| 专利名称： | 机油滤清器拆卸装置 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201320877787.0 | 申请时间： | 20131226 |
| 公开号： | CN203636718U | 公开时间： | 20140611 |
| 申请人： | 陕西重型汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 | ||
| 发明人： | 蒋宝邑; 接建国; 李根刚; 柴秀丽; 赵豪杰 | ||
| 分类号： | B25B13/58 | 主分类号： | B25B13/58 |
| 代理机构： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 摘要： | 本实用新型所述的机油滤清器拆卸装置，包括有套筒、连接片以及扳手头卡接部，所述套筒以及所述扳手头卡接部分别地设置于所述连接片的两侧，其中，所述套筒内开设有与大外径机油滤清器的外表面相对应的第一正多边形孔，当所述套筒套设于所述大外径机油滤清器上时，所述大外径油滤清器的外表面与所述第一正多边形孔的孔壁紧密贴合，而所述扳手头卡接部则开设有与扳手头的外表面相对应的孔，以供扳手头不可转动地插设于其中。使用所述机油滤清器拆卸装置安装、拆卸机油滤清器时不会发生打滑的事故，装卸过程方便可靠，不会损伤机油滤清器，也不会危及维修工人的人身安全，有效地提高了维修工安全性以及工作效率。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
1.一种机油滤清器拆卸装置，其特征在于，包括有套筒、连接片以及扳手头卡接部，所述套筒以及所述扳手头卡接部分别地设置于所述连接片的两侧，其中，所述套筒内开设有与大外径机油滤清器的外表面相对应的第一正多边形孔，当所述套筒套设于所述大外径机油滤清器上时，所述大外径油滤清器的外表面与所述第一正多边形孔的孔壁紧密贴合，而所述扳手头卡接部则开设有与扳手头的外表面相对应的孔，以供扳手头不可转动地插设于其中。
2.如权利要求1所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述套筒以及所述扳手头卡接部分别以焊接的方式固定于所述连接片的两侧。
3.如权利要求1所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述套筒内所开设的正多边形孔为正十五边形孔。
4.如权利要求3所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述正十五边形孔的外接圆的直径为92毫米。
5.如权利要求1-4中任一项权利要求所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述大外径油滤清器为汽车机油滤清器。
6.如权利要求1所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，开设于所述扳手头卡接部的孔为正方形孔。
7.一种套设于如权利要求1-6中任一项权利要求所述的机油滤清器拆卸装置的套筒内的套筒内径调节元件，其特征在于，所述套筒内径调节元件的外表面与开设在所述套筒上的第一正多边形孔的孔壁相对应，当所述套筒内径调节元件套入所述套筒的正多边形孔内时，所述套筒内径调节元件的外表面与所述套筒的内表面紧密贴合，所述套筒内径调节元件开设有不同尺寸的第二正多边形孔，以配合不同大小的小外径机油滤清器，当所述套筒内径调节元件套设于所述小外径油滤清器上时，所述小外径油滤清器的外表面与所述第二正多边形孔的孔 壁紧密贴合。
8.如权利要求6所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述套筒内径调节元件内所开设的第二正多边形孔为正十五边形孔。
9.如权利要求8所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，该正十五边形孔的外接圆的直径为78毫米。
10.如权利要求7-9中任一项权利要求所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述小外径油滤清器为叉车机油滤清器。
1.一种机油滤清器拆卸装置，其特征在于，包括有套筒、连接片以及扳手头卡接部，所述套筒以及所述扳手头卡接部分别地设置于所述连接片的两侧，其中，所述套筒内开设有与大外径机油滤清器的外表面相对应的第一正多边形孔，当所述套筒套设于所述大外径机油滤清器上时，所述大外径油滤清器的外表面与所述第一正多边形孔的孔壁紧密贴合，而所述扳手头卡接部则开设有与扳手头的外表面相对应的孔，以供扳手头不可转动地插设于其中。
2.如权利要求1所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述套筒以及所述扳手头卡接部分别以焊接的方式固定于所述连接片的两侧。
3.如权利要求1所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述套筒内所开设的正多边形孔为正十五边形孔。
4.如权利要求3所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述正十五边形孔的外接圆的直径为92毫米。
5.如权利要求1-4中任一项权利要求所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述大外径油滤清器为汽车机油滤清器。
6.如权利要求1所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，开设于所述扳手头卡接部的孔为正方形孔。
7.一种套设于如权利要求1-6中任一项权利要求所述的机油滤清器拆卸装置的套筒内的套筒内径调节元件，其特征在于，所述套筒内径调节元件的外表面与开设在所述套筒上的第一正多边形孔的孔壁相对应，当所述套筒内径调节元件套入所述套筒的正多边形孔内时，所述套筒内径调节元件的外表面与所述套筒的内表面紧密贴合，所述套筒内径调节元件开设有不同尺寸的第二正多边形孔，以配合不同大小的小外径机油滤清器，当所述套筒内径调节元件套设于所述小外径油滤清器上时，所述小外径油滤清器的外表面与所述第二正多边形孔的孔 壁紧密贴合。
8.如权利要求6所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述套筒内径调节元件内所开设的第二正多边形孔为正十五边形孔。
9.如权利要求8所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，该正十五边形孔的外接圆的直径为78毫米。
10.如权利要求7-9中任一项权利要求所述的机油滤清器拆卸装置，其特征在于，所述小外径油滤清器为叉车机油滤清器。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及用于拆卸机油滤清器的拆卸装置。
背景技术
在现有技术中，当汽车、叉车机油滤清器或其他类型的机油滤清器需要拆卸或 安装时，人们通常会使用传统的软式或链条式拆装工具，而在使用这些工具对机油 滤清器进行拆卸、安装时，很容易发生打滑的事故，不但容易造成滤清器的损坏， 更容易使修理工人受伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机油滤清器拆卸装置，从而实现机油滤清器的 方便安装和拆卸。
为实现上述目的，本实用新型的所述的机油滤清器拆卸装置，包括有套筒、连 接片以及扳手头卡接部，所述套筒以及所述扳手头卡接部分别地设置于所述连接片 的两侧，其中，所述套筒内开设有与大外径机油滤清器的外表面相对应的第一正多 边形孔，当所述套筒套设于所述大外径机油滤清器上时，所述大外径油滤清器的外 表面与所述第一正多边形孔的孔壁紧密贴合，而所述扳手头卡接部则开设有与扳手 头的外表面相对应的孔，以供扳手头不可转动地插设于其中。
进一步地，所述套筒以及所述扳手头卡接部分别以焊接的方式固定于所述连接 片的两侧。
进一步地，所述套筒内所开设的正多边形孔为正十五边形孔。
进一步地，所述正十五边形孔的外接圆的直径为92毫米。
进一步地，所述大外径油滤清器为汽车机油滤清器。
进一步地，开设于所述扳手头卡接部的孔为正方形孔。
另一方面，本实用新型还提供有一种套设于如上所述的机油滤清器拆卸装置的 套筒内的套筒内径调节元件，所述套筒内径调节元件的外表面与开设在所述套筒上 的第一正多边形孔的孔壁相对应，当所述套筒内径调节元件套入所述套筒的正多边 形孔内时，所述套筒内径调节元件的外表面与所述套筒的内表面紧密贴合，所述套 筒内径调节元件开设有不同尺寸的第二正多边形孔，以配合不同大小的小外径机油 滤清器，当所述套筒内径调节元件套设于所述小外径油滤清器上时，所述小外径油 滤清器的外表面与所述第二正多边形孔的孔壁紧密贴合。
进一步地，所述套筒内径调节元件内所开设的第二正多边形孔为正十五边形孔。
进一步地，该正十五边形孔的外接圆的直径为78毫米。
进一步地，所述小外径油滤清器为叉车机油滤清器。
本实用新型的所述的机油滤清器拆卸装置的套筒内表面与机油滤清器外表面紧 密贴合，从而使得修理工人在安装、拆卸机油滤清器时不会发生打滑的事故，装卸 过程方便可靠，不会损伤机油滤清器，也不会危及维修工人的人身安全，提高了维 修工安全性，也提高了工作效率。同时，本实用新型所提供的套设于所述机油滤清 器拆卸装置的套筒内的套筒内径调节元件，该套筒内径调节元件与所述机油滤清器 拆卸装置配套使用可适用于各种尺寸较小的机油滤清器，使得所述机油滤清器拆卸 装置具有更好的适应性。
附图说明
从对说明本实用新型的主旨及其使用的优选实施例和附图的以下描述来看，本 实用新型的以上和其它目的、特点和优点将是显而易见的，在附图中：
图1为本实用新型所述机油滤清器拆卸装置的主视图；
图2为沿图1中A-A线的剖视图。
图3为本实用新型所述的套筒内径调节元件的主视图；
图4为沿图3中B-B线的剖视图。
图5为本实用新型所述的装配有套筒内径调节元件的机油滤清器拆卸装置的剖 视图。
具体实施方式
下面结合附图1-5对本实用新型所述的机油滤清器拆卸装置进行说明。
如图1-2所示，本实用新型所述的机油滤清器拆卸装置，包括有套筒1、连接 片2以及扳手头卡接部3，所述套筒1以及所述扳手头卡接部3分别地设置于所述 连接片2的两侧，其中，所述套筒1开设有与大外径机油滤清器的外表面相对应的 第一正多边形孔11，当所述套筒1套设于所述大外径油滤清器上时，所述大外径机 油滤清器的外表面与所述第一正多边形孔11的孔壁紧密贴合，而所述扳手头卡接部 3则开设有与扳手头的外表面相对应的孔31，以供扳手头不可转动地插设于其中。
在本实用新型的一个较佳实施方式中，所述套筒1以及所述扳手头卡接部3分 别使用焊接材料以焊接的方式固定于所述连接片2的两侧。
如图1所示，所述套筒1内所开设的正多边形孔11为正十五边形孔。优选地， 所述正十五边形孔的外接圆的直径为92毫米。而开孔有该尺寸正十五力形孔的套筒 11则是装配在专门用于拆卸汽车机油滤清器的机油滤清器拆卸装置上的。
更进一步地，如图1所示，开设于所述扳手头卡接部3的孔31为正方形孔。
而在实际应用中，有些车辆所使用的机油滤清器的尺寸比较小，无法使用上述 的机油滤清器拆卸装置来进行拆卸，在这种情况下，修理人员往往会在小外径机油 滤清器与上述拆卸装置的缝隙处塞入填充材料，这样会使得装卸变得固难，也容易 对机油滤清器造成损坏。而为了避免上述情况的发生，修理人员只能重新制造与小 外径机油滤清器相配套的拆卸装置，这样无形中增大了维修成本，为了解决上述问 题，本实用新型还提供了多个与所述机油滤清器拆卸装置配套的套筒内径调节元。
如图3-5所示，所述每一个所述套筒内径调节元件4的外表面与开设在所述机 油滤清器拆卸装置套筒1上的第一正多边形孔11的孔壁相对应，当所述套筒内径调 节元件4套入所述套筒1的第一正多边形孔内时，所述套筒内径调节元件4的外表 面与所述第一正多边形孔11的壁面紧密贴合，所述套筒内径调节元件4开设有不同 尺寸的第二正多边形孔41，以配合不同尺寸的小外径机油滤清器，当所述套筒内径 调节元件4套设于所述小外径油滤清器上时，所述小外径油滤清器的外表面与所述 第二正多边形孔41的孔壁紧密贴合。
如图3所示，所述套筒内径调节元件4内所开设的第二正多边形孔41为正十五 边形孔。
在本实用新型的一个较佳实施方式中，该正十五边形孔的外接圆的直径为78 毫米。而将开孔有该尺寸正十五力形孔的套筒内径调节元件4套设于如上文所述的 机油滤清器拆卸装置的套筒1内，则装配成了专门用于拆卸叉车机油滤清器的机油 滤清器拆卸装置。
虽然在此通过实施例描绘了本实用新型，但本领域普通技术人员知道，在不脱 离本实用新型的精神和实质的情况下，就可使本实用新型有许多变形和变化，本实 用新型的范围由所附的权利要求来限定。
