一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台(实用新型专利)

专利号:CN201420066472.2

申请人:新乡职业技术学院

  • 公开号:CN203721116U
  • 申请日期:20140217
  • 公开日期:20140716
专利名称: 一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台
专利名称(英文): Stereo model experiment platform for automobile window drive control principle
专利号: CN201420066472.2 申请时间: 20140217
公开号: CN203721116U 公开时间: 20140716
申请人: 新乡职业技术学院
申请地址: 453000 河南省新乡市新乡工业园区经三路南段新乡职业技术学院
发明人: 郭俊霞
分类号: G09B25/02 主分类号: G09B25/02
代理机构: 新乡市平原专利有限责任公司 41107 代理人: 路宽
摘要: 本实用新型公开了一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台,主要由上部的电动车窗模型、中部的台面和下部的支撑架构成,其中上部的电动车窗模型包括左侧窗、右侧窗和电动天窗,左侧窗和右侧窗分别设置于台面的左右两侧,电动天窗设置于左侧窗与右侧窗的上方,中部的台面由左到右依次设有左侧窗控制按钮、电动天窗控制按钮和右侧窗控制按钮,中部的台面下方设有储物抽斗,下部的支撑架设于储物抽斗的下方,中部的台面下侧设有控制线路。本实用新型可以完整显示汽车电动车窗系统的结构和电路工作原理,有利于学生更好地理解抽象的控制理论,同时也方便教师授课,为教学提供了更好的技术服务,在教学过程中取得了很好的教学效果。
摘要(英文): The utility model discloses a stereo model experiment platform for an automobile window drive control principle. The stereo model experiment platform consists of an electric vehicle window model at the upper part, a platform face at the middle part and a support rack at the lower part, wherein the electric vehicle window model at the upper part comprises a left side window, a right side window and an electric sunroof; the left side window and the right side window are respectively arranged at the left and right sides of the platform face, and the electric sunroof is arranged above the left side window and the right side window; the platform face at the middle part is orderly provided with a left side window control press button, an electric sunroof control press button and a right side window control press button in a from-left-to-right manner; object storage drawers are arranged below the platform face at the middle part, the support rack at the lower part is arranged below the object storage drawers, and the lower side of the platform face at the middle part is provided with a control line. The stereo model experiment platform for an automobile window drive control principle is characterized in that the structure and the circuit work principle of an automobile electric vehicle window system can be completely displayed, students can well understand abstract control theories, teachers can give lessons conveniently, good technology service for teaching is provided, and good teaching effects are obtained in teaching processes.
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一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台,其特征在于主要由上部的电动车窗模型、中部的台面和下部的支撑架构成,其中上部的电动车窗模型包括左侧窗、右侧窗和电动天窗,左侧窗和右侧窗分别设置于台面的左右两侧,电动天窗设置于左侧窗与右侧窗的上方,中部的台面由左到右依次设有用于控制左侧窗、电动天窗和右侧窗的左侧窗控制按钮、电动天窗控制按钮和右侧窗控制按钮,中部的台面下方设有储物抽斗,该台面的内侧分别通过销轴与电动车窗模型的两侧壁铰接,下部的支撑架设于储物抽斗的下方,中部的台面下侧设有控制线路,该控制线路包括电源模块、漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块、反馈信号模块、信号指示模块和过载保护模块,其中电源模块依次与漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块和反馈信号模块相连,故障设置点模块分别引出数据线与信号指示模块和过载保护模块相连接。

1.一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台,其特征在于主要由上部的电动车窗模型、中部的台面和下部的支撑架构成,其中上部的电动车窗模型包括左侧窗、右侧窗和电动天窗,左侧窗和右侧窗分别设置于台面的左右两侧,电动天窗设置于左侧窗与右侧窗的上方,中部的台面由左到右依次设有用于控制左侧窗、电动天窗和右侧窗的左侧窗控制按钮、电动天窗控制按钮和右侧窗控制按钮,中部的台面下方设有储物抽斗,该台面的内侧分别通过销轴与电动车窗模型的两侧壁铰接,下部的支撑架设于储物抽斗的下方,中部的台面下侧设有控制线路,该控制线路包括电源模块、漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块、反馈信号模块、信号指示模块和过载保护模块,其中电源模块依次与漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块和反馈信号模块相连,故障设置点模块分别引出数据线与信号指示模块和过载保护模块相连接。

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一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台,其特征在于主要由上部的电动车窗模型、中部的台面和下部的支撑架构成,其中上部的电动车窗模型包括左侧窗、右侧窗和电动天窗,左侧窗和右侧窗分别设置于台面的左右两侧,电动天窗设置于左侧窗与右侧窗的上方,中部的台面由左到右依次设有用于控制左侧窗、电动天窗和右侧窗的左侧窗控制按钮、电动天窗控制按钮和右侧窗控制按钮,中部的台面下方设有储物抽斗,该台面的内侧分别通过销轴与电动车窗模型的两侧壁铰接,下部的支撑架设于储物抽斗的下方,中部的台面下侧设有控制线路,该控制线路包括电源模块、漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块、反馈信号模块、信号指示模块和过载保护模块,其中电源模块依次与漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块和反馈信号模块相连,故障设置点模块分别引出数据线与信号指示模块和过载保护模块相连接。
原文:

1.一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台,其特征在于主要由上部的电动车窗模型、中部的台面和下部的支撑架构成,其中上部的电动车窗模型包括左侧窗、右侧窗和电动天窗,左侧窗和右侧窗分别设置于台面的左右两侧,电动天窗设置于左侧窗与右侧窗的上方,中部的台面由左到右依次设有用于控制左侧窗、电动天窗和右侧窗的左侧窗控制按钮、电动天窗控制按钮和右侧窗控制按钮,中部的台面下方设有储物抽斗,该台面的内侧分别通过销轴与电动车窗模型的两侧壁铰接,下部的支撑架设于储物抽斗的下方,中部的台面下侧设有控制线路,该控制线路包括电源模块、漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块、反馈信号模块、信号指示模块和过载保护模块,其中电源模块依次与漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块和反馈信号模块相连,故障设置点模块分别引出数据线与信号指示模块和过载保护模块相连接。

翻译:
一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台

技术领域

本实用新型涉及汽车领域的教学实验台,具体涉及一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台。

背景技术

随着汽车维修专业的建立和飞速发展,职业技术类院校汽车维修专业的招生数量成倍上升,目前的教学设备已经不能够满足现在学生学习的需求。为了能够使更多的学生掌握好汽车维修技术,提高学生的操作技能,有必要设计一种汽车电动侧窗和天窗教学立体模型实验台。

发明内容

本实用新型为克服现有实训设备的不足而提供了一种结构简单且方便教学的汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台。

本实用新型的技术方案为:一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台,其特征在于主要由上部的电动车窗模型、中部的台面和下部的支撑架构成,其中上部的电动车窗模型包括左侧窗、右侧窗和电动天窗,左侧窗和右侧窗分别设置于台面的左右两侧,电动天窗设置于左侧窗与右侧窗的上方,中部的台面由左到右依次设有用于控制左侧窗、电动天窗和右侧窗的左侧窗控制按钮、电动天窗控制按钮和右侧窗控制按钮,中部的台面下方设有储物抽斗,该台面的内侧分别通过销轴与电动车窗模型的两侧壁铰接,下部的支撑架设于储物抽斗的下方,中部的台面下侧设有控制线路,该控制线路包括电源模块、漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块、反馈信号模块、信号指示模块和过载保护模块,其中电源模块依次与漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块和反馈信号模块相连,故障设置点模块分别引出数据线与信号指示模块和过载保护模块相连接。

本实用新型可以完整显示汽车电动车窗系统的结构和电路工作原理,有利于学生更好地理解抽象的控制理论,同时也方便教师授课,为教学提供了更好的技术服务,在教学过程中取得了很好的教学效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型的控制线路图。

图面说明:1、电动车窗模块,2、台面,3、支撑架,4、左侧窗,5、右侧窗,6、电动天窗,7、左侧窗控制按钮,8、电动天窗控制按钮,9、右侧窗控制按钮,10、储物抽斗。

具体实施方式

结合附图详细描述实施例。一种汽车车窗驱动控制原理立体模型实验台,主要由上部的电动车窗模型1、中部的台面2和下部的支撑架3构成,其中上部的电动车窗模型1包括左侧窗4、右侧窗5和电动天窗6,左侧窗4和右侧窗5分别设置于台面2的左右两侧,电动天窗6设置于左侧窗4与右侧窗5的上方,中部的台面2由左到右依次设有用于控制左侧窗4、电动天窗6和右侧窗5的左侧窗控制按钮7、电动天窗控制按钮8和右侧窗控制按钮9,中部的台面2下方设有储物抽斗10,该台面2的内侧分别通过销轴与电动车窗模型1的两侧壁铰接,实训人员在教学的过程中可以方便地掀起台面2观看台面2下侧的控制线路,下部的支撑架3设于储物抽斗10的下方,中部的台面2下侧设有控制线路,该控制线路包括电源模块、漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块、反馈信号模块、信号指示模块和过载保护模块,其中电源模块依次与漏电保护模块、控制单元、故障设置点模块、驱动电机模块和反馈信号模块相连,故障设置点模块分别引出数据线与信号指示模块和过载保护模块相连接。

本实用新型的控制线路中增加漏电保护装置、故障设置单元,电机连接线断路装置,并且增加了一项电流过载保护装置,当学生在操作过程中,操作错误时,避免电流过大损坏电机,会切断电路,从而保护实训设备,节省资源。实施过程为:在工作台面上,安装有三组电动车窗模型控制按钮,方形的为上下开关,上面两个圆形为指示灯,分为车窗打开指示灯和关闭指示灯,以中间一组为例,当向下按下开关时,天窗开始打开,到指定位置后,指示灯亮,当向上按下开关时,指示灯亮。

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