| 专利名称： | 一种笼式骨架安全座椅 | ||
| 专利名称(英文)： | Safety seat with cage type framework | ||
| 专利号： | CN201420254351.0 | 申请时间： | 20140519 |
| 公开号： | CN203937532U | 公开时间： | 20141112 |
| 申请人： | 苏州雷姆斯汽车工程有限公司 | ||
| 申请地址： | 215400 江苏省苏州市太仓港经济技术开发区富桥工业园 | ||
| 发明人： | 耿彤 | ||
| 分类号： | B60N2/26; B60N2/68 | 主分类号： | B60N2/26 |
| 代理机构： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种笼式骨架安全座椅，包括：座椅基体和笼式骨架，所述座椅基体设置在笼式骨架的内部，所述笼式骨架包括上部横杆、底部后方横杆、底部前方横杆和两个侧护栏，所述上部横杆设置在底部后方横杆和底部前方横杆的上方，所述两个侧护栏对称设置在上部横杆、底部后方横杆和底部前方横杆两端，所述两个侧护栏分别由底部弯管、上部弯管和中间支撑管组成，所述底部弯管和上部弯管对称设置在中间支撑管的两侧，所述底部弯管、上部弯管和中间支撑管的两端分别相连。通过上述方式，本实用新型指出的一种笼式骨架安全座椅，结构牢固，抗各个方向的冲击的强度高，对座椅基体的两侧、前后以及上下都进行了保护，安全系数高，使用方便。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a safety seat with a cage type framework. The safety seat with the cage type framework comprises a seat substrate and the cage type framework, the seat substrate is arranged in the cage type framework, the cage type framework comprises an upper cross bar, a bottom rear cross bar, a bottom front cross bar and two lateral guard bars, the upper cross bar is arranged above the bottom rear cross bar and the bottom front cross bar, the two lateral guard bars are symmetrically arranged at two ends of each of the upper cross bar, the bottom rear cross bar and the bottom front cross bar, each of the lateral guard bar is composed of a bottom elbow, an upper elbow and a middle support pipe, the bottom elbow and the upper elbow are symmetrically arranged at two sides of the middle support pipe, and the bottom elbow and the upper elbow are respectively connected with two ends of the middle support pipe. By means of said mode, the safety seat with the cage type framework is firm in structure, the impact strength is high in different directions, all parts of the seat substrate are protected, the safety coefficient is high, and the use is facilitated. | ||
1.一种笼式骨架安全座椅，其特征在于，包括：座椅基体和笼式骨架，所述座椅基体设置在笼式骨架的内部，所述笼式骨架包括上部横杆、底部后方横杆、底部前方横杆和两个侧护栏，所述上部横杆设置在底部后方横杆和底部前方横杆的上方，所述两个侧护栏对称设置在上部横杆、底部后方横杆和底部前方横杆两端，所述两个侧护栏分别由底部弯管、上部弯管和中间支撑管组成，所述底部弯管和上部弯管对称设置在中间支撑管的两侧，所述底部弯管、上部弯管和中间支撑管的两端分别相连。
2.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述上部横杆、底部后方横杆和底部前方横杆相互平行。
3.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述中间支撑管的中间设置有一个连接套，所述连接套上设置有下撑管和上撑管分别与底部弯管和上部弯管相连接。
4.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述座椅基体的底部设置在底部后方横杆和底部前方横杆上。
5.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述底部后方横杆上对称设置有两个ISOFIX标准接头。
6.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述中间支撑管的两端分别连接在上部横杆和底部前方横杆的端部。
7.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述底部后方横杆的两端分别连接在两个侧护栏的底部弯管上。
8.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述座椅基体的材料为硬质塑胶。
9.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述笼式骨架的材料为铝合金管或者钛镁合金管。
1.一种笼式骨架安全座椅，其特征在于，包括：座椅基体和笼式骨架，所述座椅基体设置在笼式骨架的内部，所述笼式骨架包括上部横杆、底部后方横杆、底部前方横杆和两个侧护栏，所述上部横杆设置在底部后方横杆和底部前方横杆的上方，所述两个侧护栏对称设置在上部横杆、底部后方横杆和底部前方横杆两端，所述两个侧护栏分别由底部弯管、上部弯管和中间支撑管组成，所述底部弯管和上部弯管对称设置在中间支撑管的两侧，所述底部弯管、上部弯管和中间支撑管的两端分别相连。
2.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述上部横杆、底部后方横杆和底部前方横杆相互平行。
3.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述中间支撑管的中间设置有一个连接套，所述连接套上设置有下撑管和上撑管分别与底部弯管和上部弯管相连接。
4.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述座椅基体的底部设置在底部后方横杆和底部前方横杆上。
5.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述底部后方横杆上对称设置有两个ISOFIX标准接头。
6.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述中间支撑管的两端分别连接在上部横杆和底部前方横杆的端部。
7.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述底部后方横杆的两端分别连接在两个侧护栏的底部弯管上。
8.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述座椅基体的材料为硬质塑胶。
9.根据权利要求1所述的笼式骨架安全座椅，其特征在于，所述笼式骨架的材料为铝合金管或者钛镁合金管。
翻译：技术领域
本实用新型涉及儿童安全座椅设计领域，特别是涉及一种笼式骨架安全座椅。
背景技术
儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供婴幼儿乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着婴幼儿以保障婴幼儿安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
为了保证结构强度，特别是抗冲击性能，部分安全座椅在抗弯曲方面进行了加强，可以在汽车受到撞击的时候对儿童进行良好的保护，但是在座椅底部和背部的加强并不能在汽车侧翻或者顶部受到重压的时候提供保护。儿童的身体在安全带的作用下可以固定在安全座椅内，但儿童的头部前方和两侧缺乏必要的保护，在车祸中比较容易受伤。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种笼式骨架安全座椅，结构牢固，对儿童提供全方位的保护。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种笼式骨架安全座椅，包括：座椅基体和笼式骨架，所述座椅基体设置在笼式骨架的内部，所述笼式骨架包括上部横杆、底部后方横杆、底部前方横杆和两个侧护栏，所述上部横杆设置在底部后方横杆和底部前方横杆的上方，所述两个侧护栏对称设置在上部横杆、底部后方横杆和底部前方横杆两端，所述两个侧护栏分别由底部弯管、上部弯管和中间支撑管组成，所述底部弯管和上部弯管对称设置在中间支撑管的两侧，所述底部弯管、上部弯管和中间支撑管的两端分别相连。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述上部横杆、底部后方横杆和底部前方横杆相互平行。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述中间支撑管的中间设置有一个连接套，所述连接套上设置有下撑管和上撑管分别与底部弯管和上部弯管相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述座椅基体的底部设置在底部后方横杆和底部前方横杆上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述底部后方横杆上对称设置有两个ISOFIX标准接头。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述中间支撑管的两端分别连接在上部横杆和底部前方横杆的端部。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述底部后方横杆的两端分别连接在两个侧护栏的底部弯管上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述座椅基体的材料为硬质塑胶。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述笼式骨架的材料为铝合金管或者钛镁合金管。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种笼式骨架安全座椅，结构牢固，抗各个方向的冲击的强度高，对座椅基体的两侧、前后以及上下都进行了保护，安全系数高，使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种笼式骨架安全座椅一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、座椅基体，2、上部横杆，3、底部后方横杆，4、底部前方横杆，5、ISOFIX标准接头，6、连接套，7、底部弯管，8、上部弯管，9、中间支撑管，10、下撑管，11、上撑管。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种笼式骨架安全座椅，包括：座椅基体1和笼式骨架，所述座椅基体设置在笼式骨架的内部，所述笼式骨架包括上部横杆2、底部后方横杆3、底部前方横杆4和两个侧护栏，所述上部横杆2设置在底部后方横杆3和底部前方横杆3的上方，所述两个侧护栏对称设置在上部横杆2、底部后方横杆3和底部前方横杆4两端，所述两个侧护栏分别由底部弯管7、上部弯管8和中间支撑管9组成，所述底部弯管7和上部弯管8对称设置在中间支撑管9的两侧，所述底部弯管7、上部弯管8和中间支撑管9的两端分别相连。
本实用新型一种笼式骨架安全座椅的特点在于增加了两个侧护栏，结构牢固，两个侧护栏之间的连接性好，所述上部横杆2、底部后方横杆3和底部前方横杆4相互平行，以便两个侧护栏的安装。
进一步的，所述中间支撑管9的中间设置有一个连接套6，所述连接套6上设置有下撑管10和上撑管11分别与底部弯管7和上部弯管8相连接，提高了两个侧护栏的结构强度。
进一步的，所述座椅基体1的底部设置在底部后方横杆3和底部前方横杆4上，由于底部后方横杆3和底部前方横杆4，座椅基体1的固定比较方便。
进一步的，所述底部后方横杆3上对称设置有两个ISOFIX标准接头5，方便与汽车上的接口进行连接，安装比较方便。
进一步的，所述中间支撑管9的两端分别连接在上部横杆2和底部前方横杆4的端部。
进一步的，所述底部后方横杆3的两端分别连接在两个侧护栏的底部弯管7上。
进一步的，所述座椅基体1的材料为硬质塑胶，采用模具整体注塑成形，结构整体性和耐用性好。
进一步的，所述笼式骨架的材料为铝合金管或者钛镁合金管，重量轻，但强度高。
综上所述，本实用新型指出的一种笼式骨架安全座椅，与普通的安全座椅相比较，增加了对座椅基体侧面、顶部和正面的保护，面对各种车祸，对儿童的保护性更加完善。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
