| 专利名称： | 可隐藏于车门内的汽车后视镜 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile rearview mirror capable of being hidden in automobile door | ||
| 专利号： | CN201320885256.6 | 申请时间： | 20131231 |
| 公开号： | CN203864564U | 公开时间： | 20141008 |
| 申请人： | 陶振敏 | ||
| 申请地址： | 430074 湖北省武汉市洪山区珞瑜路1037号华中科技大学主校区紫松学生公寓3栋635室 | ||
| 发明人： | 陶振敏 | ||
| 分类号： | B60R1/078 | 主分类号： | B60R1/078 |
| 代理机构： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 摘要： | 本实用新型提出了可隐藏于车门内的汽车后视镜，其方案为：车门上设有空开槽，可折叠后视镜固定在车门内的后视镜支座上，使用状态下可折叠后视镜从空开槽伸出，后视镜支座下设有升降齿条，升降齿条通过升降导轨导向，车门内的升降电机带动升降齿条；当可折叠后视镜完全隐藏于车门内，翻转式密封板装置才启动；在车门或车身上外置有后视摄像头；所述显示器安装在车内；所述控制模块与升降电机、翻转式密封板装置、后视摄像头、显示器以及速度传感器相连。本实用新型具有隐藏、伸出、自动三个状态，在自动状态模式，汽车高速情况下可隐藏于车门内，使高速行驶时车辆更稳定，燃油经济性更好。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides an automobile rearview mirror capable of being hidden in an automobile door. According to the scheme, an empty slot is formed in the automobile door, the foldable rearview mirror is fixed on a rearview mirror support in the automobile door, the foldable rearview mirror can extend out of the empty slot in use, a lifting rack is arranged under the rearview mirror support, the lifting rack is guided by a lifting guide rail, and a lifting motor in the automobile door drives the lifting rack. After the foldable rearview mirror is completely hidden in the automobile door, a turnover type sealing plate device is started. A rearview camera is arranged on the automobile door or an automobile body, a displayer is arranged in an automobile, and a control module is connected with the lifting motor, the turnover type sealing plate device, the rearview camera, the displayer and a speed sensor. The automobile rearview mirror has a hidden state, an extending-out state and an automatic state, the automobile rearview mirror can be hidden in the automobile door in the automatic state when the automobile runs at high speed, the automobile can be more stable in high speed running, and fuel economy is better. | ||
1.可隐藏于车门内的汽车后视镜，包括可折叠后视镜，其特征在于：还包括后视镜支座、翻转式密封板装置、车内显示器、控制模块，车门上设有空开槽，可折叠后视镜固定在车门内的后视镜支座上，使用状态下可折叠后视镜从空开槽伸出，后视镜支座下设有升降齿条，升降齿条通过升降导轨导向，车门内的升降电机输出转轴上安装有齿轮，此齿轮与升降齿条咬合； 翻转式密封板装置的结构：翻转式密封板通过左支撑半轴、右支撑半轴支撑于车门内，左支撑半轴及右支撑半轴分别通过左支座、右支座固定，车门内安装有密封板电机，密封板电机的转轴通过联轴器与右支撑半轴传动连接； 当可折叠后视镜完全隐藏于车门内，翻转式密封板装置才启动； 在车门或车身上外置有后视摄像头； 所述显示器安装在车内；所述控制模块与升降电机、密封板电机、后视摄像头、显示器以及速度传感器相连。
2.根据权利要求1所述可隐藏于车门内的汽车后视镜，其特征在于：后视摄像头、显示器通过车门内数据线相连，由汽车电瓶为后视摄像头及车内显示器供电。
1.可隐藏于车门内的汽车后视镜，包括可折叠后视镜，其特征在于：还包括后视镜支座、翻转式密封板装置、车内显示器、控制模块，车门上设有空开槽，可折叠后视镜固定在车门内的后视镜支座上，使用状态下可折叠后视镜从空开槽伸出，后视镜支座下设有升降齿条，升降齿条通过升降导轨导向，车门内的升降电机输出转轴上安装有齿轮，此齿轮与升降齿条咬合； 翻转式密封板装置的结构：翻转式密封板通过左支撑半轴、右支撑半轴支撑于车门内，左支撑半轴及右支撑半轴分别通过左支座、右支座固定，车门内安装有密封板电机，密封板电机的转轴通过联轴器与右支撑半轴传动连接； 当可折叠后视镜完全隐藏于车门内，翻转式密封板装置才启动； 在车门或车身上外置有后视摄像头； 所述显示器安装在车内；所述控制模块与升降电机、密封板电机、后视摄像头、显示器以及速度传感器相连。
2.根据权利要求1所述可隐藏于车门内的汽车后视镜，其特征在于：后视摄像头、显示器通过车门内数据线相连，由汽车电瓶为后视摄像头及车内显示器供电。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是一种用于汽车驾驶室外部的后视镜。
背景技术
现有汽车后视镜放置于车身外部，影响汽车本身的流线型设计，在高速情况下后视镜附近会产生乱流，扰动汽车本身的气流状态，影响车辆行驶稳定性，同时风阻较大，降低汽车燃油经济性。现有解决方案主要是通过设计后视镜的外型来达到减小乱流、降低风阻的目的，但是这样不仅效果不明显而且要进行大量风洞试验，大大增加制造成本。
发明内容
本实用新型一种目的为解决现有技术中，汽车后视镜在高速状态下影响车辆的行驶稳定性、燃油经济型以及高速状态下噪音过大的问题，提供一种可隐藏于车门内的汽车后视镜，在高速情况下可隐藏于车门内。
本实用新型采用的技术方案是：
可隐藏于车门内的汽车后视镜，包括可折叠后视镜，其特征在于：还包括后视镜支座、翻转式密封板装置、车内显示器、控制模块，车门上设有空开槽，可折叠后视镜固定在车门内的后视镜支座上，使用状态下可折叠后视镜从空开槽伸出，后视镜支座下设有升降齿条，升降齿条通过升降导轨导向，车门内的升降电机输出转轴上安装有齿轮，此齿轮与升降齿条咬合；
翻转式密封板装置的结构：翻转式密封板通过左支撑半轴、右支撑半轴支撑于车门内，左支撑半轴及右支撑半轴分别通过左支座、右支座固定，车门内安装有密封板电机，密封板电机的转轴通过联轴器与右支撑半轴传动连接；
当可折叠后视镜完全隐藏于车门内，翻转式密封板装置才启动；
在车门或车身上外置有后视摄像头；
所述显示器安装在车内；所述控制模块与升降电机、密封板电机、后视摄像头、显示器以及速度传感器相连。
上述后视镜技术方案中，后视摄像头、显示器通过车门内数据线相连；由汽车电瓶为后视摄像头及车内显示器供电。
本实用新型可隐藏式汽车后视镜工作原理：
车内有一控制旋钮，有隐藏、伸出、自动三个档位。自动功能启动时，当车速达到九十公里或以上且保持九十公里以上达到两分钟时，后视镜自动隐藏，车速低于六十公里行驶达到一分钟时，后视镜自动弹出；隐藏功能启动时，无论在什么状态下，后视镜均处于隐藏状态；伸出功能启动时，无论在什么状态下，后视镜均处于伸出状态。
有益效果：本实用新型具有隐藏、伸出、自动三个状态，在自动状态模式，汽车高速情况下可隐藏于车门内，使高速行驶时车辆更稳定，燃油经济性更好。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图。
图2是本实用新型的侧视剖视图。
图3是图1中的A向视图。
图4是控制原理图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型。
如图1、图2、图3所示的可隐藏于车门内的汽车后视镜，包括可折叠后视镜2、后视镜支座3、翻转式密封板装置、车内显示器、控制模块，车门1上设有空开槽，可折叠后视镜2固定在车门内的后视镜支座3上，使用状态下可折叠后视镜从空开槽伸出，后视镜支座下设有升降齿条7，升降齿条7通过升降导轨5导向，车门内的升降电机8输出转轴上安装有齿轮6，此齿轮6与升降齿条7咬合；
如图3所示，是图1中A向视图，主要表达翻转式密封板装置的结构：翻转式密封板12通过左支撑半轴10、右支撑半轴16支撑于车门1内，左支撑半轴10及右支撑半轴16分别通过左支座11、右支座14固定，车门1内安装有密封板电机18，密封板电机的转轴通过联轴器17与右支撑半轴16传动连接；
当可折叠后视镜完全隐藏于车门1内，翻转式密封板装置才启动；
在车门或车身上外置有后视摄像头（图中没有表达）。
如图4所示，所述显示器安装在车内；所述控制模块与升降电机、密封板电机、后视摄像头、显示器以及速度传感器相连。
上述后视镜技术方案中，后视摄像头、显示器通过车门内数据线相连；由汽车电瓶为后视摄像头及车内显示器供电。
当达到隐藏条件时，控制模块先使用车辆自带的后视镜电动折叠功能将后视镜折叠，下降后视镜；当后视镜降到最低点后，触动开关，密封板电机带动翻转式密封板封堵车门上的空开槽，打开摄像头及显示器。后视镜伸出时，过程与上述过程相反。
