| 专利名称： | 汽车燃油优化器 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile fuel optimizers | ||
| 专利号： | CN201620042242.1 | 申请时间： | 20160114 |
| 公开号： | CN205297780U | 公开时间： | 20160608 |
| 申请人： | 刘凡松 | ||
| 申请地址： | 523000 广东省东莞市黄江镇田美工业区南区铺位18号 | ||
| 发明人： | 刘凡松 | ||
| 分类号： | F02M27/04 | 主分类号： | F02M27/04 |
| 代理机构： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车燃油优化器，包括：外壳、套筒、端盖，所述套筒设于所述外壳内，且所述外壳与所述套筒之间设有隔热层，所述套筒两侧均设置所述端盖，所述套筒内设有两个相连通的空间，每个所述空间均设有磁性柱、磁环、隔离垫片及磁板，所述磁性柱与磁板分别设于所述空间两侧，且所述磁环与所述隔离垫片间隔设置并位于所述磁性柱与所述磁板之间。本实用新型是一种增加燃油分子活性，减少燃油之间的分子结合力，使燃油分子与氧分子充分结合，使燃油充分燃烧、积碳减少、形成良性循环的汽车燃油优化器。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses an automobile fuel optimizer, including : a casing, sleeve, end cap, the sleeve is arranged within the outer casing, and between the housing and the sleeve is provided with a heat insulation layer, the sleeve of the end cover are respectively arranged on both sides of, the sleeve is provided with two connected space, each of said space is provided with a magnetic pole, magnetic ring, the isolation pad and the magnetic plate, the magnetic column and the magnetic plate are respectively arranged on two sides of the space, and the magnetic ring is superimposed with the isolation pads are arranged at intervals and is located in the magnetic column between with the opposedly. The utility model relates to a fuel molecular activity increase, reduce the bonding force between the molecules of the fuel oil, the fuel oil molecules fully combined with the oxygen molecule, the full combustion of fuel, reduce carbon deposition, form a positive circulation of the car fuel optimizer. | ||
1.一种汽车燃油优化器，其特征在于，包括：外壳、套筒、端盖，所述套筒设于所述外壳内，且所述外壳与所述套筒之间设有隔热层，所述套筒两侧均设置所述端盖，所述套筒内设有两个相连通的空间，每个所述空间均设有磁性柱、磁环、隔离垫片及磁板，所述磁性柱与磁板分别设于所述空间两侧，且所述磁环与所述隔离垫片间隔设置并位于所述磁性柱与所述磁板之间。
2.如权利要求1所述的汽车燃油优化器，其特征在于，包括：所述端盖与所述套筒之间还设有O形密封圈。
3.如权利要求1所述的汽车燃油优化器，其特征在于，还包括用于燃油输入/输出的输油端口，所述输油端口设于所述端盖上，且所述端盖与输油端口一体结构。
4.如权利要求3所述的汽车燃油优化器，其特征在于，所述输油端口与所述外壳之间设有O型密封圈。
5.如权利要求3所述的汽车燃油优化器，其特征在于，所述端盖与套筒均为纯铜材质结构，所述磁性柱、磁环及磁板均为镀镍结构。
1.一种汽车燃油优化器，其特征在于，包括：外壳、套筒、端盖，所述套筒设于所述外壳内，且所述外壳与所述套筒之间设有隔热层，所述套筒两侧均设置所述端盖，所述套筒内设有两个相连通的空间，每个所述空间均设有磁性柱、磁环、隔离垫片及磁板，所述磁性柱与磁板分别设于所述空间两侧，且所述磁环与所述隔离垫片间隔设置并位于所述磁性柱与所述磁板之间。
2.如权利要求1所述的汽车燃油优化器，其特征在于，包括：所述端盖与所述套筒之间还设有O形密封圈。
3.如权利要求1所述的汽车燃油优化器，其特征在于，还包括用于燃油输入/输出的输油端口，所述输油端口设于所述端盖上，且所述端盖与输油端口一体结构。
4.如权利要求3所述的汽车燃油优化器，其特征在于，所述输油端口与所述外壳之间设有O型密封圈。
5.如权利要求3所述的汽车燃油优化器，其特征在于，所述端盖与套筒均为纯铜材质结构，所述磁性柱、磁环及磁板均为镀镍结构。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车动力优化技术领域，尤其涉及一种增加燃油分子活性，减少燃油之间的分子结合力，使燃油分子与氧分子充分结合，使燃油充分燃烧、积碳减少、形成良性循环的汽车燃油优化器。
背景技术
随着经济发展，人们的生活水平不断提高，汽车也越来越多，由此给燃油的消耗量越来越大，环境空气污染也越来越严重。因此有必要提高燃油燃烧率，减少碳排放。
因此，亟需一种增加燃油分子活性，减少燃油之间的分子结合力，使燃油分子与氧分子充分结合，使燃油充分燃烧、积碳减少、形成良性循环的汽车燃油优化器。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种增加燃油分子活性，减少燃油之间的分子结合力，使燃油分子与氧分子充分结合，使燃油充分燃烧、积碳减少、形成良性循环的汽车燃油优化器。
为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：本实用新型是一种汽车燃油优化器，包括：外壳、套筒、端盖，所述套筒设于所述外壳内，且所述外壳与所述套筒之间设有隔热层，所述套筒两侧均设置所述端盖，所述套筒内设有两个相连通的空间，每个所述空间均设有磁性柱、磁环、隔离垫片及磁板，所述磁性柱与磁板分别设于所述空间两侧，且所述磁环与所述隔离垫片间隔设置并位于所述磁性柱与所述磁板之间。
所述端盖与所述套筒之间还设有O形密封圈。
还包括用于燃油输入/输出的输油端口，所述输油端口设于所述端盖上，且所述端盖与输油端口一体结构。
所述输油端口与所述外壳之间设有O型密封圈。
所述端盖与套筒均为纯铜材质结构，所述磁性柱、磁环、隔离垫片及磁板均为镀镍结构。
与现有技术相比，由于在本实用新型中，所述外壳与所述套筒之间设有隔热层，所述套筒两侧均设置所述端盖，所述套筒内设有两个空间，每个所述空间均设有磁性柱、磁环、隔离垫片及磁板，所述磁性柱与磁板设于所述空间两侧，且所述磁环与所述隔离垫片间隔设置并位于所述磁性柱与所述磁板之间。所述隔热层可使磁体减少因过热而引起的退磁现象，使磁体寿命更长、经久耐用，通过所述磁性柱、磁环、隔离垫片及磁板，能够将燃油分子在磁力线的作用下形成核磁共振，使燃油分子之间的结合减弱或消失，从而导致燃油分子之间的间隙加大，大分子团变为分子个体与氧分子更完全结合，因而反应中与氧气分子结合就越多，燃烧也越充分，故能达到省油、增强动力和环保作用。
通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
附图说明
图1为本实用新型汽车燃油优化器的一个实施例的剖面结构示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，如图1所示，本实用新型汽车燃油优化器100，包括：外壳3、套筒2、端盖1，所述套筒2设于所述外壳3内，且所述外壳3与所述套筒2之间设有隔热层9，所述套筒2两侧均设置所述端盖1，所述套筒2内设有两个相连通的空间，每个所述空间均设有磁性柱5、磁环8、隔离垫片6及磁板7，所述磁性柱5与磁板7分别设于所述空间两侧，且所述磁环8与所述隔离垫片6间隔设置并位于所述磁性柱5与所述磁板7之间。
如图1所示，所述端盖1与所述套筒2之间还设有O形密封圈4。
如图1所示，还包括用于燃油输入/输出的输油端口1a，所述输油端口1a设于所述端盖1上，且所述端盖1与输油端口1a一体结构。
如图1所示，所述输油端口1a与所述外壳3之间设有O型密封圈1b。
如图1所示，所述端盖1与套筒2均为纯铜材质结构，所述磁性柱5、磁环8、隔离垫片6及磁板7均为镀镍结构。镀镍能够提高结构的抗氧化及防腐性能。
需要说明的是，本实用新型汽车燃油优化器经常是三个、四个一起连接使用，其效果更佳。
与现有技术相比，结合图1，由于在本实用新型中，所述外壳3与所述套筒2之间设有隔热层9，所述套筒2两侧均设置所述端盖1，所述套筒2内设有两个空间，每个所述空间均设有磁性柱5、磁环8、隔离垫片6及磁板7，所述磁性柱5与磁板7设于所述空间两侧，且所述磁环8与所述隔离垫片6间隔设置并位于所述磁性柱5与所述磁板7之间。所述隔热层可使磁体减少因过热而引起的退磁现象，使磁体寿命更长、经久耐用，通过所述磁性柱、磁环、隔离垫片及磁板，能够将燃油分子在磁力线的作用下形成核磁共振，使燃油分子之间的结合减弱或消失，从而导致燃油分子之间的间隙加大，大分子团变为分子个体与氧分子更完全结合，因而反应中与氧气分子结合就越多，燃烧也越充分，故能达到省油、增强动力和环保作用。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
