的调节杆侧壁上纵向间隔均布制有多个用于确定头枕主体安装 高度的限位卡槽,本实用新型的创新点在于:

所述支撑骨架为一注塑成型的硬质壳体,该硬质壳体内安装有一角度调节结构,该角度 调节机构包括棘轮8、棘爪9以及止回棘爪7,如附图2-3所示,调节杆上部伸入支撑骨架的 壳体内部铰装在一横向的棘轮轴上,在调节杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮,调节杆上部铰装 有一棘爪,该棘爪弹性压紧接触棘轮的齿牙外周;棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一 止回棘爪,该止回棘爪锁定棘轮阻止其转动。

为了能够使头枕角度复位,所述止回棘爪上端通过弹簧6连接有一锁止销5,该锁止销 铰装在支撑骨架上部后端所制的开口位置并伸出头枕主体,该锁止销压紧弹簧使止回棘爪嵌 入棘轮的齿槽内阻止棘轮转动,手动拨动锁止销可以通过弹簧将止回棘爪拉起,从而使棘轮 可以自由转动,调节杆自由摆动。

本机构的工作原理如下:

以实施例所示方向进行说明,当调节杆逆时针方向摆动时,驱动棘爪便插入棘轮的齿槽 中,止回棘爪阻止棘轮转动马从而保证该角度调节结构维持在稳定的角度;当调节杆顺时针 方向转动时,止回棘爪阻止棘轮发生顺时针方向转动,而驱动杆上棘爪却能够在棘轮齿背上 滑过从而使调节杆摆转一定角度,头枕主体成夹角。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解: 在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的, 因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

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