一种分体式分动器悬置结构及汽车(实用新型专利)

专利号:CN201620026181.X

申请人:北京汽车研究总院有限公司

  • 公开号:CN205468550U
  • 申请日期:20160112
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种分体式分动器悬置结构及汽车
专利名称(英文):
专利号: CN201620026181.X 申请时间: 20160112
公开号: CN205468550U 公开时间: 20160817
申请人: 北京汽车研究总院有限公司
申请地址: 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
发明人: 聂伟; 赵帅; 韩杰
分类号: B60K17/344; F16F15/04 主分类号: B60K17/344
代理机构: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静; 安利霞
摘要: 本实用新型提供一种分体式分动器悬置结构及汽车,其中分体式分动器悬置结构包括:分动器;设置在所述分动器一端的第一悬置结构;以及设置在所述分动器另一端的第二悬置结构和第三悬置结构,所述第一悬置结构、所述第二悬置结构和所述第三悬置结构呈三角状设置,且所述第一悬置结构、所述第二悬置结构和所述第三悬置结构分别通过悬置衬套与限位软垫的组合与车架连接。本实用新型可有效减少分动器扭转运动带来的振动,提高车辆舒适性,同时可以提高分动器的使用寿命,解决现有技术中分体式安装的分动器扭转振动大,分动器使用寿命低,与车架固定连接时,车架振动大,严重影响乘客乘车的舒适性的问题。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种分体式分动器悬置结构,其特征在于,包括:分动器(4);设置在所述分动器(4)一端的第一悬置结构(1);以及设置在所述分动器(4)另一端的第二悬置结构(2)和第三悬置结构(3),所述第一悬置结构(1)、所述第二悬置结构(2)和所述第三悬置结构(3)呈三角状设置,且所述第一悬置结构(1)、所述第二悬置结构(2)和所述第三悬置结构(3)分别通过悬置衬套与限位软垫的组合与车架连接。
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一种分体式分动器悬置结构,其特征在于,包括:分动器(4);设置在所述分动器(4)一端的第一悬置结构(1);以及设置在所述分动器(4)另一端的第二悬置结构(2)和第三悬置结构(3),所述第一悬置结构(1)、所述第二悬置结构(2)和所述第三悬置结构(3)呈三角状设置,且所述第一悬置结构(1)、所述第二悬置结构(2)和所述第三悬置结构(3)分别通过悬置衬套与限位软垫的组合与车架连接。
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