一种新型汽车遮阳板(实用新型专利)

专利号:CN201420280778.8

申请人:天津中盛实业有限公司

  • 公开号:CN203888588U
  • 申请日期:20140527
  • 公开日期:20141022
专利名称: 一种新型汽车遮阳板
专利名称(英文): Novel automobile sun louver
专利号: CN201420280778.8 申请时间: 20140527
公开号: CN203888588U 公开时间: 20141022
申请人: 天津中盛实业有限公司
申请地址: 300350 天津市津南区海河工业区聚兴道9号8053
发明人: 柯金銾
分类号: B60J3/02 主分类号: B60J3/02
代理机构: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王来佳
摘要: 本实用新型涉及一种新型汽车遮阳板,包括前面板以及后面板,所述前、后面板相对扣合安装在一起,所述前、后面板均为塑料材质,两者的连接方式为:后面板里面的四周侧均布一体制有多个安装座,该安装座的内圆轴向一体均布制有多个凸棱;所述前面板里面四周侧均布一体制有多个与所述安装座对应的安装柱,该安装柱的外缘轴向制有与所述凸棱对应的凹槽。本遮阳板的前、后面板均为塑料材质,制作工艺简单、材料成本低,并且两板之间通过安装座与安装柱过盈配合的连接方式,使前、后面板之间连接牢固、不易开裂。本遮阳板的连接轴与后面板一体制出,不仅成本低、工作效率高,而且提高了后面板的合格率。
摘要(英文): The utility model relates to a novel automobile sun louver. The novel automobile sun louver comprises a front panel and a rear panel. The front panel and the rear panel are installed together in an oppositely buckled mode. The front panel and the rear panel are both made of plastic. The front panel and the rear panel are connected in the mode that a plurality of mounting seats are manufactured on the peripheral side inside the rear panel in an integrated mode; a plurality of protruding ridges are evenly distributed on an inner circle of each mounting seat in the axial direction in an integrated mode; a plurality of mounting pillars corresponding to the mounting seats are evenly distributed on the peripheral side inside the front panel in an integrated mode; grooves corresponding to the protruding ridges are formed in the outer edges of the mounting pillars in the axial direction. According to the novel automobile sun louver, the front panel and the rear panel are both made of plastic, the manufacturing process is simple in process, the material cost is low, and the front panel and the rear panel are solidly connected and are not prone to separation due to the connection mode that the mounting seats and the mounting pillars are in interference fit; a connection shaft and the rear panel are manufactured in an integrated mode, the cost is low, work efficiency is high, and the yield of the real panel is increased.
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一种新型汽车遮阳板,包括前面板以及后面板,所述前、后面板相对扣合安装在一起,其特征在于:所述前、后面板均为塑料材质,两者的连接方式为:后面板里面的四周侧均布一体制有多个安装座,该安装座的内圆轴向一体均布制有多个凸棱;所述前面板里面四周侧均布一体制有多个与所述安装座对应的安装柱,该安装柱的外缘轴向制有与所述凸棱对应的凹槽。

1.一种新型汽车遮阳板,包括前面板以及后面板,所述前、后面板相对扣合安装在一起, 其特征在于:所述前、后面板均为塑料材质,两者的连接方式为:后面板里面的四周侧均布 一体制有多个安装座,该安装座的内圆轴向一体均布制有多个凸棱;所述前面板里面四周侧 均布一体制有多个与所述安装座对应的安装柱,该安装柱的外缘轴向制有与所述凸棱对应的 凹槽。

2.根据权利要求1所述的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述后面板下部一侧边安装有 连接轴,该连接轴与后面板为一体制出。

3.根据权利要求1所述的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述凸棱及凹槽的截面均为梯 形结构。

4.根据权利要求1所述的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述前面板的外面上部制有一 矩形凹槽,该凹槽的上、下部分别粘贴有海绵。

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一种新型汽车遮阳板,包括前面板以及后面板,所述前、后面板相对扣合安装在一起,其特征在于:所述前、后面板均为塑料材质,两者的连接方式为:后面板里面的四周侧均布一体制有多个安装座,该安装座的内圆轴向一体均布制有多个凸棱;所述前面板里面四周侧均布一体制有多个与所述安装座对应的安装柱,该安装柱的外缘轴向制有与所述凸棱对应的凹槽。
原文:

1.一种新型汽车遮阳板,包括前面板以及后面板,所述前、后面板相对扣合安装在一起, 其特征在于:所述前、后面板均为塑料材质,两者的连接方式为:后面板里面的四周侧均布 一体制有多个安装座,该安装座的内圆轴向一体均布制有多个凸棱;所述前面板里面四周侧 均布一体制有多个与所述安装座对应的安装柱,该安装柱的外缘轴向制有与所述凸棱对应的 凹槽。

2.根据权利要求1所述的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述后面板下部一侧边安装有 连接轴,该连接轴与后面板为一体制出。

3.根据权利要求1所述的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述凸棱及凹槽的截面均为梯 形结构。

4.根据权利要求1所述的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述前面板的外面上部制有一 矩形凹槽,该凹槽的上、下部分别粘贴有海绵。

翻译:
一种新型汽车遮阳板

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造技术领域,涉及遮阳板,尤其是一种新型汽车遮阳板。

背景技术

遮阳板是固定在汽车前风挡为了避免阳光刺眼设计的,遮阳板通过固定器固定在汽车前 风挡上,遮阳板围绕固定器的横轴转动,因而可调整太阳光对眼睛的照射度,避免了交通事 故的发生。

传统的遮阳板通过发泡制作成前、后面板,然后通过胶带将两块面板粘接在一起,这种 材质的遮阳板成本高,而且长时间经过太阳直射容易变形、开胶,并且生产工艺繁琐,提高 了生产成本。

另外,传统遮阳板的连接轴为金属杆,不仅成本高,而且不易安装,废品率高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、制作简单、成本低、 不易变形的新型汽车遮阳板。

本实用新型的方案是这样实现的:

一种新型汽车遮阳板,包括前面板以及后面板,所述前、后面板相对扣合安装在一起, 所述前、后面板均为塑料材质,两者的连接方式为:后面板里面的四周侧均布一体制有多个 安装座,该安装座的内圆轴向一体均布制有多个凸棱;所述前面板里面四周侧均布一体制有 多个与所述安装座对应的安装柱,该安装柱的外缘轴向制有与所述凸棱对应的凹槽。

而且,所述后面板下部一侧边安装有连接轴,该连接轴与后面板为一体制出。

而且,所述凸棱及凹槽的截面均为梯形结构。

而且,所述前面板的外面上部制有一矩形凹槽,该凹槽的上、下部分别粘贴有海绵。

本实用新型的优点和积极效果是:

本遮阳板的前、后面板均为塑料材质,制作工艺简单、材料成本低,并且两板之间通过 安装座与安装柱过盈配合的连接方式,使前、后面板之间连接牢固、不易开裂。本遮阳板的 连接轴与后面板一体制出,不仅成本低、工作效率高,而且提高了后面板的合格率。本实用 新型结构简单、设计科学合理,制作简单,成本低,并有效提高了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是图1的后视图;

图3是本实用新型后面板里面的结构示意图;

图4是本实用新型前面板里面的结构示意图;

图5是本实用新型后面板中安装座的结构示意图;

图6是本实用新型前面板中安装柱的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。

一种新型汽车遮阳板,如图1、图2所示,包括前面板3以及后面板1,所述前、后面板 相对扣合安装在一起。

本实用新型的创新点在于:

所述前、后面板均通过模具注塑的塑料材质,其制作工艺简单、成本低。所述前、后面 板的连接方式为:

所述后面板里面的四周侧均布一体制有多个安装座6,如图3所示,该安装座的结构如 图5所示,该安装座的内圆轴向一体均布制有多个凸棱8,该凸棱的截面为梯形结构,本实 施例附图中的凸棱为六个;所述前面板里面四周侧均布一体制有多个与所述安装座对应的安 装柱7,如图4所示,该安装柱的结构如图6所示,该安装柱的外缘轴向制有与所述凸棱对 应的凹槽9,该凹槽的截面为梯形结构。所述安装座与安装柱为过盈配合,通过压力机组装 在一起,操作简单方便,成本低,而且牢固。

本实施例中,所述后面板下部一侧边安装有连接轴2,该连接轴与后面板为一体制出, 不仅成本低、而且提高了后面板的合格率。

所述前面板的外面上部制有一容纳镜子(图中未示出)的矩形凹槽4,如图2所示,该 凹槽的上、下部分别粘贴有海绵5,其目的是防止前面板与镜子之间产生噪音。

本遮阳板的前、后面板均为塑料材质,制作工艺简单、材料成本低,并且两板之间通过 安装座与安装柱过盈配合的连接方式,使前、后面板之间连接牢固、不易开裂。本遮阳板的 连接轴与后面板一体制出,不仅成本低、工作效率高,而且提高了后面板的合格率。本实用 新型结构简单、设计科学合理,制作简单,成本低,并有效提高了产品的质量。

需要强调的是,本实用新型所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新 型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技 术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。

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