| 专利名称： | 一种长头汽车空调进气装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Air conditioner air inlet device of long-head automobile | ||
| 专利号： | CN201310702600.8 | 申请时间： | 20131219 |
| 公开号： | CN103743072A | 公开时间： | 20140423 |
| 申请人： | 柳州正菱集团有限公司 | ||
| 申请地址： | 545005 广西壮族自治区柳州市柳南区柳邕路273号 | ||
| 发明人： | 唐满宾; 黎桥; 宾经华 | ||
| 分类号： | F24F13/00 | 主分类号： | F24F13/00 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 摘要： | 本发明提供一种长头汽车空调进气装置，包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口，所述流水槽处于顶端，流水槽的下方为进气格珊，进气格珊的下方为进气道；进气道下方为涡流室；涡流室的底端为泄水鸭嘴口；所述涡流室临近进气倒侧具有斜壁面；所述斜壁面上连接有喷水管，喷水管出水口处于涡流室内，喷水管进水口连接水源；所述涡流室顶部连接挡板，所述挡板斜置，其与斜壁面之间的夹角小于90°。本发明涉及的这种长头汽车空调进风装置，既能使出风带有水汽，又不影响出风量。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention provides an air conditioner air inlet device of a long-head automobile. The air conditioner air inlet device of the long-head automobile comprises a flowing water tank, an air inlet grid, an air inlet channel, a sealing sponge, a vortex chamber and a draining duckbilled opening. The flowing water tank is located at the top end, and the air inlet grid is arranged below the flowing water tank. The air inlet channel is arranged below the air inlet grid, and the vortex chamber is arranged below the air inlet channel. The bottom end of the vortex chamber is provided with the draining duckbilled opening, and the side, close to the air inlet channel, of the vortex chamber is provided with an inclined wall face. A water spraying pipe is connected to the inclined wall face, and a water outlet of the water spraying pipe is formed in the vortex chamber. A water inlet of the water spraying pipe is connected with a water source, the top of the vortex chamber is provided with a baffle which is arranged in an inclined mode, and the included angle between the baffle and the inclined wall face is smaller than 90 degrees. According to the air conditioner air inlet device of the long-head automobile, outlet air can carry moisture, and the air outlet volume is not affected. | ||
1.一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述进气装置包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口，所述流水槽处于顶端，流水槽的下方为进气格珊，进气格珊的下方为进气道；进气道下方为涡流室；涡流室的底端为泄水鸭嘴口；所述涡流室临近进气倒侧具有斜壁面；所述斜壁面上连接有喷水管，喷水管出水口处于涡流室内，喷水管进水口连接水源；所述涡流室顶部连接挡板，所述挡板斜置，其与斜壁面之间的夹角小于90°。
2.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述泄水鸭嘴口底部出水量小于喷水管的进水量。
3.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述涡流室底部设有挖槽，挖槽底连接所述泄水鸭嘴口。
4.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述进气道的直径小于涡流室的直径。
5.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述挡板的长度延伸至涡流室的下部。
6.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述挡板底端与斜壁面之间的水平距离大于进气道直径长度。
1.一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述进气装置包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口，所述流水槽处于顶端，流水槽的下方为进气格珊，进气格珊的下方为进气道；进气道下方为涡流室；涡流室的底端为泄水鸭嘴口；所述涡流室临近进气倒侧具有斜壁面；所述斜壁面上连接有喷水管，喷水管出水口处于涡流室内，喷水管进水口连接水源；所述涡流室顶部连接挡板，所述挡板斜置，其与斜壁面之间的夹角小于90°。
2.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述泄水鸭嘴口底部出水量小于喷水管的进水量。
3.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述涡流室底部设有挖槽，挖槽底连接所述泄水鸭嘴口。
4.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述进气道的直径小于涡流室的直径。
5.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述挡板的长度延伸至涡流室的下部。
6.根据权利要求1所述的一种长头汽车空调进气装置，其特征在于，所述挡板底端与斜壁面之间的水平距离大于进气道直径长度。
翻译：技术领域
本发明涉及一种长头汽车空调进气装置，属于机械技术领域。
背景技术
现有的空调装置为了使吹出的风具有湿度，在进气道旁加设一进水管，使出来的风带有水汽。但这样的结构影响了出风量。长头汽车的空调出风量偏小，再加有进水管，使出风量更小。
发明内容
本发明提供一种长头汽车空调进气装置，既能使出风带有水汽，又不影响出风量。
为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案：一种长头汽车空调进气装置，包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口，流水槽处于顶端，流水槽的下方为进气格珊，进气格珊的下方为进气道；进气道下方为涡流室；涡流室的底端为泄水鸭嘴口；所述涡流室临近进气倒侧具有斜壁面；所述斜壁面上连接有喷水管，喷水管出水口处于涡流室内，喷水管进水口连接水源；所述涡流室顶部连接挡板，所述挡板斜置，其与斜壁面之间的夹角小于90°。
泄水鸭嘴口底部出水量小于喷水管的进水量。
所述涡流室底部设有挖槽，挖槽底连接所述泄水鸭嘴口。
所述进气道的直径小于涡流室的直径。
所述挡板的长度延伸至涡流室的下部。
所述挡板底端与斜壁面之间的水平距离大于进气道直径长度。
设置有挡板后，在挡板与斜壁面的共同作用下，进风形成涡流。斜壁面上连接有喷水管，风从进风道流入涡流室内，首先吹至斜壁面上，可将斜壁面上喷水管内出来的水打散，风夹杂着水滴，从涡流室的出风口流出。还有一部分风从泄水鸭嘴口处流过，也会夹带一定量的水滴，再从出风口流出。
本发明涉及的这种长头汽车空调进风装置，既能使出风带有水汽，又不影响出风量。
附图说明
图1为本发明一种长头汽车空调进气装置结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种长头汽车空调进气装置包括流水槽1、进气格珊2、进气道7、密封海绵4、涡流室5和泄水鸭嘴口6，所述流水槽1处于顶端，流水槽1的下方为进气格珊2，进气格珊2的下方为进气道7，进气道7下方为涡流室5；涡流室5的底端为泄水鸭嘴口6；所述涡流室5临近进气倒侧具有斜壁面53；所述斜壁面53上连接有喷水管3，喷水管3出水口处于涡流室5内，喷水管3进水口连接水源；所述涡流室5顶部连接挡板54，所述挡板54斜置，其与斜壁面53之间的夹角小于90°。
泄水鸭嘴口6底部出水量小于喷水管3的进水量。
所述涡流室5底部设有挖槽51，挖槽51底连接所述泄水鸭嘴口。
所述进气道7的直径小于涡流室5出风口52的直径。
所述挡板54的长度延伸至涡流室5的下部。
所述挡板54底端与斜壁面53之间的水平距离大于进气道直径长度。
本发明涉及的这种长头汽车空调进风装置，结构简单，制造成本低。
本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
