| 专利名称： | 涂装门槛铰链流痕的导流工装 | ||
| 专利名称(英文)： | Coating the threshold of the guide fixture hinge flow mark | ||
| 专利号： | CN201610295490.1 | 申请时间： | 20160506 |
| 公开号： | CN105755522A | 公开时间： | 20160713 |
| 申请人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 | ||
| 发明人： | 王致伦; 万亮; 胡波 | ||
| 分类号： | C25D13/22 | 主分类号： | C25D13/22 |
| 代理机构： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 罗志伟 |
| 摘要： | 本发明提供了一种涂装门槛铰链流痕的导流工装，包括接漆板，所述接漆板上设有导漆凹槽，所述接漆板的侧边设有导流挡板，所述接漆板上设有支撑点和悬挂槽，所述支撑点凸出于所述接漆板。本发明的有益效果是：可通过接漆板来拦截滴落的残漆，可通过导漆凹槽将残漆导向残漆处理区，可通过导流挡板来限制残漆的流向，可通过支撑点和悬挂槽来完成导流工装的安装和固定。 | ||
| 摘要(英文)： | The present invention provides a kind of coating the guide fixture hinge flow mark threshold, including meets the paint board, leads the paint the ground or plate is provided with grooves, the stated flow guide baffle or plate is arranged on the side of, the stated wall or plate is provided with a and, the ground for the support points or plate. The beneficial results of this invention are : the of to intercept meets the paint boardremnant paint, can be through the groove guide remnant paintleads the paintremnant paint treatment zone, can be through flow guiding baffle plate to restrict the flow direction of the remnant paint, and can be accomplished by hanging the installation and the fixing of the guide tool. | ||
1.一种涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：包括接漆板，所述接漆板上设有导漆凹槽，所述接漆板的侧边设有导流挡板，所述接漆板上设有支撑点和悬挂槽，所述支撑点凸出于所述接漆板。
2.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述导流挡板为L形。
3.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述导漆凹槽低于所述接漆板。
4.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述接漆板为弧形板。
5.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述悬挂槽为槽宽为5毫米。
6.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述导漆凹槽为等腰梯形。
1.一种涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：包括接漆板，所述接漆板上设有导漆凹槽，所述接漆板的侧边设有导流挡板，所述接漆板上设有支撑点和悬挂槽，所述支撑点凸出于所述接漆板。
2.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述导流挡板为L形。
3.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述导漆凹槽低于所述接漆板。
4.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述接漆板为弧形板。
5.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述悬挂槽为槽宽为5毫米。
6.根据权利要求1所述的涂装门槛铰链流痕的导流工装，其特征在于：所述导漆凹槽为等腰梯形。
翻译：技术领域
本发明涉及导流工装，尤其涉及一种涂装门槛铰链流痕的导流工装。
背景技术
汽车涂装前处理和电泳运行中，电泳漆在靠近夹缝等空间残留，经高温烘干后，漆液析出形成流痕。流痕形成是和诸多因素共同作用的结果，例如冲洗不彻底、夹缝间隙过大或过小、槽液成份、烘干升温快、汽车等被涂污过线方式等。
在非高端汽车制造过程中，受成本、技术等限制，白车身等被涂物不能实现旋转过线，流痕不可避免的产生，直接影响汽车漆膜外观；而打磨处理更直接破坏的防腐性能，导致防腐力下降。其中过大或过小、尤其特定位置结构的间隙，在汽车流痕消除中，是较难解决的一个因素。
目前铰链位置的流痕缺陷普遍存在，需要每台车都打磨处理。
导致了以下问题：
1、槽液固体份参数等随着车身连续过线，新陈代谢，会呈现不稳定因素。
2、喷淋参数调整，造成纯水等成本的增加，且效果不会立即展现。
3、打磨处理，产生次生缺陷、增加工作量。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种涂装门槛铰链流痕的导流工装。
本发明提供了一种涂装门槛铰链流痕的导流工装，包括接漆板，所述接漆板上设有导漆凹槽，所述接漆板的侧边设有导流挡板，所述接漆板上设有支撑点和悬挂槽，所述支撑点凸出于所述接漆板。
作为本发明的进一步改进，所述导流挡板为L形。
作为本发明的进一步改进，所述导漆凹槽低于所述接漆板。
作为本发明的进一步改进，所述接漆板为弧形板。
作为本发明的进一步改进，所述悬挂槽为槽宽为5毫米。
作为本发明的进一步改进，所述导漆凹槽为等腰梯形。
本发明的有益效果是：通过上述方案，可通过接漆板来拦截滴落的残漆，可通过导漆凹槽将残漆导向残漆处理区，可通过导流挡板来限制残漆的流向，可通过支撑点和悬挂槽来完成导流工装的安装和固定。
附图说明
图1是本发明一种涂装门槛铰链流痕的导流工装的示意图。
图2是本发明一种涂装门槛铰链流痕的导流工装的使用示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1所示，一种涂装门槛铰链流痕的导流工装10，包括接漆板3，所述接漆板3上设有导漆凹槽4，所述接漆板3的侧边设有导流挡板5，所述接漆板3上设有支撑点2和悬挂槽1，所述支撑点2凸出于所述接漆板3。
如图1所示，所述导流挡板5为L形。
如图1所示，所述导漆凹槽4低于所述接漆板。
如图1所示，所述接漆板3为弧形板。
如图1所示，所述悬挂槽1为槽宽为5毫米。
如图1所示，所述导漆凹槽4为等腰梯形。
如图2所示，将本发明提供的一种涂装门槛铰链流痕的导流工装10安装到前门铰链20的下端，残漆40通过前门铰链凹槽30滴落，由导流工装10拦截，以避免残漆40滴落到前门槛50上。
本发明提供的一种涂装门槛铰链流痕的导流工装10，具有悬挂、导流、重复利用、维护简单的优点，可消除单点流痕。导流工装10上端三角口，悬挂在固定螺栓上，小三角支架支撑工装本身，不碰伤门槛漆膜。铰链凹槽区的残液滴落，滴落到接漆板3的中间弧线位置，导流工装10将其残液引导至导漆凹槽4，沿导漆凹槽4滴落到门槛外端，引走至非打磨区，无需打磨处理。
本发明提供的一种涂装门槛铰链流痕的导流工装10具有以下优点：
1、保护电泳漆膜不被打磨破坏,提高防腐性能,提高漆膜附着力,提高车身质量。
2、减少打磨量,减轻员工负担。
3、保障员工职业健康,消除粉尘和噪音污染。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
