| 专利名称： | 一种新型车用衣帽钩 | ||
| 专利名称(英文)： | Novel coat and hat hook for vehicle | ||
| 专利号： | CN201420186714.1 | 申请时间： | 20140416 |
| 公开号： | CN203995985U | 公开时间： | 20141210 |
| 申请人： | 东风商用车有限公司 | ||
| 申请地址： | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号 | ||
| 发明人： | 张远骏; 李柳鸣; 李健伟; 王志坚; 邹怡; 李盈; 孟拓; 周松涛; 李廷才 | ||
| 分类号： | B60R7/10 | 主分类号： | B60R7/10 |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军; 李满 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型车用衣帽钩，它包括基座和挂钩，所述基座上开设有与挂钩匹配的挂钩槽，所述挂钩槽的槽底设有基座安装孔，所述挂钩的底边与挂钩槽的底部铰接，其特征在于：所述挂钩顶部的两侧均设有定位凸起，挂钩槽的两个侧边上均开设有与所述定位凸起配合的定位凹槽，位于所述定位凹槽上方的挂钩槽部分为拉手槽。本实用新型在不增加任何专用功能件的情况下即可实现车用衣帽钩的翻转与锁止，并且，本实用新型结构简单，仅由基座和挂钩两大部分组成，即可实现车用衣帽钩的翻转与锁止，不会增加车辆零部件，保证了车辆的可靠性。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a novel coat and hat hook for a vehicle. The novel coat and hat hook comprises a substrate and a hook, wherein the substrate is provided with a hook groove matched with the hook; the groove bottom of the hook groove is provided with a substrate mounting hole; the bottom edge of the hook is hinged to the bottom of the hook groove. The novel coat and hat hook is characterized in that two sides of the top of the hook are both provided with positioning bulges; two sides of the hook groove are both provided with positioning grooves matched with the positioning bulges; the hook groove positioned above the positioning grooves is a handle groove. Under the condition of not adding any special function parts, the coat and hat hook for the vehicle can be turned over and locked; moreover, the novel coat and hat hook is simple in structure and only consists of two large parts, namely the substrate and the hook to realize the turning and the locking of the coat and hat hook for the vehicle, parts of the vehicle are not increased, and the reliability of the vehicle is ensured. | ||
1.一种新型车用衣帽钩，它包括基座（1）和挂钩（2），所述 基座（1）上开设有与挂钩（2）匹配的挂钩槽（3），所述挂钩槽（3） 的槽底设有基座安装孔（4），所述挂钩（2）的底边与挂钩槽（3） 的底部铰接，其特征在于：所述挂钩（2）顶部的两侧均设有定位凸 起（5），挂钩槽（3）的两个侧边上均开设有与所述定位凸起（5） 配合的定位凹槽（6），位于所述定位凹槽（6）上方的挂钩槽（3） 部分为拉手槽（7）。
2.根据权利要求1所述的新型车用衣帽钩，其特征在于：所述 挂钩槽（3）的槽底设有沉槽（8），所述基座安装孔（4）开设在沉 槽（8）的槽底。
3.根据权利要求1所述的新型车用衣帽钩，其特征在于：所述 定位凸起（5）的凸起高度为1～1.5mm。
4.根据权利要求1所述的新型车用衣帽钩，其特征在于：所述 两个定位凹槽（6）之间的直线距离与两个定位凸起（5）之间的直 线距离的差值为0.1～0.2mm。
1.一种新型车用衣帽钩，它包括基座（1）和挂钩（2），所述 基座（1）上开设有与挂钩（2）匹配的挂钩槽（3），所述挂钩槽（3） 的槽底设有基座安装孔（4），所述挂钩（2）的底边与挂钩槽（3） 的底部铰接，其特征在于：所述挂钩（2）顶部的两侧均设有定位凸 起（5），挂钩槽（3）的两个侧边上均开设有与所述定位凸起（5） 配合的定位凹槽（6），位于所述定位凹槽（6）上方的挂钩槽（3） 部分为拉手槽（7）。
2.根据权利要求1所述的新型车用衣帽钩，其特征在于：所述 挂钩槽（3）的槽底设有沉槽（8），所述基座安装孔（4）开设在沉 槽（8）的槽底。
3.根据权利要求1所述的新型车用衣帽钩，其特征在于：所述 定位凸起（5）的凸起高度为1～1.5mm。
4.根据权利要求1所述的新型车用衣帽钩，其特征在于：所述 两个定位凹槽（6）之间的直线距离与两个定位凸起（5）之间的直 线距离的差值为0.1～0.2mm。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地指一种新型车用衣 帽钩。
背景技术
目前的车用衣帽钩一般有三种：第一种为挂钩外露且不具备翻 转功能的衣帽钩，这种衣帽钩影响驾驶室内空间且造成驾驶室内部 具有明显凸起，如东风天锦车型；第二种为具备翻转功能，但不可 实现翻转锁止的衣帽钩，这种衣帽钩使用时挂钩容易摇晃，可靠性 较差；第三种为通过设置专用功能件来实现翻转锁止的衣帽钩，如 一汽J6车型，这种衣帽钩结构复杂，增加了车辆的零件个数，影响 了整车的可靠性，并且制造成本也较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足，提出 一种结构简单、使用方便、可靠性高且能实现挂钩翻转锁止的新型 车用衣帽钩。
为实现此目的，本实用新型所设计的新型车用衣帽钩，它包括 基座和挂钩，所述基座上开设有与挂钩匹配的挂钩槽，所述挂钩槽 的槽底设有基座安装孔，所述挂钩的底边与挂钩槽的底部铰接，其 特征在于：所述挂钩顶部的两侧均设有定位凸起，挂钩槽的两个侧 边上均开设有与所述定位凸起配合的定位凹槽，位于所述定位凹槽 上方的挂钩槽部分为拉手槽。
所述挂钩槽的槽底设有沉槽，所述基座安装孔开设在沉槽的槽 底。
所述定位凸起的凸起高度为1～1.5mm。
所述两个定位凹槽之间的直线距离与两个定位凸起之间的直线 距离的差值为0.1～0.2mm。
本实用新型通过设置拉手槽和相互匹配的定位凸起及定位凹 槽，使得本实用新型具有如下优点：
1、本实用新型在不增加任何专用功能件的情况下即可实现车用 衣帽钩的翻转与锁止；
2、本实用新型结构简单，仅由基座和挂钩两大部分组成，即可 实现车用衣帽钩的翻转与锁止，不会增加车辆零部件，保证了车辆 的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的未使用状态的结构示意图；
图2为本实用新型的使用状态的结构示意图；
图3为本实用新型中基座的装配示意图；
图4为图3的A-A剖视图；
图5为本实用新型中挂钩的装配示意图；
图6为图5的B-B剖视图；
图7为本实用新型中挂钩的翻转锁止示意图；
图8为图7的C-C剖视图。
其中，1—基座、2—挂钩、3—挂钩槽、4—基座安装孔、5—定 位凸起、6—定位凹槽、7—拉手槽、8—沉槽、9—沉头螺钉。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说 明：
如图1～8所示的新型车用衣帽钩，它包括基座1和挂钩2，所述 基座1上开设有与挂钩2匹配的挂钩槽3，所述挂钩槽3的槽底设有 基座安装孔4，所述挂钩2的底边与挂钩槽3的底部铰接，所述挂钩 2顶部的两侧均设有定位凸起5，挂钩槽3的两个侧边上均开设有与 所述定位凸起5配合的定位凹槽6，位于所述定位凹槽6上方的挂钩 槽3部分为拉手槽7。上述基座安装孔4用于设置基座固定沉头螺钉 9。
上述技术方案中，所述挂钩槽3的槽底设有沉槽8，所述基座安 装孔4开设在沉槽8的槽底。上述沉槽8用于使基座固定沉头螺钉9 的头部沉入挂钩槽3的槽底，避免基座固定沉头螺钉9与挂钩2产 生干涉。
上述技术方案中，所述定位凸起5的凸起高度为1～1.5mm。两 个定位凹槽6之间的直线距离与两个定位凸起5之间的直线距离的 差值为0.1～0.2mm。设计时可通过此差值大小调整开启及闭合的操作 力大小。
上述凸起高度使得定位凸起5能方便快速的与定位凹槽6卡接 或脱离。
本实用新型由基座固定沉头螺钉9通过基座安装孔4固定在车 内的指定位置，当车用衣帽钩使用时，乘客或驾驶员用手指将挂钩2 抠出，此时定位凸起5与定位凹槽6脱离，挂钩2向下翻转，挂钩2 外露实现挂物功能，该挂钩2可承载4Kg物品。当车用衣帽钩不使 用时，乘客或驾驶员用手将挂钩2向上翻转，将挂钩2送入挂钩槽3 内，此时定位凸起5与定位凹槽6卡接，实现翻转锁止，挂钩2隐 藏，不会凸出安装面，不影响驾驶室内空间，也不会造成内部凸出 物问题，结构简单，使用方便，人性化的配置和结构，提升驾驶室 品质。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的 现有技术。
