| 专利名称： | 一种铝合金压铸机节能系统 | ||
| 专利名称(英文)： | Energy saving system for aluminium-alloy die-casting machine | ||
| 专利号： | CN201420393563.7 | 申请时间： | 20140716 |
| 公开号： | CN203917861U | 公开时间： | 20141105 |
| 申请人： | 天津市大邱庄金洲汽车配件有限公司 | ||
| 申请地址： | 301600 天津市静海县大邱庄镇津海工业园 | ||
| 发明人： | 韦道田; 周书田 | ||
| 分类号： | B22D17/20 | 主分类号： | B22D17/20 |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种铝合金压铸机节能系统，包括设置于压铸机本体上的油箱、位于油箱上部压铸机本体上的油路块、合模油缸、位于油箱外侧端压铸机本体上的油泵马达以及分别连通油泵马达与油路块的高压进油管及低压进油管，其特征在于：还包括位于油路块前端油箱上的氮气储能机构，该机构由氮气罐、内置阀门管路的安装板、控制连接阀门管路的电磁阀、套筒、活塞及进油座构成。本实用新型结构设计科学合理，具有易于安装、对安装环境没有严格要求、不易损坏、方便维修、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的铝合金压铸机节能系统。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an energy saving system for an aluminium-alloy die-casting machine. The energy saving system comprises an oil tank arranged on a die-casting machine body, an oil-path block positioned on the die-casting machine body at the upper part of the oil tank, a die-assembly cylinder, an oil-pump motor positioned on the die-casting machine body at the outer side end of the oil tank, and a high-pressure oil inlet pipe and a low-pressure oil inlet pipe respectively communicated with the oil-pump motor and the oil-path block. The energy saving system is characterized by also comprising a nitrogen energy-storage mechanism positioned on the oil tank at the front end of the oil-path block, wherein the nitrogen energy-storage mechanism consists of a nitrogen tank, an installing plate internally provided with a valve pipeline, an electromagnetic valve connected with the valve pipeline in a control manner, a sleeve, a piston and an oil inlet seat. The energy saving system is scientific and reasonable in structure design, has the advantages of easy installation, no strict requirement for the installing environment, difficult damage, convenience in maintenance and easy implementaton, and is an energy-saving system with higher innovativeness. | ||
1.一种铝合金压铸机节能系统，包括设置于压铸机本体上的油箱、 位于油箱上部压铸机本体上的油路块、合模油缸、位于油箱外侧端压铸 机本体上的油泵马达以及分别连通油泵马达与油路块的高压进油管及低 压进油管，其特征在于：还包括位于油路块前端油箱上的氮气储能机构， 该机构由氮气罐、内置阀门管路的安装板、控制连接阀门管路的电磁阀、 套筒、活塞及进油座构成，在套筒的上部安装有安装板，在安装板上安 装有氮气罐，在套筒的内部设置有活塞，在套筒的底部出口处连通安装 有一位于油箱上部的进油座，在进油座的底部设置有弹簧，弹簧上设置 有位于出口处的球塞，在油路块内分别设置有连通合模油缸与进油座的 进油管、连通合模油缸与油箱的回油管以及连通套筒与油箱的换向阀。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金压铸机节能系统，其特征在于： 所述的氮气罐为两个，该两个氮气罐分别在安装板的两侧对称设置。
1.一种铝合金压铸机节能系统，包括设置于压铸机本体上的油箱、 位于油箱上部压铸机本体上的油路块、合模油缸、位于油箱外侧端压铸 机本体上的油泵马达以及分别连通油泵马达与油路块的高压进油管及低 压进油管，其特征在于：还包括位于油路块前端油箱上的氮气储能机构， 该机构由氮气罐、内置阀门管路的安装板、控制连接阀门管路的电磁阀、 套筒、活塞及进油座构成，在套筒的上部安装有安装板，在安装板上安 装有氮气罐，在套筒的内部设置有活塞，在套筒的底部出口处连通安装 有一位于油箱上部的进油座，在进油座的底部设置有弹簧，弹簧上设置 有位于出口处的球塞，在油路块内分别设置有连通合模油缸与进油座的 进油管、连通合模油缸与油箱的回油管以及连通套筒与油箱的换向阀。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金压铸机节能系统，其特征在于： 所述的氮气罐为两个，该两个氮气罐分别在安装板的两侧对称设置。
翻译：技术领域
本实用新型属于铝合金压铸领域，特别是一种铝合金压铸机节能系 统。
背景技术
压铸生产不仅在有色合金铸造中占主导地位，而且它已成为现代工 业的一个重要组成部分。压铸生产就是利用压铸机在压力的作用下把熔 融金属液压射到模具中进行冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一种 生产方式。压铸机是一种典型的周期性工作制设备，在一个完整的工作 周期(压铸成形过程)大致可分为锁模、给金属液、压射、抽芯、开模、 顶针、冷却及蓄压等几个步骤，各个步骤都是通过油泵马达泵出液压油 到各个油缸推动传动机构来完成一系列的动作，各个阶段需要不同的压 力和流量。对于液压系统来说，每个步骤对压力、流量的匹配是各不相 同的，而油泵马达的功率是根据其运行过程中最大负载配置的，油泵马 达功率过大，造成耗电量增加，不利于节能和压铸成本的降低。
传统的解决油泵马达耗能问题的方法是通过变频器来实现的，但是 变频器的节能效果并不理想，并且，变频器还存在安装复杂、对环境要 求高、易损坏、不便维修的弊端。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计科学合 理、易于安装、对安装环境没有严格要求、不易损坏、方便维修的铝合 金压铸机节能系统。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种铝合金压铸机节能系统，包括设置于压铸机本体上的油箱、位 于油箱上部压铸机本体上的油路块、合模油缸、位于油箱外侧端压铸机 本体上的油泵马达以及分别连通油泵马达与油路块的高压进油管及低压 进油管，其特征在于：还包括位于油路块前端油箱上的氮气储能机构， 该机构由氮气罐、内置阀门管路的安装板、控制连接阀门管路的电磁阀、 套筒、活塞及进油座构成，在套筒的上部安装有安装板，在安装板上安 装有氮气罐，在套筒的内部设置有活塞，在套筒的底部出口处连通安装 有一位于油箱上部的进油座，在进油座的底部设置有弹簧，弹簧上设置 有位于出口处的球塞，在油路块内分别设置有连通合模油缸与进油座的 进油管、连通合模油缸与油箱的回油管以及连通套筒与油箱的换向阀。
而且，所述的氮气罐为两个，该两个氮气罐分别在安装板的两侧对 称设置。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本铝合金压铸机节能系统，通过将之前油泵马达所做的功全部提 供给油路块将液压油注入合模油缸的方式，设计为通过氮气储能机构， 利用氮气推动活塞做功，将液压油推入合模油缸中的方式，氮气储能机 构的设计起到辅助油泵马达的作用，使用时可以将之前将45千瓦的油泵 马达更换为22千瓦的油泵马达，减少了其耗能，大大降低了成本。使用 时，将电控柜控制的电磁阀开关打开，这时，氮气从氮气罐内进入套筒 内，并推动活塞下移，球塞因受到压力的作用下压，套筒内的液压油由 套筒底部的出口处流入进油座内，然后再由与进油座连通的进油管送到 合模油缸内；回油时，合模油缸内的的液压油通过回油管流入油箱内； 套筒内的储油是通过油路块内三位四通电磁换向阀实现的，即实现液压 油从油箱内向套筒内输油的目的。
2、本实用新型结构设计科学合理，具有易于安装、对安装环境没有 严格要求、不易损坏、方便维修、易于实现的优点，是一种具有较高创 新性的铝合金压铸机节能系统。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记：
1-压铸机本体、2-合模油缸、3-氮气罐、4-活塞、5-安装板、6-管路、 7-电磁阀、8-回油管、9-油路块、10-进油管、11-高压进油管、12-低压进 油管、13-油泵马达、14-进油座、15-油箱、16-弹簧、17-球塞、18-液压 油、19-套筒。
具体实施方式
下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。以下实 施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范 围。
一种铝合金压铸机节能系统，包括设置于压铸机本体1上的油箱15、 位于油箱上部压铸机本体上的油路块9、合模油缸2、位于油箱外侧端压 铸机本体上的油泵马达13以及分别连通油泵马达与油路块的高压进油管 11及低压进油管12，其创新之处在于：还包括位于油路块前端油箱上的 氮气储能机构，该机构由氮气罐3、内置阀门管路6的安装板5、控制连 接阀门管路的电磁阀7、套筒19、活塞4及进油座14构成，在套筒的上 部安装有安装板，在安装板上安装有氮气罐，在套筒的内部设置有活塞， 在套筒的底部出口处连通安装有一位于油箱上部的进油座，在进油座的 底部设置有弹簧16，弹簧上设置有位于出口处的球塞17，在油路块内分 别设置有连通合模油缸与进油座的进油管10、连通合模油缸与油箱的回 油管8以及连通套筒与油箱的换向阀。
所述的氮气罐为两个，该两个氮气罐分别在安装板的两侧对称设置。
使用时，将电控柜控制的电磁阀开关打开，这时，氮气从氮气罐内 进入套筒内，并推动活塞下移，球塞因受到压力的作用下压，套筒内的 液压油18由套筒底部的出口处流入进油座内，然后再由与进油座连通的 进油管送到合模油缸内；回油时，合模油缸内的的液压油通过回油管流 入油箱内；套筒内的储油是通过油路块内三位四通电磁换向阀实现的， 即实现液压油从油箱内向套筒内输油的目的。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的 技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围 内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局 限于实施例和附图所公开的内容。
