| 专利名称： | 一种汽车刹车调整臂铸件高速13mm钻孔的加工方法 | ||
| 专利名称(英文)： | Method for machining casting of automobile brake adjusting arm through 13mm drilling at high speed | ||
| 专利号： | CN201310707893.9 | 申请时间： | 20131220 |
| 公开号： | CN103769642A | 公开时间： | 20140507 |
| 申请人： | 柳州正菱集团有限公司 | ||
| 申请地址： | 545005 广西壮族自治区柳州市柳南区柳邕路273号 | ||
| 发明人： | 袁锦; 孙广华; 苏忠浩; 王路 | ||
| 分类号： | B23B35/00 | 主分类号： | B23B35/00 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高玉滨 |
| 摘要： | 本发明公开一种汽车刹车调整臂铸件高速13mm钻孔的加工方法，主要由以下步骤组成：⑴首先，准备钻、扩通孔φ12.8mm，钻Rc1/8孔，采用Z3025摇臂钻床，高速钢钻头钻孔；⑵然后，先钻φ12.8mm孔，f＝0.63mm／r，实际切削速度38.68m/min；⑶扩钻φ13mm孔，切削速度设置为22m／min，机动工时0.081min。本发明有益效果为：通过该方法生产的铸件可提高刹车稳定程度、可提高抗拉强度、能够承受振动或冲击、适合大批量生产、成本较低，便于根据不同车型进行改良。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a method for machining a casting of an automobile brake adjusting arm through 13mm drilling at a high speed. The method mainly includes the following steps that (1) at first, preparation for drilling and expanding a through hole fai of 12.8 mm and drilling an Rc 1 / 8 hole is carried out, and a Z3025 radial drilling machine and a high-speed steel drill are adopted for drilling; (2) secondly, the hole fai of 12.8 mm is drilled firstly, f=0.63 mm / r, and the real cutting speed is 38.68 m / min; (3) a hole fai of 13 mm is drilled and expanded, the cutting speed is set as 22 m / min, and the flexible working hour is 0.081 min. The method has the advantages that the casting can improve the brake stability degree and tensile strength, can bear vibration or impact, is suitable for mass production and low in cost and can be improved according to different vehicle models conveniently. | ||
1.一种汽车刹车调整臂铸件高速13mm钻孔的加工方法，其特征在于，主要由以下步骤组成： ⑴首先，准备钻、扩通孔φ12.8mm，钻Rc1/8孔，采用Z3025摇臂钻床，高速钢钻头钻孔； ⑵然后，先钻φ12.8mm孔，f＝0.63mm／r，实际切削速度38.68 m/min； ⑶扩钻φ13mm孔，切削速度设置为22m／min，机动工时0.081min。
1.一种汽车刹车调整臂铸件高速13mm钻孔的加工方法，其特征在于，主要由以下步骤组成： ⑴首先，准备钻、扩通孔φ12.8mm，钻Rc1/8孔，采用Z3025摇臂钻床，高速钢钻头钻孔； ⑵然后，先钻φ12.8mm孔，f＝0.63mm／r，实际切削速度38.68 m/min； ⑶扩钻φ13mm孔，切削速度设置为22m／min，机动工时0.081min。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车刹车调整臂铸件高速13mm钻孔的加工方法。
背景技术
随着技术的进步，汽车的前刹车调整臂外壳发挥着越来越重要的作用，它的主要作用是对前刹车调整臂进行支撑和保护，它的中心是一个花键孔，外面是蜗轮齿，侧面有一个蜗杆轴，头上有一个四方，调整刹车用，最外侧有一个孔，装销子连接刹车分泵，孔及键槽和轴配合传递扭矩达到调整刹车的作用。其中的铸件用于支撑和保护前刹车调整臂，同时也传递力矩，因此对零件有一定强度要求，应该具备一定的抗拉强度并且可承受震动或冲击，这些铸件若是大批量生产，则需要较低的成本。
因而，对于前刹车调整臂铸件的加工，特别是对于铸件的高速13mm钻孔工艺存在着一定的弊端，因此，针对以上方面，需要做出有效创新。
发明内容
本发明的目的是提供一种可提高刹车稳定程度、可提高抗拉强度、能够承受振动或冲击、适合大批量生产、便于根据不同车型进行改良的汽车刹车调整臂铸件高速13mm钻孔的加工方法，以解决现有技术的诸多不足。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种汽车刹车调整臂铸件高速13mm钻孔的加工方法，主要由以下步骤组成：
⑴首先，准备钻、扩通孔φ12.8mm，钻Rc1/8孔，采用Z3025摇臂钻床，高速钢钻头钻孔；
⑵然后，先钻φ12.8mm孔，f＝0.63mm／r，实际切削速度38.68 m/min；
⑶扩钻φ13mm孔，切削速度设置为22m／min，机动工时0.081min。
本发明所述的汽车刹车调整臂铸件高速13mm钻孔的加工方法的有益效果为：通过该方法生产的铸件可提高刹车稳定程度、可提高抗拉强度、能够承受振动或冲击、适合大批量生产、成本较低，便于根据不同车型进行改良。
具体实施方式
本发明实施例所述汽车刹车调整臂铸件高速13mm钻孔的加工方法，主要由以下步骤组成：
⑴首先，准备钻、扩通孔φ12.8mm，钻Rc1/8孔，采用Z3025摇臂钻床，高速钢钻头钻孔；
⑵然后，先钻φ12.8mm孔，f＝0.63mm／r，实际切削速度38.68 m/min；
⑶扩钻φ13mm孔，切削速度设置为22m／min，机动工时0.081min。
