一种新能源汽车动力柔性传动系统(发明专利)

专利号:CN201610293904.7

申请人:唐山普林亿威科技有限公司; 长春一东离合器股份有限公司; 长春捷尔佳科技有限公司

  • 公开号:CN105857063A
  • 申请日期:20160505
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种新能源汽车动力柔性传动系统
专利名称(英文):
专利号: CN201610293904.7 申请时间: 20160505
公开号: CN105857063A 公开时间: 20160817
申请人: 唐山普林亿威科技有限公司; 长春一东离合器股份有限公司; 长春捷尔佳科技有限公司
申请地址: 063000 河北省唐山市荣华道42号
发明人: 程秀生; 赵泉勇; 白光申; 徐建忠; 李建磊; 王全海; 闫玉刚; 钟建明; 杨正
分类号: B60K17/04 主分类号: B60K17/04
代理机构: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 赵炳仁; 王寿珍
摘要: 本发明涉及一种新能源汽车动力柔性传动系统,包括驱动电机和变速器,其特点在于,所述驱动电机通过扭转减振器与所述变速器驱动连接,即扭转减振器的主动盘通过惯性飞轮与驱动电机输出轴相固连,扭转减振器的从动盘毂与变速器的输入轴相固连。该系统可避免低频共振现象并降低传动系统的扭转振动及噪声,降低新能源汽车EMT在换档过程中的换档冲击,降低扰动扭矩激励反向作用于传动系时对驱动电机的反向扭矩冲击。从而可提高车辆起步、加速平稳性及换档平顺性和乘坐舒适性,降低因抖动冲击对动力传动装置造成的损害,对提高电机、EMT及传动系统的可靠性及使用寿命具有重大意义。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种新能源汽车动力柔性传动系统,包括驱动电机和变速器,其特征在于,所述驱动电机通过扭转减振器与所述变速器驱动连接,即扭转减振器的主动盘通过惯性飞轮与驱动电机输出轴相固连,扭转减振器的从动盘毂与变速器的输入轴相固连。
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一种新能源汽车动力柔性传动系统,包括驱动电机和变速器,其特征在于,所述驱动电机通过扭转减振器与所述变速器驱动连接,即扭转减振器的主动盘通过惯性飞轮与驱动电机输出轴相固连,扭转减振器的从动盘毂与变速器的输入轴相固连。
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