专利名称: | 一种轮毂轴承加工工艺 | ||
专利名称(英文): | Hub bearing machining technology | ||
专利号: | CN201410169828.X | 申请时间: | 20140425 |
公开号: | CN103921073A | 公开时间: | 20140716 |
申请人: | 江西新裕隆汽车零部件有限公司 | ||
申请地址: | 332600 江西省九江市都昌县城芙蓉山工业园 | ||
发明人: | 朱双喜 | ||
分类号: | B23P15/00 | 主分类号: | B23P15/00 |
代理机构: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
摘要: | 一种轮毂轴承加工工艺,包括步骤,轮毂轴承的轮毂轴机械加工;轮毂轴淬火热处理;轮毂轴承装配;轮毂轴承拉花键加工。保证了花键的精度和品质,提高了轮毂轴承的使用寿命和整体品质。 | ||
摘要(英文): | A hub bearing machining technology comprises the steps of machining of a hub shaft of a hub bearing, quenching heat treatment of the hub shaft, assembling of the hub bearing and machining of a tension spline of the hub bearing. Precision and quality of the spline are guaranteed, the service life of the hub bearing is prolonged, and the overall quality of the hub bearing is improved. |
1.一种轮毂轴承加工工艺,其特征在于,包括步骤 1)轮毂轴承的轮毂轴机械加工; 2)轮毂轴淬火热处理; 3)轮毂轴承装配; 4)轮毂轴承拉花键加工。
1.一种轮毂轴承加工工艺,其特征在于,包括步骤 1)轮毂轴承的轮毂轴机械加工; 2)轮毂轴淬火热处理; 3)轮毂轴承装配; 4)轮毂轴承拉花键加工。
翻译:技术领域
本发明涉及一种轮毂轴承加工工艺。
背景技术
目前汽车轮毂轴承的生产过程中,一般都是拉花键后装配,但拉花键后装配是轴与内圈的过盈配合挤压轴与内圈装配部分使轴内的花键变形,从而影响了花键的精度和品质。
发明内容
本发明其目的就在于提供一种轮毂轴承加工工艺,保证了花键的精度和品质,提高了轮毂轴承的使用寿命和整体品质。
实现上述目的而采取的技术方案,包括步骤
1)轮毂轴承的轮毂轴机械加工;
2)轮毂轴淬火热处理;
3)轮毂轴承装配;
4)轮毂轴承拉花键加工。
与现有技术相比本发明具有以下优点。
由于采用了轮毂轴承装配后拉花键的加工工艺,因而保证了花键的精度和品质,提高了轮毂轴承的使用寿命和整体品质。
具体实施方式
包括步骤
1)轮毂轴承的轮毂轴机械加工;
2)轮毂轴淬火热处理;
3)轮毂轴承装配;
4)轮毂轴承拉花键加工。
轮毂轴承装配后拉花键工艺,包括:装配和拉花键。
先将轮毂轴进行装配,达到装配要求后再进行拉花键工艺。