| 专利名称： | 一种安装多维度精密调节结构的汽车座椅 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile seat provided with multi-dimensional precise adjusting structure | ||
| 专利号： | CN201420570156.9 | 申请时间： | 20140929 |
| 公开号： | CN204196742U | 公开时间： | 20150311 |
| 申请人： | 恒洋汽车座椅（天津）有限公司 | ||
| 申请地址： | 300382 天津市西青区杨柳青镇柳堤路北段西侧 | ||
| 发明人： | 贾成忠 | ||
| 分类号： | B60N2/48 | 主分类号： | B60N2/48 |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种安装多维度精密调节结构的汽车座椅，包括头枕、支撑杆、高度调节装置、椅背、底座以及座面，底座上端安装座面，该座面后端竖直调节铰装有椅背，该椅背上端安装支撑杆，支撑杆上端安装有头枕, 所述头枕内包裹固装有枕角度调节机构；所述椅背上端固装有用于安装头枕的高度调节装置。本实用新型有效保证安装结构稳固可靠，保证头枕使用安全, 根据需要乘坐者的需要调节头枕的角度，对乘坐者的颈部形成有效支撑，保护头颈。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an automobile seat provided with a multi-dimensional precise adjusting structure. The automobile seat comprises a headrest, supporting rods, height adjusting devices, a seat back, a base and a seat surface. The seat surface is installed at the upper end of the base, the seat back is vertically hinged to the rear end of the seat surface in an adjusting mode, the supporting rods are installed at the upper end of the seat back, the headrest is installed at the upper ends of the supporting rods, a pillow angle adjusting mechanism is fixedly installed in the headrest in a wrapped mode, and the height adjusting devices used for installing the headrest are fixedly arranged at the upper end of the seat back. According to the automobile seat, it is effectively guaranteed that the installation structure is stable and reliable and the headrest is safe to use, the angle of the headrest is adjusted according to needs of a passenger, the neck of the passenger is effectively supported, and the head and the neck of the passenger are protected. | ||
1.一种安装多维度精密调节结构的汽车座椅，包括头枕、支撑杆、高度调节装置、椅背、 底座以及座面，底座上端安装座面，该座面后端竖直调节铰装有椅背，该椅背上端安装支撑 杆，支撑杆上端安装有头枕,其特征在于：所述头枕内包裹固装有枕角度调节机构；所述椅背 上端固装有高度调节装置，该高度调节装置内插装固定有支撑杆，高度调节装置结构包括上 盖、阻力凸台、长柄、弹性反扣以及尾端，上盖下端中部同轴制有圆柱形结构的长柄，该长 柄与上盖之间制有阻力凸台，长柄下端同轴制有尾端，该上盖、阻力凸台、长柄以及尾端中 部纵向同轴制有用于插入头枕支撑杆的安装通孔，在尾端中部径向均布安装有多个向外伸出 的三角形的弹性反扣；上盖上部横向一侧水平弹性安装有一弹性挡板，在上盖内部的弹性挡 板上固装/制有锁紧板，该锁紧板与安装通孔错位设置；支撑杆侧壁上纵向间隔均布制有多个 限位卡槽。
2.根据权利要求1所述的安装多维度精密调节结构的汽车座椅，其特征在于：所述枕角 度调节机构包括支撑骨架、棘轮、棘爪以及止回棘爪，支撑骨架为一硬质壳体，支撑骨架下 端横向两侧均对称安装有一纵向的支撑杆，支撑杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一棘 轮轴上，在支撑杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮，支撑杆上部铰装有一棘爪，该棘爪弹性压紧 接触棘轮的齿牙外周；棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪；所述止回棘爪上 端通过弹簧连接有一锁止销。
1.一种安装多维度精密调节结构的汽车座椅，包括头枕、支撑杆、高度调节装置、椅背、 底座以及座面，底座上端安装座面，该座面后端竖直调节铰装有椅背，该椅背上端安装支撑 杆，支撑杆上端安装有头枕,其特征在于：所述头枕内包裹固装有枕角度调节机构；所述椅背 上端固装有高度调节装置，该高度调节装置内插装固定有支撑杆，高度调节装置结构包括上 盖、阻力凸台、长柄、弹性反扣以及尾端，上盖下端中部同轴制有圆柱形结构的长柄，该长 柄与上盖之间制有阻力凸台，长柄下端同轴制有尾端，该上盖、阻力凸台、长柄以及尾端中 部纵向同轴制有用于插入头枕支撑杆的安装通孔，在尾端中部径向均布安装有多个向外伸出 的三角形的弹性反扣；上盖上部横向一侧水平弹性安装有一弹性挡板，在上盖内部的弹性挡 板上固装/制有锁紧板，该锁紧板与安装通孔错位设置；支撑杆侧壁上纵向间隔均布制有多个 限位卡槽。
2.根据权利要求1所述的安装多维度精密调节结构的汽车座椅，其特征在于：所述枕角 度调节机构包括支撑骨架、棘轮、棘爪以及止回棘爪，支撑骨架为一硬质壳体，支撑骨架下 端横向两侧均对称安装有一纵向的支撑杆，支撑杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一棘 轮轴上，在支撑杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮，支撑杆上部铰装有一棘爪，该棘爪弹性压紧 接触棘轮的齿牙外周；棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪；所述止回棘爪上 端通过弹簧连接有一锁止销。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车座椅领域，尤其是一种安装多维度精密调节结构的汽车座椅。
背景技术
汽车座椅头枕的作用主要是保护驾驶员或车上乘员的头颈，防止受到伤害，目前，头枕 只能进行简单的高度升降调节，而缺乏对颈部支撑作用，仅能在一定距离内起到保护和支撑 作用，在车辆驾驶过程中，不同的使用者的头部颈部尺寸有所不同，头枕距离驾驶员的头枕 有一定的距离，起不到支撑作用，长时间驾驶容易感到疲劳。汽车座椅上，用于固定头枕并 且调节头枕高度的限位卡扣，其稳固性及调节便捷性对于座椅头枕作用非常重要，现有的汽 车座椅限位卡扣结构为扣装在椅背上端的环形结构，长期使用中或受到外力作用时，卡扣与 座椅发生分离，进而导致头枕偏离，影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理、设计科学、成本 较低、便于调节的安装多维度精密调节结构的汽车座椅。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种安装多维度精密调节结构的汽车座椅，包括头枕、支撑杆、高度调节装置、椅背、 底座以及座面，底座上端安装座面，该座面后端竖直调节铰装有椅背，该椅背上端安装支撑 杆，支撑杆上端安装有头枕,其特征在于：所述头枕内包裹固装有枕角度调节机构；所述椅背 上端固装有高度调节装置，该高度调节装置内插装固定有支撑杆，高度调节装置结构包括上 盖、阻力凸台、长柄、弹性反扣以及尾端，上盖下端中部同轴制有圆柱形结构的长柄，该长 柄与上盖之间制有阻力凸台，长柄下端同轴制有尾端，该上盖、阻力凸台、长柄以及尾端中 部纵向同轴制有用于插入头枕支撑杆的安装通孔，在尾端中部径向均布安装有多个向外伸出 的三角形的弹性反扣；上盖上部横向一侧水平弹性安装有一弹性挡板，在上盖内部的弹性挡 板上固装/制有锁紧板，该锁紧板与安装通孔错位设置；支撑杆侧壁上纵向间隔均布制有多个 限位卡槽。
而且，所述枕角度调节机构包括支撑骨架、棘轮、棘爪以及止回棘爪，支撑骨架为一硬 质壳体，支撑骨架下端横向两侧均对称安装有一纵向的支撑杆，支撑杆上部伸入支撑骨架的 壳体内部铰装在一棘轮轴上，在支撑杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮，支撑杆上部铰装有一棘 爪，该棘爪弹性压紧接触棘轮的齿牙外周；棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘 爪；所述止回棘爪上端通过弹簧连接有一锁止销。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本实用新型的结构为长柄式结构，深入嵌装固定在座椅椅背上，长柄底部制有弹性反 扣，长柄中部制有多层加固环，有效保证安装结构稳固可靠，保证头枕使用安全。
2、本实用新型在头枕内安装硬质塑料支撑骨架，该支撑骨架内安装棘轮角度调节机构， 头枕可以跟随棘轮角度调节机构在一定范围内进行摆转，从而根据需要乘坐者的需要调节头 枕的角度，对乘坐者的颈部形成有效支撑，保护头颈。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为头枕结构示意图；
图3为头枕角度调节机构示意图；
图4为头枕高度调节结构示意图；
图5为图4的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的， 不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种安装多维度精密调节结构的汽车座椅，包括头枕1、支撑杆2、高度调节装置3、椅 背4、底座5以及座面6，底座上端安装座面，该座面后端竖直调节铰装有椅背，该椅背上端 固装有用于安装头枕的高度调节装置，该高度调节装置内插装固定有支撑杆，支撑杆上端安 装有头枕；底座的前端安装有调节手柄7，用于整体调节座椅的水平位置。
本实用新型的创新点在于：
由柔性支撑物制成的头枕内包裹固装有枕角度调节机构，该枕角度调节机构包括支撑骨 架102、棘轮106、棘爪107以及止回棘爪105，支撑骨架为一注塑成型的硬质壳体，支撑骨 架下端横向两侧均对称安装有一纵向的支撑杆，支撑杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在 一横向的棘轮轴上，在支撑杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮，支撑杆上部铰装有一棘爪，该棘 爪弹性压紧接触棘轮的齿牙外周；棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪，该止 回棘爪锁定棘轮阻止其转动。为了能够使头枕角度复位，所述止回棘爪上端通过弹簧104连 接有一锁止销103，该锁止销铰装在支撑骨架上部后端所制的开口位置并伸出头枕主体，该 锁止销压紧弹簧使止回棘爪嵌入棘轮的齿槽内阻止棘轮转动，手动拨动锁止销可以通过弹簧 将止回棘爪拉起，从而使棘轮可以自由转动，支撑杆自由摆动。
本机构的工作原理如下，以实施例附图3所示方向进行说明，当支撑杆逆时针方向摆动 时，驱动棘爪便插入棘轮的齿槽中，止回棘爪阻止棘轮转动马从而保证该角度调节结构维持 在稳定的角度；当支撑杆顺时针方向转动时，止回棘爪阻止棘轮发生顺时针方向转动，而驱 动杆上棘爪却能够在棘轮齿背上滑过从而使支撑杆摆转一定角度，头枕主体成夹角。
所述高度调节装置结构参见附图4至附图5所示，包括上盖302、阻力凸台303、长柄 304、弹性反扣306以及尾端307，上盖下端中部同轴制有圆柱形结构的长柄，该长柄与上盖 之间制有阻力凸台，长柄下端同轴制有尾端，该上盖、阻力凸台、长柄以及尾端中部纵向同 轴制有用于插入头枕支撑杆的安装通孔308，在尾端中部径向均布安装有多个向外伸出的三 角形的弹性反扣，当尾端插入椅背预置的安装孔时该多个弹性反扣被径向压入尾端内，安装 头枕时头枕的支撑杆插入安装通孔内从而将该多个弹性反扣径向顶出，从而牢固的嵌入椅背 内增强安装稳固性；为了增强安装稳固性，尾端上方的长柄外壁纵向间隔均布制有多层增加 摩擦力的加固环305，且阻力凸台中部外壁制有多层环形凸棱；
为了调节及锁定头枕高度，上盖上部横向一侧水平弹性安装有一弹性挡板301，在上盖 内部的弹性挡板上固装/制有锁紧板309，该锁紧板与安装通孔错位设置；支撑杆侧壁上纵向 间隔均布制有多个用于确定头枕主体安装高度的限位卡槽201；手动按压弹性挡板时可将锁 紧板推移打开安装孔，松开弹性挡板时锁紧板向安装孔移动从而嵌入头枕支撑杆的限位槽内 锁定头枕高度。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解： 在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的， 因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
