| 专利名称： | 汽车加速装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Vehicle acceleration device | ||
| 专利号： | CN201310709755.4 | 申请时间： | 20131221 |
| 公开号： | CN103738183B | 公开时间： | 20160309 |
| 申请人： | 柳州正菱集团有限公司 | ||
| 申请地址： | 545005 广西壮族自治区柳州市柳南区柳邕路273号 | ||
| 发明人： | 彭凯; 邓小强; 卓国栋 | ||
| 分类号： | B60K26/02 | 主分类号： | B60K26/02 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，所述加速踏板的尾端连接弹簧，该弹簧的另一端与步进电机连接，所述步进电机固装在车体上，该步进电机与单片机电气连接，所述单片机与电源间设置控制开关。通过在加速踏板的脚踏处相对应的一端设置弹簧，弹簧的底部设置步进电机，通过步进电机调整弹簧的弹力，在汽车启动或停止时，驾驶员通过开关，开闭单片机控制步进电机，调整弹簧的弹力，从而调整弹簧对加速踏板的拉力，从而达到避免油门、刹车误踩的目的。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses an automotive accelerating device. An accelerator pedal is connected to an automotive body through an adapting piece, a spring is connected to the tail end of the accelerator pedal, the other end of the spring is connected with a stepping motor, the stepping motor is fixedly installed on the automotive body and is electrically connected with a single chip microprocessor, and a control switch is arranged between the single chip microprocessor and a power source. The spring is arranged at the corresponding end of the pedal position of the accelerator pedal, the stepping motor is arranged at the bottom of the spring, the elastic force of the spring is adjusted through the stepping motor, and when an automotive starts or stops, a driver opens or closes the single chip microprocessor through the switch to control the stepping motor, the elastic force of the spring is adjusted, and therefore the drawing force for the accelerator pedal from the spring is adjusted, and the aim of preventing an accelerator and a brake from being stepped on by mistake is achieved. | ||
1.一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，其特征在于，所述加速踏板的尾端连接弹簧，该弹簧的另一端与步进电机连接，所述步进电机固装在车体上，该步进电机与单片机电气连接，所述单片机与电源间设置控制开关；通过在加速踏板的尾端连接弹簧，弹簧的底部设置步进电机，通过步进电机调整弹簧的弹力，在汽车启动或停止时，驾驶员通过控制开关，开闭单片机控制步进电机，调整弹簧的弹力，从而调整弹簧对加速踏板的拉力。
2.根据权利要求1所述的汽车加速装置，其特征在于，所述弹簧设置2个，每个弹簧相应的连接一个步进电机。
1.一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，其特征在于，所述加速踏板的尾端连接弹簧，该弹簧的另一端与步进电机连接，所述步进电机固装在车体上，该步进电机与单片机电气连接，所述单片机与电源间设置控制开关；通过在加速踏板的尾端连接弹簧，弹簧的底部设置步进电机，通过步进电机调整弹簧的弹力，在汽车启动或停止时，驾驶员通过控制开关，开闭单片机控制步进电机，调整弹簧的弹力，从而调整弹簧对加速踏板的拉力。
2.根据权利要求1所述的汽车加速装置，其特征在于，所述弹簧设置2个，每个弹簧相应的连接一个步进电机。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车领域，具体地，涉及一种汽车加速装置。
背景技术
目前，在日常生活中，汽车已经成为人们生活比不可少的代步工具，但随着汽车的增多，许多新手往往不能很好的控制车辆，在车辆启动或停止时，出现许多油门误踩的情况。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种汽车加速装置，以实现避免油门、刹车误踩的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，所述加速踏板的尾端连接弹簧，该弹簧的另一端与步进电机连接，所述步进电机固装在车体上，该步进电机与单片机电气连接，所述单片机与电源间设置控制开关。
进一步的，所述弹簧设置2个，每个弹簧相应的连接一个步进电机。
本发明的技术方案具有以下有益效果：
本发明的技术方案，通过在加速踏板的脚踏处相对应的一端设置弹簧，弹簧的底部设置步进电机，通过步进电机调整弹簧的弹力，在汽车启动或停止时，驾驶员通过开关，开闭单片机控制步进电机，调整弹簧的弹力，从而调整弹簧对加速踏板的拉力，从而达到避免油门、刹车误踩的目的。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明实施例所述的汽车加速装置结构示意图。
结合附图，本发明实施例中附图标记如下：
1-步进电机；2-车体；3-弹簧；4-连接件；5-加速踏板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，加速踏板的尾端连接弹簧，该弹簧的另一端与步进电机连接，步进电机固装在车体上，该步进电机与单片机电气连接，单片机与电源间设置控制开关。
其中，弹簧设置2个，每个弹簧相应的连接一个步进电机。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
