| 专利名称： | 汽车电瓶逆变器 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile storage battery inverter | ||
| 专利号： | CN201410310575.3 | 申请时间： | 20140630 |
| 公开号： | CN104038073A | 公开时间： | 20140910 |
| 申请人： | 徐瑞 | ||
| 申请地址： | 550003 贵州省贵阳市南明区见龙洞路103号贵阳学院 | ||
| 发明人： | 徐瑞 | ||
| 分类号： | H02M3/335; H02M7/537; H01F27/28 | 主分类号： | H02M3/335 |
| 代理机构： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 王海权 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电瓶逆变器，包括DC/DC电路和DC/AC电路，该DC/DC电路的输出端与DC/AC电路的输入端相连接，DC/DC电路包括直流电源、大电流MOS管、变压器、整流滤波电路，DC/AC电路包括纯正弦逆变器控制芯片、高电压MOS管和驱动电路；大电流MOS管将直流电源的电信号进行放大和逆变处理，变压器将经大电流MOS管处理后的电信号转换为高频率方波交流电，整流滤波电路将来自变压器的高频率方波交流电转换成直流电，纯正弦逆变器控制芯片产生一个调制波，用于正弦脉宽调制控制，同时，驱动电路驱动高电压MOS管，使直流电在MOS管的调制下，形成纯正弦波；该逆变器，成本较低、电路设计更简单、体积更小。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses an automobile storage battery inverter which comprises a DC/DC circuit and a DC/AC circuit. The output end of the DC/DC circuit is connected with the input end of the DC/AC circuit. The DC/DC circuit comprises a direct current power source, a large-current MOS transistor, a transformer and a rectification filter circuit. The DC/AC circuit comprises a pure sine inverter control chip, a high-voltage MOS transistor and a driving circuit. The large-current MOS transistor amplifies and inverts electric signals of the direct current power source, the transformer converts the electric signals processed by the large-current MOS transistor into high-frequency square wave alternating currents, the rectification filter circuit converts the high-frequency square wave alternating currents from the transformer into direct currents, the pure sine inverter control chip generates a modulation wave which is used for sine pulse width modulation and control, meanwhile, the driving circuit drives the high-voltage MOS transistor, and the direct currents are made to be modulated by the MOS transistor to form pure sine waves. The inverter is lower in cost, simpler in circuit design and smaller in size. | ||
1.汽车电瓶逆变器，包括DC/DC电路和DC/AC电路，该DC/DC电路的输出 端与DC/AC电路的输入端相连接，其特征在于：所述DC/DC电路包括直流电源、 大电流MOS管、变压器、整流滤波电路，所述DC/AC电路包括纯正弦逆变器控 制芯片、高电压MOS管和驱动电路；所述大电流MOS管将直流电源的电信号进 行放大和逆变处理，所述变压器将经大电流MOS管处理后的电信号转换为高频 率方波交流电，所述整流滤波电路将来自变压器的高频率方波交流电转换成直 流电，所述纯正弦逆变器控制芯片产生一个调制波，用于正弦脉宽调制控制， 同时，所述驱动电路驱动高电压MOS管，使直流电在MOS管的调制下，形成纯 正弦波。
2.根据权利要求1所述的汽车电瓶逆变器，其特征在于：所述变压器为双 高频升压变压器。
3.根据权利要求1或2所述的汽车电瓶逆变器，其特征在于：所述双高频 升压变压器的绕线方法为三重绝缘漆包线绕线法。
4.根据权利要求3所述的汽车电瓶逆变器，其特征在于：所述逆变器的开 关频率为50kHz,直流电源为9～14.4V,输出电压400V，输出功率选1000W。
5.根据权利要求4所述的汽车电瓶逆变器，其特征在于：所述直流电源为 12V。
1.汽车电瓶逆变器，包括DC/DC电路和DC/AC电路，该DC/DC电路的输出 端与DC/AC电路的输入端相连接，其特征在于：所述DC/DC电路包括直流电源、 大电流MOS管、变压器、整流滤波电路，所述DC/AC电路包括纯正弦逆变器控 制芯片、高电压MOS管和驱动电路；所述大电流MOS管将直流电源的电信号进 行放大和逆变处理，所述变压器将经大电流MOS管处理后的电信号转换为高频 率方波交流电，所述整流滤波电路将来自变压器的高频率方波交流电转换成直 流电，所述纯正弦逆变器控制芯片产生一个调制波，用于正弦脉宽调制控制， 同时，所述驱动电路驱动高电压MOS管，使直流电在MOS管的调制下，形成纯 正弦波。
2.根据权利要求1所述的汽车电瓶逆变器，其特征在于：所述变压器为双 高频升压变压器。
3.根据权利要求1或2所述的汽车电瓶逆变器，其特征在于：所述双高频 升压变压器的绕线方法为三重绝缘漆包线绕线法。
4.根据权利要求3所述的汽车电瓶逆变器，其特征在于：所述逆变器的开 关频率为50kHz,直流电源为9～14.4V,输出电压400V，输出功率选1000W。
5.根据权利要求4所述的汽车电瓶逆变器，其特征在于：所述直流电源为 12V。
翻译：技术领域
本发明涉及一种汽车电瓶逆变器。
背景技术
逆变电源是电力电子技术中一个重要组成部件，是将直流电能转变成交流电能的变流装置，在我们生活中几乎都有它的身影，比如我们身边的汽车，它所用的就是逆变电源。
逆变技术的原理在很早就开始研究，距离现在差不多有83年的历史了，随着人类的发展和科技的进步，逆变技术也得到了较快的发展应用，逐步向高频率、大容量、小体积、高效率、高功率方向发展，目前的逆变器大致都包括DC/DC电路和DC/AC电路，该DC/DC电路的输出端与DC/AC电路的输入端相连接。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种汽车电瓶逆变器，成本较低、电路设计更紧凑且体积更小。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
汽车电瓶逆变器，包括DC/DC电路和DC/AC电路，该DC/DC电路的输出端与DC/AC电路的输入端相连接，所述DC/DC电路包括直流电源、大电流MOS管、变压器、整流滤波电路，所述DC/AC电路包括纯正弦逆变器控制芯片、高电压MOS管和驱动电路；所述大电流MOS管将直流电源的电信号进行放大和逆变处理，所述变压器将经大电流MOS管处理后的电信号转换为高频率方波交流电，所述整流滤波电路将来自变压器的高频率方波交流电转换成直流电，所述纯正弦逆变器控制芯片产生一个调制波，用于正弦脉宽调制控制，同时，所述驱动电路驱动高电压MOS管，使直流电在MOS管的调制下，形成纯正弦波。
进一步，变压器为双高频升压变压器；
进一步，所述双高频升压变压器的绕线方法为三重绝缘漆包线绕线法；
进一步，所述逆变器的开关频率为50kHz,直流电源为9～14.4V,输出电压400V，输出功率选1000W；
进一步，所述直流电源为12V。
本发明的有益效果是：本发明中的纯正弦逆变电源应用专用集成芯片，通过合理的设计使逆变器成本较低、电路设计更简单、体积更小，方便人们的制造和使用。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：
图1为本发明的模块连接示意图。
具体实施方式
以下将参照附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
汽车电瓶逆变器，包括DC/DC电路和DC/AC电路，该DC/DC电路的输出端与DC/AC电路的输入端相连接，DC/DC电路包括直流电源、大电流MOS管、变压器、整流滤波电路，DC/AC电路包括纯正弦逆变器控制芯片、高电压MOS管和驱动电路；大电流MOS管将直流电源的电信号进行放大和逆变处理，变压器将经大电流MOS管处理后的电信号转换为高频率方波交流电，整流滤波电路将来自变压器的高频率方波交流电转换成直流电，纯正弦逆变器控制芯片产生一个调制波，用于正弦脉宽调制控制，同时，驱动电路驱动高电压MOS管，使直流电在MOS管的调制下，形成纯正弦波。本实施例中的大电流MOS管使用的是N 沟道增强型MOSFET和160N80场效应管，纯正弦逆变器控制芯片采用的是EG8010芯片，驱动电路为SG3525，当然可以先用其他信号的器件。
进一步改进，变压器为双高频升压变压器；变压器磁芯选用EI40，得变压器初级绕组3.2+3.2匝，选4+4匝。次级绕组为97匝；如果选用ETD29磁芯时，得变压器初级绕组7+7匝。次级绕组为170匝。
进一步改进，双高频升压变压器的绕线方法为三重绝缘漆包线绕线法，该初级充满整个骨架宽度,和辅助绕组之间仅有一层胶带,在辅助绕组上缠一层胶带以防止损坏次级绕组导线的三重绝缘层。次级绕组缠在其上,最后缠一层胶带进行保护。用这种绕线方式，在它的初次级之间是可以不用绝缘物的，这样在保证绝缘要求的同时，也能节省更多的空间用在其它有用的地方以及将变压器的漏感最小化。另外将初级分开绕制,一部分在次级的外侧，一部分在次级的内侧绕制,这样分开绕制的方法，不仅可以达到减少漏电感的目的，还对耦合的改善有一定的帮助。
进一步改进输出整流滤波电路可以选择是单相桥式整流电路，我选择的是由MUR460(超快恢复二极管)构成的单相桥式整流电路。输出滤波电路一般用LC滤波电路结构
输出整流器可以选择是单相桥式整流电路，我选择的是由MUR460(超快恢复二极管)构成的单相桥式整流电路。输出滤波电路一般用LC滤波电路结构EG8010芯片
外部有一个12MHz晶体振荡器，能实现高精度、失真和谐波都很小的纯正弦波50Hz或60Hz逆变器专用芯片。该芯片采用CMOS工艺，内部集成SPWM正弦发生器、死区时间控制电路、幅度因子乘法器、软启动电路、保护电路、RS232串行通讯接口和12832串行液晶驱动模块等功能。
进一步改进，逆变器的开关频率为50kHz,直流电源为9～14.4V,输出电压400V，输出功率选1000W，本实施例直流电源为12V。
本发明中的纯正弦逆变电源应用专用集成芯片，使逆变器成本较低、电路 设计更简单、体积更小。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
