| 专利名称： | 新型汽车驱动轴防尘罩 | ||
| 专利名称(英文)： | Novel dustproof cover for automobile drive shaft | ||
| 专利号： | CN201420395121.6 | 申请时间： | 20140717 |
| 公开号： | CN203979392U | 公开时间： | 20141203 |
| 申请人： | 天津市环宇橡塑股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 300353 天津市津南区小站镇工业园区 | ||
| 发明人： | 宁耕; 沈明 | ||
| 分类号： | F16J15/16 | 主分类号： | F16J15/16 |
| 代理机构： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型汽车驱动轴防尘罩，所述防尘罩包括柱状部和波峰部，所述波峰部包括多个波峰，所述柱状部包括拐角壁，所述波峰部包括斜面壁，所述拐角壁和所述斜面壁之间设置有第一拐角，所述第一拐角为环绕所述防尘罩所述柱状部设置的环状，所述第一拐角与所述斜面壁之间还设有第二拐角，所述第二拐角为环绕所述防尘罩所述柱状部设置的环状，所述第一拐角和第二拐角连接处的内壁为平滑过渡连接。本使用新型增加第二拐角，改为两处拐角，在生产调试中能够很好的使拐角壁厚加厚并且斜面壁厚能够完美控制，在防尘罩摆角时将应力分散，分布在两处拐角及斜面上，大大降低了柱状部拐角断裂的风险系数，使得所述防尘罩的柱状部的应力分散。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides a novel dustproof cover for an automobile drive shaft. The dustproof cover comprises a cylindrical portion and a crest portion, wherein the crest portion comprises a plurality of crests; the cylindrical portion comprises a corner wall; the crest portion comprises an inclined-surface wall; a first corner is arranged between the corner wall and the inclined-surface wall; the first corner is in the shape of a ring arranged around the cylindrical portion of the dustproof cover; a second corner is further arranged between the first corner and the inclined-surface wall; the second corner is in the shape of a ring arranged around the cylindrical portion of the dustproof cover; the inner wall of the junction of the first corner and the second corner is connected by virtue of smooth transition. According to the dustproof cover provided by the utility model, the second corner is added to change one corner into two corners, the thicknesses of the corner walls can be greatly increased and the thickness of the inclined-surface wall can be perfectly controlled in production debugging, a stress is dispersed and distributed on the two corners and the inclined surface when the dustproof swings an angle, thus the risk coefficient of the cracking of the corners of the cylindrical portion is greatly reduced, and the stress of the cylindrical portion of the dustproof cover is dispersed. | ||
1.一种新型汽车驱动轴防尘罩，应用于CVJ驱动轴上，随着所述CVJ驱动 轴做转动和摆角运功，其特征在于，所述防尘罩包括柱状部和波峰部，所述波 峰部包括多个波峰，所述柱状部包括拐角壁，所述波峰部包括斜面壁，所述拐 角壁和所述斜面壁之间设置有第一拐角，所述第一拐角为环绕所述防尘罩柱状 部设置的环状，所述第一拐角与所述斜面壁之间还设有第二拐角，所述第二拐 角为环绕所述防尘罩柱状部设置的环状，所述第一拐角和第二拐角连接处的内 壁为平滑过渡。
1.一种新型汽车驱动轴防尘罩，应用于CVJ驱动轴上，随着所述CVJ驱动 轴做转动和摆角运功，其特征在于，所述防尘罩包括柱状部和波峰部，所述波 峰部包括多个波峰，所述柱状部包括拐角壁，所述波峰部包括斜面壁，所述拐 角壁和所述斜面壁之间设置有第一拐角，所述第一拐角为环绕所述防尘罩柱状 部设置的环状，所述第一拐角与所述斜面壁之间还设有第二拐角，所述第二拐 角为环绕所述防尘罩柱状部设置的环状，所述第一拐角和第二拐角连接处的内 壁为平滑过渡。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车零配件技术领域，特别地涉及一种新型汽车驱动轴防 尘罩。
背景技术
汽车驱动轴防尘罩的作用是防止灰尘、杂质等进入前轮驱动轴的连接处， 同时也防止高温润滑油从中溢出。
图1为现有技术中的汽车驱动轴防尘罩的结构示意图，图3为现有技术中 防尘罩应力分布示意图，应力相当集中，应力值偏高，由于防尘罩采用吹塑成 型，随外部形状成型，因此，在拐角内壁形成拐角过渡，内部轮廓出现拐角现 象，此处拐角由于在调试过程中对于拐角壁厚不易有效控制为平滑状态。在防 尘罩摆角时出现应力集中，在反复摆角时存在断裂分析系数高，严重影响了防 尘罩的使用寿命，增加了用户的使用成本，影响用户的体验度和产品的推广。
鉴于此，本实用新型提供了一种新型汽车驱动轴防尘罩，以解决上述防尘 罩所存在的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型汽车驱动轴防尘罩，以解决其在现有技 术中使用时所存在的缺陷。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种新型汽车驱动轴防尘 罩，应用于CVJ驱动轴上，随着所述CVJ驱动轴做转动和摆角运功，所述防尘 罩包括柱状部和波峰部，所述波峰部包括多个波峰，所述柱状部包括拐角壁， 所述波峰部包括斜面壁，所述拐角壁和所述斜面壁之间设置有第一拐角，所述 第一拐角为环绕所述防尘罩柱状部设置的环状，所述第一拐角与所述斜面壁之 间还设有第二拐角，所述第二拐角为环绕所述防尘罩柱状部设置的环状，所述 第一拐角和第二拐角连接处的内壁为平滑过渡。
与现有技术相比，本使用新型增加第二拐角，改为两处拐角结构，拐角内 壁也可平滑过渡，使用此种结构，在生产调试中能够很好的使拐角壁加厚并且 斜面壁厚能够有效控制，在防尘罩摆角时将应力分散，分布在两处拐角及斜面 上，经过试验证明，大大降低了柱状部拐角断裂的风险系数，使得所述防尘罩 的柱状部的应力分散，有效防止了柱状部处开裂，延长了产品的使用寿命，有 益于产品的销售和推广应用。
附图说明
图1是现有技术中防尘罩小口部的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是现有技术中防尘罩应力分布示意图；
图4是本实用新型应力分布示意图；
图中，1-第一拐角，2-斜面壁，3-拐角壁，4-第二拐角。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合 实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解为此处所描述的具体实 施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的保护范围。
如图2、图4所示，本实用新型提供了一种新型汽车驱动轴防尘罩，应用 于CVJ驱动轴上，随着所述CVJ驱动轴做转动和摆角运功，所述防尘罩包括柱 状部和波峰部，所述波峰部包括多个波峰，所述柱状部包括拐角壁，所述波峰 部包括斜面壁，所述拐角壁和所述斜面壁之间设置有第一拐角，所述第一拐角 为环绕所述防尘罩柱状部设置的环状，所述第一拐角与所述斜面壁之间还设有 第二拐角，所述第二拐角为环绕所述防尘罩柱状部设置的环状，所述第一拐角 和第二拐角连接处的内壁为平滑过渡。
本使用新型增加第二拐角，改为两处拐角结构，拐角内壁也可平滑过渡， 使用此种结构，在生产调试中能够很好的使拐角壁加厚并且斜面壁厚能够有效 控制，在防尘罩摆角时将应力分散，分布在两处拐角及斜面上，经过试验证明， 大大降低了柱状部拐角断裂的风险系数，使得所述防尘罩的柱状部的应力分散， 有效防止了柱状部处开裂，延长了产品的使用寿命，有益于产品的销售和推广 应用。
如图3、图4所示，本实用新型内部轮廓较为平滑，消除应力相当集中现 象，应力值下降，经过试验证明，现有技术中的防尘罩，在使用时候，多个波 峰以及柱状部的平均受力为11mpa，柱状部应力为12mpa，本实用新型的的防尘 罩，在使用的时候，多个波峰的平均受力为8mpa，柱状部应力为5.7mpa，从数 据可以看出，利用本实用新型的结构，可以降低波峰的平均受力，增加防尘罩 的使用寿命，便于在产业上进行推广和销售。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的 普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进 和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
