| 专利名称： | 带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成 | ||
| 专利名称(英文)： | ABS protective device with automobile driving axle wheel assembly | ||
| 专利号： | CN201420032500.9 | 申请时间： | 20140120 |
| 公开号： | CN203666628U | 公开时间： | 20140625 |
| 申请人： | 陕西汉德车桥有限公司 | ||
| 申请地址： | 710201 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽集团陕西汉德车桥有限公司 | ||
| 发明人： | 徐燕 | ||
| 分类号： | B60T8/176; B60B35/00 | 主分类号： | B60T8/176 |
| 代理机构： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成，可以有效防止雨水、污泥等脏东西进入，延长其使用寿命。该种带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成，包括：轮毂、制动盘、转向节、套设在轮毂上的ABS齿圈以及固定在转向节上的ABS传感器，还包括：防尘环罩，该防尘环罩套设在轮毂上并且其截面呈台阶型，该防尘环罩的第一台阶面压装在ABS齿圈外围，第二台阶面深入到转向节的中间凹槽中，用以遮住所述ABS传感器。优选地，所述防尘环罩的第一台阶面的圆环直径与所述ABS齿圈的外围直径相应；该防尘环罩的第一台阶面的圆环直径小于第二台阶面的圆环直径。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a protective device for ABS of a vehicle drive axle wheel edge assembly, can effectively prevent rain water, the sludge and so on internal organs things, the service life is prolonged. With ABS protective device for the automobile drive axle of the wheel assembly, comprising : a wheel hub, the brake disc, the knuckle, is sleeved on the hub is fixed on a knuckle ABS on the ring gear and the ABS sensor, also includes : dust-proof ring cover, the dust-proof ring is sleeved on the hub and its cross section is step-shaped, the dust-proof ring 1st step surface of the peripheral ring gear ABS, 2nd step surface to the knuckle in depth in the middle groove, ABS sensor for the covers. Preferably, the dust-proof ring 1st step surface of a circular ring with the diameter corresponding to the diameter of the periphery of the geared ABS; the 1st step surface of the ring diameter is smaller than the diameter of the circular ring of the ring-diameter of the 2nd step surface. | ||
1.一种带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成，包括：轮毂（1）、制动盘（2）、 转向节（6）、套设在轮毂上的ABS齿圈（3）以及固定在转向节上的ABS传感器（5）， 其特征在于还包括：防尘环罩（4），该防尘环罩套设在轮毂上并且其截面呈台阶型， 该防尘环罩（4）的第一台阶面压装在ABS齿圈（3）外围，第二台阶面深入到转向 节的中间凹槽中，用以遮住所述ABS传感器。
2.根据权利要求1所述的带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成，其特征在 于：所述防尘环罩（4）的第一台阶面的圆环直径与所述ABS齿圈（3）的外围直径 相应；该防尘环罩（4）的第一台阶面的圆环直径小于第二台阶面的圆环直径。
1.一种带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成，包括：轮毂（1）、制动盘（2）、 转向节（6）、套设在轮毂上的ABS齿圈（3）以及固定在转向节上的ABS传感器（5）， 其特征在于还包括：防尘环罩（4），该防尘环罩套设在轮毂上并且其截面呈台阶型， 该防尘环罩（4）的第一台阶面压装在ABS齿圈（3）外围，第二台阶面深入到转向 节的中间凹槽中，用以遮住所述ABS传感器。
2.根据权利要求1所述的带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成，其特征在 于：所述防尘环罩（4）的第一台阶面的圆环直径与所述ABS齿圈（3）的外围直径 相应；该防尘环罩（4）的第一台阶面的圆环直径小于第二台阶面的圆环直径。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮边总成的改进，特别涉及一种带ABS防护装置的 汽车驱动桥轮边总成。
背景技术
现有技术中装盘式制动器的汽车驱动桥轮边总成一般包括轮毂、制动盘，转向 节、套设在轮毂上的ABS齿圈以及固定在转向节上的ABS传感器，ABS传感器通 过与随车轮同步转动的ABS齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅 与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元（ECU），实现对轮速的实时监控。现 有的ABS齿圈、ABS传感器均没有防护装置，在汽车使用过程中，没有办法防止 雨水、污泥等脏东西，长此以往，致使ABS传感器采集的信号受到影响，导致传感 器接收的信号不准确。
实用新型内容
针对目前动器桥轮边总成上的ABS齿圈、ABS传感器没有防护装置的问题， 本实用新型提供了一种带ABS齿圈、ABS传感器的防护装置的汽车驱动桥轮边总 成，可以有效防止雨水、污泥等脏东西进入，延长其使用寿命。
为了解决上述问题，该种带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成，包括：轮 毂、制动盘、转向节、套设在轮毂上的ABS齿圈以及固定在转向节上的ABS传感 器，还包括：防尘环罩，该防尘环罩套设在轮毂上并且其截面呈台阶型，该防尘环 罩的第一台阶面压装在ABS齿圈外围，第二台阶面深入到转向节的中间凹槽中，用 以遮住所述ABS传感器。
优选地，所述防尘环罩的第一台阶面的圆环直径与所述ABS齿圈的外围直径 相应；该防尘环罩的第一台阶面的圆环直径小于第二台阶面的圆环直径。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：通过在ABS齿圈外圆周压装一 个防尘环罩，防尘环罩伸进转向节的凹槽中，将ABS齿圈和ABS传感器封闭起来， 这样可以有效防止雨水、污泥等脏东西进入，提高ABS传感器采集的信号的精确性， 延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成的剖视结构示意 图；
图2为本实用新型中的防尘环罩4的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
结合图1和图2，该种带ABS防护装置的汽车驱动桥轮边总成，包括：轮毂1、 制动盘2，转向节6、套设在轮毂上的ABS齿圈3、固定在转向节上的ABS传感器 5和防尘环罩4，如图2所示，该防尘环罩套设在轮毂上并且该防尘环罩由两个环体 构成，其截面呈台阶型，该防尘环罩4的第一台阶面压装在ABS齿圈3外围，第二 台阶面深入到转向节的中间凹槽中，用以遮住所述ABS传感器。为了连接更加稳固， 该防尘环罩4的第一台阶面41的圆环直径与所述ABS齿圈3的外围直径相应。该 防尘环罩4的第一台阶面41的圆环直径小于第二台阶面42的圆环直径。
需要注意的是，具体实施方式仅仅是对本实用新型技术方案的解释和说明，不 应将其理解为对本实用新型技术方案的限定，任何采用本实用新型的技术方案而仅 作局部改变的，仍应落入本实用新型的保护范围内。
