| 专利名称： | 车门保护装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Door protection device | ||
| 专利号： | CN201410326948.6 | 申请时间： | 20140709 |
| 公开号： | CN104085348B | 公开时间： | 20160622 |
| 申请人： | 国网山东省电力公司无棣县供电公司 | ||
| 申请地址： | 251900 山东省滨州市无棣县中心大街109号 | ||
| 发明人： | 徐刚; 李涛; 王瑞江; 刘良斌; 徐煜颖; 许冬青; 宋玉玲; 郭新岗; 张莉; 李宁; 苏骞 | ||
| 分类号： | B60Q9/00; E05B83/36; E05B81/14 | 主分类号： | B60Q9/00 |
| 代理机构： | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人： | 邓扬 |
| 摘要： | 车门保护装置，包括有控制器、红外传感器、报警灯、扬声器以及电磁锁，电磁锁安装于车身的门框上，电磁锁安装于车门锁的旁边；控制器、报警灯以及扬声器安装于车门上，红外传感器安装于车门的外侧面，控制器设有保护开关以及解锁开关，控制器通过控制线与红外传感器、报警灯、扬声器、电磁锁、保护开关、解锁开关以及汽车的控制系统连接，控制器设有电源线与汽车的电源连接；如果有机动车进入车门的红外传感器的检测范围时，红外传感器将其信号传输给控制器，控制器控制报警装置报警，提醒车内人员关门以及警示机动车避开或者刹车；同时，控制器控制电磁锁锁住车门锁，使车门锁不能打开，减少交通事故的发生。 | ||
| 摘要(英文)： | A vehicle door protection device, comprising a controller (4), an infrared sensor (5), an alarm lamp (6), a speaker (7) and an electromagnetic lock (8). The electromagnetic lock (8) is installed on a door frame (13) of a vehicle body, and the electromagnetic lock (8) is installed beside a vehicle door lock (3). The controller (4), the alarm lamp (6) and the speaker (7) are installed on a vehicle door (2), the infrared sensor (5) is installed on an outer side surface of the vehicle door (2), the controller (4) is provided with a protection switch (10) and an unlocking switch (11), the controller (4) is connected to the infrared sensor (5), the alarm lamp (6), the speaker (7), the electromagnetic lock (8), the protection switch (10), the unlocking switch (11) and a control system (12) of an automobile via control lines, and the controller (4) is provided with a power source line connected to a power source of the automobile. If a motor vehicle enters a detection range of the infrared sensor (5) of the vehicle door (2), the infrared sensor (5) transmits a signal of the infrared sensor (5) to the controller (4), and the controller (4) controls an alarm device to issue an alarm, warning a vehicle occupant to close the door and alerting the motor vehicle to keep away or brake, and at the same time, the controller (4) controls the electromagnetic lock (8) to lock the vehicle door lock (3), so that the vehicle door lock (3) cannot be opened, reducing the occurrence of traffic accidents. | ||
1.车门保护装置，包括有汽车的车身（1）、车门（2）以及车门锁（3），车门锁（3）的外壳与车身（1）的门框（13）固定连接，车门锁（3）上锁时，车门锁（3）的门栓（15）插入车门（2）的锁扣（17）内，开车门（2）时，车门锁（3）的门栓（15）退出车门（2）的锁扣（17）；车门保护装置包括有控制器（4）、红外传感器（5）、报警灯（6）、扬声器（7）以及电磁锁（8），电磁锁（8）安装于车身（1）的门框（13）上，电磁锁（8）安装于车门锁（3）的旁边，车门锁（3）的门栓（15）设有锁栓孔（18），电磁锁（8）的保护锁闩（14）伸出后的位置正好位于扣住门栓（15）的锁栓孔（18）的位置；控制器（4）、报警灯（6）以及扬声器（7）安装于车门（2）上，红外传感器（5）安装于车门（2）的外侧面（9），控制器（4）设有保护开关（10）以及解锁开关（11），控制器（4）通过控制线与红外传感器（5）、报警灯（6）以及扬声器（7）、电磁锁（8）、保护开关（10）、解锁开关（11）以及汽车的控制系统（12）连接，控制器（4）通过电源线与汽车的电源连接；其特征在于：所述的车门保护装置的工作原理是：使用时，用手按下保护开关（10），保护开关（10）将其信号传输给控制器（4），控制器（4）控制车门（2）进入保护程序，车门（2）进入保护程序后，当有机动车进入车门（2）上红外传感器（5）的检测范围时，红外传感器（5）将其信号传输给控制器（4），控制器（4）控制报警灯（6）闪光以及扬声器（7）发出报警声，警示进入检测范围的机动车，以免车门（2）与机动车碰撞；同时，控制器（4）控制电磁锁（8）的保护锁闩（14）伸出，保护锁闩（14）将车门锁（3）的门栓（15）扣住，使车门锁（3）不能打开，防止车内人员打开车门（2），避免机动车与车门（2）碰撞；为了解决停车打开车门（2）的问题，停车时，如果机动车进入红外传感器（5）的检测范围，控制器（4）控制电磁锁（8）锁住车门锁（3）；需要解锁时，按下解锁开关（11），解锁开关（11）将其解锁信号传输给控制器（4），控制器（4）切断电磁锁（8）的电源，电磁锁（8）的保护锁闩（14）退出复位，车门（2）上锁保护解除，车门（2）能打开。
2.根据权利要求1所述的车门保护装置，其特征在于：所述的保护开关（10）未按下时，控制器（4）未控制车门（2）进入保护程序，当有机动车进入车门（2）上红外传感器（5）的检测范围时，红外传感器（5）将其信号传输给控制器（4），控制器（4）控制电磁锁（8）处于解锁状态，电磁锁（8）处于解锁状态时，电磁锁（8）的保护锁闩（14）不能伸出，车门锁（3）能打开。
3.根据权利要求1所述的车门保护装置，其特征在于：所述的控制器（4）设有显示器（16），显示器（16）安装于驾驶员坐椅的左前方的驾驶室内。
4.根据权利要求3所述的车门保护装置，其特征在于：所述的显示器（16）通过控制线与控制器（4）连接，当有机动车进入车门（2）上红外传感器（5）的检测范围时，红外传感器（5）将其信号传输给控制器（4），控制器（4）控制显示器（16）显示机动车进入检测范围的视频。
5.根据权利要求4所述的车门保护装置，其特征在于：所述的显示器（16）设有多个显示窗，分别用于显示汽车不同车门（2）上红外传感器（5）检测到的视频。
6.根据权利要求5所述的车门保护装置，其特征在于：所述的显示器（16）设有二个或者四个显示窗，分别用于显示汽车侧面的二个或者四个车门（2）上红外传感器（5）检测到的视频。
1.车门保护装置，包括有汽车的车身（1）、车门（2）以及车门锁（3），车门锁（3）的外壳与车身（1）的门框（13）固定连接，车门锁（3）上锁时，车门锁（3）的门栓（15）插入车门（2）的锁扣（17）内，开车门（2）时，车门锁（3）的门栓（15）退出车门（2）的锁扣（17）；车门保护装置包括有控制器（4）、红外传感器（5）、报警灯（6）、扬声器（7）以及电磁锁（8），电磁锁（8）安装于车身（1）的门框（13）上，电磁锁（8）安装于车门锁（3）的旁边，车门锁（3）的门栓（15）设有锁栓孔（18），电磁锁（8）的保护锁闩（14）伸出后的位置正好位于扣住门栓（15）的锁栓孔（18）的位置；控制器（4）、报警灯（6）以及扬声器（7）安装于车门（2）上，红外传感器（5）安装于车门（2）的外侧面（9），控制器（4）设有保护开关（10）以及解锁开关（11），控制器（4）通过控制线与红外传感器（5）、报警灯（6）以及扬声器（7）、电磁锁（8）、保护开关（10）、解锁开关（11）以及汽车的控制系统（12）连接，控制器（4）通过电源线与汽车的电源连接；其特征在于：所述的车门保护装置的工作原理是：使用时，用手按下保护开关（10），保护开关（10）将其信号传输给控制器（4），控制器（4）控制车门（2）进入保护程序，车门（2）进入保护程序后，当有机动车进入车门（2）上红外传感器（5）的检测范围时，红外传感器（5）将其信号传输给控制器（4），控制器（4）控制报警灯（6）闪光以及扬声器（7）发出报警声，警示进入检测范围的机动车，以免车门（2）与机动车碰撞；同时，控制器（4）控制电磁锁（8）的保护锁闩（14）伸出，保护锁闩（14）将车门锁（3）的门栓（15）扣住，使车门锁（3）不能打开，防止车内人员打开车门（2），避免机动车与车门（2）碰撞；为了解决停车打开车门（2）的问题，停车时，如果机动车进入红外传感器（5）的检测范围，控制器（4）控制电磁锁（8）锁住车门锁（3）；需要解锁时，按下解锁开关（11），解锁开关（11）将其解锁信号传输给控制器（4），控制器（4）切断电磁锁（8）的电源，电磁锁（8）的保护锁闩（14）退出复位，车门（2）上锁保护解除，车门（2）能打开。
2.根据权利要求1所述的车门保护装置，其特征在于：所述的保护开关（10）未按下时，控制器（4）未控制车门（2）进入保护程序，当有机动车进入车门（2）上红外传感器（5）的检测范围时，红外传感器（5）将其信号传输给控制器（4），控制器（4）控制电磁锁（8）处于解锁状态，电磁锁（8）处于解锁状态时，电磁锁（8）的保护锁闩（14）不能伸出，车门锁（3）能打开。
3.根据权利要求1所述的车门保护装置，其特征在于：所述的控制器（4）设有显示器（16），显示器（16）安装于驾驶员坐椅的左前方的驾驶室内。
4.根据权利要求3所述的车门保护装置，其特征在于：所述的显示器（16）通过控制线与控制器（4）连接，当有机动车进入车门（2）上红外传感器（5）的检测范围时，红外传感器（5）将其信号传输给控制器（4），控制器（4）控制显示器（16）显示机动车进入检测范围的视频。
5.根据权利要求4所述的车门保护装置，其特征在于：所述的显示器（16）设有多个显示窗，分别用于显示汽车不同车门（2）上红外传感器（5）检测到的视频。
6.根据权利要求5所述的车门保护装置，其特征在于：所述的显示器（16）设有二个或者四个显示窗，分别用于显示汽车侧面的二个或者四个车门（2）上红外传感器（5）检测到的视频。
翻译：技术领域
本发明涉及一种汽车安全装置，特别是一种车门保护装置。
背景技术
现有的汽车拍车时，特别是在较窄路边或者住宅区停车开车门时，经常有机动车由车门边经过，容易造成机动车碰撞汽车的交通事故，一种车门保护装置已成为减少交通事故的需要。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种车门保护装置，用于减少交通事故的发生。
本发明所采用的技术方案是：车门保护装置，包括有汽车的车身、车门以及车门锁，车门锁的外壳与车身的门框固定连接，车门锁上锁时，车门锁的门栓插入车门的锁扣内，开车门时，车门锁的门栓退出车门的锁扣；车门保护装置包括有控制器、红外传感器、报警灯、扬声器以及电磁锁，电磁锁安装于车身的门框上，电磁锁安装于车门锁的旁边，车门锁的门栓设有锁栓孔，电磁锁的保护锁闩伸出后的位置正好位于扣住门栓的锁栓孔的位置；控制器、报警灯以及扬声器安装于车门上，红外传感器安装于车门的外侧面，控制器设有保护开关以及解锁开关，控制器通过控制线与红外传感器、报警灯、扬声器、电磁锁、保护开关、解锁开关以及汽车的控制系统连接，控制器通过电源线与汽车的电源连接。
车门保护装置的工作原理是：使用时，用手按下保护开关，保护开关将其信号传输给控制器，控制器控制车门进入保护程序，车门进入保护程序后，当有机动车进入车门上红外传感器的检测范围时，红外传感器将其信号传输给控制器，控制器控制报警灯闪光以及扬声器发出报警声，警示进入检测范围的机动车，以免车门与机动车碰撞；同时，控制器控制电磁锁的保护锁闩伸出，保护锁闩将车门锁的门栓扣住，使车门锁不能打开，防止车内人员打开车门，避免机动车与车门碰撞；为了解决停车打开车门的问题，停车时，如果机动车进入红外传感器的检测范围，控制器控制电磁锁锁住车门锁；需要解锁时，按下解锁开关，解锁开关将其解锁信号传输给控制器，控制器切断电磁锁的电源，电磁锁的保护锁闩退出复位，车门上锁保护解除，车门能打开。
本发明的有益效果是：车门保护装置设有控制器、红外传感器、报警灯、扬声器以及电磁锁，如果有机动车进入车门的红外传感器的检测范围时，红外传感器将其信号传输给控制器，控制器控制报警装置报警，提醒车内人员关门以及警示机动车避开或者刹车；同时，控制器控制电磁锁锁住车门锁，使车门锁不能打开，减少交通事故的发生。
附图说明
图1是车门保护装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明：
图1所示的车门保护装置的结构示意图，车门保护装置，包括有汽车的车身1、车门2以及车门锁3，车门锁3的外壳与车身1的门框13固定连接，车门锁3上锁时，车门锁3的门栓15插入车门2的锁扣17内，开车门2时，车门锁3的门栓15退出车门2的锁扣17；车门保护装置包括有控制器4、红外传感器5、报警灯6、扬声器7以及电磁锁8，电磁锁8安装于车身1的门框13上，电磁锁8安装于车门锁3的旁边，车门锁3的门栓15设有锁栓孔18，电磁锁8的保护锁闩14伸出后的位置正好位于扣住门栓15的锁栓孔18的位置；控制器4、报警灯6以及扬声器7安装于车门2上，红外传感器5安装于车门2的外侧面9，控制器4设有保护开关10以及解锁开关11，控制器4通过控制线与红外传感器5、报警灯6以及扬声器7、电磁锁8、保护开关10、解锁开关11以及汽车的控制系统12连接，控制器4通过电源线与汽车的电源连接。
车门保护装置的工作原理是：使用时，用手按下保护开关10，保护开关10将其信号传输给控制器4，控制器4控制车门2进入保护程序，车门2进入保护程序后，当有机动车进入车门2上红外传感器5的检测范围时，红外传感器5将其信号传输给控制器4，控制器4控制报警灯6闪光以及扬声器7发出报警声，警示进入检测范围的机动车，以免车门2与机动车碰撞；同时，控制器4控制电磁锁8的保护锁闩14伸出，保护锁闩14将车门锁3的门栓15扣住，使车门锁3不能打开，防止车内人员打开车门2，避免机动车与车门2碰撞；为了解决停车打开车门2的问题，停车时，如果机动车进入红外传感器5的检测范围，控制器4控制电磁锁8锁住车门锁3；需要解锁时，按下解锁开关11，解锁开关11将其解锁信号传输给控制器4，控制器4切断电磁锁8的电源，电磁锁8的保护锁闩14退出复位，车门2上锁保护解除，车门2能打开。
为了使汽车的车门锁3与普通机动车具有相同的功能，保护开关10未按下时，控制器4未控制车门2进入保护程序，当有机动车进入车门2上红外传感器5的检测范围时，红外传感器5将其信号传输控制器4，控制器4控制电磁锁8处于解锁状态，电磁锁8处于解锁状态时，电磁锁8的保护锁闩14不能伸出，车门锁3能打开。
为了显示汽车侧面车门2靠近的机动车，控制器4设有显示器16，显示器16安装于驾驶员坐椅的左前方的驾驶室内；显示器16通过控制线与控制器4连接，当有机动车进入车门2上红外传感器5的检测范围时，红外传感器5将其信号传输控制器4，控制器4控制显示器16显示机动车进入检测范围的视频；显示器16设有多个显示窗，分别用于显示汽车不同车门2上红外传感器5检测到的视频；为了适合不同的机动车，显示器16设有二个或者四个显示窗，分别用于显示汽车侧面的二个或者四个车门2上红外传感器5检测到的视频。
为了实施利用电磁锁8锁住车门锁3或者解开车门锁3的功能，电磁锁8初始状态是：电磁锁8未通电，电磁锁8的保护锁闩14处于未伸出状态，保护锁闩14位于离开门栓15的栓锁孔18的位置，车门锁3的门栓15能退出，车门锁3能打开；电磁锁8的上锁状态是：电磁锁8通电，电磁锁8的保护锁闩14伸出，保护锁闩14位于插入门栓15的栓锁孔18的位置，车门锁3门栓15不能退出，车门锁3不能打开。
为了实施保护汽车的全部侧面车门，电磁锁8设有多个，汽车的每个侧门都设有电磁锁8；红外传感器5设有多个，汽车的每个侧门都设有红外传感器5，每个红外传感器5都有传输视频信号的功能；报警灯6设有多个，汽车的每个侧门都设有报警灯6。
为了方便驾驶员控制电磁锁8，保护开关10设有一个，保护开关10设于驾驶员旁边的侧门内；解锁开关11设有一个，解锁开关11设于驾驶员旁边的侧门内，解锁开关11设于保护开关10的旁边。
