| 专利名称： | 一种汽车悬架系统 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201410309560.5 | 申请时间： | 20140702 |
| 公开号： | CN104029578B | 公开时间： | 20160824 |
| 申请人： | 南京工程学院 | ||
| 申请地址： | 211167 江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号 | ||
| 发明人： | 赵振东 | ||
| 分类号： | B60G11/23; B60G15/02; B60G21/05 | 主分类号： | B60G11/23 |
| 代理机构： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车悬架系统, 包括扭转橡胶弹簧、纵摆臂、限位块、减振器、侧拉杆、车轴、车架或车身和车轮，车轴两端分别连接车轮，在车轴上设置有侧拉杆，侧拉杆一端与车轴连接，另一端与车架或车身连接, 在车轴上对称设置有减振器，每个减振器上端与车架或车身连接，下端与车轴连接，在车轴两端还对称设置有纵摆臂，每个所述纵摆臂一端与车轴连接，另一端通过扭转橡胶弹簧与车架或车身连接，限位块通过螺栓安装在纵摆臂上。本发明的一种汽车悬架系统, 扭转橡胶弹簧既承担纵摆臂与车架或车身连接功能，同时承担悬架系统弹性元件的功能，从而可以取消传统悬架所必须的金属弹性元件，节约了成本，降低了重量。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
