| 专利名称： | 一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构 | ||
| 专利名称(英文)： | One kind is used in two levels of rigidity of the steel plate spring steel plate spring structure | ||
| 专利号： | CN201620054546.X | 申请时间： | 20160121 |
| 公开号： | CN205315581U | 公开时间： | 20160615 |
| 申请人： | 东风汽车悬架弹簧有限公司 | ||
| 申请地址： | 442000 湖北省十堰市大岭路15号 | ||
| 发明人： | 刘安全; 宋志刚; 沈金富; 陈卫锋; 郭文洋; 袁复员; 刘汪; 田义臣; 郭朝阳 | ||
| 分类号： | F16F1/30 | 主分类号： | F16F1/30 |
| 代理机构： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，主簧片对应设有平面副簧片，在平面副簧片上向下设有螺钉，螺钉贯穿平面副簧片并用螺母紧固，螺钉和螺母将平面副簧片连为一个整体，螺钉的顶盖上设有球形状橡胶缓冲块；在螺钉的顶盖下和平面副簧片面之间还设有金属骨架，金属骨架和螺钉焊接为一体；金属骨架向平面副簧片一侧边延伸，并配合平面副簧片的侧边弯折有挡边。本实用新型主簧片对应设有平面副簧片，设计安装方便，不在对副簧片进行额外的加工；螺钉和螺母将副簧片连为一个整体，连接方便；螺钉的顶盖上设有缓冲块，通过缓冲块与螺母装配好后在其内形成一个封闭的循环，防止主簧片在车辆运行过程中形成跳动，保证车辆的行驶安全。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides a is used in the steel plate and spring steel plate spring structure two levels of rigidity, the main spring leaf spring is provided with a planar pair corresponding, downward in the plane of the auxiliary spring is provided with a screw, the screw goes through the plane the auxiliary spring leaf and is fastened by a nut, the screw and nut are integrated, the auxiliary spring, on the top cover of the screw is provided with a ball-shaped rubber buffer block; and the top cover of the screw pair between reed surface is provided with a metal frame, a metal frame and a bolt is welded as a whole; a metal skeleton to the plane of one side of the secondary reed extending, plane and cooperating with the side of the auxiliary spring bent with flanges. The utility model the main spring leaf to the spring leaf is provided with a pair, of convenient design and installation, the spring is not in the pair of carrying out additional processing; the auxiliary spring screw and nut as a whole, the connection is convenient; on the top cover of the screw is provided with a buffer block, through the buffer block and the nut in its assembled form in a closed circulation, preventing the main spring in the process of operation of the vehicle to form a run-out, to ensure the driving safety of the vehicle. | ||
1.一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，包括主簧片，其特征在于：所述主簧片对应设有平面副簧片，在平面副簧片上向下设有螺钉，螺钉贯穿平面副簧片并用螺母紧固，螺钉和螺母将平面副簧片连为一个整体，螺钉的顶盖上设有缓冲块。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，其特征在于：所述的缓冲块为球形状的橡胶块，橡胶块硫化在螺钉的顶盖上成为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，其特征在于：在螺钉的顶盖下和平面副簧片面之间还设有金属骨架，金属骨架和螺钉焊接为一体，同时橡胶块也硫化在金属骨架上，将螺钉的顶盖和金属骨架的上表面硫化为一体。
4.根据权利要求3所述的一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，其特征在于：所述的金属骨架向平面副簧片一侧边延伸，并配合平面副簧片的侧边弯折有挡边。
1.一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，包括主簧片，其特征在于：所述主簧片对应设有平面副簧片，在平面副簧片上向下设有螺钉，螺钉贯穿平面副簧片并用螺母紧固，螺钉和螺母将平面副簧片连为一个整体，螺钉的顶盖上设有缓冲块。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，其特征在于：所述的缓冲块为球形状的橡胶块，橡胶块硫化在螺钉的顶盖上成为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，其特征在于：在螺钉的顶盖下和平面副簧片面之间还设有金属骨架，金属骨架和螺钉焊接为一体，同时橡胶块也硫化在金属骨架上，将螺钉的顶盖和金属骨架的上表面硫化为一体。
4.根据权利要求3所述的一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，其特征在于：所述的金属骨架向平面副簧片一侧边延伸，并配合平面副簧片的侧边弯折有挡边。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车零部件中的钢板弹簧，具体是一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构。
背景技术
目前二级刚度钢板弹簧结构，主、副簧端部片间为刚性、线性接触，钢板弹簧在整车运行过程中产生摩擦、振动。
图1是目前二级刚度钢板弹簧端部的结构示意图。
图中1是副簧片，2是主簧片，此种机构在整车运行过程中副簧片1和主簧片2刚性、线性接触，片间接触时产生摩擦、噪音、簧片间相互拍打产生振动。
发明内容
本实用新型为了使二级刚度钢板弹簧在整车运行过程中，主副簧端部片间弹性接触，防止钢板弹簧在运行过程中产生摩擦、振动，防止钢板弹簧对车辆造成的不良影响，特提出一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构。
为此本实用新型的技术方案为，一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，包括主簧片，所述主簧片对应设有平面副簧片，在平面副簧片上向下设有螺钉，螺钉贯穿平面副簧片并用螺母紧固，螺钉和螺母将平面副簧片连为一个整体，螺钉的顶盖上设有缓冲块。
进一步的改进在于：所述的缓冲块为球形状的橡胶块，橡胶块硫化在螺钉的顶盖上成为一体式结构。
进一步的改进在于：在螺钉的顶盖下和平面副簧片面之间还设有金属骨架，金属骨架和螺钉焊接为一体，同时橡胶块也硫化在金属骨架上，将螺钉的顶盖和金属骨架的上表面硫化为一体。
进一步的改进在于：所述的金属骨架向平面副簧片一侧边延伸，并配合平面副簧片的侧边弯折有挡边。
有益效果：
本实用新型主簧片对应设有平面副簧片，设计安装方便，不在对副簧片进行额外的加工。
螺钉和螺母将副簧片连为一个整体，连接方便。
螺钉的顶盖上设有缓冲块，通过缓冲块与螺母装配好后在其内形成一个封闭的循环，防止主簧片在车辆运行过程中形成跳动，保证车辆的行驶安全。
橡胶块硫化在螺钉的顶盖上面，使其成为一体结构，有效缓冲车辆在运行过程中产生的冲击，使主副簧端部弹性接触，提高钢板弹簧使用寿命起到了安装和使用方便。
金属骨架和螺钉焊接为一体，同时橡胶块也硫化在金属骨架上，不仅增加了接触面积，也增加了和副簧片的摩擦力，也使得硫化后的橡胶块面积也随之增大，增加了缓冲的效果。
金属骨架挡边的设置，安装方便的同时，也可以在副簧片上直接定位，保证副簧单片不错位。
附图说明
图1是现有二级刚度弹簧端部的结构示意图。
图2是本实用新型安装有缓冲块的端部结构示意图。
图3是本实用新型缓冲块的放大示意图。
图中1是副簧片、2是主簧片，3、4是平面副簧片，5是螺钉，6是金属骨架，7是缓冲块，8是螺母，9是挡边，10是焊接缝。
具体实施方式
本实用新型如图2、3所示。
一种用于钢板弹簧的二级刚度钢板弹簧结构，包括主簧片2，所述主簧片2对应设有平面副簧片3、4，在平面副簧片3、4上向下设有螺钉5，螺钉5贯穿平面副簧片3、4并用螺母8紧固，螺钉5和螺母8将平面副簧片3、4连为一个整体，螺钉5的顶盖上设有缓冲块7。
缓冲块7为球形状的橡胶块，橡胶块硫化在螺钉5的顶盖上成为一体式结构。
在螺钉5的顶盖下和平面副簧片面3之间还设有金属骨架6，金属骨架6和螺钉5焊接为一体，其中焊接缝10为，同时橡胶块也硫化在金属骨架6上，将螺钉5的顶盖和金属骨架6的上表面硫化为一体。
金属骨架6向平面副簧片3一侧边延伸，并配合平面副簧片的侧边弯折有挡边9。
