| 专利名称： | 防暴流动式警务室 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201420030899.7 | 申请时间： | 20140118 |
| 公开号： | CN203637653U | 公开时间： | 20140611 |
| 申请人： | 山东天一液压科技股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 276000 山东省临沂市河东区工业园凤仪街2033号 | ||
| 发明人： | 楼天汝; 任传奎 | ||
| 分类号： | B60P3/00 | 主分类号： | B60P3/00 |
| 代理机构： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 董宝锞 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种防暴流动式警务室，属于警用车辆领域，主要用于流动式警务办公，其包括驱动及行驶系统、车身、底盘、车载办公设备，所述车身包括车身骨架、复合防弹车身、防弹玻璃，复合防弹车身固定于车身骨架上，其上设有防弹玻璃；所述底盘包括底盘骨架，底盘骨架上设有防爆前桥、防爆后桥、防爆轮胎，所述底盘骨架上设有防弹钢板；所述车身内设有办公区和休息区。本实用新型用于解决现有流动式警务室存在的抗撞击、敲击性能差，不具有防暴性能等使用范围存在的缺陷。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
1.一种防暴流动式警务室，包括驱动及行驶系统、车身、底盘（3）、车载办公设备，其 特征在于：所述车身包括车身骨架（2）、复合防弹车身（1）、防弹玻璃（4），复合防弹车身 （1）固定于车身骨架（2）上，其上设有防弹玻璃（4）；所述底盘包括底盘骨架（7），底盘 骨架（7）上设有防爆前桥（6）、防爆后桥（5）、防爆轮胎（8），所述底盘骨架（7）上设有 防弹钢板；所述车身内设有办公区（12）、休息区（13）。
2.根据权利要求1所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述复合防弹车身（1）采 用防弹钢板与防弹凯夫拉纤维组合而成的复合材料或防弹钢板与PE板组合而成的防弹复合 材料或纯防弹钢板材料。
3.根据权利要求1或2所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述防弹玻璃（4）由 玻璃与工程塑料复合而成或由有机玻璃与工程塑料复合而成。
4.根据权利要求3所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述防暴前桥（6）包括制 动鼓、轮毂、前桥桥管、转向节、转向节壁，其中制动鼓采用HT250材料，轮毂采用QT450-10 球墨铸铁材料设计，前桥左右端采用45#锻造而成，前桥桥管采用16Mn材料，转向节采用40Cr 锻造，转向节壁采用45#锻造而成。
5.根据权利要求4所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述防暴后桥（5）包括轮 毂、制动鼓、桥壳半轴套管、桥壳片、壳体、齿轮，其中，轮毂采用QT450-10球墨铸铁材料， 制动鼓采用HT250材料，桥壳半轴套管采用45#钢，桥壳片采用16Mn材料，壳体采用QT450-10 球墨铸铁材料，齿轮采用20CrMnTi材料。
6.根据权利要求5所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述车载办公设备包括车载 警务系统、身份证识别器、LED显示器（11）、监控系统以及声呐驱赶器（10）、警灯（9）、 日用电器、发电机。
7.根据权利要求2所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述复合防弹车身（1）采 用2.4mm厚防弹钢板与11.8mm厚PE板；所述防弹玻璃的厚度采用35mm。
8.根据权利要求1所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述防暴流动式警务室为电 动汽车。
1.一种防暴流动式警务室，包括驱动及行驶系统、车身、底盘（3）、车载办公设备，其 特征在于：所述车身包括车身骨架（2）、复合防弹车身（1）、防弹玻璃（4），复合防弹车身 （1）固定于车身骨架（2）上，其上设有防弹玻璃（4）；所述底盘包括底盘骨架（7），底盘 骨架（7）上设有防爆前桥（6）、防爆后桥（5）、防爆轮胎（8），所述底盘骨架（7）上设有 防弹钢板；所述车身内设有办公区（12）、休息区（13）。
2.根据权利要求1所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述复合防弹车身（1）采 用防弹钢板与防弹凯夫拉纤维组合而成的复合材料或防弹钢板与PE板组合而成的防弹复合 材料或纯防弹钢板材料。
3.根据权利要求1或2所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述防弹玻璃（4）由 玻璃与工程塑料复合而成或由有机玻璃与工程塑料复合而成。
4.根据权利要求3所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述防暴前桥（6）包括制 动鼓、轮毂、前桥桥管、转向节、转向节壁，其中制动鼓采用HT250材料，轮毂采用QT450-10 球墨铸铁材料设计，前桥左右端采用45#锻造而成，前桥桥管采用16Mn材料，转向节采用40Cr 锻造，转向节壁采用45#锻造而成。
5.根据权利要求4所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述防暴后桥（5）包括轮 毂、制动鼓、桥壳半轴套管、桥壳片、壳体、齿轮，其中，轮毂采用QT450-10球墨铸铁材料， 制动鼓采用HT250材料，桥壳半轴套管采用45#钢，桥壳片采用16Mn材料，壳体采用QT450-10 球墨铸铁材料，齿轮采用20CrMnTi材料。
6.根据权利要求5所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述车载办公设备包括车载 警务系统、身份证识别器、LED显示器（11）、监控系统以及声呐驱赶器（10）、警灯（9）、 日用电器、发电机。
7.根据权利要求2所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述复合防弹车身（1）采 用2.4mm厚防弹钢板与11.8mm厚PE板；所述防弹玻璃的厚度采用35mm。
8.根据权利要求1所述的防暴流动式警务室，其特征在于：所述防暴流动式警务室为电 动汽车。
翻译：技术领域
本实用新型属于警用车辆领域，具体地说，尤其涉及一种防暴流动式警务室。
背景技术
目前，为警务人员配备的流动式警务室所起的作用越来越大，使用场所也越来越多，但 是，传统的流动式警务室只是根据普通客车车身材料及加工工艺改装而成，这种设计虽然能 够满足普通的流动巡逻，但难以解决在处置带有武装的暴徒，其车体本身的抗撞击和敲击的 能力有限，不具有防暴性能，不能抵抗持枪等全副武装的犯罪人员。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防暴流动式警务室，用于解决现有流动式警务室存在的 抗撞击、敲击性能差，不具有防暴性能等使用范围存在的缺陷。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型公开的防暴流动式警务室，包括驱动及行驶系统、车身、底盘、车载办公设 备，所述车身包括车身骨架、复合防弹车身、防弹玻璃，复合防弹车身固定于车身骨架上， 其上设有防弹玻璃；所述底盘包括底盘骨架，底盘骨架上设有防爆前桥、防爆后桥、防爆轮 胎，所述底盘骨架上设有防弹钢板；所述车身内设有办公区和休息区。
进一步地讲，本实用新型中所述复合防弹车身采用防弹钢板与防弹凯夫拉纤维组合而成 的复合材料或防弹钢板与PE板组合而成的防弹复合材料或纯防弹钢板材料。
进一步地讲，本实用新型中所述防弹玻璃由玻璃与工程塑料复合而成或由有机玻璃与工 程塑料复合而成。
进一步地讲，本实用新型中所述防暴前桥包括制动鼓、轮毂、前桥桥管、转向节、转向 节壁，其中制动鼓采用HT250材料，轮毂采用QT450-10球墨铸铁材料设计，前桥左右端采 用45#锻造而成，前桥桥管采用16Mn材料，转向节采用40Cr锻造，转向节壁采用45#锻造 而成。
进一步地讲，本实用新型中所述防暴后桥包括轮毂、制动鼓、桥壳半轴套管、桥壳片、 壳体、齿轮，其中，轮毂采用QT450-10球墨铸铁材料，制动鼓采用HT250材料，桥壳半轴 套管采用45#钢，桥壳片采用16Mn材料，壳体采用QT450-10球墨铸铁材料，齿轮采用 20CrMnTi材料。
进一步地讲，本实用新型中所述车载办公设备包括车载警务系统、身份证识别器、LED 显示器、监控系统以及声呐驱赶器、警灯、日用电器、发电机。
进一步地讲，本实用新型中所述复合防弹车身采用2.4mm厚防弹钢板与11.8mm厚PE 板；所述防弹玻璃的厚度采用35mm。
进一步地讲，本实用新型中所述防暴流动式警务室为电动汽车。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中的车身采用复合防弹材料，并且与高强度的车身骨架组合，具有很好的 抗撞击及敲击的性能，能够应对各种环境，处置突发事件及暴力袭击事件；
2、本实用新型中的防弹玻璃采用高强度的防破碎玻璃，嵌入车身，与传统客车用的夹层 玻璃相比具有强度大，安全系数高的特点；
3、本实用新型在底盘、前后桥上采用防弹、防爆的结构设计，使得整体能够很好的处理 各种暴力环境；
4、本实用新型在内部设有车载办公设备，能够满足日常及非常环境下的警务办公，能够 为警务人员及人民群众提供良好的办公环境及必要援助。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的左视图；
图3是图2中A-A的剖视图；
图4是图3中Ⅰ部分的放大示意图；
图5是本实用新型的仰视图。
图中：1、复合防弹车身；2、车身骨架；3、底盘；4、防弹玻璃；5、防爆后桥；6、防 爆前桥；7、底盘骨架；8、防爆轮胎；9、警灯；10、监控系统以及声呐驱赶器；11、LED显 示器，12、办公区；13、休息区。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。
实施例：一种防暴流动式警务室，包括驱动及行驶系统、车身、底盘3、车载办公设备， 车身内设有办公区12、休息区13，所述车身包括车身骨架2、复合防弹车身1、防弹玻璃4， 复合防弹车身1固定于车身骨架2上，其上设有防弹玻璃4；所述底盘包括底盘骨架7，底盘 骨架7上设有防爆前桥6、防爆后桥5、防爆轮胎8，所述底盘骨架7上设有防弹钢板；所述 复合防弹车身1采用防弹钢板与防弹凯夫拉纤维组合而成的复合材料或防弹钢板与PE板组合 而成的防弹复合材料或纯防弹钢板材料；所述防弹玻璃4由玻璃与工程塑料复合而成或由有 机玻璃与工程塑料复合而成；所述防暴前桥6包括制动鼓、轮毂、前桥桥管、转向节、转向 节壁，其中制动鼓采用HT250材料，轮毂采用QT450-10球墨铸铁材料设计，前桥左右端采用 45#锻造而成，前桥桥管采用16Mn材料，转向节采用40Cr锻造，转向节壁采用45#锻造而成； 所述防暴后桥5包括轮毂、制动鼓、桥壳半轴套管、桥壳片、壳体、齿轮，其中，轮毂采用 QT450-10球墨铸铁材料，制动鼓采用HT250材料，桥壳半轴套管采用45#钢，桥壳片采用16Mn 材料，壳体采用QT450-10球墨铸铁材料，齿轮采用20CrMnTi材料；所述车载办公设备包括 车载警务系统、身份证识别器、监控系统以及声呐驱赶器、日用电器、发电机。
结合上述实施例，本实用新型搭载车载办公装备，包括车载警务系统、身份证识别器， LED显示器11、监控系统以及声纳驱赶器10，警灯9日用电器，发电机等，可以满足流动警 务办公等问题，而且可以应对各种突发事件和暴力袭击事件，整车安装声呐驱赶系统，功能 是警示、驱赶暴乱人群。
本实用新型中采用的防爆设计，其能够很好的应对武装分子的袭击，车身骨架采用高强 度矩形管焊接而成，增加各连接管的覆盖密度和加强杆，提高了骨架的承载能力，不同复合 防弹材料的组合可以应对不同武器的袭击，底盘的防爆设计能够使得整车在复杂环境下的正 常行驶。
