| 专利名称： | 一种带预挂功能的车门门锁加强板结构 | ||
| 专利名称(英文)： | A door lock with a pre-coating the function of strengthening plate structure | ||
| 专利号： | CN201620045436.7 | 申请时间： | 20160118 |
| 公开号： | CN205344464U | 公开时间： | 20160629 |
| 申请人： | 神龙汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区技术服务中心 | ||
| 发明人： | 李卫平; 周道奎; 陈鑫; 陆志成; 卢超 | ||
| 分类号： | B60J5/00; E05B79/02 | 主分类号： | B60J5/00 |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种带预挂功能的车门门锁加强板结构，包括加强板和门锁，所述加强板由第一加强板和第二加强板以一定角度连接而成，所述加强板上开有锁扣孔，其特征在于：所述第二加强板上设有向内的上翻边和下翻边，所述上翻边和下翻边分别与门锁上下端形状配合且卡扣连接。本实用新型结构简单、使用方便，预挂的同时节省了装配工时。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a door lock with a pre-coating the function of strengthening plate structure, including the reinforcing plate and the door lock, by the reinforcing plate 1st 2nd reinforcement plate reinforcing plate and which are connected with a certain angle, is provided with a lug on the reinforcing plate, characterized in that the strengthening plate is provided with a to 2nd in the upturning side and the lower edge of, the upward side and the lower flanging the upper and lower ends respectively connected with the door lock with the shapes and the snap connection. The utility model is simple in structure, convenient to use, a pre-coating at the same time save the assembling man-hour. | ||
1.一种带预挂功能的车门门锁加强板结构，包括加强板(1)和门锁(2)，所述加强板(1)由第一加强板(3)和第二加强板(4)以一定角度连接而成，所述加强板上开有锁扣孔(5)，其特征在于：所述第二加强板(4)上设有向内的上翻边(6)和下翻边(7)，所述上翻边(6)和下翻边(7)分别与门锁(2)上下端形状配合且卡扣连接。
2.如权利要求1所述的带预挂功能的车门门锁加强板结构，其特征在于，所述门锁(2)上下端分别设有从内向外逐渐降低的上楔形块(8)和下楔形块(9)，所述上翻边(6)设有与上端楔形块(8)对应的上卡孔(10)，所述下翻边(7)设有与门锁下楔形块(9)对应的下卡孔(11)。
3.如权利要求1或2所述的带预挂功能的车门门锁加强板结构，其特征在于，所述第二加强板(1)上开设方孔(12)，所述上翻边(6)为方孔(12)底边向内延伸形成。
4.如权利要求1或2所述的带预挂功能的车门门锁加强板结构，其特征在于，所述下翻边(7)为第二加强板(1)底部边缘向内延伸形成。
1.一种带预挂功能的车门门锁加强板结构，包括加强板(1)和门锁(2)，所述加强板(1)由第一加强板(3)和第二加强板(4)以一定角度连接而成，所述加强板上开有锁扣孔(5)，其特征在于：所述第二加强板(4)上设有向内的上翻边(6)和下翻边(7)，所述上翻边(6)和下翻边(7)分别与门锁(2)上下端形状配合且卡扣连接。
2.如权利要求1所述的带预挂功能的车门门锁加强板结构，其特征在于，所述门锁(2)上下端分别设有从内向外逐渐降低的上楔形块(8)和下楔形块(9)，所述上翻边(6)设有与上端楔形块(8)对应的上卡孔(10)，所述下翻边(7)设有与门锁下楔形块(9)对应的下卡孔(11)。
3.如权利要求1或2所述的带预挂功能的车门门锁加强板结构，其特征在于，所述第二加强板(1)上开设方孔(12)，所述上翻边(6)为方孔(12)底边向内延伸形成。
4.如权利要求1或2所述的带预挂功能的车门门锁加强板结构，其特征在于，所述下翻边(7)为第二加强板(1)底部边缘向内延伸形成。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，具体地指一种带预挂功能的车 门门锁加强板结构。
背景技术
汽车门锁是汽车闭合件系统中的关键部件之一，门锁具有实 现车门正常开闭锁止的功能，汽车门锁加强板则用于安装门锁， 提高门锁的可靠性。目前，现有汽车门锁加强板为较小的L型结 构，通过焊点与车门内板焊接在一起。现有技术中安装时先将加 强板L型弯折的一个面与车门内板焊接，再将门锁置于加强板上使 另一个面通过三个螺栓与车门内板及门锁总成相连。安装门锁时由 于加强板无预挂功能，装配需要手扶门锁至加强板的合适位置，工 作效率低。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种 带预挂功能的车门门锁加强板结构，实现安装时车门门锁预挂。
本实用新型的技术方案为：一种带预挂功能的车门门锁加强板 结构，包括加强板和门锁，所述加强板由第一加强板和第二加强板 以一定角度连接而成，所述加强板上开有锁扣孔，其特征在于：所 述第二加强板上设有向内的上翻边和下翻边，所述上翻边和下翻边 分别与门锁上下端形状配合且卡扣连接。
优选的，所述门锁上下端分别设有从内向外逐渐降低的上楔形 块和下楔形块，所述上翻边设有与上端楔形块对应的上卡孔，所述 下翻边设有与门锁下楔形块对应的下卡孔。
进一步的，所述第二加强板上开设方孔，所述上翻边为方孔底 边向内延伸形成。
进一步的，所述下翻边为第二加强板底部边缘向内延伸形成。
本实用新型的有益效果为：
通过在加强板内设置上翻边和下翻边，安装时将门锁上下端与 上翻边和下翻边卡扣连接，实现门锁预挂且将门锁定位，无需手扶 即可完成门锁装配。本实用新型结构简单、使用方便，节省了装配 工时。
附图说明
图1为加强板安装至车门内板结构示意图
图2为本实用新型加强板结构示意图
图3为本实用新型加强板与门锁连接示意图
图4为图3中上翻边与上楔形块连接局部示意图
图5为图3中下翻边与下楔形块连接局部示意图
其中：1.加强板2.门锁3.第一加强板4.第二加强板5.锁扣 孔6.上翻边7.下翻边8.上楔形块9.下楔形块10.上卡孔11.下卡 孔12.方孔13.车门内板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说 明。
如图1-3所示，本实用新型的带预挂功能的车门门锁加强板结 构，包括加强板1和门锁2，加强板1由第一加强板3和第二加强 板4以一定角度连接而成，加强板1为L型弯折型面，加强板上开 有锁扣孔5。本实施例以第一加强板3和第二加强板4夹角形成的 空间为内。
第二加强板4上设有向内的水平方向上翻边6和下翻边7，上 翻边6和下翻边7分别与门锁2上下端形状配合且卡扣连接。第二 加强板4上开设方孔12，上翻边6为方孔底边向内延伸形成(也可 以在开设方孔12时保留方形切割片的底边与第二加强板4连接， 沿底边向内翻折切割片形成上翻边6。下翻边7为第二加强板4底 部边缘向内延伸形成。
如图4-5所示，门锁2上下端分别设有从内向外逐渐降低的上 楔形块8和下楔形块9，上翻边6设有与上端楔形块8对应的上卡 孔10，下翻边7设有与门锁下楔形块9对应的下卡孔11。
本实用新型装配原理如下：
将加强板1的第一加强板3与车门内板13对应处进行焊接， 再将门锁2在第二加强板4内部朝外运动，使门锁2的上楔形块8 进入上卡孔10，下楔形块9进入的下卡孔11，门锁2上下端与上 翻边6和下翻边7实现卡扣连接。上翻边6和下翻边7实现了门锁 2的预挂限位。
