| 专利名称： | 汽车垫用抗压弹簧 | ||
| 专利名称(英文)： | Compression resistance spring for automobile mat | ||
| 专利号： | CN201420482221.2 | 申请时间： | 20140826 |
| 公开号： | CN204161187U | 公开时间： | 20150218 |
| 申请人： | 无锡市金盛弹簧厂 | ||
| 申请地址： | 214000 江苏省无锡市惠山区钱桥镇藕塘市镇 | ||
| 发明人： | 黄平 | ||
| 分类号： | B60N2/70 | 主分类号： | B60N2/70 |
| 代理机构： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车垫用抗压弹簧，包括：坐垫板、底座、支撑架和缓冲弹簧，所述坐垫板与底座相连接，所述坐垫板与底座之间设有支撑架，所述坐垫板设于支撑架的上端，所述底座设于支撑架的下端，所述支撑架的外圈设有缓冲弹簧。通过上述方式，本实用新型一种汽车垫用抗压弹簧，结构简单，稳定性高，用于汽车坐垫，安装方便，使汽车坐骑更加舒服。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a compression resistance spring for an automobile mat. The compression resistance spring comprises a mat plate, a base, a supporting frame and buffer springs. The mat plate is connected with the base. The supporting frame is arranged between the mat plate and the base. The mat plate is arranged at the upper end of the supporting frame. The base is arranged at the lower end of the supporting frame. The outer ring of the supporting frame is provided with the buffer springs. By means of the mode, the compression resistance spring for the automobile mat is simple in structure, high in stability, used for the automobile mat and convenient to install, and an automobile is made to be more comfortable to drive. | ||
1.一种汽车垫用抗压弹簧，其特征在于，包括：坐垫板、底座、支撑架和缓冲弹簧，所述坐垫板与底座相连接，所述坐垫板与底座之间设有支撑架，所述坐垫板设于支撑架的上端，所述底座设于支撑架的下端，所述支撑架的外圈设有缓冲弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车垫用抗压弹簧，其特征在于，所述支撑架包括固定架杆和滑动杆，所述固定架杆与滑动杆滑动配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车垫用抗压弹簧，其特征在于，所述缓冲弹簧与坐垫板、底座相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车垫用抗压弹簧，其特征在于，所述坐垫板的边缘和底座的边缘之间连接有缓冲杆。
1.一种汽车垫用抗压弹簧，其特征在于，包括：坐垫板、底座、支撑架和缓冲弹簧，所述坐垫板与底座相连接，所述坐垫板与底座之间设有支撑架，所述坐垫板设于支撑架的上端，所述底座设于支撑架的下端，所述支撑架的外圈设有缓冲弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车垫用抗压弹簧，其特征在于，所述支撑架包括固定架杆和滑动杆，所述固定架杆与滑动杆滑动配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车垫用抗压弹簧，其特征在于，所述缓冲弹簧与坐垫板、底座相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车垫用抗压弹簧，其特征在于，所述坐垫板的边缘和底座的边缘之间连接有缓冲杆。
翻译：技术领域
本实用新型涉及弹簧领域，特别是涉及一种汽车垫用抗压弹簧。
背景技术
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“ 弹簧 ”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车垫用抗压弹簧，结构简单，稳定性高，用于汽车坐垫，安装方便，使汽车坐骑更加舒服。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车垫用抗压弹簧，包括坐垫板、底座、支撑架和缓冲弹簧，所述坐垫板与底座相连接，所述坐垫板与底座之间设有支撑架，所述坐垫板设于支撑架的上端，所述底座设于支撑架的下端，所述支撑架的外圈设有缓冲弹簧。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述支撑架包括固定架杆和滑动杆，所述固定架杆与滑动杆滑动配合连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述缓冲弹簧与坐垫板、底座相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述坐垫板的边缘和底座的边缘之间连接有缓冲杆。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车垫用抗压弹簧，结构简单，稳定性高，用于汽车坐垫，安装方便，使汽车坐骑更加舒服。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型的一种汽车垫用抗压弹簧一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、缓冲杆，2、坐垫板，3、底座，4、支撑架，5、缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例包括：
一种汽车垫用抗压弹簧，包括坐垫板2、底座3、支撑架4和缓冲弹簧5，所述坐垫板2与底座3相连接，所述坐垫板2与底座3之间设有支撑架4，所述坐垫板2设于支撑架4的上端，所述底座3设于支撑架4的下端，所述支撑架4的外圈设有缓冲弹簧5。
另外，所述支撑架4包括固定架杆和滑动杆，所述固定架杆与滑动杆滑动配合连接。
另外，所述缓冲弹簧5与坐垫板2、底座3相连接。
另外，所述坐垫板2的边缘和底座3的边缘之间连接有缓冲杆1。
本实用新型一种汽车垫用抗压弹簧，结构简单，稳定性高，用于汽车坐垫，安装方便，使汽车坐骑更加舒服。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
