1.一种备胎支架装置，包括备胎架本体(1)、轮胎架(2)、铰链(3)、 弹性原件(4)、挂钩(5)、连杆机构(6)，其特征在于所述轮胎架(2)一 端通过铰链(3)设置在备胎架本体(1)一端上，备胎架本体(1)另一端设置 有挂钩(5)，备胎架本体(1)和轮胎架(2)之间还设置有弹性原件(4)， 连杆机构(6)的两端分别连接备胎架本体(1)和轮胎架(2)；所述轮胎架(2) 绕铰链(3)自由旋转。
2.根据权利要求1所述的一种备胎支架装置，其特征在于所述连杆机构(6) 两端为铰链(3)，连杆机构(6)其中一端铰链(3)还设置有半圆型空心套管 (7)。
3.根据权利要求5所述的一种备胎支架装置，其特征在于所述半圆型空心 套管(7)的内径大于备胎架本体(1)为半圆型的直径，且以备胎架本体(1) 圆柱为导轨自由移动。
4.根据权利要求1所述的一种备胎支架装置，其特征在于所述备胎架本体 (1)上还设置有挡块(8)。
5.根据权利要求4所述的一种备胎支架装置，其特征在于所述挡块(8) 设置在轮胎架(2)与备胎架本体(1)铰链(3)连接处的左侧。
1.一种备胎支架装置，包括备胎架本体(1)、轮胎架(2)、铰链(3)、 弹性原件(4)、挂钩(5)、连杆机构(6)，其特征在于所述轮胎架(2)一 端通过铰链(3)设置在备胎架本体(1)一端上，备胎架本体(1)另一端设置 有挂钩(5)，备胎架本体(1)和轮胎架(2)之间还设置有弹性原件(4)， 连杆机构(6)的两端分别连接备胎架本体(1)和轮胎架(2)；所述轮胎架(2) 绕铰链(3)自由旋转。
2.根据权利要求1所述的一种备胎支架装置，其特征在于所述连杆机构(6) 两端为铰链(3)，连杆机构(6)其中一端铰链(3)还设置有半圆型空心套管 (7)。
3.根据权利要求5所述的一种备胎支架装置，其特征在于所述半圆型空心 套管(7)的内径大于备胎架本体(1)为半圆型的直径，且以备胎架本体(1) 圆柱为导轨自由移动。
4.根据权利要求1所述的一种备胎支架装置，其特征在于所述备胎架本体 (1)上还设置有挡块(8)。
5.根据权利要求4所述的一种备胎支架装置，其特征在于所述挡块(8) 设置在轮胎架(2)与备胎架本体(1)铰链(3)连接处的左侧。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种备胎支架装置。
背景技术
一般汽车的备胎都是直接放在后备箱里，后备箱底部有个凹槽，由于备胎 是放置在凹槽内，不方便拿取更换。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供一种备胎支架装置，其结构简单，使用 方便，可省时省力的取出备胎进行更换的优点。
本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：一种备胎支架装置，包括备 胎架本体、轮胎架、铰链、弹性原件、挂钩、连杆机构，其特征在于所述轮胎 架一端通过铰链设置在备胎架本体一端上，备胎架本体另一端设置有挂钩，备 胎架本体和轮胎架之间还设置有弹性原件，连杆机构的两端分别连接备胎架本 体和轮胎架。所述轮胎架绕铰链自由旋转，方便拿取备胎。
优选地，所述杆机构两端为铰链，连杆机构其中一端铰链还设置有半圆型 空心套管，方便拿取备胎前，将备胎弹至立起状态。
优选地，所述半圆型空心套管的内径大于备胎架本体为半圆型的直径，且 以备胎架本体圆柱为导轨自由移动，方便调整轮胎架位置。
优选地，所述备胎架本体上还设置有挡块，可将轮胎架弹起时处于立起状 态，方便拿取备胎。
优选地，所述挡块设置在轮胎架与备胎架本体铰链连接处的左侧，可将轮 胎架弹起时处于立起状态，防止轮胎架弹起角度过大，不方便拿取备胎。
本发明的优点：结构简单，使用方便，可省时省力的取出备胎进行更换的 优点。
附图说明
图1为本发明结构放置备胎后示意图；
图2为本发明结构取出备胎时示意图。
具体实施方式
参照图1‐2，一种备胎支架装置，包括备胎架本体1、轮胎架2、铰链3、弹 性原件4、挂钩5、连杆机构6，其特征在于所述轮胎架2一端通过铰链3设置 在备胎架本体1一端上，备胎架本体1另一端设置有挂钩5，备胎架本体1和轮 胎架2之间还设置有弹性原件4，连杆机构6的两端分别连接备胎架本体1和轮 胎架2。
优选地，所述备胎架本体1为圆柱型管状组矩形框架结构，使结构简单， 减轻整体重量。
优选地，所述轮胎架2为圆环状框架结构，方便放置备胎。
优选地，所述轮胎架2绕铰链3自由旋转，方便拿取备胎。
优选地，所述连杆机构6两端为铰链3，连杆机构6其中一端铰链3还设置 有半圆型空心套管7，方便拿取备胎前，将备胎弹至立起状态。
优选地，所述半圆型空心套管7的内径大于备胎架本体1为半圆型的直径， 且以备胎架本体1圆柱为导轨自由移动，方便调整轮胎架位置。
优选地，所述备胎架本体1上还设置有挡块8，可将轮胎架弹起时处于立起 状态，方便拿取备胎。
优选地，所述挡块8设置在轮胎架2与备胎架本体1铰链3连接处的左侧， 可将轮胎架弹起时处于立起状态，防止轮胎架弹起角度过大，不方便拿取备胎。
本发明使用方法：不用备胎时，将备胎放置在轮胎架上，将连杆机构带半 圆型空心套管端向右滑动，将轮胎架放置处于水平状态后，用挂钩钩住轮胎架； 当需要使用备胎时，松开挂钩，将连杆机构带半圆型空心套管端向左滑动，将 轮胎架放置处于垂直状态后拿取备胎即可。
以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡 在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包 含在本发明创造的保护范围之内。
