专利名称: | 一种曲轴开槽用夹具 | ||
专利名称(英文): | Crankshaft slotting fixture | ||
专利号: | CN201420254137.5 | 申请时间: | 20140516 |
公开号: | CN203945152U | 公开时间: | 20141119 |
申请人: | 宁波市镇海富达汽车配件厂 | ||
申请地址: | 315200 浙江省宁波市镇海区九龙湖镇长石村孙陆 | ||
发明人: | 徐忠平 | ||
分类号: | B23Q3/06 | 主分类号: | B23Q3/06 |
代理机构: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 刘世勇 |
摘要: | 本实用新型公开了一种曲轴开槽用夹具,包括夹具体,在夹具体一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴的两个支撑座,在两个支撑座的上方分别设置有用于将所述曲轴紧压在支撑座内的压板,所述压板与从所述夹具体上延伸出的支撑杆铰接,且在铰接处向所述夹具体的另一端延伸与传动杆转动连接;所述夹具体的另一端设置有驱动体,所述驱动体伸出与所述传动杆转动连接的驱动杆,所述驱动体驱动所述驱动杆并通过所述传动杆的转动带动所述压板动作;所述压板在靠近与所述传动杆转动连接处设置有复位装置。本实用新型的一种曲轴开槽用夹具,通过驱动体驱动驱动杆带动转动连接的传动杆和压板联动,快速将曲轴紧压在支撑座中,具有良好的定位效率和定位效果。 | ||
摘要(英文): | The utility model discloses a crankshaft slotting fixture. The crankshaft slotting fixture comprises a fixture body, two support seats for supporting a crankshaft are arranged at two opposite sides of one end of the fixture body, a press plate for compressing the crankshaft in the corresponding support seat is arranged above each support seat, the press plates are hinged to a support rod which extends from the fixture body, and the press plates extend to the other end of the fixture body from the hinge part so as to rotationally connect with a transmission rod; the other end of the fixture body is provided with a drive body, the drive body extends out of a drive rod rotationally connected with the transmission rod, and the drive body drives the drive rod and drives the press plates to move through the rotation of the transmission rod; the press plates are provided with reset devices near the parts rotationally connected with the transmission rod. According to the crankshaft slotting fixture, the drive body drives the drive rod to drive the linkage of the rotationally connected transmission rod and press plates, the crankshaft is quickly compressed in the support seat, and the locating efficiency and locating effect are good. |
1.一种曲轴开槽用夹具,其特征在于,包括夹具体(1),在所 述夹具体(1)一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴(2)的两个支撑 座(3),在所述两个支撑座(3)的上方分别设置有用于将所述曲轴 (2)紧压在支撑座(3)内的压板(4),所述压板(4)与从所述夹 具体(1)上延伸出的支撑杆(5)铰接,且在铰接处向所述夹具体(1) 的另一端延伸与传动杆(6)转动连接;所述夹具体(1)的另一端设 置有驱动体(7),所述驱动体(7)伸出与所述传动杆(6)转动连接 的驱动杆(8),所述驱动体(7)驱动所述驱动杆(8)并通过所述传 动杆(6)的转动带动所述压板(4)动作;所述压板(4)在靠近与 所述传动杆(6)转动连接处设置有复位装置(9)。
2.根据权利要求1所述的曲轴开槽用夹具,其特征在于,所述 复位装置(9)为弹簧,所述弹簧的一端连接到所述夹具体(1)上, 另一端连接到压板(4)上。
3.根据权利要求1所述的曲轴开槽用夹具,其特征在于,所述 夹具体(1)上连接有用于支撑所述驱动杆(8)的垫板(10),所述 垫板(10)上开有导向槽(11),所述驱动杆(8)位于所述导向槽(11) 内。
4.根据权利要求1所述的曲轴开槽用夹具,其特征在于,所述 压板(4)在朝向所述支撑座(3)的一端可拆卸地连接有两定位夹(12)。
5.根据权利要求4所述的曲轴开槽用夹具,其特征在于,所述 两定位夹(12)整体呈八字形。
1.一种曲轴开槽用夹具,其特征在于,包括夹具体(1),在所 述夹具体(1)一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴(2)的两个支撑 座(3),在所述两个支撑座(3)的上方分别设置有用于将所述曲轴 (2)紧压在支撑座(3)内的压板(4),所述压板(4)与从所述夹 具体(1)上延伸出的支撑杆(5)铰接,且在铰接处向所述夹具体(1) 的另一端延伸与传动杆(6)转动连接;所述夹具体(1)的另一端设 置有驱动体(7),所述驱动体(7)伸出与所述传动杆(6)转动连接 的驱动杆(8),所述驱动体(7)驱动所述驱动杆(8)并通过所述传 动杆(6)的转动带动所述压板(4)动作;所述压板(4)在靠近与 所述传动杆(6)转动连接处设置有复位装置(9)。
2.根据权利要求1所述的曲轴开槽用夹具,其特征在于,所述 复位装置(9)为弹簧,所述弹簧的一端连接到所述夹具体(1)上, 另一端连接到压板(4)上。
3.根据权利要求1所述的曲轴开槽用夹具,其特征在于,所述 夹具体(1)上连接有用于支撑所述驱动杆(8)的垫板(10),所述 垫板(10)上开有导向槽(11),所述驱动杆(8)位于所述导向槽(11) 内。
4.根据权利要求1所述的曲轴开槽用夹具,其特征在于,所述 压板(4)在朝向所述支撑座(3)的一端可拆卸地连接有两定位夹(12)。
5.根据权利要求4所述的曲轴开槽用夹具,其特征在于,所述 两定位夹(12)整体呈八字形。
翻译:技术领域
本实用新型涉及一种曲轴开槽用夹具。
背景技术
曲轴是发动机上的一个重要的机件,主要包括两个重要部位,即 主轴颈和连杆颈,主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接, 连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。工作过程 中,曲轴的润滑尤为重要,润滑的同时也带走了摩擦热量,曲轴的润 滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑,但是这种润滑 方式往往不够,还需要在曲轴上开一定数量的油槽。
所以,有必要提供一种曲轴开槽用夹具,具有良好的定位效率和 定位效果。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题,特提供一 种曲轴开槽用夹具,具有良好的定位效率和定位效果。
二、技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种曲轴开槽用夹具,包 括夹具体(1),在所述夹具体(1)一端的相对两侧设置有用于支撑 曲轴(2)的两个支撑座(3),在所述两个支撑座(3)的上方分别设 置有用于将所述曲轴(2)紧压在支撑座(3)内的压板(4),所述压 板(4)与从所述夹具体(1)上延伸出的支撑杆(5)铰接,且在铰 接处向所述夹具体(1)的另一端延伸与传动杆(6)转动连接;所述 夹具体(1)的另一端设置有驱动体(7),所述驱动体(7)伸出与所 述传动杆(6)转动连接的驱动杆(8),所述驱动体(7)驱动所述驱 动杆(8)并通过所述传动杆(6)的转动带动所述压板(4)动作; 所述压板(4)在靠近与所述传动杆(6)转动连接处设置有复位装置 (9)。
在上述的曲轴开槽用夹具中,所述复位装置(9)为弹簧,所述 弹簧的一端连接到所述夹具体(1)上,另一端连接到压板(4)上。
在上述的曲轴开槽用夹具中,所述夹具体(1)上连接有用于支 撑所述驱动杆(8)的垫板(10),所述垫板(10)上开有导向槽(11), 所述驱动杆(8)位于所述导向槽(11)内。
在上述的曲轴开槽用夹具中,所述压板(4)在朝向所述支撑座 (3)的一端可拆卸地连接有两定位夹(12)。
在上述的曲轴开槽用夹具中,所述两定位夹(12)整体呈八字形。
三、本实用新型的有益效果
与现有技术相比,本实用新型的一种曲轴开槽用夹具,通过驱动 体驱动驱动杆带动转动连接的传动杆和压板联动,实现了快速将曲轴 紧压在支撑座中,由于压板本体铰接在支撑杆上,一端转动连接在传 动杆上,在传动杆的作用下,压板的另一端将紧紧压在曲轴上,使得 该夹具具有良好的定位效率和定位效果;另外,压板与夹具体间还设 置有复位装置,在外界驱动力消失后,复位装置自动将压板复位,使 得压板与曲轴快速分离。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种曲轴开槽用夹具的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为定位夹的结构示意图;
其中,1为夹具体,2为曲轴,3为支撑座,4为压板,5为支撑 杆,6为传动杆,7为驱动体,8为驱动杆,9为复位装置,10为垫 板,11为导向槽,12为定位夹。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步 详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用 新型的范围。
如图1和图2所示,本实用新型实施例中的一种曲轴开槽用夹具, 包括夹具体1,在该夹具体1一端的相对两侧设置有用于支撑曲轴2 的两个支撑座3,在两个支撑座3的上方分别设置有用于将曲轴2紧 压在支撑座3内的压板4。将曲轴2放入两支撑座3内,通过分别设 置在两支撑座3上方的压板4将曲轴2压紧,起到对曲轴2开槽过程 中的定位作用。
具体而言,压板4与从夹具体1上延伸出的支撑杆5铰接,且在 铰接处向夹具体1的另一端延伸与传动杆6转动连接,在传动杆6的 作用下,压板4位于支撑座3的一端将紧压在曲轴2上。夹具体1的 另一端设置有驱动体7,驱动体7伸出与传动杆6转动连接的驱动杆 8,驱动体7驱动驱动杆8并通过传动杆6的转动带动压板4动作, 为了确保良好的传动性,夹具体1上连接有用于支撑驱动杆8的垫板 10,该垫板10上开有导向槽11,驱动杆8位于导向槽11内。为了方 便开槽工序后压板4与曲轴2的快速分离,压板4在靠近与传动杆6 转动连接处设置有复位装置9,优选地,复位装置9为弹簧,该弹簧 的一端连接到夹具体1上,另一端连接到压板4上,当外界驱动力(驱 动体7的驱动力)消失后,压板4在弹簧的作用力下快速复位。
在本实用新型的实施例中,如图3所示,压板4在朝向支撑座3 的一端可拆卸地连接有两定位夹12,两定位夹12整体呈八字形,在 定位夹紧过程中,两定位夹12在压板4的作用下卡入曲轴2的轴颈 部,起到防滑、导向定位的作用,提高了本夹具的定位效果。
使用过程:先将曲轴2放入两个支撑座3内,之后启动驱动体7, 驱动体7驱动两个驱动杆8,由驱动杆8分别通过传动杆6带动压板 4动作,压板4的一端在传动杆6的作用下被抬高,使得压板4的另 一端紧压在曲轴2上,完成对曲轴2的定位;在驱动体7的驱动力消 失后,复位装置9将压板4复位,取出曲轴2,进行下一个加工循环。
如上所述,本实用新型的一种曲轴开槽用夹具,通过驱动体驱动 驱动杆带动转动连接的传动杆和压板联动,实现了快速将曲轴紧压在 支撑座中,由于压板本体铰接在支撑杆上,一端转动连接在传动杆上, 在传动杆的作用下,压板的另一端将紧紧压在曲轴上,使得该夹具具 有良好的定位效率和定位效果;另外,压板与夹具体间还设置有复位 装置,在外界驱动力消失后,复位装置自动将压板复位,操使得压板 与曲轴快速分离。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领 域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还 可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保 护范围。