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技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车倒车镜除水除霜装置。

背景技术

现有无论是任何车辆所用的倒车镜都无法自动清除水雾和霜，无论是雨天还是冬天，倒车镜都会影响司机的视线，给行程造成一定的安全隐患，甚至出现重大交通事故，造成人员伤亡和经济损失。申请号为201020287646.x的实用新型专利提出一种“风力自动除水除霜倒车镜”的倒车镜结构，收集自然风对倒车镜进行除水除霜，其存在的不足在于除水除霜的速度不够快，实用性不够。另有一些对倒车镜结构进行改造实现除水除霜的技术，对一般用户而言难度较大，难以普及。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种汽车倒车镜除水除霜装置，能够快速除水除霜。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车倒车镜除水除霜装置，其特征在于，包括加热框、固定框、管道装置、过滤装置、握持装置以及喷气装置，所述加热框通过第一横杆与所述固定框固接，所述加热框的两个侧壁上分别带有第一通孔和第二通孔，所述加热框的内壁上设有加热棒；所述固定框内设有风机，所述风机与设置在所述固定框内的第一管道连通，所述第一管道的前端与所述第二通孔连通，所述第一管道的末端与所述过滤装置连通；所述握持装置包括弯曲杆、第一支架，所述弯曲杆通过所述第一支架分别与所述加热框和固定框的底部连接；所述加热框的左侧通过第二横杆与所述喷气装置固接，所述喷气装置包括第二管道和第三管道，所述第二管道的末端与所述第一通孔连通，所述第二管道的中部与所述第三管道连通，所述第二管道的前端设有第一圆心孔，所述第三管道的前端设有第二圆心孔。

所述加热棒的外部设有散热框，所述散热框固定在所述加热框的内壁上。

所述第二通孔上设有过滤框，所述过滤框上固定有分流杆，所述分流杆上设有弹片，所述弹片位于所述第一通孔一侧。

所述风机通过第一竖杆固定在所述固定框上。

所述第一管道的末端设有第二过滤网，所述第二过滤网通过连接环与所述固定框连接，靠近所述第二过滤网一侧的第一管道内部设有海绵块。

所述第一支架的通过第二支架分别与所述加热框和固定框连接，所述弯曲杆的中部通过第二竖杆与所述第一支架连接。

所述第一圆心孔外设有刷毛。

所述第二横杆与所述第二管道之间设有斜杆，所述斜杆的一端与所述加热框固接，另一端与所述第二管道固接，所述第二横杆的一端与所述斜杆中部连接。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，能够对汽车倒车镜进行快速有效的除水除霜，大大提高了其除水除霜的效率，减少水和霜对汽车驾驶的影响，保证了行车安全，并且操作简便，不需要过多复杂的操作，使得使用起来快速方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，本实用新型汽车倒车镜除水除霜装置包括加热框1、位于所述加热框1右侧的固定框2、位于所述固定框2内的管道装置3、位于所述固定框2右侧的过滤装置4、位于所述固定框2下方的握持装置5及位于所述加热框1左侧的喷气装置6。

所述加热框1呈空心的长方体，所述加热框1竖直放置，所述加热框1采用隔热材料制成，所述加热框1上设有位于左表面的第一通孔11、位于右表面的第二通孔12、位于内部的加热棒14、位于所述加热棒14周围的散热框13、位于所述第二通孔12左侧的过滤框15、位于所述过滤框15左侧的分流杆16及设置于所述分流杆16上的弹片17。所述第一通孔11呈圆柱体，所述第一通孔11与所述加热框1的内部相通。所述第二通孔12呈圆柱体，所述第二通孔12的内部与所述加热框1的内部相通。所述散热框13设有两个且分别位于上下两侧，所述散热框13呈空心的长方体，所述散热框13的横截面呈凹字形，所述散热框13与所述加热框1的内表面固定连接，所述散热框13采用导热材料制成。所述加热棒14收容于所述散热框13内，所述加热棒14与所述加热框1的内表面固定连接。所述过滤框15呈空心的长方体状，所述过滤框15的横截面呈凹字形，所述过滤框15的右表面与所述加热框1的内表面固定连接。所述分流杆16呈水平状，所述分流杆16的右表面与所述过滤框15的左表面固定连接，分流杆16横截面的右端呈长方形，所述分流杆16的左端呈三角形，所述分流杆16的前后表面与所述加热框1的内表面固定连接。所述弹片17设有两个且分别位于上下两侧，所述弹片17呈水平状，所述弹片17的右端与所述分流杆16的左表面固定连接，所述弹片17的左端顶靠在所述加热框1的内表面上，所述弹片17采用弹性材料制成。

所述固定框2呈空心的长方体，所述固定框2竖直放置，所述固定框2上设有位于内部的第一竖杆21及位于左侧的第一横杆22。所述第一竖杆21呈竖直状，所述第一竖杆21的上端与所述固定框2的内表面固定连接。所述第一横杆22设有两个且分别位于上下两侧，所述第一横杆22呈水平放置，所述第一横杆22的左端与所述加热框1的右表面固定连接，所述第一横杆22的右端与所述固定框2的左表面固定连接。

所述管道装置3包括第一管道31、设置于所述第一管道31上的风机33、位于所述第一管道31内的海绵块32及位于所述风机33左侧的第一过滤网34。所述第一管道31呈水平放置，所述第一管道31的左端对准所述第二通孔12且与所述加热框1的右表面固定连接，使得所述第一管道31的内部与所述加热框1的内部相通，所述第一管道31贯穿所述固定框2的左右表面且与其固定连接。所述风机33收容于所述固定框2内，所述第一竖杆21的下端与所述风机33固定连接。所述海绵块32呈圆柱体，所述海绵块32水平放置，所述海绵块32的侧面与所述第一管道31的内表面固定连接，从而可以对进入到所述第一管道31内的空气进行过滤。所述第一过滤网34设有两个且分别位于左右两侧，所述第一过滤网34呈圆柱体，所述第一过滤网34竖直放置，所述第一过滤网34的侧面与所述第一管道31的内表面固定连接，所述第一过滤网34之间放置活性炭。

所述过滤装置4包括第二过滤网41、位于所述第二过滤网41左侧的连接环42及设置于所述连接环42上的第一固定环43。所述第二过滤网41呈圆柱体，所述第二过滤网41竖直放置，所述第一管道31的右端与所述第二过滤网41的左表面固定连接。所述连接环42呈横截面为圆环的柱体，所述连接环42水平放置，所述连接环42的左表面与所述固定框2的右表面固定连接，所述连接环42的右表面与所述第二过滤网41的左表面固定连接。所述第一固定环43呈环状，所述第一固定环43的左表面与所述固定框2的右表面固定连接，所述第一固定环43的内表面与所述连接环42的侧面固定连接，从而对所述连接环42起到固定作用。

所述握持装置5包括第一支架51、位于所述第一支架51左右两侧的第二支架52、位于所述第一支架51下方的第二竖杆53及设置于所述第二竖杆53上的弯曲杆54。所述第一支架51呈V字形，所述第一支架51的一端与所述加热框1的下表面固定连接，所述第一支架51的另一端与所述固定框2的下表面固定连接。所述第二支架52设有两个且分别位于左右两侧，所述第二支架52呈L型，所述第二支架52的一端与所述第一支架51的侧面固定连接，所述第二支架52的另一端与所述加热框1及固定框2的下表面固定连接。所述第二竖杆53呈长方体，所述第二竖杆53竖直放置，所述第二竖杆53的上端与所述第一支架51的下表面固定连接。所述弯曲杆54设有两个且分别位于所述第二竖杆53的左右两侧，所述弯曲杆54呈弯曲状，所述弯曲杆54的两端与所述第二竖杆53的侧面固定连接，从而方便使用者拿取。

所述喷气装置6包括第二管道61、位于所述第二管道61内的第三过滤网62、位于所述第二管道61内的第一挡板63、位于所述第二管道61左侧的第四过滤网64、位于所述第二管道61上下两侧的第三管道65、收容于所述第三管道65内的第二挡板66、位于所述第三管道65右侧的第二横杆67及位于所述第二横杆67右侧的斜杆68。所述第二管道61呈水平状，所述第二管道61的右端对准所述第一通孔11且与所述加热框1的左表面固定连接，使得所述第二管道61的内部与所述加热框1的内部相通，所述第二管道61上设有位于上下表面的透孔611，所述透孔611与所述第二管道61的内部相通。所述第三过滤网62呈空心的圆锥体，所述第三过滤网62的侧面与所述第二管道61的内表面固定连接。所述第一挡板63呈圆柱体，所述第一挡板63竖直放置，所述第一挡板63的侧面与所述第二管道61的内表面固定连接，所述第一挡板63的左表面与所述第二管道61的左表面处于同一平面内，所述第一挡板63上设有贯穿其左右表面的第一圆孔631，所述第一圆孔631呈圆柱体状。所述第四过滤网64呈空心的半球状，所述第四过滤网64的右表面与所述第二管道61的左表面固定连接，所述第四过滤网64上设有刷毛641，所述刷毛641设有若干个且均匀分布在所述第四过滤网64的外表面上，所述刷毛641与所述第四过滤网64固定连接，所述刷毛641可以用于刷洗汽车倒车镜。所述第三管道65设有两个且分别位于上下两侧，所述第三管道65呈L型，所述第三管道65的一端对准所述透孔611且与所述第二管道61固定连接，使得所述第三管道65的内部与所述第二管道61的内部相通，所述第三管道65的另一端呈水平状。所述第二挡板66设有两个且分别位于上下两侧，所述第二挡板66呈圆柱体，所述第二挡板66竖直放置，所述第二挡板66的侧面与所述第三管道65的内表面固定连接，所述第二挡板66的左表面与所述第三管道65的左表面处于同一平面内，所述第二挡板66上设有贯穿其左右表面的第二圆孔661，所述第二圆孔661呈圆柱体状。所述第二横杆67设有两个且分别位于上下两侧，所述第二横杆67呈水平状，所述第二横杆67的左端与所述第三管道65固定连接。所述斜杆68设有两个且分别位于上下两侧，所述斜杆68呈倾斜状，所述斜杆68的一端与所述第二管道61固定连接，所述斜杆68的另一端与所述加热框1的左表面固定连接，所述第二横杆67的右端与所述斜杆68固定连接。

所述本实用新型汽车倒车镜除水除霜装置使用时，首先可以将其固定在汽车上，并使得第二管道61及第三管道65对准汽车倒车镜，或者握住弯曲杆54，使得第二管道61及第三管道65对准汽车后视镜。当第二管道61及第三管道65对准汽车倒车镜时，启动风机33，同时使得加热棒14开始加热，然后外界的空气经过第二过滤网41的过滤后进入到第一管道31内，然后再经过海绵垫32、第一过滤网34及活性炭的过滤后进入到加热框1内，由于分流杆16的设置，使得气流从上下两侧流动，然后经过加热棒14的加热后，使得弹片17向中间弯曲，进而使得气流从第一通孔11进入到第二管道61内，然后从第一圆孔631或者第三管道65中第二挡板66的第二圆孔661排出，使得汽车倒车镜上得水或者霜消失掉，同时可以通过刷毛641经汽车后视镜上的脏东西擦掉。至此，本实用新型汽车倒车镜除水除霜装置使用过程描述完毕。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。