一种多功能汽车制动系统(发明专利)

专利号:CN201410179467.7

申请人:长城汽车股份有限公司

  • 公开号:CN103935347B
  • 申请日期:20140430
  • 公开日期:20160824
专利名称: 一种多功能汽车制动系统
专利名称(英文):
专利号: CN201410179467.7 申请时间: 20140430
公开号: CN103935347B 公开时间: 20160824
申请人: 长城汽车股份有限公司
申请地址: 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
发明人: 段志相; 王超; 刘盼娜
分类号: B60T8/38; B60T13/60 主分类号: B60T8/38
代理机构: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民; 高锡明
摘要: 一种多功能汽车制动系统,它包括制动主缸、真空助力泵、制动踏板、制动器、液压泵、泄压阀和保压阀,所述制动踏板通过真空助力泵驱动制动主缸,所述制动主缸通过制动管与汽车前后轮的制动器连接,所述保压阀安装在制动管上,所述液压泵的吸油口通过油管与制动主缸上的储液罐连接,出油口接制动主缸与保压阀之间的制动管,所述泄压阀的一端接制动主缸与保压阀之间的制动管,另一端通过油管与制动主缸上的储液罐连接。本发明集行车制动系统、驻车制动系统和应急制动系统于一体,不仅降低了制动系统的制造成本,而且由于采用了前后轮同时制动,还增大了车辆的驻车制动力,从而保证了车辆和行人的安全。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种多功能汽车制动系统,其特征是,系统构成中包括控制器、制动主缸(1)、真空助力泵(2)、制动踏板(3)、制动器(4)、液压泵(M)、泄压阀(V1)和保压阀(V2),所述制动踏板(3)通过真空助力泵(2)驱动制动主缸(1),所述制动主缸(1)通过制动管(7)与汽车前后轮的制动器(4)连接,所述保压阀(V2)安装在制动管(7)上,所述液压泵(M)的吸油口通过油管与制动主缸(1)上的储液罐(6)连接,出油口接制动主缸(1)与保压阀(V2)之间的制动管,所述泄压阀(V1)的一端接制动主缸(1)与保压阀(V2)之间的制动管,另一端通过油管与制动主缸(1)上的储液罐(6)连接;构成中还包括驻车制动解除阀(V3),所述驻车制动解除阀(V3)为手动阀,其一端接制动器(4)与保压阀(V2)之间的制动管,另一端通过油管与制动主缸(1)上的储液罐(6)连接。
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一种多功能汽车制动系统,其特征是,系统构成中包括控制器、制动主缸(1)、真空助力泵(2)、制动踏板(3)、制动器(4)、液压泵(M)、泄压阀(V1)和保压阀(V2),所述制动踏板(3)通过真空助力泵(2)驱动制动主缸(1),所述制动主缸(1)通过制动管(7)与汽车前后轮的制动器(4)连接,所述保压阀(V2)安装在制动管(7)上,所述液压泵(M)的吸油口通过油管与制动主缸(1)上的储液罐(6)连接,出油口接制动主缸(1)与保压阀(V2)之间的制动管,所述泄压阀(V1)的一端接制动主缸(1)与保压阀(V2)之间的制动管,另一端通过油管与制动主缸(1)上的储液罐(6)连接;构成中还包括驻车制动解除阀(V3),所述驻车制动解除阀(V3)为手动阀,其一端接制动器(4)与保压阀(V2)之间的制动管,另一端通过油管与制动主缸(1)上的储液罐(6)连接。
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