| 专利名称： | 汽车行李箱保持架冲压孔检测装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile trunk retaining frame punching hole detection device | ||
| 专利号： | CN201420323389.9 | 申请时间： | 20140616 |
| 公开号： | CN203908441U | 公开时间： | 20141029 |
| 申请人： | 旭景川宇机械（天津）有限公司 | ||
| 申请地址： | 300380 天津市西青区辛口镇当辛路镇政府东100米9增1号 | ||
| 发明人： | 司云川 | ||
| 分类号： | G01B5/00 | 主分类号： | G01B5/00 |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，其特征在于：由底座、工件检测模块、检测销、固位机构、模块校准机构及搬运提手构成，在底座的中部设置有工件检测模块，在该工件检测模块上设置有检测孔，所述的检测销通过弹簧线连接在工件检测模块的侧端，在底座上工件检测模块的中上部还设置有固位机构，在底座的四个角上分别设置有模块校准机构，在底座的两端设置有搬运提手。本实用新型结构设计科学合理，具有检测精度高、劳动强度小、检测效率高、保护工件、使用寿命长、方便搬运、方便校准维修等优点，是一种具有较高创新性的汽车行李箱保持架冲压孔检测装置。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an automobile trunk retaining frame punching hole detection device which is characterized in that the device is composed of a pedestal, a workpiece detection module, detection pins, a retaining mechanism, module calibration mechanisms and carrying handles. The middle part of the pedestal is provided with the workpiece detection module which is provided with detection holes. The detection pins are connected with the side ends of the workpiece detection module via spring wires. The middle upper part of the workpiece detection module on the pedestal is also provided with the retaining mechanism. The four corners of the pedestal are respectively provided with the module calibration mechanisms. The two ends of the pedestal are provided with the carrying handles. The automobile trunk retaining frame punching hole detection device is scientific and reasonable in structural design, and has advantages of being high in detection precision, low in labor intensity, high in detection efficiency, long in the service life, convenient to carry and convenient to calibrate and maintain so that workpieces are protected, and the automobile trunk retaining frame punching hole detection device has relatively high innovativeness. | ||
1.一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，其特征在于：由底座、 工件检测模块、检测销、固位机构、模块校准机构及搬运提手构成，在 底座的中部设置有工件检测模块，在该工件检测模块上设置有检测孔， 所述的检测销通过弹簧线连接在工件检测模块的侧端，在底座上工件检 测模块的中上部还设置有固位机构，在底座的四个角上分别设置有模块 校准机构，在底座的两端设置有搬运提手。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置， 其特征在于：所述的固位机构由安装座及快速夹具构成，快速夹具倾斜 安装在安装座上，快速夹具的压块与所压平面相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置， 其特征在于：所述的模块校准机构由校准定位孔及盖片构成，盖片通过 销钉转动安装于校准定位孔上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置， 其特征在于：所述工件检测模块上的各检测孔分别制于嵌装在工件检测 模块底面内部的金属块上。
1.一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，其特征在于：由底座、 工件检测模块、检测销、固位机构、模块校准机构及搬运提手构成，在 底座的中部设置有工件检测模块，在该工件检测模块上设置有检测孔， 所述的检测销通过弹簧线连接在工件检测模块的侧端，在底座上工件检 测模块的中上部还设置有固位机构，在底座的四个角上分别设置有模块 校准机构，在底座的两端设置有搬运提手。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置， 其特征在于：所述的固位机构由安装座及快速夹具构成，快速夹具倾斜 安装在安装座上，快速夹具的压块与所压平面相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置， 其特征在于：所述的模块校准机构由校准定位孔及盖片构成，盖片通过 销钉转动安装于校准定位孔上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置， 其特征在于：所述工件检测模块上的各检测孔分别制于嵌装在工件检测 模块底面内部的金属块上。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件的冲压孔检测器具，特别是一种汽 车行李箱保持架冲压孔检测装置。
背景技术
对于汽车上的每个零部件而言，其零部件板体上各个冲压孔的精度 是否精确是判断该零部件是否合格的标准，因为，一旦一个冲压孔的位 置或者尺寸不符合要求，就会导致其无法牢固的安装于汽车上，如果使 用了这种不合格品，汽车在驾驶时，就会存在安全隐患，所以说，精确 的检测冲压孔的精确度是十分必要的。
传统的检测冲压孔的方式就是完全依靠人工，用相应规格的检测销 分别插入与其相对应的冲压孔内，判断冲压孔的尺寸是否符合要求；而 冲压孔位置的确定则是依靠游标卡尺，通过与选好的基准物距离的测量 来确定。人工检测存在检测精度低、劳动强度大、检测效率低等弊端。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理、检测精度高、 劳动强度小、检测效率高的汽车行李箱保持架冲压孔检测装置。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，其特征在于：由底座、工 件检测模块、检测销、固位机构、模块校准机构及搬运提手构成，在底 座的中部设置有工件检测模块，在该工件检测模块上设置有检测孔，所 述的检测销通过弹簧线连接在工件检测模块的侧端，在底座上工件检测 模块的中上部还设置有固位机构，在底座的四个角上分别设置有模块校 准机构，在底座的两端设置有搬运提手。
而且，所述的固位机构由安装座及快速夹具构成，快速夹具倾斜安 装在安装座上，快速夹具的压块与所压平面相互垂直。
而且，所述的模块校准机构由校准定位孔及盖片构成，盖片通过销 钉转动安装于校准定位孔上。
而且，所述工件检测模块上的各检测孔分别制于嵌装在工件检测模 块底面内部的金属块上。
本实用新型的优点和有益效果为：
1.本汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，通过将传统的完全由人工利 用简单的工具进行测量的方法设计为利用检测装置进行快速检测的方 法，大大的提高了劳动效率及产品的合格率，降低了操作者的劳动强度。 使用时，将工件(行李箱保持架)置于工件检测模块上，扳动快速夹具 的扳手，使其上的压块压置于工件上，进行工件的固位；然后将检测销 分别插入与检测孔对准的冲压孔内进行检测即可。该检测装置实现了一 次固位，就能完成冲压孔孔径规格以及位置的精确检测，简单、方便。
2.本汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，通过底座四角上校准定位孔 的设计，方便了以后检测装置校准维修时，底座在机床上的定位，提高 校准效率。并通过在校准定位孔上增加盖片，防止工作时，杂物的进入。
3.本汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，通过将检测孔设置于金属块 上，避免了因工件检测模块的材质为树脂材质，受力后易开裂的问题， 延长了其使用寿命。
4.本汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，通过搬运提手的设计，方便 了检测装置的移动。
5.本汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，通过用弹簧线(该弹簧线可 选用电话线等其他弹性线绳)分别将各检测销与工件检测模块的侧端连 接起来，避免了检测销的丢失给检测带来的不便。
6.本实用新型结构设计科学合理，具有检测精度高、劳动强度小、检 测效率高、保护工件、使用寿命长、方便搬运、方便校准维修等优点， 是一种具有较高创新性的汽车行李箱保持架冲压孔检测装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(省略快速夹具)；
图2为图1的仰视图(省略弹簧线及检测销)；
图3为本实用新型所检测工件行李箱保持架的结构示意图。
附图标记说明：
1-校准定位孔、2-盖片、3-安装座、4-工件检测模块、5-金属块、6- 检测孔、7-弹簧线、8-检测销、9-搬运提手、10-快速夹具、11-底座、12- 工件、13-冲压孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描 述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车行李箱保持架冲压孔检测装置，其创新之处在于：由底座 11、工件检测模块4、检测销8、固位机构、模块校准机构及搬运提手9 构成，在底座的中部设置有工件检测模块，在该工件检测模块上设置有 检测孔6，所述的检测销通过弹簧线7连接在工件检测模块的侧端，在底 座上工件检测模块的中上部还设置有固位机构，在底座的四个角上分别 设置有模块校准机构，在底座的两端设置有搬运提手。
所述的固位机构由安装座3及快速夹具10构成，快速夹具倾斜安装 在安装座上，快速夹具的压块与所压平面相互垂直。
所述的模块校准机构由校准定位孔1及盖片2构成，盖片通过销钉 转动安装于校准定位孔上。
所述工件检测模块上的各检测孔分别制于嵌装在工件检测模块底面 内部的金属块5上。
使用时，将工件12(行李箱保持架)置于工件检测模块上，扳动快 速夹具的扳手，使其上的压块压置于工件上，进行工件的固位；然后将 检测销分别插入与检测孔对准的冲压孔13内进行检测即可。该检测装置 实现了一次固位，就能完成冲压孔孔径规格以及位置的精确检测，简单、 方便。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的 技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围 内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局 限于实施例和附图所公开的内容。
