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技术领域

本实用新型属于钢板弹簧锁螺丝设备领域，具体涉及一种汽车钢板弹簧自动锁紧装置。

背景技术

汽车钢板弹簧生产工艺中钢板弹簧组装成型尤为重要，直接影响到钢板弹簧的使用寿命。汽车钢板弹簧的弹片完成制作后，在通过中心螺栓固定单片组装起来。传统汽车钢板弹簧装配一般靠手工完成，在装配时通过丝杆带动压紧块压紧，在通过手动锁紧。传统方法锁紧的缺点在于人工锁紧无法掌控锁紧力在一个合理的范围内，且中心螺栓的锁紧力达不到工艺标准。中心螺栓的锁紧力达不到工艺标准会造成汽车钢板弹簧的早期断裂，影响到钢板弹簧的使用寿命，且人工锁紧效率也非常低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车钢板弹簧自动锁紧装置，该装置的结构简单，方便实用，能保证钢板弹簧中心螺栓的扭力一致性。

一种汽车钢板弹簧自动锁紧装置，包括导向装置、左支撑块、锁紧装置、压头、液压缸、L型支架、右支撑块、工件桌、连接柱、升起装置和支撑板。所述L型支架一端设置在工件桌上，所述L型支架另一端侧面设置有液压缸，所述压头连接在液压缸上，所述压头下方设置有左支撑块和右支撑块，所述左支撑块和右支撑块连接在工件桌上，所述锁紧装置设置在左支撑块和右支撑块之间，所述锁紧装置通过导向装置连接在左支撑块的侧面，所述升起装置连接在锁紧装置下方，所述升起装置贯穿工件桌，所述支撑板连接在升起装置下方，所述支撑板位于工件桌的工作平台下方，所述支撑板通过连接柱连接在工件桌上。

优选的，还包括有控制器，所述控制器设置在工件桌上，所述控制器通过数据线分别连接液压缸和锁紧装置。

优选的，所述锁紧装置通过导向装置连接在右支撑块的侧面。

优选的，所述锁紧装置、为气动锁螺丝机。

有益效果：

(1)本实用新型的一种汽车钢板弹簧自动锁紧装置的结构简单，方便实用，靠气压实现自动锁紧，且速度快、效率高。

(2)本实用新型的一种汽车钢板弹簧自动锁紧装置通过气压锁紧使中心螺栓的扭力达到工艺标准，从而保证中心螺栓的扭力一致，提高了汽车钢板弹簧的使用寿命和强度。

附图说明

图1为自动锁紧装置的结构示意图；

1-导向装置，2-左支撑块，3-锁紧装置，4-压头，5-液压缸，6-L型支架，7-右支撑块，8-控制器，9-工件桌，10-连接柱，11-升起装置，12-支撑板。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

实施例1

一种汽车钢板弹簧自动锁紧装置，包括导向装置1、左支撑块2、锁紧装置3、压头4、液压缸5、L型支架6、右支撑块7、工件桌9、连接柱10、升起装置11和支撑板12，所述L型支架6一端设置在工件桌9上，所述L型支架6另一端侧面设置有液压缸5，所述压头4连接在液压缸5上，所述压头4下方设置有左支撑块2和右支撑块7，所述左支撑块2和右支撑块7连接在工件桌9上，所述锁紧装置3设置在左支撑块2和右支撑块7之间，所述锁紧装置3通过导向装置1连接在左支撑块2的侧面，所述升起装置11连接在锁紧装置3下方，所述升起装置11贯穿工件桌9，所述支撑板12连接在升起装置11下方，所述支撑板12位于工件桌9的工作平台下方，所述支撑板12通过连接柱10连接在工件桌9上，还包括有控制器8，所述控制器8设置在工件桌9上，所述控制器8通过数据线分别连接液压缸5和锁紧装置3，所述锁紧装置3通过导向装置1连接在右支撑块7的侧面，所述锁紧装置3为气动锁螺丝机。

把螺母放进锁紧装置3中，再把叠好的钢板弹簧放在左支撑块2和右支撑块7上，钢板弹簧上的螺杆朝下放入进锁紧装置3中与螺母对齐，锁紧装置3会随着钢板弹簧下压一段距离，放好后控制器8控制液压缸5下压，液压缸5下压使钢板弹簧的弹片紧凑，再通过控制器8开启锁紧装置3，锁紧装置3内的螺母会随着锁紧装置3转动，从而旋转进螺杆直到锁紧。锁紧后，再控制控制器8关闭锁紧装置3，锁紧装置3关闭后液压缸5抬起，取出钢板弹簧。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都涵盖在本实用新型范围内。