一种汽车防撞横梁总成及其制作方法(发明专利)

专利号:CN201610280438.9

申请人:奇瑞汽车股份有限公司

  • 公开号:CN105835952A
  • 申请日期:20160429
  • 公开日期:20160810
专利名称: 一种汽车防撞横梁总成及其制作方法
专利名称(英文):
专利号: CN201610280438.9 申请时间: 20160429
公开号: CN105835952A 公开时间: 20160810
申请人: 奇瑞汽车股份有限公司
申请地址: 241006 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号
发明人: 张静; 唐少俊; 洪丽; 陈大华; 熊建民; 秦玉林
分类号: B62D21/15; B60R19/03; B60R19/22; B60R19/30 主分类号: B62D21/15
代理机构: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 吕耀萍
摘要: 本发明公开了一种汽车防撞横梁总成及其制作方法,属于汽车零部件制造技术领域。该汽车防撞横梁总成包括:防撞横梁本体以及吸能盒,防撞横梁本体呈拱形;防撞横梁本体包括第一面板以及第二面板,第一面板位于防撞横梁本体外凸的一侧,第二面板位于防撞横梁本体内凹的一侧;第一面板和第二面板的材料为纤维增强树脂基复合材料;第一面板和第二面板对合形成空腔,空腔内设置有第一泡沫内芯;吸能盒包括第二泡沫内芯以及包覆在第二泡沫内芯表面的外壳;外壳的材料为纤维增强树脂基复合材料;吸能盒与第二面板胶接连接。该汽车防撞横梁总成在具有良好的吸能效果的前提下,具有较低的成本,并且制作工艺较为简单。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种汽车防撞横梁总成,所述汽车防撞横梁总成包括:防撞横梁本体(1)以及吸能盒(2),所述防撞横梁本体(1)呈拱形;其特征在于,所述防撞横梁本体(1)包括第一面板(11)以及第二面板(13),所述第一面板(11)位于所述防撞横梁本体(1)外凸的一侧,所述第二面板(13)位于所述防撞横梁本体(1)内凹的一侧;所述第一面板(11)和第二面板(13)的材料为纤维增强树脂基复合材料;所述第一面板(11)和第二面板(13)对合形成空腔,所述空腔内设置有第一泡沫内芯(12);所述吸能盒(2)包括第二泡沫内芯(21)以及包覆在所述第二泡沫内芯(21)表面的外壳(22);所述外壳(22)的材料为纤维增强树脂基复合材料;所述吸能盒(2)与所述第二面板(13)胶接连接。
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一种汽车防撞横梁总成,所述汽车防撞横梁总成包括:防撞横梁本体(1)以及吸能盒(2),所述防撞横梁本体(1)呈拱形;其特征在于,所述防撞横梁本体(1)包括第一面板(11)以及第二面板(13),所述第一面板(11)位于所述防撞横梁本体(1)外凸的一侧,所述第二面板(13)位于所述防撞横梁本体(1)内凹的一侧;所述第一面板(11)和第二面板(13)的材料为纤维增强树脂基复合材料;所述第一面板(11)和第二面板(13)对合形成空腔,所述空腔内设置有第一泡沫内芯(12);所述吸能盒(2)包括第二泡沫内芯(21)以及包覆在所述第二泡沫内芯(21)表面的外壳(22);所述外壳(22)的材料为纤维增强树脂基复合材料;所述吸能盒(2)与所述第二面板(13)胶接连接。
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