| 专利名称： | 一种用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头 | ||
| 专利名称(英文)： | Upper ball stud for adjustment and calibration for automobile camber angle | ||
| 专利号： | CN201420493784.1 | 申请时间： | 20140829 |
| 公开号： | CN204041723U | 公开时间： | 20141224 |
| 申请人： | 荆州荆福汽车零部件有限公司 | ||
| 申请地址： | 434000 湖北省荆州市沙市区西湖路98号 | ||
| 发明人： | 吴志明; 杨冰清 | ||
| 分类号： | F16C11/06 | 主分类号： | F16C11/06 |
| 代理机构： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 方风波 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种上球头，具体涉及一种用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头。该上球头包括球头座、球销和防尘罩，球头座上端装有球座螺母，球头座内偏心设置有装配孔，装配孔内安装有球销；球销上通过上束环和下束环安装有防尘罩，防尘罩下方的球销上装有球销螺母。本实用新型结构简单、涉及新颖，能在﹣1.5°—﹢1°之间进行转动，由此达到调整车轮外倾角的目的。解决了现有球头仅绕球座本体中心40度偏转，不具备轴向调节和偏转角度调节功能的问题，由此保证了汽车的平稳性和操控性，特别适用于底盘降低后汽车车轮外倾角调整校准安装使用。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an upper ball stud, in particular to an upper ball stud for adjustment and calibration for an automobile camber angle. The upper ball stud comprises a ball stud seat, a ball pin and a dustproof cover, wherein a ball seat nut is installed at the upper end of the ball stud seat, an assembly hole is eccentrically formed in the ball stud seat, and the ball pin is installed in the assembly hole; the dustproof cover is installed on the ball pin through an upper clamp and a lower clamp, and a ball pin nut is installed on the ball pin below the dustproof cover. The upper ball stud disclosed by the utility model is simple in structure, novel in design, and capable of rotating in an angle ranging from minus 1.5 degrees to plus 1 degree, thus achieving the purpose of adjusting the camber angle; the problem of no axial adjustment and deflection angle adjustment functions due to that the existing ball stud only deflects 40 degrees around the centre of a ball seat body is solved, thus ensuring the stability and the controllability of an automobile; the upper ball stud is especially suitable for installation and use in adjustment and calibration for the automobile camber angle after a chassis is lowered. | ||
1.一种用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头，包括球头座（3）、球销（9）和防尘罩（7），其特征在于：球头座（3）上端通过垫片（2）安装有球座螺母（1），球头座（3）内偏心设置有装配孔，装配孔内通过半圆全包内衬（4）和垫圈（6）安装有球销（9）；球销（9）上通过上束环（5）和下束环（8）安装有防尘罩（7），防尘罩（7）下方的球销（9）上通过锁紧销（11）安装有球销螺母（10）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头，其特征在于：所述的球头座（3）横截面为六方体。
1.一种用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头，包括球头座（3）、球销（9）和防尘罩（7），其特征在于：球头座（3）上端通过垫片（2）安装有球座螺母（1），球头座（3）内偏心设置有装配孔，装配孔内通过半圆全包内衬（4）和垫圈（6）安装有球销（9）；球销（9）上通过上束环（5）和下束环（8）安装有防尘罩（7），防尘罩（7）下方的球销（9）上通过锁紧销（11）安装有球销螺母（10）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头，其特征在于：所述的球头座（3）横截面为六方体。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种上球头，具体涉及一种用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头。
背景技术
在汽车使用过程中，出于地面的影响、安全和操控的原因，许多如
Honda\Acura等豪华品牌轿车的底盘都被有所降低。在降低底盘的过程中通常都使用更短的弹簧来降低底盘（通常可降低1英寸－1.5英寸），如果这些车的底盘被降低1英寸，车轮的前外倾角就会被改变﹣0.75度。因此，这些车辆在降低底盘后都需要对车轮的外倾角和后倾角进行调整校准。如果车轮没有被很精确的校准，将加速轮胎的磨损，极易造成行车安全事故。而传统的上球头一般是球销与转向节连接，球头本体与控制臂连接，在装配时或运动时，球头仅绕球座本体中心40度偏转，不具备轴向调节和偏转角度调节的功能（参见附图1），因此，有必要开发一种具有车轮外倾角调整校准功能的上球头。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、涉及新颖，能在﹣1.5°—﹢1°之间进行汽车车轮外倾角度调整的用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头。
本实用新型的技术方案是：
一种用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头，包括球头座、球销和防尘罩，其特征在于：球头座上端通过垫片安装有球座螺母，球头座内偏心设置有装配孔，装配孔内通过半圆全包内衬和垫圈安装有球销；球销上通过上束环和下束环安装有防尘罩，防尘罩下方的球销上通过锁紧销安装有球销螺母。
所述的球头座横截面为六方体。
本实用型与现有技术相比的有益效果在于：
该用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头结构简单、涉及新颖，能在﹣1.5°—﹢1°之间进行转动，由此达到调整车轮外倾角的目的。解决了现有球头仅绕球座本体中心40度偏转，不具备轴向调节和偏转角度调节功能的问题，由此保证了汽车的平稳性和操控性，特别适用于底盘降低后汽车车轮外倾角调整校准安装使用。
附图说明
图1为现有上球头的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图。
图中：1、球座螺母，2、垫片，3、球头座，4、半圆全包内衬，5、上束环，6、垫圈，7、防尘罩，8、下束环，9、球销，10、球销螺母，11、锁紧销。
具体实施方式
该用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头包括球头座3、球销9和防尘罩7。球头座3上端通过垫片2安装有球座螺母1，球头座3内偏心设置有装配孔，装配孔内通过半圆全包内衬4和垫圈6安装有球销9；球销9上通过上束环5和下束环8安装有防尘罩7，防尘罩7下方的球销9上通过锁紧销11安装有球销螺母10（参见附图2）。
本实用新型的球头座3横截面为六方体，以方便后续调整过程中调节扳手的定位。
该用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头安装时，通过球销螺母10与车轮转向节相联接，并通过球座螺母1与控制臂联接固定；装配孔内的半圆全包内衬4在工作过程中起一个运动副的作用，因此
球销9可自由偏摆58度。并且由于球销9在球头座3呈偏心设置，因此通过调节扳手来旋转球头座3，即可在﹣1.5°—﹢1°之间对球销9进行弧度调节，由此达到调整车轮外倾角的目的。
该用于汽车车轮外倾角调整校准的上球头结构简单、涉及新颖，解决了现有球头仅绕球座本体中心40度偏转，不具备轴向调节和偏转角度调节功能的问题，由此保证了汽车的平稳性和操控性，特别适用于底盘降低后汽车车轮外倾角调整校准安装使用。
