| 专利名称： | 一种凸轮轴磨损量测量装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Cam shaft abrasion loss measuring device | ||
| 专利号： | CN201420250656.4 | 申请时间： | 20140515 |
| 公开号： | CN204007408U | 公开时间： | 20141210 |
| 申请人： | 宁波市镇海富达汽车配件厂 | ||
| 申请地址： | 315200 浙江省宁波市镇海区九龙湖镇长石村孙陆 | ||
| 发明人： | 徐忠平 | ||
| 分类号： | G01B5/02 | 主分类号： | G01B5/02 |
| 代理机构： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 刘世勇 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种凸轮轴磨损量测量装置，包括：测量台以及相对安装在所述测量台上的两个轴承座，其中一轴承座连接有驱动电机，所述驱动电机用于带动位于所述两轴承座上的凸轮轴旋转；所述测量台的上方设置有若干个与所述凸轮轴上的凸轮相对应的磨条，所述若干个磨条通过调节钉连接到横杆上，所述横杆的两端设置有滑套，所述滑套分别穿过从所述测量台上延伸出的两个支撑杆，且通过紧定螺钉连接到所述支撑杆上；所述磨条上刻有尺寸刻度，所述尺寸刻度的起始端与所述磨条的下端对齐。本实用新型的一种凸轮轴磨损量测量装置，结构简单，操作快捷，且能够准确测量出凸轮轴桃尖部位的磨损量。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a cam shaft abrasion loss measuring device. The device comprises a measuring table and two bearing seats mounted on the measuring table in an opposed manner, one of the bearing seats is connected with a drive motor which is used for driving a cam shaft disposed on the two bearing seats to rotate, a plurality of grinding strips corresponding to cams on the cam shaft are arranged above the measuring table and are connected onto a cross bar through adjusting nails, two ends of the cross bar are provided with sliding sleeves, two support rods extending from the measuring table penetrate through the sliding sleeves, the sliding sleeves are connected on to the support rods through fastening screws, each grinding strip is engraved with dimension scales, and the starting ends of the dimension scales align with the lower ends of the grinding strips. The cam shaft abrasion loss measuring device provided by the utility model is simple in structure, rapid to operate and capable of accurately measuring abrasion losses of tip portions of the cam shaft. | ||
1.一种凸轮轴磨损量测量装置，其特征在于，包括：测量台(1) 以及相对安装在所述测量台(1)上的两个轴承座(2)，其中一轴承 座(2)连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)用于带动位于所述 两轴承座(2)上的凸轮轴(4)旋转；所述测量台(1)的上方设置 有若干个与所述凸轮轴(4)上的凸轮相对应的磨条(5)，所述若干 个磨条(5)通过调节钉(6)连接到横杆(7)上，所述横杆(7)的 两端设置有滑套(8)，所述滑套(8)分别穿过从所述测量台(1)上 延伸出的两个支撑杆(9)，且通过紧定螺钉(10)连接到所述支撑杆 (9)上；所述磨条(5)上刻有尺寸刻度(11)，所述尺寸刻度(11) 的起始端与所述磨条(5)的下端对齐。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴磨损量测量装置，其特征在于， 所述磨条(5)为长条状，所述磨条(5)的两侧均刻有所述尺寸刻度 (11)。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴磨损量测量装置，其特征在于， 所述磨条(5)的宽度小于所述凸轮轴(4)上凸轮的厚度。
4.根据权利要求1至3任一项所述的凸轮轴磨损量测量装置， 其特征在于，所述磨条(5)的上端开有条形槽(12)，所述调节钉(6) 穿过所述条形槽(12)将所述磨条(5)连接到所述横杆(7)上。
5.根据权利要求1至3任一项所述的凸轮轴磨损量测量装置， 其特征在于，所述尺寸刻度(11)的分度值为0.2mm。
1.一种凸轮轴磨损量测量装置，其特征在于，包括：测量台(1) 以及相对安装在所述测量台(1)上的两个轴承座(2)，其中一轴承 座(2)连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)用于带动位于所述 两轴承座(2)上的凸轮轴(4)旋转；所述测量台(1)的上方设置 有若干个与所述凸轮轴(4)上的凸轮相对应的磨条(5)，所述若干 个磨条(5)通过调节钉(6)连接到横杆(7)上，所述横杆(7)的 两端设置有滑套(8)，所述滑套(8)分别穿过从所述测量台(1)上 延伸出的两个支撑杆(9)，且通过紧定螺钉(10)连接到所述支撑杆 (9)上；所述磨条(5)上刻有尺寸刻度(11)，所述尺寸刻度(11) 的起始端与所述磨条(5)的下端对齐。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴磨损量测量装置，其特征在于， 所述磨条(5)为长条状，所述磨条(5)的两侧均刻有所述尺寸刻度 (11)。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴磨损量测量装置，其特征在于， 所述磨条(5)的宽度小于所述凸轮轴(4)上凸轮的厚度。
4.根据权利要求1至3任一项所述的凸轮轴磨损量测量装置， 其特征在于，所述磨条(5)的上端开有条形槽(12)，所述调节钉(6) 穿过所述条形槽(12)将所述磨条(5)连接到所述横杆(7)上。
5.根据权利要求1至3任一项所述的凸轮轴磨损量测量装置， 其特征在于，所述尺寸刻度(11)的分度值为0.2mm。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种凸轮轴磨损量测量装置。
背景技术
凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有 若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与 驱动轮相连接。凸轮轴是发动机的关键零件之一，凸轮轴桃尖部位(凸 轮轴上凸轮的顶尖部位)的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命 和发动机效率的关键技术指标。因此，在凸轮轴桃尖部位磨损量超过 一定值时，必须及时更换凸轮轴，以确保凸轮轴的良好的运行状态， 但是现有技术中的测量装置往往结构复杂，测量步骤繁琐，且测量误 差大。
所以，有必要提供一种凸轮轴磨损量测量装置，具有简单的结构， 且能够准确测量出凸轮轴桃尖部位的磨损量，以克服上述技术缺陷。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一 种凸轮轴磨损量测量装置，具有简单的结构，且能够准确测量出凸轮 轴桃尖部位的磨损量，有效地解决了现有技术中测量装置存在结构复 杂、操作繁琐和测量误差大的缺陷。
二、技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种凸轮轴磨损量测量装 置，包括：测量台(1)以及相对安装在所述测量台(1)上的两个轴 承座(2)，其中一轴承座(2)连接有驱动电机(3)，所述驱动电机 (3)用于带动位于所述两轴承座(2)上的凸轮轴(4)旋转；所述 测量台(1)的上方设置有若干个与所述凸轮轴(4)上的凸轮相对应 的磨条(5)，所述若干个磨条(5)通过调节钉(6)连接到横杆(7) 上，所述横杆(7)的两端设置有滑套(8)，所述滑套(8)分别穿过 从所述测量台(1)上延伸出的两个支撑杆(9)，且通过紧定螺钉(10) 连接到所述支撑杆(9)上；所述磨条(5)上刻有尺寸刻度(11)， 所述尺寸刻度(11)的起始端与所述磨条(5)的下端对齐。
在上述的凸轮轴磨损量测量装置中，所述磨条(5)为长条状， 所述磨条(5)的两侧均刻有所述尺寸刻度(11)。
在上述的凸轮轴磨损量测量装置中，所述磨条(5)的宽度小于 所述凸轮轴(4)上凸轮的厚度。
在上述的凸轮轴磨损量测量装置中，所述磨条(5)的上端开有 条形槽(12)，所述调节钉(6)穿过所述条形槽(12)将所述磨条(5) 连接到所述横杆(7)上。
在上述的凸轮轴磨损量测量装置中，所述尺寸刻度(11)的分度 值为0.2mm。
三、本实用新型的有益效果
与现有技术相比，本实用新型的一种凸轮轴磨损量测量装置，通 过设置若干个与凸轮轴上凸轮位置相对应的带有尺寸刻度的磨条，来 准确测量出凸轮轴桃尖部位的磨损量，由于磨条在横杆上的位置具有 可调性，可以单独对凸轮轴上凸轮中的一个或者多个进行测量，或对 整体凸轮进行磨损量的测量，测量方式简单，操作简便，且具有较高 的准确度。
附图说明
图1为本实用新型实施例的凸轮轴磨损量测量装置的结构示意 图；
图2为本实用新型实施例的磨条的结构示意图；
图3为本实用新型实施例的磨条和凸轮接合的结构示意图；
其中，1为测量台，2为轴承座，3为驱动电机，4为凸轮轴，5 为磨条，6为调节钉，7为横杆，8为滑套，9为支撑杆，10为紧定 螺钉，11为尺寸刻度，12为条形槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步 详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用 新型的范围。
如图1和图2所示，本实用新型实施例中的一种凸轮轴磨损量测 量装置，包括：测量台1以及相对安装在测量台1上的两个轴承座2， 其中一轴承座2连接有驱动电机3，驱动电机3用于带动位于两轴承 座2上的凸轮轴4旋转。
测量台1的上方设置有若干个与凸轮轴4上的凸轮相对应的磨条 5，若干个磨条5通过调节钉6连接到横杆7上，具体来说，磨条5 为长条状，磨条5的宽度小于凸轮轴4上凸轮的厚度，磨条5的上端 开有条形槽12，调节钉6穿过条形槽12将磨条5连接到横杆7上， 由于磨条5在横杆7上的位置具有可调性，使得可以单独对凸轮轴4 上凸轮中的一个或者多个进行测量，或对整体凸轮进行磨损量的测 量。磨条5的两侧均刻有尺寸刻度11，尺寸刻度11的起始端与磨条 5的下端对齐，尺寸刻度11的设置使得磨条5的磨损量清楚可见， 提高了本测量装置的测量效率和测量精确度。
在横杆7的两端设置有滑套8，滑套8分别穿过从测量台1上延 伸出的两个支撑杆9，且通过紧定螺钉10连接到支撑杆9上。测量 时，松开紧定螺钉10，调节横杆7下移位置和磨条5在横杆上的位 置，特位置调节好后拧紧紧定螺钉，将横杆7的位置锁死。
在本实用新型的实施例中，尺寸刻度11的分度值为0.2mm。
使用过程：通过紧定螺钉10调节横杆7在支撑杆9上的位置， 通过调节钉6调节磨条5在横杆7上的位置，确保磨条5接触到凸轮 轴4上凸轮顶尖部(见图3)，接着启动驱动电机3带动凸轮轴4旋 转，凸轮轴旋转过程中磨条5被磨损，待凸轮轴4旋转几周后，关闭 驱动电机3，记录磨条5的磨损量，并将其与凸轮轴5的生产尺寸(一 般地，为规定值)相比较，即可得出凸轮轴5的磨损量。
如上所述，本实用新型的一种凸轮轴磨损量测量装置，通过设置 若干个与凸轮轴上凸轮位置相对应的带有尺寸刻度的磨条，来准确测 量出凸轮轴桃尖部位的磨损量，由于磨条在横杆上的位置具有可调 性，可以单独对凸轮轴上凸轮中的一个或者多个进行测量，或对整体 凸轮进行磨损量的测量，测量方式简单，操作简便，且具有较高的准 确度。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领 域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还 可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保 护范围。
