| 专利名称： | 一种交互式车载智能终端 | ||
| 专利名称(英文)： | Interactive vehicle-mounted smart terminal | ||
| 专利号： | CN201420538375.9 | 申请时间： | 20140918 |
| 公开号： | CN204090029U | 公开时间： | 20150107 |
| 申请人： | 陈功 | ||
| 申请地址： | 518000 广东省深圳市龙岗布吉茵悦之生花园8-2-5C | ||
| 发明人： | 陈功 | ||
| 分类号： | H04N7/18; G01S19/14; G07C1/10; B60R16/023 | 主分类号： | H04N7/18 |
| 代理机构： | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人： | 王少强; 黄培智 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种交互式车载智能终端，该车载智能终端通过将GSM通信单元、导航单元、摄像头接口、载重传感器接口、刷卡单元、车辆总线接口等集中在一起并与中央处理单元连接，使得该车载智能终端能够实现无线通话、导航定位、摄像头监控录像、载重显示和超载报警、考勤、车辆油耗和里程参数显示等多功能，增强了人机交互性，其功能更加集中，成本较低。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an interactive vehicle-mounted smart terminal. According to the vehicle-mounted smart terminal, a GSM communication unit, a navigation unit, a camera interface, a load transducer interface, a swiping card unit, a vehicle bus interface, and the like are integrated and are connected with a central processing unit, so that the vehicle-mounted smart terminal achieves functions of wireless communication, navigational positioning, camera monitoring and recording, load display and overload alarm, attendance checking, vehicle oil consumption and mileage parameter display, and the like, man-machine interaction is enhanced, functions are concentrated, and cost is lower. | ||
1.一种交互式车载智能终端，其特征在于，主要包括：中央处理单元，分 别与该中央处理单元进行数据连接的： 对该车载智能终端进行供电的电源单元， 用于键入外部指令信息传输至中央处理单元的按键， 用于触摸输入外部指令信息传输至中央处理单元的触摸屏， 用于实现上下班考勤功能的刷卡单元， 外接载重传感器、用于将载重量转化成电压信号并传输至中央处理单元以 实现载重显示和超载报警的载重传感器接口， 与车体相连、用于将车辆油耗和里程参数信息传输至中央处理单元并接收 中央处理单元的外部指令信息控制车体可控器件的车辆总线接口， 用于实现音频输入输出功能的音频输入输出单元， 用于实现SD卡读取及U盘读取的SD/USB接口， 用于实现导航功能的导航单元， 与控制中心进行无线通信相互传递文件数据、接收控制中心的通话指令实 现电话拨打接听信息收发及接收控制中心的导航指令控制导航单元实现自动 导航的GSM通信单元， 用于接收电视信号的数字电视单元， 用于实现无线通信功能的无线通信单元， 与摄像头连接、用于实现摄像头监控及录像功能的摄像头接口， 用于显示上下班考勤信息、载重显示和超载报警信息、车辆油耗和里程参 数信息、音视频、导航信息、电视信号、摄像头监控及录像信息的显示屏。
2.根据权利要求1所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述无 线通信单元为蓝牙单元或FM发射单元。
3.根据权利要求2所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述蓝 牙单元为2.4G蓝牙无线网络接口。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于， 所述导航单元的导航模式为GPS导航或北斗导航。
5.根据权利要求4所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述触 摸屏与显示屏为一体结构。
6.根据权利要求5所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述音 频输入输出单元包括：音频输入输出接口、左声道扬声器、右声道扬声器及麦 克风。
7.根据权利要求6所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述车 载智能终端还包括与该中央处理单元进行数据连接的FM/AM收音机单元。
8.根据权利要求7所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述数 字电视单元为ISDBT数字电视单元或CMMB数字电视单元。
9.根据权利要求8所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述电 源单元包括：无外部电源输入时对车载智能终端进行供电的内部电池。
10.根据权利要求9所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述中 央处理单元为单一中央处理单元或两个相互连接的中央处理单元；所述两个相 互连接的中央处理单元分别为用于实现终端功能的第一中央处理单元及用于实 现交互功能的第二中央处理单元。
1.一种交互式车载智能终端，其特征在于，主要包括：中央处理单元，分 别与该中央处理单元进行数据连接的： 对该车载智能终端进行供电的电源单元， 用于键入外部指令信息传输至中央处理单元的按键， 用于触摸输入外部指令信息传输至中央处理单元的触摸屏， 用于实现上下班考勤功能的刷卡单元， 外接载重传感器、用于将载重量转化成电压信号并传输至中央处理单元以 实现载重显示和超载报警的载重传感器接口， 与车体相连、用于将车辆油耗和里程参数信息传输至中央处理单元并接收 中央处理单元的外部指令信息控制车体可控器件的车辆总线接口， 用于实现音频输入输出功能的音频输入输出单元， 用于实现SD卡读取及U盘读取的SD/USB接口， 用于实现导航功能的导航单元， 与控制中心进行无线通信相互传递文件数据、接收控制中心的通话指令实 现电话拨打接听信息收发及接收控制中心的导航指令控制导航单元实现自动 导航的GSM通信单元， 用于接收电视信号的数字电视单元， 用于实现无线通信功能的无线通信单元， 与摄像头连接、用于实现摄像头监控及录像功能的摄像头接口， 用于显示上下班考勤信息、载重显示和超载报警信息、车辆油耗和里程参 数信息、音视频、导航信息、电视信号、摄像头监控及录像信息的显示屏。
2.根据权利要求1所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述无 线通信单元为蓝牙单元或FM发射单元。
3.根据权利要求2所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述蓝 牙单元为2.4G蓝牙无线网络接口。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于， 所述导航单元的导航模式为GPS导航或北斗导航。
5.根据权利要求4所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述触 摸屏与显示屏为一体结构。
6.根据权利要求5所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述音 频输入输出单元包括：音频输入输出接口、左声道扬声器、右声道扬声器及麦 克风。
7.根据权利要求6所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述车 载智能终端还包括与该中央处理单元进行数据连接的FM/AM收音机单元。
8.根据权利要求7所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述数 字电视单元为ISDBT数字电视单元或CMMB数字电视单元。
9.根据权利要求8所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述电 源单元包括：无外部电源输入时对车载智能终端进行供电的内部电池。
10.根据权利要求9所述的一种交互式车载智能终端，其特征在于，所述中 央处理单元为单一中央处理单元或两个相互连接的中央处理单元；所述两个相 互连接的中央处理单元分别为用于实现终端功能的第一中央处理单元及用于实 现交互功能的第二中央处理单元。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种车载智能终端，具体涉及一种交互式车载智能终端。
背景技术
随着全球定位系统的不断改进，其硬件和软件系统的不断完善，GPS应用领 域也在不断开阔。目前，市面上的GPS产品主要分为车载GPS安防产品和GPS 导航产品。应用在汽车上的GPS导航产品，为了解放驾驶员的双手专心驾驶汽 车而不用手工对GPS导航产品进行操作导航，现有技术中出现了带有蓝牙功能 的GPS导航产品。
如中国实用新型专利公开号“CN 201150167”,发明创造名称为“多功能车 载蓝牙GPS系统”公开了一种车载蓝牙GPS系统，该车载蓝牙GPS系统包括GPS 模块和蓝牙模块、单片机及液晶显示模块等。GPS模块接到经纬度数据后，将该 数据发给蓝牙模块和单片机，单片机接收到经纬度后，送至液晶显示模块进行 显示。该车载蓝牙GPS系统功能比较单一，无法实现人机交互的其他功能。
实用新型内容
为克服上述缺陷，本实用新型的目的即在于提供一种将无线通话、导航定 位、摄像头监控录像、载重显示和超载报警、考勤、车辆油耗和里程参数显示 等功能集为一体的交互式车载智能终端。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型的一种交互式车载智能终端，主要包括：中央处理单元，分别 与该中央处理单元进行数据连接的：
对该车载智能终端进行供电的电源单元，
用于键入外部指令信息传输至中央处理单元的按键，
用于触摸输入外部指令信息传输至中央处理单元的触摸屏，
用于实现上下班考勤功能的刷卡单元，
外接载重传感器、用于将载重量转化成电压信号并传输至中央处理单元以 实现载重显示和超载报警的载重传感器接口，
与车体相连、用于将车辆油耗和里程参数信息传输至中央处理单元并接收 中央处理单元的外部指令信息控制车体可控器件的车辆总线接口，
用于实现音频输入输出功能的音频输入输出单元，
用于实现SD卡读取及U盘读取的SD/USB接口，
用于实现导航功能的导航单元，
与控制中心进行无线通信相互传递文件数据、接收控制中心的通话指令实 现电话拨打接听信息收发及接收控制中心的导航指令控制导航单元实现自动 导航的GSM通信单元，
用于接收电视信号的数字电视单元，
用于实现无线通信功能的无线通信单元，
与摄像头连接、用于实现摄像头监控及录像功能的摄像头接口，
用于显示上下班考勤信息、载重显示和超载报警信息、车辆油耗和里程参 数信息、音视频、导航信息、电视信号、摄像头监控及录像信息的显示屏。
进一步，所述无线通信单元为蓝牙单元或FM发射单元。
进一步，所述蓝牙单元为2.4G蓝牙无线网络接口。
进一步，所述导航单元的导航模式为GPS导航或北斗导航。
进一步，所述触摸屏与显示屏为一体结构。
进一步，所述音频输入输出单元包括：音频输入输出接口、左声道扬声器、 右声道扬声器及麦克风。
进一步，所述车载智能终端还包括与该中央处理单元进行数据连接的 FM/AM收音机单元。
更进一步，所述数字电视单元为ISDBT数字电视单元或CMMB数字电视单 元。
其中，所述电源单元包括：无外部电源输入时对车载智能终端进行供电的 内部电池。
进一步，所述中央处理单元为单一中央处理单元或两个相互连接的中央处 理单元；所述两个相互连接的中央处理单元分别为用于实现终端功能的第一中 央处理单元及用于实现交互功能的第二中央处理单元。
本实用新型提供的一种交互式车载智能终端，通过将GSM通信单元、导航 单元、摄像头接口、载重传感器接口、刷卡单元、车辆总线接口等集中在一起 并与中央处理单元连接，使得该车载智能终端能够实现无线通话、导航定位、 摄像头监控录像、载重显示和超载报警、考勤、车辆油耗和里程参数显示等多 功能，增强了人机交互性，其功能更加集中，成本较低。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型一种交互式车载智能终端的连接框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图 及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体 实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参照图1，本实用新型的一种交互式车载智能终端，主要包括：中央处 理单元，分别与该中央处理单元进行数据连接的：
对该车载智能终端进行供电的电源单元，该电源单元实现从外部输入电流 工作，在无外部电压输入时可通过其内部电池供电工作；
用于键入外部指令信息传输至中央处理单元的按键；
用于触摸输入外部指令信息传输至中央处理单元的触摸屏；
用于实现上下班考勤功能的刷卡单元；
外接载重传感器、用于将载重量转化成电压信号并传输至中央处理单元以 实现载重显示和超载报警的载重传感器接口,该超载报警的形式可以通过显示 屏进行报警显示或通过外置的汽车音响设备进行声音报警；
与车体相连、用于将车辆油耗和里程参数信息传输至中央处理单元并接收 中央处理单元的外部指令信息控制车体可控器件的车辆总线接口；
用于实现音频输入输出功能的音频输入输出单元，该音频输入输出单元包 括：音频输入输出接口、左声道扬声器、右声道扬声器及麦克风；
用于实现SD卡读取及U盘读取的SD/USB接口，该车载智能终端可通过 USB接口连接电脑作为U盘使用；
用于实现导航功能的导航单元，通过导航单元得到位置信息，中央处理单 元便可实现导航功能，该导航单元的导航模式可以为GPS导航或北斗导航；
与控制中心进行无线通信相互传递文件数据、接收控制中心的通话指令实 现电话拨打接听信息收发及接收控制中心的导航指令控制导航单元实现自动 导航的GSM通信单元；该GSM通信单元和控制中心无线通信，并可实现电话拨 打接听、信息收发功能，GSM通信单元接收控制中心传来的导航指令，结合导 航单元可实现自动导航功能；该车载智能终端通过GSM通信单元可和控制中 心相互传递语音、影像、文件或其它数据信息；
用于接收电视信号的数字电视单元，该数字电视单元可以为ISDBT数字电 视单元或CMMB数字电视单元；
用于实现无线通信功能的无线通信单元，该无线通信单元为蓝牙单元或 FM发射单元，该蓝牙单元为2.4G蓝牙无线网络接口，该FM发射单元可将该 车载智能终端的声音以无线的形式发送至汽车音响，并通过汽车音响播放出 来。
与摄像头连接、用于实现摄像头监控及录像功能的摄像头接口；
用于显示上下班考勤信息、载重显示和超载报警信息、车辆油耗和里程参 数信息、音视频、导航信息、电视信号、摄像头监控及录像信息的显示屏。
作为一种改进，该触摸屏与显示屏为一体结构。该车载智能终端还包括与 该中央处理单元进行数据连接的FM/AM收音机单元，可以收听收音机。
如上所述的实施例，只需一个中央处理单元即可实现该交互式车载智能终 端的功能。作为本实用新型的另一种实施例，该中央处理单元的数量可以为两 个，两个相互连接的中央处理单元，分别为用于实现终端功能、永不断电的第 一中央处理单元及用于实现交互功能、无人操作时关闭或进入待机状态的第二 中央处理单元。
本实用新型的创新在于将上述现有的各单元、接口及零部件通过电路连接 集中在一起，增强该车载智能终端的功能，便于用户的全方位操控，本实用新 型所要保护的是硬件连接关系，并不涉及到对软件的创新。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型， 凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应 包含在本实用新型的保护范围之内。
