| 专利名称： | 一种基于互联网的维修保养服务系统 | ||
| 专利名称(英文)： | An Internet-based maintenance service system | ||
| 专利号： | CN201620045760.9 | 申请时间： | 20160118 |
| 公开号： | CN205377939U | 公开时间： | 20160706 |
| 申请人： | 厦门市龟龟网络技术有限公司 | ||
| 申请地址： | 361000 福建省厦门市软件园二期望海路65号-2楼 | ||
| 发明人： | 程东霁; 李凌; 林琳; 胡雯婷 | ||
| 分类号： | H04L29/08; H04N7/18; H04N5/247; H04N5/76; G08G1/017 | 主分类号： | H04L29/08 |
| 代理机构： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林; 张晶 |
| 摘要： | 本实用新型涉及车辆维修保养领域，具体是一种基于互联网的维修保养服务系统。包括客户端和车间部分；车间部分包括车间、举升机、车牌识别一体机、监控系统和控制系统。举升机、车牌识别一体机、监控系统和控制系统都安装在车间内，控制系统通过局域网分别与车牌识别一体机和监控系统进行连接；客户端安装在联网的智能设备上，用于向控制系统发送车辆维修保养请求，以及接收和查看控制系统发送的维修保养进展信息和监控视频；本实用新型解决现有汽车维修保养模式存在的浪费客户时间，服务过程不透明的问题，减少客户等待时间，客户可以实时查看监控视频，了解车辆的整个维修保养过程，极大地提高了汽车服务业的服务质量和服务效率。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to vehicle maintenance field, in particular to a maintenance services of the Internet-based system. Part includes a client and a workshop; workshop part comprises a workshop, lifter, license plate recognition integrated machine, monitoring system and a control system. Lifter, license plate recognition integrated machine, monitoring system and control system are all installed in the workshop, are respectively through the local area network, the control system with the license identification integrated machine and is connected with the monitoring system; the client is an intelligent device on the network, to the control system for transmitting vehicle maintenance request, and control system for receiving and transmitting maintenance progress information and monitoring video; the utility model solves the problem that the existing automobile maintenance mode that the waste time of customers, the problem of non-transparent service process, to reduce customer waiting time, the customer can monitor the real-time video, know the entire maintenance process of the vehicle, to greatly improve the service quality of the services of the automobile and service efficiency. | ||
1.一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于：包括客户端和车间部分； 所述车间部分包括车间、举升机、车牌识别一体机、监控系统和控制系统；举升机、车牌识别一体机、监控系统和控制系统都安装在车间内，所述控制系统通过局域网分别与车牌识别一体机和监控系统进行连接； 所述客户端安装在联网的智能设备上，用于向控制系统发送车辆维修保养请求，以及接收和查看控制系统发送的维修保养进展信息和监控视频。
2.根据权利要求1所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述车间由天花板、地板和多个侧墙组成，所述车间是进行维修保养作业的场所； 所述举升机固定在车间的地板上，所述举升机是在维修保养过程中辅助维修保养作业、实现汽车上升与下降的装置； 所述控制系统包括计算机； 所述车牌识别一体机固定在地板上，用来识别汽车的车牌；所述车牌识别一体机主要由车牌识别摄像机、立柱和法兰盘组成；所述的车牌识别摄像机具有网络接口，用于网络通信；所述的车牌识别一体机通过局域网与计算机连接，将采集的车牌号数据发送给计算机。
3.根据权利要求1所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述的智能设备包括手机和平板电脑； 所述车辆维修保养请求的内容包括所需维修保养车辆的品牌、型号、服务项目和车牌号信息； 所述监控视频由控制系统的计算机采用实时传输协议RTP加传输控制协议RTCP的方式发送给客户端，实现网络视频数据流的传输。
4.根据权利要求2所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述计算机置放在办公桌上，所述计算机通过互联网与客户端进行网络通讯，通过局域网与车牌识别一体机、监控系统连接。
5.根据权利要求2所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述举升机为两柱举升机； 所述两柱举升机技术参数为：举升重量≤3500Kg，最大举升高度2100mm，托臂距地面最小距离120mm，全行程上升时间≤55s，柱间有效宽度≤2800mm。
6.根据权利要求2所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述举升机为四柱举升机； 所述四柱举升机技术参数为：举升重量≤4500Kg，举升高度135-2000mm，全行程上升时间≤50s，最大通过宽度3000mm。
7.根据权利要求2所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述举升机为剪式举升机； 所述剪式举升机技术参数为：举升重量≤3500Kg，举升高度195-2080mm，全行程上升时间≤75s。
8.根据权利要求1所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述监控系统包括摄像部分、传输部分、硬盘录像机和监视器； 所述摄像部分由两个以上摄像机组成，它们分别固定在车间的侧墙上； 所述传输部分采用视频线传输，传输图像、声音和控制信号； 所述硬盘录像机用来记录图像、声音和画面的切割变换，所述硬盘录像机通过局域网与计算机连接，以标准的ONVIF协议实现计算机对摄像机的控制； 所述监视器置放在办公桌上，所述监视器通过视频线与硬盘录像机连接，用来显示摄像机捕捉的图像。
9.根据权利要求8所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述摄像机技术参数为：像素20万-500万，变焦1-80倍，拍摄帧率30帧/秒-120帧/秒。
1.一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于：包括客户端和车间部分； 所述车间部分包括车间、举升机、车牌识别一体机、监控系统和控制系统；举升机、车牌识别一体机、监控系统和控制系统都安装在车间内，所述控制系统通过局域网分别与车牌识别一体机和监控系统进行连接； 所述客户端安装在联网的智能设备上，用于向控制系统发送车辆维修保养请求，以及接收和查看控制系统发送的维修保养进展信息和监控视频。
2.根据权利要求1所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述车间由天花板、地板和多个侧墙组成，所述车间是进行维修保养作业的场所； 所述举升机固定在车间的地板上，所述举升机是在维修保养过程中辅助维修保养作业、实现汽车上升与下降的装置； 所述控制系统包括计算机； 所述车牌识别一体机固定在地板上，用来识别汽车的车牌；所述车牌识别一体机主要由车牌识别摄像机、立柱和法兰盘组成；所述的车牌识别摄像机具有网络接口，用于网络通信；所述的车牌识别一体机通过局域网与计算机连接，将采集的车牌号数据发送给计算机。
3.根据权利要求1所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述的智能设备包括手机和平板电脑； 所述车辆维修保养请求的内容包括所需维修保养车辆的品牌、型号、服务项目和车牌号信息； 所述监控视频由控制系统的计算机采用实时传输协议RTP加传输控制协议RTCP的方式发送给客户端，实现网络视频数据流的传输。
4.根据权利要求2所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述计算机置放在办公桌上，所述计算机通过互联网与客户端进行网络通讯，通过局域网与车牌识别一体机、监控系统连接。
5.根据权利要求2所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述举升机为两柱举升机； 所述两柱举升机技术参数为：举升重量≤3500Kg，最大举升高度2100mm，托臂距地面最小距离120mm，全行程上升时间≤55s，柱间有效宽度≤2800mm。
6.根据权利要求2所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述举升机为四柱举升机； 所述四柱举升机技术参数为：举升重量≤4500Kg，举升高度135-2000mm，全行程上升时间≤50s，最大通过宽度3000mm。
7.根据权利要求2所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述举升机为剪式举升机； 所述剪式举升机技术参数为：举升重量≤3500Kg，举升高度195-2080mm，全行程上升时间≤75s。
8.根据权利要求1所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述监控系统包括摄像部分、传输部分、硬盘录像机和监视器； 所述摄像部分由两个以上摄像机组成，它们分别固定在车间的侧墙上； 所述传输部分采用视频线传输，传输图像、声音和控制信号； 所述硬盘录像机用来记录图像、声音和画面的切割变换，所述硬盘录像机通过局域网与计算机连接，以标准的ONVIF协议实现计算机对摄像机的控制； 所述监视器置放在办公桌上，所述监视器通过视频线与硬盘录像机连接，用来显示摄像机捕捉的图像。
9.根据权利要求8所述的一种基于互联网的维修保养服务系统，其特征在于： 所述摄像机技术参数为：像素20万-500万，变焦1-80倍，拍摄帧率30帧/秒-120帧/秒。
翻译：技术领域
本实用新型涉及车辆维修保养领域，具体是一种基于互联网的维修保养服务系统。
背景技术
近年来中国汽车保有量保持在每年10％以上增幅，截至2015年上半年，中国汽车保有量已经突破1.6亿辆，其中私家车1.34亿辆，汽车后市场达到近8000亿人民币。对于如此庞大且发展迅速的汽车后市场，显然目前的汽车服务没有跟上汽车行业发展的步伐。
目前，汽车进行维修保养时，只能驱车到店寻求服务，到维修店后可能需要排队等待，耗时较长；客户不清楚维修保养的进展情况，只能苦苦等待维修店的通知；维修保养过程信息不透明，服务结束时，客户单方面接受结果。
上述维修保养模式，造成客户时间的浪费，严重影响了客户的服务感受。本专利提供一种基于互联网的维修保养服务系统，全面改变传统的维修保养模式，使客户实时了解维修保养过程的全部情况，使维修保养服务透明化，促进汽车维修保养服务质量和服务效率的提升。
发明内容
本实用新型解决现有汽车维修保养模式存在的浪费客户时间，服务过程不透明等问题。目的在于提供一种基于互联网的维修保养服务系统，减少车主的等待时间，提高服务体验；维修保养过程中，客户可以实时查看监控视频，了解车辆的整个维修保养过程，极大地提高了汽车服务业的服务质量和服务效率。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种基于互联网的维修保养服务系统，包括客户端和车间部分；
所述的车间部分包括车间、举升机、车牌识别一体机、监控系统和控制系统。举升机、车牌识别一体机、监控系统和控制系统都安装在车间内，控制系统通过局域网分别与车牌识别一体机和监控系统进行连接。
所述的客户端安装在联网的智能设备上，用于向控制系统发送车辆维修保养请求，以及接收和查看控制系统发送的维修保养进展信息和监控视频；
所述的车间由天花板、地板和多个侧墙组成，它是进行维修保养作业的场所；
所述的举升机是一个在维修保养过程中辅助维修保养作业、实现汽车上升与下降的装置，将其固定在车间的地板上。根据车间情况和维修保养需要可选用两柱、四柱和剪式三类举升机；
所述的控制系统包括计算机和办公桌；
所述的车牌识别一体机用来识别汽车的车牌，它主要由车牌识别摄像机、立柱和法兰盘组成，将车牌识别一体机固定在地板上。所述的车牌识别摄像机具有网络接口，用于网络通信。车牌识别一体机通过局域网与计算机连接，它将采集的车牌号数据发送给计算机；
所述的监控系统包括摄像部分、传输部分、硬盘录像机和监视器；
所述的智能设备包括手机和平板电脑；
所述的车辆维修保养请求的内容包括所需维修保养车辆的品牌、型号、服务项目和车牌号等信息；
所述的监控视频由控制系统的计算机采用实时传输协议((RTP)加传输控制协议〔RTCP)的方式发送给客户端，实现网络视频数据流的传输；
作为本实用新型进一步的方案：所述的计算机置放在办公桌上，它通过互联网与客户端进行网络通讯，通过局域网与车牌识别一体机、监控系统连接；
作为本实用新型进一步的方案：所述的两柱举升机技术参数为：举升重量≤3500Kg，最大举升高度2100mm，托臂距地面最小距离120mm，全行程上升时间≤55s，柱间有效宽度≤2800mm；
作为本实用新型进一步的方案：所述的四柱举升机技术参数为：举升重量≤4500Kg，举升高度135-2000mm，全行程上升时间≤50s，最大通过宽度3000mm；
作为本实用新型进一步的方案：所述的剪式举升机技术参数为：举升重量≤3500Kg，举升高度195-2080mm，全行程上升时间≤75s；
作为本实用新型进一步的方案：所述的摄像部分由多个摄像机组成，它们分别固定在车间的多个侧墙上。其中摄像机的技术参数为：像素20万-500万，变焦1-80倍，拍摄帧率30帧/秒-120帧/秒；
作为本实用新型进一步的方案：所述的传输部分指的是传输图像、声音和控制信号等，采用视频线传输；
作为本实用新型进一步的方案：所述的硬盘录像机用来记录图像和声音，以及画面的切割变换。硬盘录像机通过局域网与计算机连接，以标准的ONVIF协议实现计算机对摄像机的控制；
作为本实用新型进一步的方案：所述的监视器置放在办公桌上，它通过视频线与硬盘录像机连接，用来显示摄像机捕捉的图像；
一种基于互联网的维修保养服务系统，其工作流程如下：
1客户端发送车辆维修保养请求给计算机，预约维修保养服务；
2客户或维修保养人员将车辆运输至车间；
3当车辆在维修保养作业准备期间，车牌识别一体机识别出车辆的车牌号，并将车牌号发送给计算机；
4计算机根据车牌号，将车辆维修保养进展信息发送给对应订单的客户端，提醒客户他/她的车辆正在维修保养，可以实时观看车辆的维修保养情况；
5监控系统实时捕捉到维修保养的图像，并传输给计算机；
6计算机将监控视频实时传输给客户端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1本实用新型所述的基于互联网的维修保养车间及其服务系统采用监控系统，可以使维修保养过程透明化，提升客户的服务体验；
2本实用新型所述的基于互联网的维修保养车间及其服务系统采用客户端互联网服务，在维修保养的不同阶段，客户都会收到提示信息，不会出现客户苦苦等待的情况；
3本实用新型所述的基于互联网的维修保养车间采用车牌识别一体机，自动识别出车牌号，计算机自动关联对应的订单，大大提升了服务效率；
附图说明
图1为基于互联网的维修保养服务系统的示意图；
图2为基于互联网的维修保养服务系统车间的主视图；
图3为基于互联网的维修保养服务系统车间的轴测投影图；
图4为基于互联网的维修保养服务系统举升机的轴测投影图；
图5为基于互联网的维修保养服务系统车牌识别一体机的轴测投影图；
图6为基于互联网的维修保养服务系统监控系统与计算机的通信示意图。
图中：1.车间，2.侧墙Ⅰ，3.天花板，4.摄像机Ⅰ，5.侧墙Ⅱ，6.摄像机Ⅱ，7.举升机，8.车牌识别一体机，9.车牌，10.车辆，11.监视器，12.地板，13.办公桌，14.计算机，15.侧墙Ⅲ，16.摄像机Ⅲ，17.车牌识别摄像机，18.立柱，19.法兰盘，20.立柱Ⅰ，21.托臂Ⅰ，22.托臂Ⅱ，23.托臂Ⅲ，24.托臂Ⅳ，25.立柱Ⅱ，26.连接梁。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
本实用新型所述的基于互联网的维修保养服务系统，其目的是解决维修保养车辆时客户需要等待、不能实时了解车辆维修保养过程的问题。
参照图1，一种基于互联网的维修保养服务系统，包括客户端和车间部分；
参照图1～3，所述的车间部分包括车间1、举升机7、车牌识别一体机8、监控系统和控制系统；举升机7、车牌识别一体机8、监控系统和控制系统都安装在车间1内，控制系统通过局域网分别与车牌识别一体机8和监控系统进行连接。
所述的客户端安装在联网的智能设备上，用于向控制系统发送车辆维修保养请求，以及接收和查看控制系统发送的维修保养进展信息和监控视频；
参照图2和图3，所述的车间1由天花板3、地板12、侧墙Ⅰ2、侧墙Ⅱ5和侧墙Ⅲ15组成，它是进行维修保养作业的场所；
参照图4，所述的举升机7是两柱举升机，由支架和支撑机构组成，将其固定在车间1的地板12上。支架由立柱Ⅰ20、立柱Ⅱ25和一个连接梁26组成，支撑机构由托臂Ⅰ21、托臂Ⅱ22、托臂Ⅲ23和托臂Ⅳ24组成，举升机7的结构以连接梁26的中间左右对称。托臂Ⅰ21和托臂Ⅱ22安装在立柱Ⅰ20上，通过螺纹传动或液压传动沿着立柱上下运动；托臂Ⅲ23和托臂Ⅳ24安装在立柱Ⅱ25上，通过螺纹传动或液压传动沿着立柱上下运动。举升机7的技术参数为：举升重量≤3500Kg，最大举升高度2100mm，托臂距地面最小距离120mm，全行程上升时间≤55s，柱间有效宽度≤2800mm；
参阅图2，所述的控制系统包括计算机14和办公桌13。计算机14置放在办公桌13上，它通过互联网与客户端进行网络通讯，通过局域网与车牌识别一体机8、监控系统连接；
参阅图2、图3和图5，所述的车牌识别一体机8用来识别车辆10的车牌9，它由车牌识别摄像机17、立柱18和法兰盘19组成，将车牌识别一体机8固定在地板12上。车牌识别摄像机17安装在立柱18的顶端，立柱18的底端与法兰盘19固定连接。车牌识别一体机8通过局域网与计算机14连接，它将采集的车牌号数据发送给计算机14；
参阅图2和图6，所述的监控系统包括摄像部分、传输部分、硬盘录像机和监视器。摄像部分由摄像机Ⅰ4、摄像机Ⅱ6和摄像机Ⅲ16组成，它们分别固定在车间的侧墙Ⅰ2、侧墙Ⅱ5和侧墙Ⅲ15上。三个摄像机的技术参数均为：像素20万-500万，变焦1-80倍，拍摄帧率30帧/秒-120帧/秒。传输部分指的是传输图像、声音和控制信号等，采用视频线传输。硬盘录像机用来记录图像和声音，以及画面的切割变换。硬盘录像机通过局域网与计算机14连接，实现计算机14对摄像机Ⅰ4、摄像机Ⅱ6和摄像机Ⅲ16的控制；监视器11置放在办公桌13上，它通过视频线与硬盘录像机连接，用来显示摄像机捕捉的图像；
所述的车辆维修保养请求的内容包括所需维修保养车辆的品牌、型号、服务项目和车牌号等信息；参照图1，所述的监控视频由计算机14采用实时传输协议(RTP)加传输控制协议(RTCP)的方式发送给客户端，实现网络视频数据流的传输。
参阅图1和图2，基于互联网的维修保养车间服务系统，其工作流程如下：
1客户端发送车辆维修保养请求给计算机14，预约维修保养服务；
2客户或维修保养人员将车辆10运输至车间1；
3当车辆10在维修保养作业准备期间，车牌识别一体机8识别出车牌9的号码，并将车牌号发送给计算机14；
4计算机14根据车牌号，将车辆维修保养进展信息发送给对应订单的客户端，提醒客户他/她的车辆10正在维修保养，可以实时观看车辆10的维修保养情况；
5监控系统实时捕捉到维修保养的图像，并传输给计算机14；
6计算机14将监控视频实时传输给客户端。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
