| 专利名称： | 一种变速器输出轴总成工装夹具及装配输出轴总成的方法 | ||
| 专利名称(英文)： | Transmission output shaft assembly tool clamp and method for assembling output shaft assembly | ||
| 专利号： | CN201310696890.X | 申请时间： | 20131218 |
| 公开号： | CN103722513A | 公开时间： | 20140416 |
| 申请人： | 柳州上汽汽车变速器有限公司 | ||
| 申请地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市阳和工业新区工业园B-20-2，B-21-2号 | ||
| 发明人： | 丘瞻源 | ||
| 分类号： | B25B11/02; B23P21/00 | 主分类号： | B25B11/02 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 宋敏 |
| 摘要： | 本发明公开了一种变速器输出轴总成工装夹具，所述变速器输出轴总成包括：输出轴、输出轴前轴承、输出轴前轴承锁紧螺母、里程表主动齿、输出轴后轴承；其中，所述输出轴上设置滚针轴承孔与结合齿。所述工装夹具包括定位轴与齿套，所述定位轴配合插入所述输出轴的滚针轴承孔，所述齿套为内花键结构，与所述输出轴的结合齿配合。本发明可以在同一工位满足输出轴前、后轴承的压装，以及输出轴前轴承锁紧螺母拧紧，击打螺母防脱槽；在产品切换过程中，更方便装配，提高了装配的效率。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a transmission output shaft assembly tool clamp. A transmission output shaft assembly comprises an output shaft, an output shaft front bearing, an output shaft front bearing locking nut, an odometer drive gear and an output shaft rear bearing. A needle bearing hole and a combining gear are arranged on the output shaft. The tool clamp comprises a positioning shaft and a gear sleeve. The positioning shaft is inserted into the needle bearing hole of the output shaft in a matched manner. The gear sleeve is of an inner spline structure and matched with the combining gear of the output shaft. The transmission output shaft assembly tool clamp has the advantages that press fitting of the output shaft front bearing and the output shaft rear bearing can be performed, the output shaft front bearing locking nut can be tightened, and a nut locking groove can be struck at the same station; assembling is facilitated during product switching, and assembling efficiency is increased. | ||
1.一种变速器输出轴总成工装夹具，所述变速器输出轴总成包括：输出轴、输出轴前轴承、输出轴前轴承锁紧螺母、里程表主动齿、输出轴后轴承；其中，所述输出轴上设置滚针轴承孔与结合齿，其特征在于： 所述工装夹具包括定位轴与齿套，所述定位轴尺寸可配合插入所述输出轴的滚针轴承孔，所述齿套为内花键结构，与所述输出轴的结合齿配合。
2.如权利要求1所述的变速器输出轴总成工装夹具，其特征在于：所述工装夹具还包括齿套座、压板和锁紧块。
3.如权利要求2所述的变速器输出轴总成工装夹具，其特征在于：所述齿套座、压板和锁紧块为可拆卸部件。
4.如权利要求1所述的变速器输出轴总成工装夹具，其特征在于：还包括定位法兰，所述定位法兰上设置有定位孔，用螺栓通过定位孔固定所述工装夹具。
5.一种使用如权利要求1所述的工装夹具来进行装配变速器输出轴总成的方法，其特征在于：所述输出轴滚针轴承孔配合所述定位轴固定，所述齿套与所述输出轴结合齿配合固定。
1.一种变速器输出轴总成工装夹具，所述变速器输出轴总成包括：输出轴、输出轴前轴承、输出轴前轴承锁紧螺母、里程表主动齿、输出轴后轴承；其中，所述输出轴上设置滚针轴承孔与结合齿，其特征在于： 所述工装夹具包括定位轴与齿套，所述定位轴尺寸可配合插入所述输出轴的滚针轴承孔，所述齿套为内花键结构，与所述输出轴的结合齿配合。
2.如权利要求1所述的变速器输出轴总成工装夹具，其特征在于：所述工装夹具还包括齿套座、压板和锁紧块。
3.如权利要求2所述的变速器输出轴总成工装夹具，其特征在于：所述齿套座、压板和锁紧块为可拆卸部件。
4.如权利要求1所述的变速器输出轴总成工装夹具，其特征在于：还包括定位法兰，所述定位法兰上设置有定位孔，用螺栓通过定位孔固定所述工装夹具。
5.一种使用如权利要求1所述的工装夹具来进行装配变速器输出轴总成的方法，其特征在于：所述输出轴滚针轴承孔配合所述定位轴固定，所述齿套与所述输出轴结合齿配合固定。
翻译：技术领域
本发明涉及一种工装夹具，尤其涉及一应用于变速器输出轴总成的工装夹具以及输出轴总成的装配方法。
背景技术
输出轴总成由输出轴、输出轴前轴承、输出轴前轴承锁紧螺母、里程表主动齿、输出轴后轴承等五个零件组成，如图1所示。装配的流程是在输出轴上先压入输出轴前轴承，在套入输出轴前轴承锁紧螺母并拧紧和击打防脱槽，然后套入里程表主动齿，最后压入输出轴后轴承。现有技术的夹具无法完全固定输出轴，在装配时很难避免输出轴的旋转晃动。
这样会带来主要的问题是：1、装配无法再同一工位满足输出轴前、后轴承的压装，以及输出轴前轴承锁紧螺母拧紧，击打螺母防脱槽；2、在产品切换过程中，由于输出轴的尺寸大小不通工装也都要进行更换，影响装配的效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变速器输出轴总成工装夹具及装配输出轴总成的方法，其较之现有的技术，能在同一个岗位，同一台设备上进行装配，以及能够适应同一系列不同型号产品的装配问题。本发明的使用减少了操作岗位和操作人员，优化装配工艺和节拍，避免了输出轴小总成零件在几个岗位流转、作业过程中对零件磕碰伤的隐患。既减少了设备、人员、场地的投入，又提高生产效率和装配质量。
为了实现上述目的，本发明提供了一种变速器输出轴总成工装夹具以及输出轴总成的装配方法。
具体地，根据本发明的一个方面，提供一种变速器输出轴总成工装夹具。所述变速器输出轴包括：输出轴、输出轴前轴承、输出轴前轴承锁紧螺母、里程表主动齿、输出轴后轴承；其中，所述输出轴上设置滚针轴承孔与结合齿。其中，所述工装夹具包括定位轴与齿套，所述定位轴得尺寸可配合插入所述输出轴的滚针轴承孔，所述齿套为内花键结构，与所述输出轴的结合齿配合。
较佳地，所述工装夹具还包括齿套座、压板和锁紧块。
较佳地，所述齿套座、压板和锁紧块为可拆卸部件。
较佳地，所述夹具还包括定位法兰，所述定位法兰上设置有定位孔，用螺栓通过定位孔固定所述工装夹具。
此外，根据本发明的另一方面，提供了一种使用如上所述的工装夹具来进行装配变速器输出轴总成的方法，其中，所述输出轴滚针轴承孔配合所述定位轴固定，所述齿套与所述输出轴结合齿配合固定。
本发明可以通过定位轴与输出轴滚针轴承孔的配合，实现对X坐标轴方向和Y坐标轴方向的约束，可以实现对输出轴前、后轴承压装的定位；齿套通过与输出轴上的结合齿配合，实现对Z坐标轴旋转方向的约束，防止输出轴在安装输出轴锁紧螺母时跟着旋转；同时实现对X坐标轴旋转方向和Y坐标轴旋转方向的约束，可以满足在击打输出轴锁紧螺母时对输出轴的限位。并且，只要更换与之相应的齿套座、锁紧块和压板齿套就能实现夹具的更换，满足同系列不同型号的输出轴部装总成装配。
本发明可以在同一工位满足输出轴前、后轴承的压装，以及输出轴前轴承锁紧螺母拧紧，击打螺母防脱槽；在产品切换过程中，更方便装配，提高了装配的效率。
附图说明
图1为变速器总成的的结构示意图。
图2为变速器总成工装夹具的俯视图。
图3为变速器总成工装夹具的M-M剖视图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图和具体的实施方式来对本发明做进一步的解释和说明，但是该解释和说明并不构成对本发明技术方案的不当限定。
在以下说明中，将变速器输出轴总成的长度方向设为X坐标轴方向，将变速器输出轴总成的宽度向方向设为Y坐标轴方向，将变速器输出轴总成的高度方向设为Z坐标轴方向。
变速器输出轴总成工装夹具基本结构
如图1、图2和图3所示，变速器输出轴总成1包括：输出轴101、输出轴前轴承102、输出轴前轴承锁紧螺母103、里程表主动齿104、输出轴后轴承105。
其中，输出轴上设置滚针轴承孔106与结合齿107。工装夹具2包括定位轴201与齿套202，定位轴尺寸配合可插入输出轴的滚针轴承孔，实现对X坐标轴和Y坐标轴方向的约束，可以实现对输出轴前、后轴承压装的定位；齿套202为内花键结构，与输出轴101的结合齿107配合，实现对Z坐标轴旋转方向的约束，防止输出轴101在安装输出轴前轴承锁紧螺母103时跟着旋转；同时实现对X坐标轴旋转方向和Y坐标轴旋转方向的约束，可以满足在击打输出轴前轴承锁紧螺母103时对输出轴101的限位。齿套座203、压板204和锁紧块205为可拆卸部件，用于定位和固定齿套202，也是实现不同的型号输出轴总成装配的夹具装置。只要更换与之型号相应的齿套座203、锁紧块205和压板204就能实现夹具的更换，满足同系列不同型号的输出轴总成装配。定位法兰206根据原有压机的定位板，设置定位孔207并以连接螺栓208固定，目的在与整套工装夹具能安装到压机定位板上，确保夹具在压机上的精确定位和不松动。
装配输出轴总成的方法
使用上述变速器输出轴总成工装夹具，其中，输出轴滚针轴承孔106配合定位轴201固定，齿套202与所述输出轴结合齿107配合固定。可以实现对输出轴X坐标轴、Y坐标轴和Z坐标轴方向的固定。
综上所述，本发明可以在同一工位满足输出轴前、后轴承的压装，以及输出轴前轴承锁紧螺母拧紧，击打螺母防脱槽；在产品切换过程中，更方便装配。减少了设备、人员、场地的投入，又提高生产效率和装配质量。
需要注意的是，所公开实施例的上述说明使得本领域专业技术人员能够显而易见地对于本实施例进行多种类似变化和修改，这种类似变化是本领域技术人员能从本发明公开的内容直接得出或者很容易便联想到的所有变形，均应属于本发明的保护范围。
